Sari la conținut

Unchiu'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    501

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Unchiu'

  1. Unchiu'
    Inca o data foarte buna informatia
  2. Unchiu'
    De Harley ai auzit??? are cutie separata ??? si unde mai pui ca marea majoritate sunt 4T...mai sunt exemple, dar nu are rost sa discutam aiurea.Ulei separat la distributie...asta e o gluma oricum...
  3. Unchiu'
    Poate fi si ceva in neregule...sa lipseasca vreun act intermediar....dar asta nu poate sti decat dupa ce merge nu actualul proprietar sa intocmeasca actele, de obicei cei de se ocupa cu redactat acte stiu si ce este nevoie...din cauza asta am spus mai sus, daca are suspiciuni, sa "aleaga el biroul" si nu vechiul proprietar... Nu confunda inregistrarea pe rol la primarie cu inmatricularea...teoretic ai 30 de zile (musai pentru fisc) in rest...e cam intre ape cu inmatricularea la politie...este al tau(prin declararea la fisc) si in talon si carte este vechiul proprietar care este respunzator pentru toate prostiile de le faci tu cu vehicolul care are numerele lui pe el inca.Daca nu a trecut pe talon cu minuta lui "instrainat catre...la data de..."poti circula pina la adanci batraneti cu el asa.. cam nu este in regula si e pasibil de amenda...daca in schimb ramaii fara talon tu...mai greu de recuperat...
  4. Unchiu'
    Corect, nu sunt probleme daca are toate actele...am mai intalnit situatia asta si lucrurile au decurs bine, conditia in plus este sa prezinte la inmatriculat si actele proprietarilor anteriori...cu fise fiscale cu tot, in rest ...toate bune si
  5. Unchiu'
    Mai nimic...ia legatura cu el si daca iti convine utilajul, va opriti si faceti actele la primul birou ales de tine, daca este ok o sa faci un act de vanzare/cumparare si o sa iti dea si cetificatul fiscal(pe numele lui)...tu verifici doar seriile si mergi cu ea sa o inmatriculezi.Nu vad ce problema ar putea fi...banii is la tine in buzunar doara, are acte faci treaba...nu are ce ii trebuie nu faci, banuiesc ca locuiti in C-ta amandoi...deci relativ simplu de contactat. Bafta la achizitie!
  6. Unchiu'
    Decarbusolv....sau cum i-o mai zice acum...
  7. Unchiu'
    On kle 500...
  8. Unchiu'
    Adevarat, au copiat chinezii dupa suzuki, mai exact motorul de Suzuki gn 125 1987-2001 si chiar are legatura cu selectorul, este pinul de fixare pe punctul mort. Spor la treaba pentru tine (adica mergi la un mecanic totusi...) si multumim ca ne-ai mai pus mintea la treaba...ca pe praful asta cam lancezim. Jos palaria pentru FLR-BV, trebuia sa ma uit prin zona aia de la inceput...dar nu stiam exact ce motor are drumjba intimatului...adia in amurg incep sa am mintea limpede...
  9. Unchiu'
    Asa nenea, iaca in ultima poza si intinzatorul distributiei(mecanic)...monteaza piesele la loc de unde iesira... Pierderile oricum trebuie rezolvate....
  10. Unchiu'
    Incearca atunci sa pui indarat piesele alea doua...incepi prin a vari boltul ala cu partea ascutita inainte , apoi arcul si dopu l(busonul tau)...numa sa fii atent sa nu le bagi pe adevaratul busn de drenare LOL Dar tu la schimbul de ulei ai schimbat/curatat filtrul de ulei???...astea de china au un soi de filtru refolosibil de obicei.... Daca zici ca ai avut "drumjba" deasta ...poate il asisti tu oleaca pe baiet, poate ai demontat si tu sa schimbi oloiu' ca el .... si acu' stii ce si cum . Mie imi seamana (dar nu rasare) a motoras de yamaha ...xt125... Il reparam online ....ce mama lu' proces verbal
  11. Unchiu'
    Uleioasa....e OSANZOASAAAAAAAAAAA Fa-i o degresare si trebe sa ai pe careva in zona la tine care sa dee un ochi si doua degete sa te rezolve, dar mergi cu ea curata sa nu spele omu' doua saptamini la salopete.... Oricum stai lin ca totul este rezolvabil (incearca sa nu o mai pornesti pina se rezolva)
  12. Unchiu'
    "Indoit" ar fi trebuit sa fii de la inceput, cand ai pus intrebarea pe forum (asta fu dojana). Acum serios vorbind, musai sa mergi la cineva care are idee de mecanica sa vada ce si cum ai reusit tu sa strici reparand la motoreta...s-ar putea nici cu distributia sa nu aiba treaba, mai repede ceva supapa de suprapresiune(nu s-a pupat nici exemplul meu cu imagini) ...tinind cont de pozitia lui pe baie... Trebe vazut de cineva care a mai surubit la dracovenii deastea de china care merg cu uleiul pe afara dupa cum se vede in pozele tale (remarc ca nici simeringurile alea amarite nu le-ai schimbat...chiar daca ai mai deschis un topic legat de treaba asta) Spor la servisare... LE Mai repede stringi banii de bere pe o luna si iti iei alta motoreta ..
  13. Unchiu'
    Scuze pentru exprimarea de maii sus , referitoare la "intinzator hidraulic"...revin si zic doar INTINZATOR.(si o si sustin ...asa pe NV) Ca sa ne lamuresti (si sa te lamurim), fa te rog doua poze cu "burta" motorului, una de pe stinga si una de pe dreapta ca sa primesti un raspuns concret...si te simti lezat atunci cand ceri ajutor pe un forum public, sunt destui care au facut greseli de genul asta si "la case mai mari", greseala este un element important in procesul de asimilare a cunostintelor. Dar tu spui ca esti mecanic si ar trebui sa oferi ceva informatii ajutatoare cand intrebi ceva, spre ex : crezi ca era relevant sa ne spui ca e in "5trepte"? Rugamintea mea ar fi sa atasezi totusi macar doua imagini dupa cum ti-am spus mai sus, Spor Inclin sa cred ca ai desfacut asta Si ar fi trebuit sa desfaci asta : Ma repet: Fa te rog doua poze la burta motorului tau si indica-ne care surub este cel pe care l-ai desfacut tu .
  14. Unchiu'
    Cauta sa schimbi uleiul pe busonul corespunzator data viitoare si lasa arcul si supapa de la intinzatorul hidraulic al distributiei la locul lui...sau cel mai indicat ar fi sa mergi la un mecanic... Busonul de ulei la tine este in cu totul alta parte Chiar e primul schimb de ulei pe care il faci...bravo pentru curaj si determinare.
  15. Unchiu'
    Topicurile de genul asta nu vor fi niciodata "prea multe" sau neavenite.
  16. Unchiu'
    Incearca sa verifici power valva si sistemul de cabluri aferente si carduratia....nu neaparat in ordinea asta, conditia esentiala este sa fie in rest ok(cilindru. segmenti. etamsare...etc ) Sau, cum iti spunea si Error1132, mergi la un mecanic care se ocupa cu 2T (italiene de preferat) Spor!
  17. Unchiu'
    Estetic, e chestie de gusturi, tehnic..., o diferenta de 10-15 cai cu + sai -, nu prea mai este de luat in seama in jurul valorii de 100. Cel mai bine ar fi sa rogi posesori ale modelelor vizate de tine sa te lase sa testezi jucariile lor, apoi vei decide singur Bafta la "cules"
  18. Unchiu'
    Salut, Incearca sa o lasi dupa pornire sa se incalzeasca (cum trebuie), apoi vezi daca iti mai face simptomul cu "zmuceala", ti s-a spus si mai sus, repet si eu , s-ar putea sa fie datorat vascozitatii uleiului.
  19. Unchiu'
    Salve, din pacate pentru domi nu mai am mare lucru, un intinzator pentru distributie aproape nou si un set motor cota 0 cu urmele de honuire de fabrica(stare perfecta) dar fara segmenti, cam atit pentru domi. Toate cele bune
  20. Unchiu'
  21. Unchiu'
    Fara bagaje(deranjeaza la tinuta), fara pasager urca la 180, conditia esentiala sa nu ai vant travers sau frontal, ideal fara vint deloc si motorul in mintile lui... Sorela la a mea...'92
  22. Unchiu'

    biela

    topic a răspuns lui Unchiu' în vLDul Service si intretinere curenta

    Din pacate nu exista reglaje pentru asa ceva..."reglajele " presupun inlocuirea arborelui/ambielajului dupa caz, asta daca ai facut constatarea corespunzator. Spor la "bricolat", adica la facut comanda la reprezentanta/distribuitor.
  23. Unchiu'
    Asa arata un 150 pe care l-am folosit eu, intra si 160 , dar fereasca sfintu de o pana...intra si iese tare dificil.
  24. Unchiu'
    Ia de colea http://mercador.ro/oferta/motor-moped-nou-ocazie-IDnXsy.html Sau asa: http://www.piesemotoscutere.ro/Public/Catalog.aspx?ftype=fv&b=1&type=1&model=Activ&cc=50
  25. Unchiu'
    Daca intereseaza pe cineva ansamblul urmator, se afla la vinzare pentru o perioada relativ scurta, potriveste la dominator, RD 02, transalp PD06 si nu numai Piesele in stare conforma cu imaginile(melc nou, axa si ansamblul metalic foarte putin folosite, pret pachet 320 roni) Inca valabil setul de dominator cota 0 stare perfecta(sunt prezente urmele de honuire din fabricare), cu bolt, sigurante si garnituri, fara segmenti.
×
×
  • Creează nouă...