WickedAssHell

Ahhh...uite ca am gasit si ce cautam.Clasic nu? Again,experienta isi spune cuvantul... Da insa pe doua roti ai intodeauna ai de invatat Hai sa excludem traficul.Sa zicem ca este inexistent Greselile de pilotaj in ce categorie intra?Eu zic ca e vorba tot din lipsa de experienta.Sau alte experiente...gen trecutul peste o pisica/caine,voblajul si altele.Pana cand nu ti se intampla,nu stiu daca vei sti cum sa reactionezi Si in momentul ala cum vrea Dumnezeu,daca ai bulan scapi cu bine atat tu/pasagerul/motocicleta,daca nu...s-ar putea sa stai prin spitale sau chiar sa dai coltul

Probabil lipsa de experienta...insa ce e de facut in acest caz?Nimeni nu sa nascut invatat...si incepatorii unde pot aduna experienta?Mai ales in Ro?Evident in jungla din trafic.E adevarat sunt cateva reguli nescrise in motociclism care trebuie respectate musai atunci cand esti in trafic,verificati semnatura lui fast_arrow spre exemplu.Insa pentru experienta...e nevoie de timp,nu vine peste noapte.Si uite de asta e bine sa ai deja ceva experienta cu categoria B,cand incepi sa te aventurezi in trafic pe motor uite un exemplu bun: Si daca motociclistul circula aproape in paralel cu aceea duba,cum mai putea sa mai vada stopurile masinii?Oricum duba ii reducea motociclistului din vizibilitate in orice caz... Deci ce e de facut? Gen? Sa nu intalniti never ever specimene de acest fel: Ia spuneti voi,daca era un motociclist pe banda 2,chiar si cu viteza legala il putea lua pe capota sau nu?Care sunt probabilitatile??Si daca era un motociclist incepator care speriat bloca fata/pierdea aderenta si ajungea sub masina/se tavalea? Asfalt uscat si take care Si insanatosire victimelor... P.S Primele doua clipuri sunt ale unui moderator de pe acest forum,sper ca nu-i nici o problema ca le-am folosit ca exemplu...

Sunt in nordul Italiei,Provincia Emiglia Romagna,orasul in care locuiesc se numeste Modena.Ne despart circa 200 si ceva de km,asa spune google maps

Ok,multumesc de explicatii Judas Iscariot Problema mea vine de la faptul ca vreau sa progresez...si asta poate duce la erori de pilotaj,respectiv cazaturi deoarece de multe ori am senzatia ca imi depasesc nivelul meu de siguranta si bagajul de cunostinte acumulat pana acum pe doua roti. Din dorinta de deveni mai bun si de a asimila tehnicile corecte la inceput am mers in grup,insa cei din grup sunt mult mai rapizi ca mine,nu-i bai ca ma asteptau pe traseu dar am decis sa renunt momentan la iesirile in grup pana ce mai adun ceva experienta. Si uite de 3 luni merg singur,am mai parcurs de atunci vre-o 5000-6000 de km,daca ma uit in trecut simt ca am progresat ceva...insa de multe ori am impresia ca tot ceea ce fac/sau in mare parte ceea ce fac este gresit si imi este frica sa nu ma obisnuiesc cu obiceiuri gresite Ieri mi-am dat seama ca e fun sa mergi si cu 50-60 km pe curbe,oarecum uitasem de treaba asta...desi cu putin timp in urma acela era nivelul meu,aveam inaintea mea un nene pe la 45 ani cred,si am inceput sa-i studiez/imitez stilul de mers. Si nu,nu era deloc incepator, chiar avea skill dupa cum se descurca cu Z750-ul sau. Si in acel moment am realizat ca inainte de toate mersul pe motocicleta inseamna distractie,dar e musai sa fie safe,ca trebuie sa tii cont si de ceilalti participanti in trafic...si ca strada nu e un circuit. Doar ca uneori ai tendinta de ati intrece limitele,adrenalina...strada pe care te dai ajungi sa o cunosti strada foarte bine si uite asa in acele momente risti sa o dai in bara. Cel putin in cazul meu uneori simt ca se intampla asta !!! Asfalt uscat la toata lumea

Din cate am observat eu,am tendinte de a face pe cretinul doar cand conduc motocicleta in oras In afara imi cunosc oarecum limitele...si sunt mai cumpatat Ca incepator pe doua roti am si si eu o cateva intrebari: Astazi mi sa intamplat ceva mai ciudat,intr-o curba am atins asfaltul cu scarita mea din partea dreapta.Imi amintesc doar ca intrasem in curba,impingeam in scarita cu varful piciorului pentru a urma trasa stabilita si am auzit acel zgomot "ciudat" .Si eu nu ma inclin cine stie ce,numai pomenesc de atingerea asfaltului cu genunchiul...ehehe sper ca intr-o zi sa ajung si la acel nivel Scarita pasagerului era inchisa...acum ca am ajuns acasa vad ca totusi doar aceasta e un pic polizata,dar poate era asa de cand am cumparat-o si nu am remarcat eu.E de bine sau e de rau? Chestia asta a durat doar 2-3 secunde,ca m-am speriat oarecum si am deschiz gazul ca sa ridic motocicleta,sincer in acel moment am avut un sentiment de insecuritate si am crezut ca o sa cad cu motocicleta Si am mai avut o tentativa pe partea stanga unde am atins solul cu slider-ul de la cizma,insa macar acolo ma gandesc ca nu aveam o pozitie corecta a piciorului pe scarita Exista totusi vre-o metoda prin care polizatul scaritelor sa devina o senzatie mai placuta?Si ce riscuri sunt atunci cand atingi asfaltul cu scaritele?Banuiesc ca in anumite cazuri poti pierde controlul motocicletei nu?Care ar putea fi cauzele ce ar putea duce la acest lucru?Pozitia corpului gresita,asfalt denivelat,cauciucuri prea uzate...este tot ce imi trece prin minte.Mai sunt si altele?Exclud aici deschiderea brusca a gazului/schimbatul treptei de viteza ce ar putea duce la un lowside

Ti-a raspuns deja Mario,te invit in Italia si mai vedem cum sta treaba cu salutul aici

Conduita preventiva?Ok felicitari.Insa sunt si melteni care schimba directia de deplasare(fac stanga,exemplul tau) pentru a intra in benzinarie/curte/parcare de taxiuri etc si nu se asigura/nu semnalizeaza intentia/nu acorda prioritate celor ce vin din sens opus/linia continua este un optional . Sunt cazuri si cazuri... Nu prea esti atent deloc la detaliile accidentului.Ce zici,se merita sa mai citesti inca o data primul post din acest topic??Hai sa-ti spun parerea mea(evident nu am fost acolo,asa cum nu ai fost nici tu) Domnisoara cu Matiz iese dintr-o curte laterala/drum fara prioritate pentru a vira la stanga,insa nu se asigura foarte bine si face poc cu motociclistul care se deplasa regulamentar.Adica in putine cuvinte dupa mine,a taiat fata motociclistului,ce circula pe a 2a banda(cea de langa sina de tramvai)/sau prima banda nu are importanta atata timp cat era pe drumul cu prioritate,si in acest mod cum ai remarcat si tu,se explica faptul pentru care cioburile motocicletei "sunt pe sens opus" Mesaj Completat

Stlk esti sigur??Si de unde stii tu ca domnita sa asigurat temeinic? Daca iti ies si eu cu conserva in 10 m si iti tai calea, tu franezi,culci motocicleta si ma lovesti in spate cine oare e vinovat?

/index.php?showtopic=567033

Si cum le stiti voi pe toate...cei care nu ati fost acolo

Vreau ca in viitorul apropiat sa imi cumpar si eu o camera profesionala Intre ContourHD 1080p si GoPro FULL HD MOTORSPORT 1080p ce sa aleg?? Filmat cu Nokia N82 Acesta este filmat cu o camera foto Kodak M853,insa la o rezolutie de 640*480 In ambele cazuri sa pierdut din calitate in urma editarii/compresie/upload youtube

@Cuki Sincer acum,tu nu ai depasit niciodata pe linie continua? L.E

Ce idiot... :lol: Sa speram ca va plati pentru faptele savarsite...

Tsunami e mai catolic decat Papa... Insanatosire rapida motociclistului

Si presupunerea ta se bazeaza pe??

Se stie ceva de starea celuilalt motociclist?A mai fost un caz anul trecut pe forum cand un motociclist din Ungaria a avut accident la noi in tara,stiu ca atunci sau implicat parca niste motociclisti de pe acest site...avand in vedere sistemul de sanatate romanesc,poate omul respectiv nu stie romaneste,are nevoie de sange...etc.Ce se poate face in aceasta privinta?Cum putem ajuta in acest caz?

Amice nu te cunosc si nu ma cunosti,am impresia ca ti-am vazut ceva postari pe forum si pari un tip ok,insa de data asta nu ai nimerit-o deloc ...nu rromii ne-au facut/ne fac de cacao in Europa...ci romanii nostri de culoare alba !!! Capisci?Suntem experti in arta sabotajului...de la politicieni pana la cetateanul de rand Nu ma crezi? Uite Aici Dovada Asta e doar din Italia.So your point is?Ceea ce combina tiganii prin UE e nesemnificativ in comparatie cu faradelegile facute de romani @all Btw suntem cam offtopic nu credeti?

RIP Bla bla bla..tu gandesti inainte de a spune ceva?Ai motocicleta?La profil se pare ca da Stii amice...atitudinea ta de conservar "undercover" te da in vileag oricum Ia spune si in clipul asta cine e vinovat?Ala din masina ca a taiat fata motociclistului sau motociclistul ca a culcat mobra inainte de a face poc cu conserva?

Scuze,era cam tarziu aseara,am vrut sa zic daca in locul camionului ce venea din sens opus era un motociclist,cel cu conserva l-ar fi observat la fel de bine??Camionul galben ce se apropia din sens opus a fost motivul pentru care cocalarul cu masina nu a putut efectua depasirea in care se angajase...

Cum comentati acest clip??Daca in locul camionului era un motociclist?

/index.php?showtopic=395076 @Sabin succes in continuare

Da?Si unde ma rog?In ce oras?Sunt de cativa ani in Italia,si nu am auzit niciodata de astfel de cazuri cu oglinzi zburate pe la semafoare... Sau poate traiesc eu intr-un oras linistit,in care majoritatea se comporta civilizat in trafic si esti respectat de ceilalti participanti... Singurele cazuri in care am avut probleme(la semafoare oarecum/trafic ) au fost din partea cetatenilor straini(a se intelege romani/albanezi/bulgari/marocani etc) sau din partea italienilor de varsta mea/pana in 25-30 de ani,care incercau oarecum sa ma sfideze.... !!! Insa un individ normal si intreg la minte nu va pune niciodata cu un motociclist,indiferent de ce masina conduce.Tocmai asta e faza,ca multi dintre ei sunt fie motociclisti sau scuteristi si gasesti intelegere din partea lor de cele mai multe ori cand se afla in conserva. Offcourse au mai fost si cateva cazuri in care mi sa taiat fata/ sau nu mi-a fost acordata prioritatea...insa padure fara uscaturi nu exista Nu o sa vezi niciodata liniute la semafoare/oras,tobe zgomotoase/motoretisti ce o ard racing prin oras :)Accidental cate un mic wheelie...dar si ala foarte rar.Nu mai zic ca dupa ora 11-11.30 seara numeri motocicletele ce se mai afla in trafic pe degetele de la mana.

@Rzv28 Daca nu ma insel Nightwolf a precizat ca copilul era in spate,nu pe locul din fata

Offtopic: Extras din acel articol: "MotocicliÂştii provin de regulă din rândul tinerilor sau adolescenților, influențați de cultura pop-rock, a declarat pentru Gândul psihologul Hanibal DumitraÂşcu. Sunt în general băieți Âşi au identitate de grup, cu tendința spre agresivitate a adolescenților băieți, alimentați Âşi de spirit de grup, dar Âşi de datele neuro-biologice, precum deficit serotonină la lichid cefalo rahidian, caracteristică a bărbaților. Apare apoi Âşi factorul psiho-social. Această tendință e alimentată de practici Âşi valori care presupun agresivitate-bărbăție, curaj, practici de inițiere precum mersul pe o roată, depăÂşirea unei anumite viteze, care pun la încercare curajul, neținând cont de pericol", spune psihologul. Potrivit lui DumitraÂşcu, "aceste particularități se suprapun cu neacordarea atenției din partea părinților, lipsa unui loc de muncă, slăbiciunea Âşcolii Âşi a controlului social. Grupurile de motocicliÂşti devin grupuri de referință, pentru unii ajung să fie un success personal să fie integrați într-un astfel de grup" Hai mai ce legatura are pop-rock-ul cu manelociclistii/motoretistii de fite/reisari de bulevard??C'mon In rest sunt de acord cu cele spuse acolo