bozoro

doar cand e virat maxim stanga coltul gentii atinge butonul, in rest nu atinge. yuhuuuuuuuu.....mai e cineva pe aici?????

faza cu clacsonatul e dementiala, prima oara cand mi-a clacsonat m-am dat sa verific firele. si e misto ca suna numa cand parcam.

si iar ploua.......

ca sa lamurim treaba cu gaina. da el cu cauciucurile alea de ebonita si de varsta majoratului nici nu are ce sa caute asa de aplecat. asta daca nu vrea sa isi rupa gatul.

geanta dedicata. se prinde cu 4 cleme, adica se monteaza si se demonteaza in 2 secunde. si mai e si factorul estetic.

daca l-ai strans cu presa, stie ea cat sa stranga (oricum creste in diametru sub un mm) . daca l-ai batut cu ciocanul e mai greu trebuie ceva experienta si ochiul format. mare grija cu batutul ca am vazut lant rupt de la zaua de imbinare pentru ca a fost batuta prost si s-au rupt buzele bolturilor, consecinta fiind iesirea zalei. De vanzare: husa rezervor Bagster + geanta aferenta. 590 ron. in cap.

ok

http://www.chainoiler.co.uk/ vreo 100 de lei si scapi de grija. sau marog trei sa iti aduci aminte sa apesi pe un buton odata la 200 de km. @sergiu: daca ai timp treci pe la mine sa vezi husa si geanta. le vand.

husa Bagster. se poate monta pe ea o geanta cu prinderile speciale. uite aici am eu si husa si geanta:

chiar in dop este o gaurica care comunica cu exteriorul. probabil este infundata.

http://www.stebel.it/stebel2012/products.asp?IDserie=14&uso=1&tipologia=moto se gasesc si pe la noi. sunt mici si compacte numa bune de mobre.

da.

atunci ar trebui sa fi ok. o sa se lase in decursul a catorva purtari si o sa se aseze fix pe bostan. sfat: nu o da nimanui pentru ca o sa o deformeze si nu o sa mai stea asa fix. casca e strict personala.

ala e.

o mizerie nu alta. @bio: daca e din cu 2 bujii are filtru mic si ieftin . trebuie doar demontat rezervorul si pompa.

@ sergiu_q: la 650 din 2007 au modificat pompa si nu mai are filtrul de inalta presiune. are doar in filtru mic si simplu care costa vreo 30 de euro si se poate schimba fara probleme. la miar sa fiu sincer nu imi mai aduc aminte. dar nu cred. nu imi aduc aminte ca miarul sa fi fost modificat in anii aia.

pai si cine o are din 2004 cu cat sa o dea? 7-8000, ca e de epoca???? hihihi

a pus-o gresit in faza??? sa fie satit de la punct???

http://www.insella.it/news/canada-richiamo-la-nuova-r-1200-gs

uite asa se alege o casca: http://sharp.direct.gov.uk/content/how-fit-your-helmet daca te strange cat sa fie putin deranjant, nu e problema, e normal si o sa se lase dupa morfologia fetei tale. daca te strange insa sa iti iasa ochii e mica. foloseste si filmuletul de mai sus si incearca sa intelegi daca iti e buna ori nu. bineinteles considerand ca e o casca buna pentru forma capului tau. daca ai puncte de presiune datorate formei diferita fata de forma capului (dar acestea in general le simti in varful capului) nu prea ai ce sa ai faci.

pai pana si la suzuki fac asa. asa ca nu e improvizatie. eu merg cu modificarea asta din vara lui 2009. de atunci am facut fo 60.000 km.

am facut eu deja vreo 10 modificari. merg toate fara probleme. nu apar probleme la presiunea de injectie pentru ca supapa de suprapresiune lucreaza dupa bypass asa ca benzina iese cu aceeasi presiune. ca filtru extern poti folosi chisr si un filtru din ala de 5 lei din benzinarii. merge la fel. dar cele mai ok sunt alea metalice tip auto de mici dimensiuni. eu la mine folosesc ce am la indemana. @bogdan: aia nu e bre improvizatie. e singura solutie posibila si au patentat-o americanii. (nu exista filtru de inalta presiune ca si piesa de schimb)

zi merci. daca era mai rezistent sunt convins ca rupeai altceva.

nici ala nu e un avantaj. trei sa ai grija sa nu te arzi sau sa iti prinzi piciorul sub el.