Jerycho

TU vrei sa ne faci in ciuda sau ce ? Pe toate 9 le/as incerca .. poate mai putin shadow ul ca este mai accesibil .

Dariane .. dupa o scurta discutie cu sotia am hotarat sa analizam mai bine propunerea ta ( de a-mi vinde vn ul ). Totusi te rog trimite si tu niste poze sa vada motorul sotia si daca ii place scot imediat la vanzare ltd ul .

Dumul este oribil de la Toplita pana in Borsec iar locatia este oarecum plictisitoare . La fel de bine in "zona" puteti alege Lacu Rosu sau la aprox 40 km de Borsec statiunea Durau .. cu posibilitatea de a urca 1 zi doua sau mai multe :)pe masivul Ceahlau .

Lancelot ai dreptate .. am vazut o viroaga de 1100 cu furca alungita si elemente custom de bun gust in Constanta de imi curgeau balele dupa ea . Pacat ca proprietarul e marinar si nu vede asfaltul decat 1000 - 1500 km pe an si se pune praful pe ea in magazia in care este depozitata . Eu unul am renuntat in totalitate la masina mea si motocicleta a ramas sinugurul meu mijloc de locomotie ( nu ma bag peste nevasta-mea si masina ei ) asa ca trebuie sa imi aleg o mobra care sa nu fie foarte scumpa la intretinere si nici sa nu consume prea mult . Viroaga de 1100 am inteles ca nu prea se incadreaza in necesitatile mele . Nici vn ul de 900 nu imi displace , chiar de loc ... e unul din cruiserele cele mai reusite de la kawasaki in ultimii ani dar nu am bani de el ... + ca intradevar imi place mai mult cum se faceau mobrele inainte .. cadrul mai scurt si mai sportiv.

Ma gandesc la doua optiuni Vn ul de 750 si viroaga de 750 . Acum partea grea este sa o conving pe nevasta-mea sa nu ne schimbam masina ca nu avem nevoie de alta ?!? si sa schimbam motorulk ca e prea mic pt amandoi . Visele sunt mari .. acum ce sa zic Singurul lucru care nu imi place la vn este faptul ca are mult aluminiu care este si mai greu de intretinut , iar la viroaga nu imi place faptul ca in primul rand nu e kawasaki

Dragut streetfighter .. dar totusi rotile par putin cam mici pentru dimensiunea motocicletei .

Ai imbulinat-o dariane Imi place ideea de paint expusa mai sus ) Ha ha ha ... Darian pe sea coase un catel de plus pe care sa stea Beatrice .... Cu siguranta fundul ei o sa aprobe si o sa sustina aceasta idee

Beatrice da cate piese iti mai trebuiesc .. in curand schimbi toata motocicleta ... Ti-o vand eu pe a mea ca dupa ce i-am luat fulii aproape noi si kitul de bendix e ca noua

Mie imi place motocicleta asta ... Nu as abandona niciodata cruiser ul dar daca ar fi vorba de o a doua motocicleta cred ca TDM ul ar fi perfect si pentru mine ... asa cum a fost si pentru altii Sincer sa fiu imi place si cum arata cat si polivalenta ei ...

Probabil a mai fost postat ... un serial excelent cu zombie , arme , sange , sex violenta etc The Walking Dead IMDB The Walking Dead

Motocicleta a anilor 85-95 , concura cu Kawasaki VN750 Vulcan si Yamaha XV750 Virago . Frumoasa dar vorba altora .. cam greu ma gasesti mobre de astea

Eu unul sunt interesat de un Scorpion Exo 300 air dar totusi nu ma indur inca sa dau 240 eur. cat este pe fc moto . Castile scorpion mi-au lasat o impresie foarte buna si pana la urma exo 1000 / a.k.a 1100 este varful lor de lance ... exo 1000 se gaseste acum pe louis.de la preturi foarte bune .

Localitatea ... tipa nu stiu unde e

Da .. evident ... si lucrul asta nu prea am cum sa il verific ca sa nu fac un drum aiurea in jud. Timis . Ma indoiesc ca daca dau un telefon la primaria din com Varias si le explic problema si le cer informatia care ma intereseaza o sa imi si spuna ...

Incomparabile realizarile din ultimele doua poze postate cu cea din prima poza .

Asta a sunat urat .Concluzia este ca , pentru a o putea inmatricula pe numele meu eu trebuie sa fac o plimbare pana in com. Varias din jud. Timis , ca sa imi puna pe fisa de inmatriculare stampila de la primaria de acolo .. cu conditia ca fostul proprietar sa o fi scos de la impozite si nu sa ma fi mintit .

Ce tinere de minte trebuie sa fi avut bunica la varsta ei

Bun .. si la primarie nu o sa faca figuri din cauza contractului de V-C incheiat in octombrie 2008 ? Imi cer scuze , am revenit asupra postului tau si am citit mai bine ... deci ar trebui sa platesc si putin impozit din urma corect ?

Ironhead sau nu ironhead mi se pare urat cadrul .... parca este o bicicleta cu motor supradimensionata . Pe un alt cadru motorul ala cu siguranta ar arata muuult mai bine .

Salutare , am citit cam 50 % din topic dar nu cred ca am gasit solutia pt mine . Situatia sta cam asa : In octombrie 2008 am cumparat mobra de la un tip din jud Timisoara eu fiind din jud Constanta ,zona Mangaliei... contractul de vanzare - cumparare facandu-se la Timisoara ( nu era loc. de domiciliu a fostului proprietar ) Tipul mi-a promis ca in maxim 1 saptamana imi va trimite certificatul fiscal dupa ce il scoate de la primarie . A trecut 1 sapt .. 2 ... 3 , eu nu am mai reusit sa dau de fostul proprietar decat rareori pe mess , acesta motivand initial ca are amenzi la primarie si nu ii elibereaza certificatul fiscal iar ulterior spunand ca el s-a scos de la impozite si ca mi-a trimis certificatul .. i n mod evident eu ne primind nimic . Acum 1 saptamana , dupa aprox. 2 ani , am reusit sa dau iar de fostul proprietar ,am solicitat iar certificatul fiscal , raspunsul acestuai fiind asemanator cu cel primit in 2008 , a scos certificatul si l-a trimis la adresa mea . In tot acest timp eu nu m-am inregistrat la primaria de domiciliu dar am facut iTP si asigurare la motocicleta si evident am circulat cu ea Desi m/am complacut oarecum in situatia expusa mai sus acum vreau sa o inmatriculez pe numele meu , in prima instanta sa pot iesi din tara cu ea si ulterior la sfarsitul sezonului 2012 ( daca o sa mai traim ) sa o scot la vanzare . Intrebarea mea este : pot sa ma inregistrez la primaria de domiciliu , la taxe si impozite cu motocicleta cu un constract V-C perfectat in 2008 ca in continuare sa inmatriculey motocicleta pe numele meu ? Imi cer scuze daca am fost pe alocuri de neinteles din cauza formularii frazelor dar sunt cam obosit si neuronul meu se pregateste sa iasa din serviciu .

Eu am leduri de 5 w si nu imi clipeste deloc ... trebuie sa ii maresc consumul .

Hmm .. eu zic ca e gresit .. ai mai putini wati decat trebuie

Hmm Drifter .. interesant .. eu sunt mai mult pe partea cu MeanStreak

il stiu .. nu uita ca impreuna i-am facut dintr-un surub o pedala de frana acum 2 ani la Seawolves bike fest . Daca nu ar fi atat de mult de munca .. mai exact de schimbat la el m-as fi bagat la o treaba ... dar din pacate nu prea mai avem mecanici buni in constanta iar cei care sunt buni cer preturi ridicole , de genul 400 lei pt schimbat un lant de transmisie . Totusi o sa ma mai gandesc la propunerea ta .. dar sa vb si cu SEFA .. ca fara acordul ei e ca si cum as face bungee jumping fara coarda .....

Intrucat imi plac street / cruiserele japoneze a anilor 90 si eu ma uitam la VN ul de 750 placandu-mi atat puterea cat si faptul ca : are jande de aliaj , e pe cardan , are afisaj pt benzina , temp apa , turometru etc si este Kawasaki . Totusi , de la o vreme , insistand pe faptul ca vreau o alta mobra , m-am tot uitat la viroaga de 750 care este apropiata de VN 750 mai putin racirea cu apa , lipsa indicatorului de benzen si cativa cp in minus dar este relativ mai simpla / simpla de intretinut . Dariane eu cred ca ai avut tu nenoroc cu VN ul .. am citit cateva recenzii de pe forumul oficial VN750 si nu e o mobra chiar atat de rea , chiar dimpotriva .