Lolo_ID

.....bascula

Ati scapat "ieftin". Insanatosire grabnica !

Mai adaugam "o prajiturica, o biscuite" de Simson, BMW/Zundapp, Triumph, DKW ....incet, incet se aduna fierataniile, inclusiv de BSA. Cred ca am adunat vreo 40 kg de chei. Cat de curand voi scoate la vanzare aproximativ 50% din ele. .....se pare ca sunt singurul nebun care aduna astfel de scule. Cheile de Simsonache si M72 si-au mai gasit surate. Poze cu cheia de BMW , marca Heyco si cartea Motocicleta in cateva zile.

.....modificat dar recuperabil. Felicitari !

Daca ai ceva timp liber .... suna-ma.

De ce nu m-ai sunat ? Eram tot in targ. Tocmai ce am mai adaugat, azi, ceva chei ( de BMW, M72, Simson ) in "lada de scule moto". Poze, mai tarziu, la topicul dedicat. PS : Respectivul are Gedore-ul la vanzare de aproximativ 6 luni.

...pe banda galbena poti adauga planeta Jupiter.

Daca reusesc sa-l gasesc .... ti-l donez insa in momentul de fata stau foarte prost cu timpul. Poti cauta in continuare daca "arde"

Asa se comporta buretele cu densitate mare. Retine apa mult timp. Si cel folosit la auto la fel este. Cat despre "burete cauciucat" (ma refer la cel de la scaunele ataselor de IJ Jupiter)....acel burete nu este cauciucat ci este nedebavurat si este folosit asa doar pentru a avea o densitate mai mare pe suprafata exterioara, pentru o rezistenta mai mare insa pe termen scurt (impropriu spus "termen scurt" avand in vedere faptul ca aceste atase au cativa zeci de ani vechime). Buretele ce-l ai vad ca nu e deteriorat prea tare. Pentru reparatie iti trebuie o bucata de burete pe care o poti lipi cu prenadez. Inainte de lipire decupeaza din cel ros o bucata paralelipipedica in care poti lipi foarte usor o alta bucata de burete chiar daca e de alta densitate.

....lampa atas Jupiter @Festina Lente - lampa ce o ai tu pe atas e de Jawa.

Schimba-l

Ce grosime are buretele ? Daca e gros de pana in 4 cm iti trimit eu o bucata, doua. Mai gros nu am.

Si eu sunt cam in aceeasi situatie numai ca mie imi lipseste doar unul. Acelasi tampon de cauciuc se gaseste si pe bratul de sprijinire al aripii atasului, brat invecinat amortizorului atasului.

......daca pleci ..... sa nu te mai intorci !!! fa-ti motive sa nu mai ai de ce te intoarce !!! succes !

......alo.....piesele astea nu sunt de dat la REMAT (glumeam mai devreme cand iti vorbeam de dusul la fier vechi....) cu atat mai putin cand sunt "functionabile"

.......sau cromate

Daca rotorul e la fel de negru si pe interior sigur e prajit. Daca folosesti alternator de IJ Jupiter 4 / IJ Jupiter 5 si flansa din schita ce ti-am dat-o nu se modifica absolut nimic la carter sau capac.

VANDUT

Lacul termic ce acopera bobinajul rotorului a devenit negru din cauza temperaturii mari la care a ajuns tot ansamblul. In 99% din cazuri, atunci cand lacul termic are culoarea neagra, rotorul este prajit deci trebuie schimbat. Platini noi gasesti la Gaspar, ieftine. REMAT-ul n-are ce cauta in ecuatia asta. Dinamul ce l-am montat pe IJ-ul 56 cu atas nu mi-a facut nici un fel de probleme in ultimii 2 ani (nici nu mai stiu cum arata) insa l-am cumparat NOS deci nu intotdeauna e valabila afirmatia ca dinamurile sunt depasite dar daca cel ce are motocicleta echipata cu dinam vrea, renunta la originalitate si poate face conversia pe 12 volti ii recomand si eu asta (eu prefer sa pastrez motocicleta asa cum a fost fabricata). Toate ceasurile de kilometraj ale motocicletelor comuniste vibreaza.

Sunt interesat de cate ceva de pe motocicleta.

Vand cric central si suporti motor DKW NZ 350 / 350-1 / 350-43. Pret 350 ron. Tel. 0763 700 222

Frumos DKW ..... numai ca e corcit cu IJ 350 si IJ 49.

Termina proiectul ! E pacat sa-l abandonezi dupa atata munca. Piese de motor si cutie o sa gasesti si aici pe forum. Daca ai gasit bolturile manetoane din ambielaje sudate este un semn bun, adica cel ce a avut motocicleta s-a ingrijit temeinic de ea (chiar daca ai gasit "carabusi" in motor). Iti spun asta deoarece ambielajele de IJ Jupiter sunt PROIECTATE / COPIATE(dupa cele din motorul DKW-ului RT 350) GRESIT si construite din materiale de proasta calitate si cand vorbesc de ambielaje de IJ Jupiter ma refer la toate modelele, incepand cu primul model IJ Jupiter 1 (fabricat in 1958). Spor la treaba !

Alternator de IJ Planeta 4 / Planeta 5 , IJ Jupiter 4 / Jupiter 5 iti trebuie (user-ul BALSHOI are de vanzare asa ceva). Flansa de adaptare nu cred ca mai se gaseste , nici macar pe unde mai merge Gaspar la cumparaturi asa ca o sa-ti las aici schita flansei in cauza. Dupa ce faci rost de alternator si-ti confectionezi flansa dupa cotele din poza contacteaza-ma ca sa-ti explic ce anume ai de facut pentru a face conversia de la 6 volti la 12. Spor la treaba !

Se pot utiliza acte de IJ 56. ....doar are, deja, placuta de identificare de IJ 56.