cnairda

parca-s alea de se pun pe bmw-uri: esa, dsc, plm cand eram incepator pe forum (ehee ce vremuri) ma uitam cum zic astia de "K2" si credeam ca vorbesc de optmiari

foarte tare, ai reactionat exact cum ar trebui educati toti incepatorii pe aici.. un ochi in oglinda, unu pe prima straduta laterala, degetele pe frana. foarte bine ca ai apucat sa reduci viteza destul si ca nu ai cazut mai nasol. mai departe, legal vorbind nu cred ca o sa poti face mai mult decat sa-ti repari mobra si baba sa ramana cu permisul suspendat o luna. zic asta pentru ca n-ai avut internare sau ceva mai grav iar asta e un lucru bun. reparatie grabnica si tie si motorului va urez! clona lu cnairda

@adrian sunt la mymoto super reduceri la arai.. am vazut viper gt la 250 de euro la ei, zic asta pentru ca signet-ul e predecesorul lui.. eu zic ca mai bine de atat nu prea ai ce sa-ti iei. personal mi-am luat arai-ul pentru shell shape.. am incercat putin xr1000 al lu cnairda si nu-mi venea bine, era prea rotund. pe urma am citit ca viper-ul e pt cap oval si cand l-am pus pe cap mi-a venit PERFECT. acu, dupa cateva luni mi se pare ca as vrea sa fie putin mai fix pe obraji/laterale maxilar. ma strange bine dar as vrea sa fie si mai fix. cat despre cauciucul ala, daca si tu ai zis ca e cam veche casca, e clar de ce s-a dezlipit. totusi, ai idee cand e produsa? banuiesc ca nu ai de gand sa o porti peste termenul ala de 5 ani dat de arai. a mea e produsa prin 2009 decembrie si oricum nu ma gandeam s-o tin mai mult de 2-3 ani. @verssatu si sebaa: eu nu ating protectia de vant dar sigur am barbia mai in spate decat majoritatea.. poate nu-i un inconvenient asa mare, nu cred ca-ti rupe maxilarul daca dai frontal in ceva.. clona lu cnairda

ai si tu rabdare, sunt aceiasi oameni care se pricep si aici, sunt putini (ca-n bancul cu ppomul de craciun) si trebuie sa dea multe raspunsuri. de la uleiuri de motor pana la politica si acum sex rabdare, ca nu e apa la gat. => "orice femeie fututa-i o laba pierduta"

iti dai seama ca ti-o da si cu lac de productie proprie ma, da eu am o problema cu marca asta ARAI.. auzisem de ei de cand eram mic si cand imi cautam casca, imi doream in secret sa fie arai. acu mi-am luat, un viper gt. bestial, imi place casca, imi vine perfect, bla bla bla.. dau si eu ca omu pe sharp.direct.gov.uk sa vad ratingul castii.. soc, la 3 stele, lateralele sunt rosii... pai si atunci, cu ce e mai bun arai-ul asta decat agv k3-ul care-mi venea la fel de bine si costa o treime din el? si nu ziceti chestii de comfort, materiale ca cine a pus mana pe un k3 nu o sa zica ca e un jeg de casca.. mai departe, ma tot uit la ratingul celorlalte casti, chaser, rx7, corsair, condor si ma sperii.. nu inteleg cum au putut sa ia atat de mult fail la testele astora cand am vazut si citit atatea despre cum au scapat multi din cauza ca aveau arai pe cap.. si mai mult, cum reusesc totusi sa ia 4 stele casti mult mai ieftine de la firme mult mai spabe? uite, un exemplu la fix, cum poate rx7 corsair-ul asta sa aiba NEGRU pe laterale, inseamna ca e ca si cum ai avea o foaie de ceapa pe tample si chiar nu e asa.. rx7 rating acum, chiar am un feeling ciudat catre o firma pe care o consideram de departea cea mai buna si nu din cauza ca ma gandesc ca sunt de fapt proaste, ci pentru ca nu mai inteleg nimic din ce inseamna protectia unei casti.. clona lu cnairda

exact fazele astea speram sa le evit daca imi pun top/cutii metalice. in orice caz, mai conteaza si ce greutate bagi in ele.

eu il am pe asta touringscreen si tot ce face e zgomot in casca.. nu am mers cu bandit necarenat sa vad exact diferenta dar fata de alte nakeduri am intradevar mai putin vant in piept dar, la umeri ajunge destul de mult si, cum ziceam, zgomot in casca.. bubuieli mai mult care dispar daca incerc sa tin capul mai sus si sa raman cu mai mult vant in moaca sau daca ma bag sub el.. tipu de la care am luat banditu era mai inalt, cred ca lui nu-i bubuia capatzana.

stai ca ne-ai lasat in aer, l-a pupat pe ala din fata ta? l-a pupat calumea cat sa nu mai fi ramas nimic din tine daca erai acolo sau s-a oprit omu la timp?

nu merge cu atitudinea asta.. ajungem sa ne tranteasca astia intentionat cand ne vad printre masini, in banda lor, ca deh, au voie.. banuiesc ca omu a scapat asa bine ca a reusit sa sara peste masina si ca mergea incet sau a redus? o sa ne zica el exact ce s-a intamplat, cat timp a avut sa reactioneze si cum a reactionat dar, eu vad asta ca un accident din care a scapat din cauza ca nu mergea tare si prea sigur pe el si ca a stiut ce sa faca.. cum e vorba aia, cand e de sarit, ar fi bine sa stii sa sari.. @andrei serios, cu cat mai calmi cu atat mai bine, bati unu si apar zece a2a zi.. preventiv, preventiv, preventiv, preventiv, preventiv, preventiv, preventiv... de-aia scade bucuria la mersul prin oras, ca in loc sa te dezvolti sa mergi mai frumos, mai repede, mai cu flow, cum vrei tu... tragi de tine sa mergi mai incet si safe, degetele pe frana, paranoia in cap.. chiar ajunge mai obositor un drum prin oras decat o cheia.. clona lu cnairda

cine inchide topicul e poponar.

you got to be fuckin kiddin us!! faptul ca va faceti timp sa scrieti si sa impartiti cu tot forumul aventura asta e priceless.

mi-a mers la suflet asta, si bineinteles ca ne recunoastem vreo cativa - eu cu siguranta. o bere pentru tipu' care m-a asteptat si incurajat la urcarea aia. sa traiesti!

e un fel de culme a forumului asta :laugh:

@georgem si mie mi se parea ca nu e destul de zgomotos dar l-am incercat fara sa am casca pe cap si e ok... se aude.. reactioneaza ok oamenii la claxon, pare sa-i faca atenti. eu am o problema mai mare(si mai personala) cu colegii de trafic care vorbesc la telefon fara HF.. vorbisem cu un amic electronist si deja faceam planuri de facut un cellphone jammer.. problema ar fi ca ii arzi si pe nevinovatii cu HF(prea putini ce-i drept) si ca oricum nu rezolvi nimic doar daca le intrerupi convorbirea cand ajungi in dreptul lor.. ba chiar te trezesti ca incepe sa butoneze mai tare sau sa se uite la telefon ca nu stie ce s-a intamplat si da fix atunci peste tine.. clona lu cnairda

clar nu e rost de poxipol, dar o poza ar ajuta. mie mi s-a dezlipit putin o parte din buretele din jurul obrajilor, de marginea din cauciuc dar sta la locul lui. tre sa ne dai o poza daca vrei sa ne intrebi cu ce am lipi noi.

cam eroare de indicator zic si eu ca pare sa fie, deci din 5 liniute, cand ajung sa mai am 2 se intampla asta.. poate de fapt e mai gol rezervorul decat pare.. inseamna ca am reusit fara sa vreau sa fac ce incercam, sa raman fara benzina. pe mine ce ma intriga era ca nu mi se opreste motorul ci doar merge asa gatuit. ma apropii de rezerva zilele astea deci mai adun ceva simptome.

le-am cerut scuzele de rigoare oamenilor deja, articolu nu deadea info mai deloc, asta era problema. e ok, multumim ca ai venit tu, antipolitiapolitieiforumului ca sa ne zici politieneste sa nu mai fim politisti pe aici. ne scuzati domn ofiter

am pus vreo cateva aici: /index.php?/topic/679546-intrunirea-moto-soft-enduro-hai-sa-i-zicem-sureanu-2012/page__view__findpost__p__3156219

c3 alb + geaca/vesta reflectorizanta de politist + varadero gri care aduce a moto de politie = partie prin oras in alta ordine de idei, mi-au tremurat sticksurile cu vaca pe drumul spre intrunirea din weekend, dar a meritat din plin

baga-le aici pe alea mai misto: /index.php?/topic/679546-intrunirea-moto-soft-enduro-hai-sa-i-zicem-sureanu-2012/page__pid__3156219#entry3156219

ti-a placut "drumu" ala de la obarsie spre petrosani?

a fost prima oara intalnire moto la care particip si vreau sa spun ca enduristii sunt cei mai adevarati oameni . am avut ocazia sa stau putin de vorba cu oameni pe care ii apreciam oricum dupa cum posteaza pe forum...ce sa mai, a fost o placere. daca nu ma intalneam cu baietii de Alba nu cred ca ma tinea sa bag vaca pe urcusul ala cu pietre . daca aveti vreunu poze/filme cu portiunea aia sa bagati aici! ps: "eu vara nu dorm!!"

mi s-a intamplat de cateva ori, cand ma apropii de finalul rezervorului, sa nu-mi mearga toti cilindrii. pur si simplu pierd din putere, se schimba zgomotul motorului si sta sa moara. nu isi revine decat daca trec pe rezerva. ieri am facut asta in mers si am trecut de la mers in 3 cilindrii gatuit si stand sa moara la banditu normal instant.. nu se intampla asta decat cand mai am 2 liniute de benzina sau doar ultima care blinkaie.. asa-i la mine in bordu din 2004. a mai patit careva asta? clona lu cnairda

daca-ti cumperi un cazan din 95 si-l inmatriculezi la bulgari si o arzi cu el prin oras ca un smecher cu BMW - ESTI COCALAR daca-ti cumperi bmw oricat de nou, si-l parchezi in fata la dristor kebab pe banda de facut dreapta cu intermitent - ESTI COCALAR fa si tu diferenta, ca asa, si sefu meu cu facultate conduce bmw, da e gri si parcat regulamentar

pai initial m-am dus in praktiker sa iau surub dar nu aveau nimic cu pasul ala, am sunat la motorteam si elf si nu aveau, am dat comanda la elf, m-am dus la vitan in targ(unde gasesti cam orice) si am inceput sa caut intr-o lada cu suruburi a unui nene. am gasit unu, l-am luat, l-am pus, am mers asa vreo 2 saptamani pana au venit alea noi.. prima data cand am iesit pe motocicleta a venit unu peste mine in banda, am franat, s-a dus in fata si imi facea semn sa ma dau pe partea dreapta a drumului, deci aceeasi mentalitate retardata.. ca sa nu mai zic ca m-au mai intrebat cativa prin trafic de ce merg pe toata banda...