cnairda

mecule opreste-te frate ca se stropesc monitoare! le: mai putin de la ultima cu tatele alea model african.

pai oricum l-am lasat acolo vreo 2 zile pentru investigatii, vreau sa-mi zica doar ce are. deci ma bazez pe bunele lor intentii e simplu de dat jos rezervorul la varadero, sa fie cat mai gol cum ai zis si vezi ca ai 2 robineti de benzina - cate unu pe fiecare parte. la mine la injectie cel putin asa e. lasi robinetii aia pe pozitia 'on' si scoti furtunasele din ei, dupa care ridici rezervoru si scoti si alea 3 furtune din partea din spate/sus. nu ai cum sa le incurci. ai ajuns la capacu filtrului de aer, desfaci cateva suruburi si aia e da-i cu incredere ca e simplu.

am fost azi si am lasat mobra in service la carpati motors pe blvd. expozitiei pentru diagnosticarea problemei intermitente "nu se tureaza domle in sarcina!!" va tin la curent cum decurge treaba, deocamdata mi-a placut de ei. problema e cacacioasa si cred ca-s slab sanse sa primesc un verdict clar...in cel mai bun caz o sa am de schimbat vreo piesa scumpa gen pompa de benzina.

te-au confuzat astia ...al lui e.

nu stiu exact cum arata loobmanu ala, la mine ungatoru e pus in stanga sub plasticul de sub sa (ca sa vad nivelul uleiului).

eu mi-am pus ungator automat de lant (scottoiler louis edition ala) si de vreo 2 mii de km nu mai simt nevoia de cric central si nici n-am grija lantului. indiferent ca merg pe ploaie, praf sau asfalt curat lantul e mereu tzais daca aveam boxer si ramanea uleiul in cilindru stang sau alte kkturi de-astea mai vedeam o utilitate pentru cricul central, altfel...ii dau drumu ca din pod pe cel lateral si aia e.

nu mai stiu cum era cand am vorbit ultima data foxule hai sa stabilim o data clara si dup-aia o sa zic si eu clar daca vin sau nu. dac-ar fi dupa mine orice weekend ar fi bun, doar ca mai sunt si alte lucruri de facut - nunti, de-astea

bafta cu initiativa de calauza iti zic si eu simplist asa cum vad eu lucrurile, as avea nevoie de asta daca as veni cu lc4 adventure chitit sa-l rup in doua peste dealuri si paduri. sau cand m-as duce in rusia pe drumul oaselor sau mai stiu ce coclauri. si chiar si-asa, in orice conditii parca s-ar duce putin din aventura si din farmecul calatoriei. repet, e numai parerea mea. prefer sa dau singur cu curu de greu si chit ca descopar un sfert din ce-are de aratat traseul, imi place s-o fac de unul singur. sunt convins ca exista si multi care prefera ghidul, gen turelor in alpi cu vlad. sunt oameni care nu au mult timp la dispozitie, sau care simt ca le lipseste o mana fara gps/intructiuni de drum.

asa am cumparat-o, intr-adevar. pana una-alta am comandat placutele originale si o sa verific planeitatea discurilor cu prima ocazie.

hai sa lamurim o treaba, fiindca se bate multa moneda pe tema echipamentului. casca e obligatorie oricum deci o scoatem din discutie. da!! e bine sa mergi echipat si pana la paine in costumu de piele cat mai groasa de cangur. dar in acelasi timp tre sa rationezi, si-atunci ajungi la urmatoarele concluzii: 1. echipamentu complet nu te face captain planet. doar iti da un sentiment de siguranta. in realitate plusul de siguranta e mic. 2. cand sunt +50 de grade la nivelul asfaltului, plusul ala e depasit cu mult de nivelul disconfortului. cand nu esti catusi de putin confortabil...faci greseli. si oricum, ar trebui sa calaresti motocicleta de placere si nu din masochism. Nu instig la nepurtarea echipamentului, din partea mea mergeti toti robocop indiferent de zi. Eu consider ca daca merg relax in bermude si tenisi dar fara sa ma manance in poponeata sunt de 10 ori mai safe decat unu echipat complet, incins si la propriu si la figurat.

:laugh:

ba e chiar periculos de subtire sarcasmul fata de cum ar fi trebuit pe asemenea topic. imi aduce aminte de ala care isi uita ca boul cheia in contact, iar cand un binevoitor alearga dupa el si i-o inmaneaza se simte ofuscat. ceva de genul "ce ai cautat tu baaa sa-mi iei cheia din contact?"

:crack: :crack:

stiind ca placutele pe fata se cer schimbate, am desfacut azi etrierii ca sa le vad mai bine. alea din etrierul stang sunt gata, in vreme ce pe dreapta abia sunt la jumate - o fi discul futizat? - o ramane vreun pistonas blocat? ...sau uzura asta inegala provine din 'complexitatea' etrierului stanga? la voi cum aratau cand le-ati schimbat, erau uzate egal?

clar vobleaza cbr125 la fel ca r1 ))

Intr-un port era un bar de marinari.Intr-o zi intra un tip solid,plin de muschi,2m inaltime...dar cu capul foarte mic. Se aseaza la bar si zice cu o voce foarte subtire:- Vreau si eu o bere. Scena se repeta si a doua zi,iar a treia zi barmanul nu mai poate rabda si il intreaba: -Domnule,te vad un munte de om,esti plin de muschi..cum se face ca ai capul asa mic? - Pai sa-ti povestesc.Eram cu vaporul pe mare,si cum mergeam o vad printre valuri pe Mica Sirena. - Si ,si,ce s-a intamplat ? - M-am dus la ea si i-am zis: Fa-mi si mie o m_uie mica.

drum bun!!

ma gandeam sa incep si eu un topic sa-mi prezint motocicleta, cu bune si cu rele, dar ma felicit ca m-am abtinut. chiar daca-si incepe unu toate propozitiile cu "in opinia mea, [...]" va fi luat in balon de cinstitii forumisti si i se va demonstra din plin ca indiferent ce spune/gandeste/vrea, e prost. mi-e o scarba de forumul asta si de transformarea lui, atat cat am prins-o ca nu sunt prea vechi in breasla, de nu va pot spune. teoretic ar trebui sa fie un loc de discutie pentru niste oameni cu scaun la cap si pasionati de 2 roti.

am mai spus-o acum ceva timp si pe topicul "cu sau fara abs?" - e destul de trist ca motocicletele si masinariile in general se fac tot mai user-friendly si idiot-proof. teoretic abs-ul ala ar trebui sa te ajute de cateva ori pe an cand iti taie fata dobitocu si te sui pe frane...practic multi lasa totul pe seama abs-ului si doar trag de maneta. nu va mai intepati atata, toti aveti dreptate

du-te omule fara nici o problema, in bulgaria o sa 'mirosi' radarele + ca foarte multi iti dau flashuri; in cel mai rau caz ai niste 10-20 de euro si aia e iar in grecia o sa mergi ca disperatu si n-o sa te intrebe nimeni nimic.

probabil ca stii deja sit-ul www.b66ama.com . Radu a facut un tur prin America de sud acum cativa ani. Pe langa informatii despre locurile prin care a fost si prin care poate vreti sa mergeti si voi, o sa vedeti destule povesti despre patanii de pe acolo. O lectura placuta si informativa. Daca ai mai multe curiozitati, userul lui de aici este bavareze. sunt sigur ca o sa-ti raspunda cu placere. Va urez si eu drum bun si cu peripetii doar placute. clona lu cnairda.

e rusinos ca sectiunea asta-i pe acelasi forum cu discutiile despre politica, femei motocicliste si alte cacaturi iti spun ca am deschis linkul ala despre "cum putem ajuta" oarecum cu inima stransa...zic "sa vezi ce detalii despre donatii gasim aici!". bravo pentru prezentare si bineinteles pentru curaj. e bine s-o gandesti dar nici prea mult ca se pierde tot farmecul. eu sunt convins ca o sa faceti o treaba buna si poti fi sigur ca multi negri de pe plantatiile pipera & co. va urmaresc/se ambitioneaza/enerveaza si in final or sa plece toate gandurile bune! ps: o plimbare spre otopeni dimineata la 5 pare o idee buna, cine se mai baga?

multumesc bogdan_gba pentru clarificare. acu ca s-a redeschis forumul pentru conturi noi, mi-am facut si eu, astept sa mi-l si activeze. clona lu cnairda

100% corect acu imi explica si verbal cnairda de chestia asta(e la un calculator mai incolo de mine). deci m-ati lamurit sa nu trantesc mobra lasand-o sa se duca cum vrea si eu sa incerc sa ma opresc inainte, taras pe poponeata. da, pana acu n-am cazut si probabil de-aia vad mai fezabil un lowside pana la masina, decat sa ma opresc in ea, sperand sa sar peste. mai adaug si ca nu-mi dau seama cat de mult mai apuci sa gandesti si faci cand vezi inevitabilul dar, aparent nu prea mult. clona lu cnairda