Sari la conținut

bozoro

Super Membru
  • Număr conținut

    2.383
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de bozoro

  1. Cu putin noroc poate ti-l fac baietii de la est bike. Daca nu, nimic. Cand se arde il schimbi.
  2. Toate modelele de manere montate de mine pana acum au avut circa 2 cm liberi la capete. la Vstrom toate trebuie taiate la acceleratie.
  3. Fix la asta m-am gandit si eu... Am ajuns sa sperii lumea. Saracu' om poate e de buna credinta.
  4. Nus' ce probleme are dar cand cineva i-a spus ca merg eu cu el sa o vedem a dat-o de gard ca nu prea are timp si ca il suna el inapoi. :))))
  5. Nici pe departe nu are culoare a carameluli sau a alunei. Iar pe acolo ajunge ulei gramada. Hmmm...
  6. Ca idee termenul folosit din mosi stramosi este culoare alunei. :))) Da unde naiba vezi tu culoarea in poza asta nu stiu. Am crezut ca e poza 3D si nu vad eu, da nu e.
  7. Am marit poza aia pana la pixel, da din pozitia aia nu se vede neam culoarea sau uzura electrodului. Tot ce se vede e ca e neagra si are depuneri.
  8. Atunci treaba e mai complexa. Ar trebui luata nitel la puricat.
  9. Am demontat jumate din Stroamele din tara asta da bujii in asa hal in 4000 nu am vazut. Asta daca au 4000...
  10. Si eu ma intreb acelasi lucru? Curatatul injectoarelor? Curatatul pompei de benzina? Vezi pe unde umbli la clapete ca sunt vreo 2-3 reglaje pe care nu le mai poti reface, se fac doar in fabrica, mai ales la clapetele secundare. La cum arata bujiile alea si depunerile de carbon pare ca mergi incet spre subturat. La mers zglobiu nu prea vezi asa ceva. Sau benzina foarte proasta. :))
  11. Plm, deci tu te-ai pi_sa_t la mine in garaj cand nu am fost atent.
  12. Una din cele mai mari greseli. Contaminezi si mai rau uleiul, bateria nu se incarca ca nu ai turele necesare, aduna condens... Dai jos bateria si o pui l a primavara.
  13. Daca o lasi cu uleiul vechi cel mai important este sa nu o pornesti absolut deloc peste iarna doar de dragul de a auzi motorul sau incarca bateria(motocicleta nu e redresor). O pornesti doar cand iesi cu ea sau la primul drum, la service.
  14. De ce sa citesti 700 de pagini cand poti sa te uiti la data sa intelegi de unde incepe modelul nou.
  15. Pfff.... Plasticele alea impreuna cu cele de pe codita dau culoarea motocicletei. Daca a ta e toata neagra (banuiesc ca si in talon e asa) si tu o colantezi fix acolo cu alb, cum crezi ca o sa fie?
  16. A aparut geniul din lampa! Ca Africana sau geseu la 250+ kg sunt ideale de adventure. Bai prostilor, de ce v-ati luat ma Vstroame de 1000? P.S. @ADMINNu unim si noi topicurile ca se face haos. Tot de Vstrom e vorba si aici ca si in ala principal.
  17. https://www.amazon.com/Motorcycle-Cover-Elastic-Breathable-Saddle/dp/B00TGSK1OW ma tenteaza mai degraba asa ceva. Se aeriseste bine, se scurge apa cand ploua, nu se murdareste saua si e si destul de moale.
  18. Va repet, fiti atenti ce handguard-uri puneti, am schimbat destule ghidoane indoite de handguard-uri. Sunt ok la off unde se cade la viteze mici si de obicei pe ceva cat de cat moale.
  19. Se desface fara sa demontezi nimic si fara manusi. Trebuie doar o cheie si un prelungitor mediu. Vedeti ce pagube faceti pe acolo... Daca roata e ok, e furca slaba sau rulmentul de jug. Daca dadeai cu spray pe nuca vedeai un rahat in ele ca le inchidea vantul. Da aveai oglinda azi. :)))
  20. Muste albe. Asa am avut in service cu 8300 din 2008. Da iti arat Stroame cu 80+ de mii care arata ca scoase din cutie.
×
×
  • Creează nouă...