bozoro

Eu am mai pus Fulbat. Cred ca e chestie de noroc. Formatata cum trebuie ar trebui sa te tina 3-4 ani. Eu merg pe Yuasa/Toplite. Nu am dat inapoi nici una niciodata. Bujiile sunt ok. mCAR LE SCHIMBI LA 24.000.

Am vazut ceva stroame la viata mea. Treci intr-o zi pe la mine si ne lamurim. Da lasa net-ul in pace ca iti strica noptile.

Daca treci diseara o sa vezi si o furca de 650 demontata sa iti faci o idee.

Nu neaparat, dar daca dam sfaturi, hai sa le dam bune. FURCA NU SE LASA ASA PANA CURGE chiar daca e tare. Pentru ca inauntru este tot ulei. si tot durata de viata limitata are. Se schimba cand zice manualul. Maii ales intr-o tara ca romania unde drumurile sunt alea care sunt.

Mda....diagnosticul e unul singur. Din pacate e o eroare de proiectare. Zgomotul nu o sa dispara, dar daca furca e revizionata corespunzator (zice manualul la fiecare 12.000km sau 2 ani) o sa auzi zgomotul numai in determinate conditii si destul de slab. Zgomotul dispare daca se schimba supapele din furca. Dar e o cheltuiala pe care o faci daca vrei, nu ca trebuie neaparat. 450 sa faca o furca????? O iei de noua??? ))

@ Vraji: in general face la gropi. Daca face si in alte conditii e o problema. La multi ani!!!!!!!!

Cumpar carburator IFA BK 350.

Ma rog, nu sunt neaparat probleme, mai degraba este calitatea slaba a unor materiale. De exemplu pe cuzinetii de jamba au pus un strat de teflon ridicol. cred ca e un sfert din cat era pe prima serie. Probabil daca se schimba uleiul la 12.000 fix o sa tina mai mult. probabil. Pana acum la absolut toate la care am facut furcile, cuzinetii erau de schimbat. de la 20.000 deja. La fel si plasticele foarte economice trebuie desfacute cu grija. Uzuri mai mari ale unor componente care in mod normal nu ar trebui sa se uzeze mai repede de 80-100.000.

Da asta nu e numai la Suzuki. Absolut, dar absolut toti producatori japonezi au recurs la strategia asta de economie. Asa ca si daca luai yamaha sau honda aveai aceeasi problema.

Statoare, cuzineti furca tin maxim 25.000, probleme cu instalatia electrica, deja am vazut ca jocurile la supape s-au modificat mult mai rapid fata de modelul vechi, de asemenea si zgomotul lantului de distributie e mai mare de la km mai putini, oaresce probleme cu bordul daca apuca sa intre apa in el, pus prost cablajul in spatele lui + cablajul sub carena stanga spate care da la masa. Am avut una, utilizata mai serios pe off, la care am schimbat rulmentii la 30.000. Toti. Si sunt curios la anu ce o sa mai apara. ((

Vedem la vara cand incepe lumea sa faca km cam care sunt problemele majore la aastea noi. La mine au ajuns deja cu probleme 2012- 2014.

La Vstrom e totul la gramada. adica e un tulumbau cu catalizator cu tot.

Pai de banii aia isi lua alta mobra cu mai multa putere si mai usoara. Daca el a vrut Vstrom, de ce sa mai bage bani doar ca e prost facuta? La alea vechi arata asa dupa 5-6 ani nu dupa 2.

Din pacate nici japonezele nu mai sunt ce au fost.... ((

Am chestia asta pe toba, dupa 10 mii de km. Doar vreo doua ploi, dar sanatoase!

Pfff.....calitatea din ce in ce mai proasta.......nu cred ca are ce sa faca dealer-ul. Ca si una noua daca pune o sa faca la fel. Nu se ia cu ceva wd40 sau alte scarmazuri?

 

 

 

 

 

Ti-am dat PM

 

 

pm,pm

 

 

Ma trezesc tarziu. ))))

Daca dai o fuga pe la mine mai am si eu tot felul de bucati, poate ma mai scapi de ele din garaj.

http://motodiscount.ro/shop_search.php?search=stabilizator+benzina

Pentru iarna rezervorul plin si stabilizator de benzina. De care o fi, stabilizator sa fie. Si nu o mai pornesti pana la prima iesire. Nici sa-i auzi motorul nici sa ii incarci bateria, ca oricum moobra nu e redresor. Si cam asta e.

Deci trei prize. Pe care le-ai pus cuu un motiv, nu doar de hobby asa. O sa bagi ceva in ele.

Teoretic nu se intampla nimic.......ca o sa ai tu grija sa pui alti consumatori! ))

https://www.nighteyeled.com/products/copy-of-copy-of-nighteye-8000lm-led-headlight-9005-hb3-car-driving-fog-lamp-light-bulbs-replace

Zic unii povesti. Am pus pe masina si le-am verificat cu aparatul. Se distribuie la fel cu ambele tipuri de becuri. Acum am lumina la masina. Si la stroama e la fel de buna lumina. Distribuie lumina la fel ca si cu becul normal. Militia? Sa prinda hotii pe care i-a eliberat dragnea nu sa se lege de mine ca vad si eu in sfarsit pe unde merg.

Mai bine pui becuri cu led si aia e. Si lumina si mai putine becuri.

Adica vrei sa arati asa??????

Ooops...sper ca nu se futu nimic inca. Mersi de sfaturi, Fabio!

Nu se futu inca, ca daca se fute rulmentul ala cad bilele in motor dupa ce trec printre piniioanele de la cutie. Cu pagubele de rigoare.

La rece cred ca e din cauza uleiului mai vascos avand in vedere ca am 10w50.

Legat de lant...da, trebuie sa il schimb, dar nu cred ca sunetul e de la lant. Adica daca ar fi de la lant banuiesc ca ar suna tot timpul la aceeasi viteza si nu doar cand si cand. Plus ca sunetul se aude cel mai tare intre partea din fata la rezervor si ghidon...sa zic asa pe acolo vine sunetul.

Lantul trebuie reglat masurand unde e cel mai intins. E clar ca la asa diferente mari e de schimbat urgent daca nu vrei sa spargi rulmentul de la cutie cu pagubele de rigoare. Uleiul 10w50 nu e char asa viscos. Cu temperaturile astea si 10w40 se comporta la fel. La rece de abia le urnesti. Plus vaselina intepenita din rulmenti.

mai bine dai cu apa. si cand ai dai cu wd40 sau sprai de contacte

Vezi mufa aia mare din carena stanga. Desfa-o si dai cu ceva spray.