Sari la conținut

zar

Super Membru
  • Număr conținut

    619
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de zar

  1. Sfat: cand cadeti singuri cu motorul si nu aveti decat fracturi, julituri sau alte chestii care nu necesita neaparat chemarea unei salvari, sunati un prieten sa va duca la spital si acolo spuneti-i medicului de la UPU ca ati cazut pe scari, in casa etc. Asa veti evita dosar de cercetare penala pentru vatamare corporala si foarte multe luni(chiar ani) cu carnetul retinut in vederea cercetarii(pana cand procurorul de caz va catadicsi sa va dea NUP).

    da, ai dreptate! de ce sa chemi salvarea cand ne putem diagnostica singuri??!!?? nu mai bine te tarasti pana la farmacie si iti cumperi apa oxigenata si doi plasturi?? deja ne jucam cu vietile noastre cand ne suim pe motor, sa nu exageram mai mult de-atat. chemati fratilor salvarea. mai mult, nu va ridicati de jos. ps: DACA NU MA INSEL, exista un fond de protectie al victimelor strazii ce poate fi accesat in cazuri asemanatoare sau in cazuri de accidente cu autor necunoscut, fond care iti va platii daunele fizice sau dupa caz si cele materiale.

  2. Are amortizor fata, girder front end, doar ca e sub far de asta nu il vezi.

     

    Ducati Romania Party la DESMO GRILL

     

    Bravo organizatorilor pentru initiativa, ne-am simtit minunat.

    Multumim lui Felician opentru locatie si lui Bogdan pentru organizare. Asteptam cu interes urmatorul eveniment.

    Toate bune din partea echipei DAFWAY!

     

    ..

    LIKE! numai bine si de la noi, cei absenti! :cheers:
  3. Salut , referitor la ce viteza am avut in momentul accidentului era de 40 de km la ora am redus foarte mult tocmai ce trecusem in treapta 1 (inferioare), Din obisnuinta la orice intersectie reduc foarte multe viteza , iar in acea dimineata mi se parea ceva foarte ciudat prea libera intersectia chiar imi trecea prin cap urmatoarea fraza (poate intru in intersectie si vine vrun bou care nu ma vede ) nu am apucat sa termin fraza si sa intamplat evenimentul nefericit .

    Pana acum referitor la pagube nu mi_am recuperat absolut nimik , soferul vinovat este cadru militar ma asigurat k va iesi basma curata din toata chestia asta iar data viitoare sa nu ai mai stau in cale ca poate nu voi mai avea acelasi noroc . Deci cred ca va fii un proces lung si anevoios . RCA autoturismului era incheiat la Carpatica (deci slabe sanse sa mai pot recupera ceva . Ghinion curat

    nu vad de ce gandesti asa... ESTI NEVINOVAT. o sa iti recuperezi sigur paguba.
  4. te referi la tobele care le aveai la Misano? sau aveai montate DB killer

    da, la misano aveau db killer. suono, pana pe la 4-5000rpm fac scandal si cu db killer insa sunetul se atenueaza direct proportional cu turatia. la turatie maxima nu se aud cu mult mai tare ca cele stock, in schimb fara db killer la turatie e jale. le-am dat jos o singura data si dupa 2 km de mers le-am montat din nou.
  5. prin bucuresti se poate. la drum lung e deranjant ca stiu de la a mea cand am facut bucurestiul prima data. dar m-am obisnuit.

    crede-ma ca nu se poate. suono am pe motor. se aud deranjant de tare fara db killer. in filmulet se aud ok dar nu cred ca a accelerat peste 3000rpm
  6. @crazy devil...ce credeai ca numai tu te dai cu genunchiu pe jos....

     

    in alata oridine de idei... :)))...cersetor imbracat in mototrist nu ati mai vazut nu?!!... se preteaza bine ptr italia :crack:

    daca iti aduci aminte si eu eram "cu genunchiul pe jos" dar na, aparatul foto a fost la mine:))
  7. :)))))......

     

    @zar916...deci miai pus camera pe hypermotardul care mi lai lasat la test daca stiam ca asa sta treaba dadeam totul din mine... :))))))

     

    @monsteristul...de ce mai lasa omu sa isi expuna parerea si bucuria ...nu multi au prilejul asta:)

    nuu! poza cu genunchiul pe jos nu e facuta la misano, e facuta pe aerodromul de la forli. uite aici:))

    post-47906-0-77244300-1351885086_thumb.jpg

  8. tu nu mai zic nimic. tie ti-am dat camera sa faci poze, si de la emotii te-ai dus in magazin la cumparaturi.

     

     

    firul a fost facut si de atunci nu mai sunt probleme.

    si da, pacat ca nu a imortalizat nimeni momentul. probabil nu a vrut nimeni sa filmeze, din respect pt a nu-l face de rusine pe troy. dar las ca in 2014 daca e, va trebui sa nu-mi anunt prezenta si sa vin sub anonimat. ca de altfel, cu siguranta va absenta de rusine.

    dar daca vine.... o sa ma duc la el si am sa-i zic:

    - Pretenas........esti mancat.

    am cateva poze cu tine. cu berea in fata. cu genunchiul pe jos doar lui buggy i-am facut:)))
  9. mda... si eu am fost martor... stateam in shop ducati la misano, ma uitam pe geam pe pista si l-am vazut pe troy cum isi baga unghia in gat ca nu poate scapa de moshnegutzu... dar n-a fost fair-play troy, a fugit la boxe inainte sa aiba bogdan posibilitatea sa-l depaseasca... :))

    da, da si eu am fost martor si sustin ca daca dracu nu avea probleme cu materialul de concurs ( am inteles ceva de un fir in plus la releul de incarcare:)))) ) bag mana in foc ca ii invartea casca-n cap bietului troy. pacat ca nu a imortalizat nimeni momentul. poate in 2014, asta daca troy nu va absenta de rusine :cheers:
  10. eu sunt Bogdan. mi se mai spune si legenda.Mada ma stie Buggy ma stie, Doru ma stie, ma mai stiu si cativa de aici.

     

    apropo. ma stie si Troy Baylis de cand afugit de mine la Misano :)) Mada a fost martora la eveniment.

    nu e cazul meu, si eu te stiu, dar pentru cei ce nu te cunosc, propun ca poza ta sa fie pusa in marime naturala pe peretele exterior al noului sediu al clubului :cheers: eventual poza de la avatar! ceva de genul asta:))

    post-47906-0-65477200-1351805568_thumb.jpg

  11. daca ne referim strict la mersul stradal, unde cauciucurile ti le umflii singur, nu iti sunt umflate la boxe, greutatea motociclistului (este mult spus pilot) nu este importanta mai mult decat informatia pe care o detine sau nu acel motociclist si daca acea informatie este corecta sau nu.

  12. Multam, la mine tre sa fie neaparat dupa 2005 ca are altfel de prinderi si nu se potriveste rama de la modelul vechi, chiar daca aparent sunt la fel.

    Multam, la mine tre sa fie neaparat dupa 2005 ca are altfel de prinderi si nu se potriveste rama de la modelul vechi, chiar daca aparent sunt la fel.

    am notat! e cam greu cu bordurile astea... nu prea le gasesti la preturi onorabile eu sper sa avem noroc.
  13. Are cineva idee unde gasesc un bord stricat de monster (intre 2005 si 2008), poate sa fie in orice stare, ma intereseaza doar rama cu geamurile, aia tre sa fie intacta :)

    si eu rascolesc netul in cautarea unui bord. daca in cautarile mele gasesc ceva, te anunt.
  14. alerg la curese de prin 2006, am colegi in echipa care o fac din anii 90, ma refer la curse moto. macar atat imi place sa cred ca stiu, tu fa ce vrei dar nu o mai spune in gura mare.

    esti in posesia vre-unui trofeu care sa recomande spusele tale? eu spun ce recomanda producatorul, ce stie toata lumea si ceea ce ar trebui sa stii si tu. repet, poate intelegi. in sezonul rece maresti presiunea cu 0.2 chiar 0.3 comparativ cu vara cand sunt 40 de grade la umbra. exemplu concret. vara mergi cu 2.0? iarna bagi 2.2 e ultima data cand o spun "in gura mare" daca vrei sa intelegi, bine.
  15. baaaaa, sunteti nebuni? iarna presiune mare? cumparati schiuri mai degraba, e mai fun decat motorul.

    da, iarna bagi mai mult decat vara cu 0.2 chiar 0.3. 1.8 iarna pe strada... 1.8 bagi vara cand te dai pe circuit si stresezi cauciucul de se incinge in asa hal incat dupa un tur tot la 2.5 ajungi. teoria asta cu cauciuc desumflat = aderenta marita ma lasa rece.
  16. bugghy are dreptate. in sezonul rece, cauciucul nu se incalzeste si dupa cum bine stim ca temperatura mareste presiunea din pneu, presiunea ramanand constanta, trebuie sa le umflam la temperatura la care vrem sa le folosim in schimb, vara, trebuiesc umflate mai putin. odata incalzite presiunea creste la valoarea normala. de aceea presiunea se verifica la rece. ex: 2.2-2.5 in functie de anotimp.

  17. @petitlutin...aia cu genuchiul am fost ironic la unele exagerari de pe aici ca sa nu zic aberatii:)))))))) ...

    cat despre presiune in perioda asta e bine sa o verifici mai des temperaturile scad noapte si e posibil sa ai surprize parerea mea e sa verifici mai cu atentie si mai des pana la sf sezonului...succes

    aberatii... hai sa nu fim rai! teoretic ar trebui sa avem dreptate, normal asa ar trebui sa fie. se presupune ca permisul se ia dupa ceva ore de scoala si sustinerea unei probe practice, la final fiind apt de a circula pe orice drum public, exact cum am spus mai sus, dar, dupa o discutie pe care am avut-o cu un amic aseara pe mess in care mi-a povestit cum se face scoala la noi si ce te invata acolo, se pare ca f multi noi posesori de permis au nevoie si de lectii particulare de pilotaj, deci ceea ce am sustinut noi este discutabil de la caz la caz. se pare ca si noi am exagerat putin, adevarul fiind undeva la mijloc. sfaturile tuturor au fost date cu buna intentie (andrei, paulinos, mada, monsteristul) si ar trebui urmate. eu doar am raspuns la o intrebare, nu as vrea ca raspunsul meu, teoretic adevarat, sa fie luat drept sfat sau incurajare. :cheers: doamne cat am scris! cred ca asta a fost postul meu cel mai lung :laugh:
  18. Deci....n-ai nici un fel de experienta.....200km in Bucuresti sunt egali cu 0

     

    mai baietii....ce e cu voi???? cum D-zeu o sfatuiti asa ceva???? cum ii spuneti unei incepatoare cu 200km facuti in Bucuresti( cu siguranta in mai multe zile)....ca o iesire la Cheia, acum la sfarsit de octombrie, pe un drum plin de serpentine, de ace de par, de urcari si cobarari la 15-20 de grade e ok? si ca poate sa-l faca??? o sa ziceti ca sunt rea....dar eu as prefera sa o am cat mai mult timp cu noi(avand in vedere ca am cam ramas singurica printre voi) decat sa o vad pe la vreun spital sau mai rau sa dau cu RIP.

    In nici un caz sa nu faci asa ceva, nu acum....asa cum spunea si Andrei, e un drum frumos, dar solicitant si pt noi...cei cu multi km la ghidon....asa ca....primavara anului viitor va fi un bun si "safe" inceput pt tine si pt monstruletul tau.........si da, in general e bine sa ai incredere in tine ca poti, dar e rau sa nu fii constienta de pericole si de lipsa experientei. Ai grija de tine!

     

     

     

    Blondule......schimba logo Desmoriders.......update!!!! :tempted:

    nu am sfatuit pe nimeni. nu am specificat nimic de mersul in grup. am raspuns doar la o intrebare. da, daca are permis, motor, asigurare, itp, etc are tot dreptul sa circule pe cheia. iar, repet, daca merge in ritmul ei, poate ajunge la destinatie fara probleme. acum se stie, motociclismul este un nesfarsit subiect de polemici.
  19. E ok drumul pentru o incepatoare? :D (Am un pic peste 200 km facuti, prin Bucuresti. :P)

    orice posesor de permis poate circula pe orice drum public. daca mergi in ritmul tau, te poti aventura pe orice traseu fara probleme.

     

    VAND MONSTERU' !!!!... 620 Sie, 2003, cel cu tirant reglabil si bascula din aluminu. Impecabil din punct de vedere mecanic...Km putini...

    doctore, cu ce ai de gand sa il inlocuiesti? :cheers:
  20.  

     

    PS: sys, ai comis-o, ai scapat, ai o iarna de gandit si mai las-o balta cu clipurile cu busa si imaginea de catwoman. Poti sa mergi pe busa si sa te bucuri de plimbare asa cum imi spuneai acum 2 ani ca o busa se conduce superb cu 60 km/h. Sper ca ai invatat ceva din asta. As vrea sa vad asta in atitudinea ta, inclusiv aici pe forum.

    gresit! catwoman o arde pe ducati, nu pe busa:)))
  21. Din pacate, chiar daca vremea nu a tinut cu noi am reusit sa ne strangem si sa "inauguram" cu bine noul logo al clubului... majoritatea cu masinile, vreo 2 cu motoarele.

    A fost frumos si ma bucur ca am reusit sa inchidem acest subiect cu bine - prezentarea noii sigle si inmanarea kit-ului de membru DesmoRiders Romania.

     

    Enjoy:

     

    mai mult ca sigur ca de la anul nu voi fi membru desmoriders doar pe hartie, voi avea posibilitatea sa particip la toate evenimentele. :cheers:
×
×
  • Creează nouă...