bozoro

Da, se poate.

bre domnilor am mai discutat problema asta de cateva ori. da e mult in urma. pana in 2007 pompa de benzina are un filtru de inalta presiune incorporat. odata ce se umple de jeg nu mai ai ce sa ai faci iar suzuki nu il da ca piesa de schimb. numai pompa completa. 580 euro. alternativa este bypass-area filtrului de inalta presiune si montarea unui filtru de benzina exterior. eu am facut pana acum vreo 6-7 mobre modificarea, iar la mine merge asa de 3 ani.

taman ce a scris cu o pagina in urma.

de gasit, gasesti la suzuki, da ma indoiesc ca va fi un pret rezonabil.

se pare ca asta e tot modelul unu da vandut pe post de 2. anul asta am vazut fo 5-6 crashuri cazute si la toate era indoita placuta fara sa se fi rupt de pe ea. dupa parerea mea mai bine se rupe decat sa indoi placuta de prindere care se indreapta foarte greu. daca e rupt o sudura si gata.

l.u.v are dreptate, insa avem o mare problema: la noi la yamaha nu au testere cu care sa verifice ceva pe la mobre. am fost la ambele reprezentnte (sau ce sunt ele) yamaha din bucuresti cu un r6 cu probleme electronice si mai mult decat sa faca diagnoza on-bord (lucru facut si de mine de altfel) nu au avut ce sa imi faca. "nu avem tester, costa prea mult si dureaza pana ne amortizam investitia , gasiti la unguri" ps: ba mai gasesti si pe jap problema asta, da nu asa de marcata.

uite aici gasesti: http://www.vstromania.ro/parteneri

pai vezi, io ce zic la luis astia prea multe oferte nu gasesti, 180 e mai mult decat 150. mai na: http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=scala+rider+q2&_sacat=0

sunt exceptionale dupa parerea mea, cele mai bune de pe piata la ora actuala, problema este ca ala e bun doar pt. flip-up si este doar o bucata. si pretul e mare nu e chiar in oferta. mai bine ia-le pe astea:http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/perugia-annunci-citta-di-castello/interfono-cardo-scala-rider-team-set-pro/30432442

bai ce mandrete de mobra domle!!! uraaaaaa, am facut 700!!!!

da, exista, maine o sa iti dau numarul baietilor care se ocupa cu asa ceva.

tu sa fii sanatos, bine ca nu ai stricat nimic pe acolo. stii cum e: "omu cat greseste invata"

da sefu, ai o bere in tassos

0733546951 Fabio vino pana la garaj si vezi daca iti sade bine in sa.

da, da, cu wc e perfecta!!!! vreau 2!!!

schimb sa de 650 cu sa de 1000. de, sunt mai lung in craci si stau mai bine pe aia de 1000.

:crack:

problema nu vine de la fire sau cabluri c de la repartitorul de frana care trebuie fixat bine. dar nu e o problema o gaurica de 5 lunga 6-7mm.

:moron:

problema e ca ru nu ai doar cablurile acolo ci si repartitorul de la frana. ia-l si ai dam o gaura dedesubt sa fixam reparitorul acolo. drept sa fie!!!

din pacate nu imi mai amintesc cine imi spuse-se de el.

este la fel mai putin gaurile unde se fixeaza furtunele de frana si agrafele pentreu cabluri.

si eu tot jos merg cu el. 0 turbulente.

N104: interior foarte comod se asaza excelent pe cap, bine echilibrata nu simti greutate absolut deloc nici cu mandibula deschisa nici inchisa, sistemul de descidere eliptic genial, reduce efectul de vela cu mandibula deschisa aproape complet. cea mai silentioasa casca flip-up cu probata de mine pana acum (vreo 5-6 inclusiv faimosul C3) si asta pe un vstrom unde de obicei orice casca este zgomotoasa. ochelari de soare bine facuti acopera tot campul vizual si nu deranjaza absolut deloc in nici o parte a unghiului vizual cu un sistem de coborare si ridicare rapid si intuitiv. viziera este enorma, te poti uita cu coada ochiului in stanga sau dreapta fara sa vezi marginea castii iar asta este o chestie excelenta in perceptia pericolelor din unghiul mort, de asemenea mai are si posibilitatea de a o deschide cativa milimetri pentru o aerisire suplimentara. sistem de ventilatie foarte bun, cu aerisirile inchise e perfect izolata iar cu ele deschise parca dai drumu la aer conditionat asta si datorita extractorurlui posterior care scoate foarte rapid aerul viciat din casca. bineinteles interior complet detasabil iar gulerul si windshield-ul pot fi lasate demontate vara tot pentru aerisire suplimentara. ca si minusuri: simte detul de rau vantul lateral, desigur pretul si faptul ca un sistem de conumicare universal este ceva mai greu de montat locasurile pentru cel original fiind pe partea dreapta nu pe stanga ca la majoritatea castilor. acesta este o recensie dupa 3 luni si vreo 5000 km. daca mai apare ceva mai adaug. sunt curios daca apar uzuri particulare sau defecte de fabricatie ascunse. PS: Nolan are pinlok-ul de serie pe toate castile mai putin pe versiunile "S", adica special, care sunt ceva mai ecomice si cateva detalii in minus (pinlok alte materiale si nu mai stiu ce) de unde si pretul mai mic.