zar

pai dupa experienta de anul trecut, se stia treaba cu cazarea ca va fi o problema. in alta ordine de idei, am anuntat pe facebook data evenimentului cu doua saptamani inainte de a fi anuntata oficial. am specificat, "informatie din surse sigure" eu unul sunt putin dezamagit de cum se organizeaza treburile in desmoriders... acum asta e, o sa vedem unde ne cazam... am gasit ceva variante si o sa mai caut in continuare. o sa va tin la curent, eventual la inceputul saptamanii viitoare sa se faca reervarile.

@luci, care insulte bre, astea-s insulte?? astea-s complimente-n toata regula )))) @buggy, aici e un forum serios de motociclisti domn'le, consumul de alcool nu dauneaza imaginii:)))) @angel, care balarii??? de cand nu-ti mai place bautura??? mai bine ne povestesti si noua ce si cat ai consumat pe unde ai fost plecat:)))))))

departe de mine acest lucru, imaginea ta a ramas nepatata! pot sa dovedesc acest lucru postand o "imagine"

de fapt nu cred ca este record pe care sa nu-l detii )

pai ce faci bre, tocmai ce ti-ai vopsit mobra...

cel mai probabil este releul de pornire. verifica si contacti imperfecti, senzor de cric si neutral...

de la anul scoate HD un model low cost incepand de la 6000 de euro! te faci chopperist ))))

bre, motoreta e la andu... ce dracu mai cauti raspunsuri pe forum? imi este greu sa cred ca nu ii va da de cap... a masurat si el? tot 140V ii da si lui?? eu tot nu pot sa cred asta si tind sa cred in continuare ca ai gresit undeva cu masuratoarea... mai putin da, are logica dar dublu... e cam inexplicabil, ca sa nu zic imposibil.

drace, atata timp cat o sa umblii cu improvizatii... fire anulate, relee de scuter si etc... nu o sa rezolvi niciodata problema. spuneai ca ai schimbat releul la misano dar ai omis sa spui ca ai pus unul de scuter, cu "improvizatiile" aferente.

bai omule, tu ori gresesti cu masuratoarea, ori folosesti un multimetru chinezesc din obor... tensiunea se masoara la capetele a doua dintre cele trei fire galbene ale alternatorului si trebuie sa fie egala in toate cele trei combinatii. trebuie sa ai 27±10V la 2000rpm si 78±10V la 6000rpm. valoarea masurata de tine este DUBLA fata de valoareape care trebuie sa o ai in mod normal deci in opinia mea, cumva piu in serie doua dintre cele trei faze sau cine stie ce faci tu acolo... ce se poate strica la alternator? se poate demagnetiza volanta sau spire ale statorului in scurt. in ambele cazuri ar trebui sa ai valori mai mici, nu duble.

Un banc din pacate trist: O familie de viermi traia intr-un rahat. Micul vierme o intreaba pe mama sa: Mama, noi am putea trai intr-un mar? Da, fiule, am putea trai intr-un mar. Mama, noi am putea trai intr-o banana? Da, fiule, am putea trai intr-o banana. Atunci, mama, de ce traim intr-un rahat?!? Pentru ca suntem patrioti si asta e tara noastra, fiule.

bineanteles! si o sa strig "baccio, baccio" mai tare ca anul trecut )

vine pirozzi asa ca o sa ai dupa cine sa ti se scurga ochii anul trecut a fost deosebit! pe langa faptul ca evenimentul nu a fost doar pe circuit, a fost si record absolut ca si numar de participanti, peste 65000! sper ca de data asta sa fie si mai si

eu nu stiu cum de nu s-au gandit organizatorii sa faca wdw-ul in danemarca...

pai mereu a fost pe durata a trei zile evenimentul! anul trecut au fost patru dar spre deosebire de ceilalti ani, au fost evenimente si in centrul orasului, pe plaja etc. in 2014 se pare ca va fi doar pe circuit!

nici o femeie nu va fi in stare sa il faca pe angel sa-si revina, poate sa-l stropeasca s cu stroh ))))))))) adidas, sunt ducatiste cu duiumul ) uite si una de-a noastra! tu nu dar motoreta se pare ca era in forma! avea carenele la locul lor )))))))))))

eu confirm ca facusera coada ducatistele la tine la "usa cortului" dupa ce au vazut cum i-ai dat rusine lui Bayliss dar nu te mai lauda si tu acum... ))

noi da! moderatorul respectiv s-a simtit ranit in amorul sau propriu, ce sa faci

ma, sincer, mi s-a mai spus asta... vazusem la un moment dat ca donase nu stiu ce casca... geaca... chiar il apreciam ptr asta! imi spuneam, ia uite ma ce baiat bun, mai rar... dar in discutia aia nu a gresit, a sarit calul ca sa zic asa. oricum, am pus-o pe seama unui stres personal, noapte nedormita, cearta cu nevasta etc... nu mi-a lipsit forumul foarte mult in tot timpul asta asa ca nu am nici o problema! sa fie sanatos!

"cara", baiat cuminte am fost mereu... de parca nu ma stii... altii au diverse probleme oricum, multumita lui Radu activez pe aici din nou. sunt curios daca in opinia lui de moderator a fost meritat sau nu suspendul asta de 30 de zile! sau 300??!!?? )) sa fie la ei acolo multumesc Radu! PS: forumul nu e ca mersul pe motoreta, in 300 de zile uiti sa postezi! jumatate de ora m-am chinuit sa postez, nu reuseam din cauza emoticoanelor:D

sa incepi s-o faci de-acum )

bine v-am regasit sanatosi dupa 300 de zile... trebuiau sa fie 30 dar ce mai conteaza un zero ))

nu faci pedala cu conducta desfauta. din postul lui asta reiese ca recomanda.

"desfaci conducta, faci pedala, astepti sa se intareasca frana, strangi conducta" nu este o procedura de urmat. ori bati campii, ori nu te-ai exprimat cum trebuie. zidu a explicat cel mai bine, PROCEDURA ESTE UNA SINGURA: faci pedala, tii apasat, slabesti aerisitorul, strangi aerisitorul si reiei operatiunea. grija sa ai in permanenta lichid in bocan. simplu. ceea ce explici tu acolo este total gresit. da, poti sa aerisesti si pe la conducta insa urmand procedura de mai sus.