bh99mes

ce se intampla aici? toata lumea scapa de vfr-uri? si toata lumea la KTM?.... dikk nenea...

mai, tu acuma vrei sa fspui ceva destept, sau numa' vrei sa iesi in evidenta?!? pe de alta parte au am fost echipat full... dar daca esti asa destept, hai explica-mi te rog frumos, dupa parerea ta daca cineva e echipat absolut (cum am fost si eu) si se loveste de o masina cu aprox 50km/h cu un motor de aprox 200 de kg(plus greutatea corpului, cam 80kg), mai conteaza ce cizma are pe el?!? ca de exemplu eu m-am lovit de masina ca i s-a indoit si pragul si chiar ma bucur ca am scapat cu atata. scuza-ma te rog daca te-am jignit cu asta, da ma enerveaza oamenii, care habar nu au ce vorbesc (sau poate sciu doar sa aiba mai multe posturi in forum...) nu stiu daca ai citit de cazul de anul trecut din Oradea cu Fazek si Timi (dumnezeu sa le odichneasca in pace). au fost echipati aproape ca un pilot superbike.... mare motociclist esti....

ei, ai zis ca vii cu poze...

laso draqului frate bine ca nu ai patit nimic mai grav si ce e si mai important ca pasagera nu are nimic. exact asa am patit si eu acum 5 luni, numa ca mie s-au rup0t toate aste (ca si la tine) in 4 bucati, asa ca i-o's mai smecher am 4 tije. aproximativ dupa 3 luni am putut sa umpbu fara carja, si nuam avut durri deloc. doar din cauza tijelor, ca nu i-s bagate total si iese prin piele(3 din 4) asa ca e ca,m incomod, treubia sa-mi tai pantofii. acum, dupa cam 5 luni deja ma descurc bine, doar ca nu am mobilitate maxima, ca una dintre cele 4 tije nu ma lasa sa indoi piciorul cum trebuia. (eu am avut fractura foarte aproape de glezna si era mai complicat...) insanatosire grabnica, si toate cele bune i-ti doresc! daca mai ai vreo intrebare, sau daca te pot ajuta cu ceva, PM bye

titus? poate ca a mai invatat baiatul, dar mie odata mi-a lipit ceva carene, cum l-am pus la loc, s-a si rupt.... daca vreti meserias bun, sunati la Kadar Zoltan, e un batranel super de treaba si lucreaza ca un artist. eu de 2 ori am fost deja la el si am mai si recomandat la altii si toata lumea era multumit de el. numarul lui e: 0720-194-529 iar ITP se face rapid si corect, la pret bun pe soseaua borsului intr-o curte unde-s si ceva camioane sau serviz sau ce. cum veniti din spre vama pe partea dreapta o curte mare, are reclama dar e mic deci tre' sa va uitati biene, pe marginea drumului scrie pe o tabla galbena: I.P.T. bafta si asfalt uscat!

puteti folosi linistitt ala de la piese auto, eu am pus odata deala cu 5 lei si a tinut mult si bine. stapanul actual tot asa merge cu motorul si nu are probleme 60004, mai tin minte si eu

VFR-ul e fain! numa sa nu fii taximetrist ca nu ne place

salut VTRisti! in sfarsit pare ca se finalizeaza expertiza saptamana asta sau cel tarziu luni-marti. a iesit ca nu am mers nici macar cu 50km/h. asa ca totul e ok, m-am linistit (desi stiam ca in momentul impactului nu am avut viteza)...asta este. bineinteles motorul e inca in starea in care a fost, asa ca maine am program de dezmembrare dau jos si eu carenele, le dau la lipit apoi la vopsit. ramane tot negru matt. cine vine dintre voi la prima intalnire la Cluj in 23-24-25 mai? ar fii o ocazie buna sa ne intalnim! victor

maaaaai! cati sunteti! de mult nu mai sunt VFRist dar mai tin minte clar cand a pornit topicul asta si abia am fost vreo 10 prin toata tara! ASTA DA fratilor! felicitari tuturor! am trecut putin mai "incolo" si am facut un topic de VTRisti....sunt curios oare cat timp o sa treaca pana ce devine si ala asa de popular decat asta! toate cele bune la toata lumea si asfalt uscat, fara evenimente!

taximetristii nu-s oameni! trebe omorat pe fiecare! (recunosc ca sunt exceptii-respect-)

IDIOTU' dracului!!!!!!!!!! bine ca nu a patit nimic, dar astia merita sa fie prinsi si confiscat si motoru' si carnetu pe viata....! pericol public --- Mesaj completat în 21 Jan 2008 07:37 ------------- pe astia nu le pot considera motociclist adevarat...

hi all! salut mike! am ajuns si eu la faza ca ma descurc deja fara carje, iar motorul va fii facut cam saptama viitoare, chiar dupa ce se termina expertiza pe care mai tre' sa fac. mike, sa nu crezi ca am uitat de tine, dar crede-ma efectiv nu am avut nici timp, nici posibilitate sa ajung la motor (ca e la un sat in apropiere la un prieten). eu zic sa pui 10w mai ales acuma ca inca nu e asa mare candura, si oricum cand mai faci vreo 5 mii de km si vine vara, iei 15w, ca-i mai gros. dar de fapt fabrica recomanda 10w, si eu d'ala am pus (motul, full sintetic)

mai, mihai scuye, nu am uitat de tine, dar inca nu am ajuns sal pun...sper ca saptamana viitoare reusesc

salutare baieti! hi Mihai! iara am asjuns la internet, la un prieten, sper ca astia de la RDS vin cat mai repede, ca cererea e bagata deja de mult... eu sunt ok, iar piciorul tot asa, chiar alaltaieri am taiat o "fereastra de scarpinat" pe gips chiar unde a fost fractura sa-l pipai macar un pic sa vad cum se reface. s-a facut un "nod" mar de calos dar nu ma doare deloc. mai am 2 saptamani sa ma duc iara in control, sper ca nu mai primesc alta cizma veterica mea e in garaj deca cu bateria descarcata, dar daca scap de gips, ma duc o tura asa incet bye si aveti grija de voi!

hi all! ce bine i-mi pare sa vad ca incet-incet suntem mai mult eu am avut un eveniment cam neplacut acum 5 saptamani si m-am si mutat asa ca momentan nu am internet de unde sa vad ce si cum p'aici motorul e ok, o carena crapata, dar tibia mea e mai grea de acum incolo cu 4 tije asa in mare: abia am ajuns acasa din elvetia cu motorul (am testat vtr-ul si pot sa spun cu siguranta ca am fost multumiot de el 100%) un bou in fata mea de pe marginea drtumului s-a gandit ca se intoarce pe linia continu de pe banda 1, in timp ce eu ma deplases pe banda 2...asa ca l-am nimerit in lateral... cam asta in mare... de cand s-a intamplat accidentul nu am mers cu motorul, mai am piciorul in gips inca vreo luna, dar m-am pus pe ea si l-am accelerat un pic... macar sa-l aud sper ca tota lumea e ok si cu timpul ne mai adunam cu vtr-urile! toate cele bune si aveti grija de voi si fiti atenti la prostiile altora

felicitari LOTRU! iar ceeace a scris @marius_florin, e valabil si adevarat! si eu am arrow. iar stau in oradea. daca cumva ai drum incoace, te astept si i-ti arat cu cea mai mare placere! dupa cum am vazut si am auzit pe alte forumuri straine, VTR-ul e cel mai bun cu ARROW. cu asta se comporta cel mai bine. iar pe de alta parte, ma bucur ca incet-incet tot suntem mai mult! si nu ma mai gandesc, ca era prostie sa fac topicul asta... multa bafta si asfalt uscat tuturor!

felicitari! despre arrow nu tre' sa spui nimic, eventual la baieti de aici, ca si eu tot arrowuri am pe el nu poate fii descris cu cuvinte...

@virilu! bine ai venit! asta da frumusete! arata super frumos cu nergu lucios, desi eu m-am obisnuit deja cu al meu asa mat cum e pai drumul? am facut 3100 km in 9 zile (drumul dus-intors + plimbari pe la 2900 de metri ) si nici macar de o surubelnita nu am avut nevoe. sunt foarte multumit. pentru pasager nu e chiar un vis sa steie mii de km, dar e vorba de obisnuiala. am mers constant intre 130-160. consumul a iesit la 8 litri. dar ceeace m-i se parea foarte ciudat, ca consumul nu prea depinde de viteza cu care mergeam. daca mergeam numai cu 100-110 (erau portiuni unde ploa pe drum spre casa) manca 8, daca mergeam 160 constant, tot 8 lua. pe de alta parte, nu ma intereseaza consumul...cand se aprinde becul, inseamna ca nu prea mai am benzina. ma duc si cumpar.motorul e un hobby, e frumos, e puterni, cu ce sa mearga,cu aer? asta este, dar merita! eu am evacuare complet schimbat Arrow. habar nu am cat a costat, ca asa l-am cumparat, dar ma gandesc ca nu a fot foarte ieftin...iar sunetul...oricum as incerca sa-l descriu, nu se poate...trebe auzit! toate cele bune, si asfalt uscat!

eu am testat destul de tare VTR-ul de 2 zile am venit acasa de la o excursie destul de lunga. am fost cu ea pana in elvetia si inapoi. in total 3100 km. totul a fost ok. a, am uitat sa spun ca am mers cu prietena, deci cu pasager + bineinteles bagaje. de mers, megge perfect. nu sunt foarte inalt dar nici mic. totusi mi se pare comod. e mai spre bicicleta decat un grand-touring (xx sau vfr...) dar in trafic e chiar bun, e ingust, relatim mic iar in curbe e chiar imbatabil. singurul lucru ceace nu prea i-mi place e consumul. 8 la 100 pe autostrada la 120-160 kmh. pai asta este, dar merita pentru feelingul care o primesti pentru benzina asta 250 kmh e maxim. asta e tot ce stie. dar peste 200 are demaraj destul de bun, nu i-i trebe o cursa lunga sa ajunga la 250. nu merge foarte tare (scuze de expresie, merge extrem de tare, dar in comparatie cu un alt motor de 1000 cmc nu e foarte rapid) dar ajunge la maxim foarte repede. al meu e cam tuningat peste tot (carburatoare, filtru, evacuar...0 poate si consumul e asa de mare din cauza asta si poate merge putin mai bine decat unu original, dar asa in mare sunt foart multumit de ea. inca un singur lucru.: daca nu ai 2 tobe de calitate buna si bineinteles sport, tot motorul nu merita nimic...suna ca un suzuki eko de 49 cmc ... toate cele bune! ooops. si inca ceva: e totusi Honda, cred caasta spune totul (ma refer la calitate si fiabilitate) scuze de la fanii suzuki!

salut fratilor veferisti! de mult nu am fost pe aici... am un prieten cu un RC36 din 1991. i-l dezmembreaza. in afara de carene(de fapt si alea le are, numa trebe lipite) are orice piesa. motorul are 70.000km la bord dar merge impecabil (normal, ca un vfr) daca cineva are nevoe de piese, sa-mi trimita un PM si i-i dau numarul baiatului. toate cele bune va doresc tuturor veferistilor (desi eu de o luna am vtr), si sper ca nici unul dintre voi nu are nevoe de nici o piesa!

hey mike! ti-am gasit un bord la o desmemrare din ungaria cu 55.000 forinti. ala e cam 220 de euro dar ma mai uit, si daca aflu ceva, te anunt http://www.racsidepo.com/akcio/0001/P1120270.jpg uite o poza cu bordul

in primul rand felicitari pentru vtr! iar cu kilometri sa nu i-ti faci problem ca mai mult ca sigur sunt reali, dar daca cumva nu...nu prea conteaza. al meu are 57.000 si nici un zgomot nu are, merge perfect. e absolut posibil ca motorul sa aiba nevoe de alt reglaj cu tobe originale decat cu sport. daca cumva ai un mecanic bun in ap[ropiere, eu zic ca merita sa-l faca. cat poate fii...? aici la noi 50 RON curatatul si reglajul carburatoarelor (in caz ca sunt 4). dar cel mai usor poti observa ca merge in sincron sau nu, ca o lasi la relantiu si te uiti la turometru. daca nu se plimba sus-jos, ci sta intr-un loc, nu trebe facut nimic. si inca ceva: cand motorul e cald, dai o acceleratie rapida si repede inapoi. daca nu se ineca prima data si dupa aia ia turatia, iara nu-i nici o problema. dac cumva "se gandeste" un pic si numa dupa aia se accelereaza, trebe reglat. A, si motorul e super frumos asa in rosu! sa-l folosesti sanatos, fara probleme!

asa de la distanta nu e usor, dar e posibil ca la cazatura s-a dus siguranta principala. prima data uite-te la ala. apoi la restul sigurantelor. prima data vroiam sa-ti zic sa te uiti la carburatoare, nu cumva s-a inecat...dar apoi mi-am dat seama ca ai injectoare... oricum mare problema nu poate fii. eu zic ca din cauza cazaturii a "inghitit" prea mult si s-a inecat un pic. in cel mai rau caz tre' sa dai afara bujiile. dar nu prea cred ca e cazul. mai incearca de cateva ori sa-l pornesti FARA acceleratie! doar apasand butonul. (oricum ai shock automatic). multa bafta!

ce topic fain! eu am si masina dar nu prea i-m iplace sa ma duc cu ea, cateodata si la cumparaturi ma duc cu motoru'... iau prietena, tankruksacu si hai... aproximativ 10.000 fac intr-un an asfalt uscat tuturor!

mai, chiar asa de putini posesori de VTR sunt in tara?