zar

cel mai probabil este o problema electrica. posibil releu de incarcare pe duca. da mai multe detalii. incepe sa faca figuri in momentul cand pornesc ventilatoarele? banuiesc ca circuli cu farul aprins. verifica daca simptomele apar si daca circuli cu farul stins.

In opinia mea a fost bulan. S-a intamplat totul prea repede ca sa poti sa reactionezi constient. Eu pun totul pe seama instinctului ee supravietuire pe care fata se pare ca il are destul de dezvoltat. Nu putem gorbi de experienta daca jumatate de ora mai tarziu reusesti sa imbratisesi un alt cal. Acum sa nu o iei ca pe un afront. Ma bucur ca esti intreaga. Omul invata cel mai bine din experientele proprii. Sunt sigur ca de acum incolo o sa se aprinda un beculet cand o sa intalnesti o caruta in trafic sau treci printr-o localitate sau zona de genul ala. Deci tot raul spre bine

ete miel ))

rateuri, detonatii, poc poc... cum vrei sa-i spui, le ai in admisie atunci cand amestecul este foarte sarac, nu in evacuare.

cetateanul respectiv are mobra inmatriculata in italia prin urmare este rezident in italia, 'platitor de taxe si impozite. nu trebuie sa dovedeasca cumparatorul acest lucru. procedura este aceiasi ca atunci cand cumperi mobra de la un italian.

taci ma ca are dreptate. la amestecul sarac altele sunt simtomele. rateuri iti da in filtru in cel mai rau caz, nu in tobe.

asa! si neaparat becurile sa fie legate in serie!

da... la calcule esti bun! cand e vorba de bani faci numai operatii de adunare si inmultire ) poate ma luminezi si pe mine, poate imi expui tu un caz de un motor la care a fost nevoie sa fie inlocuite 16 pastile esti un habarnist

asa este, intr-adevar! distribuitorii de piese si service-urile au insa discount chiar si 40%. preturile pe care le-am specificat mai sus sunt preturile LA PUBLIC. tristul mai adauga 30% adaos, tva, impozit, cas, sa fie treaba treaba. dar asta nu ar fi o problema, unii ar da si 200 pe pastila. da sa fie pastila corecta, sa nu fii nevoit sa tai din supapa. mai sunt unii speciali care au si departament de design..

tristule, te rog sa iti revizuiesti comportamentul si sa nu folosesti termeni gen "cap de lemn" cu mine! ca sa raspund "compunerii" de mai sus, un service ducati care se respecta are pe stoc kituri de pastile, luate la set sunt mai ieftine. vrei sa iti dau preturile pe bucata pentru dimensiunea dorita? 6.60 euro pastila de deschidere si 13.80 cea de inchidere la care se adauga transportul. sigurantele inca 5 euro. tu continua sa repari moto dupa logica ta mecanica cu flexul pe supape si inceteaza sa mai jignesti lumea pentru ca nu este in interesul tau.

nu sunt rau deloc! am vrut doar sa corectez eroarea de pret. daca eram rau ma luam de faza cu taiatul supapei ))))

pentru costul real al unei pastile imparte suma la 3 costul unui set de pastile pentru un desmoquatro ce contine 30 de pastile de dimensiuni diferite este de 331USD transport inclus.

?

nu este nici o problema. o poti inmatricula linistit. se poate inmatricula fara probleme. radierea se face ulterior in italia de catre fostul proprietar predand numarul de inmatriculare insotit de o adeverinta tradusa si legalizata in italiana eliberata de politie in care sa fie specificat ca motocicleta a fost inmatriculata in romania, ca s-au oprit certificatul de proprietate si cartea de identitate iar numarul a fost distrus si inapoiat proprietarului. ps: asta a fost cu patru ani in urma. acum daca nu ma insel, radierea in italia se face automat odata cu inmatricularea in romania. cel putin asa circula niste voci...

https://www.facebook.com/photo.php?v=1403881256553886&set=vb.100007960751567&type=2&theater

eu am inteles ca s-a dus unu' la carciuma, s-a suit cu picioarele pe masa, a tratat ospatarul ca pe o sluga si apoi s-a plans ca a fost servit cu bere calda.

app de designul ducati... RIP Massimo Tamburini!

iti inteleg punctul de vedere dar hai sa o luam si asa: mie daca mi se pune pata maine sa ma aventurez intr-un tur al europei iti dai seama ca nu o sa imi cumpar multistrada, o sa ii phut un topcase la monster de toata frumusetea ))))

un amic de aici de pe insula. si astea nu sunt toate...) dar 996sps e piesa de rezistenta!

sunt de acord cu tine ca topcase-ul pe monster nu isi are locul. acum e relativa treaba, cand vrei sa pleci in aventura cu monsterul ii tragi si un topcase provizoriu! sa ne aducem aminte de andrei. avea montat pe monster un gen de topcase. si el era constient ca arata ca naiba insa utilitatea ei in calatorii nu o contesta nimeni. asta este un monster pregatit de o calatorie de 8000km. pilot, pasager plus alte bagaje ce nu se vad in poza il cunosc personal pe tip. e foarte pasionat! de obicei motocicletele lui nu arata asa . arata asa:

ia d-aici! omu e bine merci, nu a ajuns in iad (inca) a se vedea si chestiile alea de pe furca facute din teava de scurgere si stafe de prins tuburile de perete ) utile, n-am ce zice )

bogdan, nu se pune problema de jignit aici! greseala a fost a mea, am ales gresit cuvintele... oricum, important este sa ne mobilizam putin si sa rezolvam problema cu cazarea. berea o dau eu!

bogdan, ori ai inteles gresit spusele mele ori ma confunzi cu altcineva, pentru ca altfel nu imi explic reactia ta vis-a vis de mine. in sfarsit... ca sa clarific, cand am spus ca sunt putin dezamagit de cum merg lucrurile in desmoriders nu m-am referit la tine ca presedinte ci la toti membrii clubului iar ceea ce am inrosit din postul tau de mai sus are legatura cu cazarea, nicidecum cu ducati romania. te rog, nu mai face asocieri de genul asta. oricum, vorbesti in necunostinta de cauza cand spui ca nu ma implic si faptul ca o spui razand este jignitor... in sfarsit... subiectul este cazarea la misano. am tinut legatura cu baietii si le-am propus variante. eu sper ca sambata sa va hotarati si la inceputul saptamanii viitoare sa se faca rezervarile. cu cat trece timpul cu atat vom plati mai mult, vom fi mai departe de circuit si vom fi imprastiati la mai multe hoteluri, in concluzie va fi nasol.

esti carcotas ba, nu vorbesc cu tine ca ai spus ca am mobra de batrani

va asteptam cu nerabdare