bozoro

BT1 l-am probat doa cu F4 si merge. se cupleaza ca device suplimentar in loc de telefon. la BTnext dupa cum spun ei se cupleaza pana la 2 unitati de alta marca fara sa "ocupe" ca sa zic asa locul telefonului. daca o sa am ocazia o sa incerc sa il cuplez si cu un sistem cardo. din pacate acum nu prea ne intalnim cu castile pe cap si nu sta nimeni sa plimbe casca doar sa probeze un sistem. da cum o sa dea o raza de soare sigur o sa am mai multe pe mana.

pana acum am avut: Cardo scala, Cellularline F3, si Midland BT1. din punct de vedere al fiabilitattii ergononiei si a auditiei Cardo a fosc cel mai ok. dupa 3 ani (de folosinta aproape zilnica) bateria inca tinea 3-4 zile in conversatie, nici un fel de probleme cu firele sau mufele. dar sa nu uitam ca era un model foarte simplu. telefon, intercom si atat. F3 la fel de fiabil ca aparat dar a trebuit sa schimb castile pentru ca rupeau mufele, pana la urma au rezolvat ei problema, au schimbat mufele. audio bun, nu pierdea legatura cu alte aparate sau telefon. butoanele mai greu de gasit cu manusi.si foarte important, nu are vox!! BT1 sunet bun, a fost inbunatatit din nou in toamna, comenzi comode, problema e ca mai pierde legatura cu telefonul sau pasagerul din cand in cand (si asta zic ei ca au rezolvat cu softul nou) si trebuie repornit. bateria ok, se poate conecta si cu alte marci de comunicatoare.

ar fi de luat in seama si Midland BT next. se poate conata la 2 device-uri de alta marca plus 3 alte midlanduri. http://www.midlandradio.eu/en/home.aspx usor de montat, comenzi comode, bateria tine circa 2 zile in conversatie continua. singurul inconvenient, din punctul meu de vedere este dimensiunea destul de generoasa, dar este o caracteristica comuna a tuturor sistemelor mai care bat pe distante mari.

nu ti-am impartasit parerea mea despre casca pentru ca am folosit-o destul de putin, dar cum nu zice nimeni nimic i-ti impartasesc parerea mea in putinul timp(1 zi) in care am folosit-o: foarte comoda, materiale de calitate foarta buna pe bostanul meu s-a asezat foarte bine fara sa apese sau sa stranga nicaieri in mod deranjant. vizibilitate foarte buna si pe inaltime si pe lateral. aerisire buna destul de ermetica cand este inchisa, insa fiind cald nu stiu cat de bine inchid. nu e foarte zgomotoasa pentru o casca de pista, ba as zica ca e chiar silentioasa la cat de mari sunt prizele de aer. asta este ce am observat eu la ea in ziua in care am luat-o sa o probez nu am mers decat 250-300km cu ea asa ca mai mult nu pot sa iti spun. nu stiu cum e pe ploaie sau frig. bafta.

http://www.webbikeworld.com/r2/motorcycle-helmet/agv-t-2/ ai aici un review complet

nu sunt mai scumpe decat karoo t sau tourance. si nu cred ca sunt mai maspa decat karoo t.

http://www.metzeler.com/site/uk/products/tyres-catalogue/Karoo-3.html noutati de la metzeler.....

http://www.metzeler.com/site/uk/products/tyres-catalogue/Karoo-3.html ia te uita ce noutate!!! mi se pare mult mai stradal decat karoo t. asta umple golul dintre tourance si karoo2

si a gatului......

da rau te mai plictisesti.

e casca entrylevel a celor de la agv. isi face treaba fara sa fie cea mai rea dar nici cea mai buna. am avut si eu si nevasta-nea. ea ca pasager a fost mai multumita si datorita faptului ca nu isi lua in cap turbulentele pe care le luam eu din cauza parbrizului. pe o mobra fara parbriz care sa le genereze, casca nu e foarte zgomotoasa, ba chiar esilentioasa in comparatie cu alte casti entrylevel. izolata bine cu ventilatia inchisa, se aeriseste ok scu ea deschisa. cam mult curent in ea fara chinguard (iti recomand sa ilcumperi). viziera este ok, inchide destul de bine dar trebuie reglata din timp in timp. putin cam aburicioasa dar se rezolva pe vreme rece cu pelicula antifog. per total la banii astia este o casca ok.

du-te in stanga jos de tot la "change teme" si alege new times. o sa ai alt format

daca vrei doar pentru strada, probabil cele mai recomandate sunt anakee. sunt exceptionale pe uscat, foarte bune pe ud, senzatiade siguranta nu dispare nici pe ploaie torentiala. absolut nu pentru off chiar si drum de tara. aluneca rau si nu au grip deloc. 20-25000km. dar dupa 15000km incepe sa se simta uzura. daca vrei sa mai iesi si pe off incearca tourance, tin la fel de bine ca michelin-urile dar nu si daca exagerezi cu gazul. coboara fara probleme si ele pana la scarite dar daca iti place sa tragi tare de gaz aluneca mai repede. tin intre 25 si 30000km. dar dupa 20000 incep sa alunece rau. ok pe off chiar ceva mai mult decat un forestier. (crampoanele sunt mai evidenta fata de anakee). celelalte nu mi-au placut asa de mult. in ordine descrescatoare: pirelli, dunlop, continental.

poti sa incerci metzeler torance. ajung la 25ooo-30oookm

e obligatoriu???

. se pare ca citesti printre randuri. chiar am scris ca nu generalizez. sunt cativa care se baga in seama unde nu le fierbe oala si fara sa fie intrebati. era doar un raspuns la "vrabia mihai viteazu" care mi se pare o lipsa de respect mai mare decat ceea ce vezi tu in ce scriu eu. am si eu prieteni cu bemve si crede-ma sunt oameni de milioane. dar se pare ca v-ati saturaat de certurile de la voi de pe topic si vreti sa veniti sa va certati pe al nostru.

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1200-gs/r-1200-gs--2004-07/index.html?msg=4271053 sa inteleg ca unora suma asta li se pare fabuloasa. pe care noi mebemveistii nu ne-o putem permite.

bemveistii la locul lor pe topicul dedicat. acolo e topic de cearta si scandal aici doar misto-uri. eu doar ai spunem domnului gospodar ce il asteapta. spre norocul meu i-mi puteam permite si bemve. da tot spre norocul meu am luat vstrom. si sunt fericit de alegerea facuta. toti pretini din italia care au bemve se plang de el. dar nu il schimba findca imaginea e imagine. asa ca lasati-ne cu roabele noastre care fac 200.000 km. fara nici un fel de reparatii si vedeti-va de "fanatismul" vostru. eu nu am nimic cu nimeni dar atata ingamfare si lipsa de respect fata de muritorii de rand fara bemve e strigatoare la cer. atata tot. cand o sa salutati si voi ca toti ceilalti si o sa ne considerati egali mai vorbim. nu generalizez. dar majoritatea asa e. punct.

TOATE motocicletele din segment sunt mai ieftine, mai apide, mai manevrabile mai fiabile mai economice si mai ieftine decat bemveu. da nu au geniali de la marchetingul de la bemve care reusesc sa vanda cacaturile alea pe post de aur. ce ma distreaza e ca si cumparatorii sunt convisi de ce spun aia. daca se rupe furca, e vina ta nu ai alintat-o la timp. daca se blocheaza rulmentii la roata spate ei ce vina au? ai uitat tu sa il pupi inainte de culcare si erau in depresie. consuma mult ulei.....ei as, cand te opresti iti tine companie la o cana de cafea. pierde suruburi pe strada? s-au gandit ei cum sa te faca sa gasesti drumul inapoi spre casa din padure daca nu ai gps.etc. nimic nu stiti!

sa nu se pise caini pe roti? simplu, le invarti. sau daca o tii pe loc te pisi tu pe ele sa vada ei cine e stapanul. ))

neee, nu se poate. e intrunire de vstrom. ce sa cauti cu bemve. mai ales cu bemve.

degeaba incerci sa ne induiosezi cu peisaje dastea de vis, tot tradator ramai. las ca vezi tu la intrunirile bemveistilor. ca acolo nu e ca la noi. acolo iei ierarhie. aia e domni.

tradatorule, tot cioara vopsita ramai daca te intorci la vstrom. pacat ca nu stai in bucuresti sa am si io inca un client fidel.

rau e sa ne lipseasca mobra....

pis mai frend!!! aici avem voie sa ne certam doar pe teme de topcase mai mic sau mobra prea larga. politica pe alte topicuri, eventual de bemve..