cnairda

hop si eu ca munsca-n lapte...omul cam are dreptate in privinta trendului de a avea jdemii de kkturi pe masina/mobra care conduc in locu tau. un procent mare de utilizatori deja nu se inchupuie facand un drum pana la Balea fara traction control, monitorizat presiunea in caucicuri, controlu suspensiei, display color si nu stiu cate mii de protectii la vant, la cuc si alte sisteme N-are cum sa nu se piarda din farmecul motociclismului, de care o fi el, cu toate dracoveniile astea ajutatoare.

asta si vreo doua poze anterioare mi-au adus aminte de concediu

the forecast says a sunny weekend, I would also like to join

aici s-a recomandat rugaciunea? ca nu se mai stie dupa atatea pagini si atatia mecanici topic starter: daca te intereseaza cea mai buna rezolvare a situatiei, dezmembreaza motocicleta aia si pana la primavara ai vandut-o pana la ultima bucatica. abia ai ocazia dup=aia sa mai testezi si altceva, sau iti iei tot transalp mai nou daca esti genul care se cramponeaza de argumente de-alea stupide "honda-i honda". daca in schimb esti fixist si vrei sa-i dai de cap la asta, sa mori cu ea de gat cum s-ar zice , cu atitudinea asta de pulire a mecanicilor nu cred ca o sa reusesti. spor!

salutare domnilor! cine se pricepe si e vrea sa ma ajute sa evaluez in vederea cumpararii un gs 2002 zilele astea in Bucuresti? dau o lada din berea preferata, vin si va iau/va las acasa cu masina. imi trebuie cineva care stie cat de cat modelul si hachitele specifice, ca la generalitati si dat cu parerea ma pricep si eu . daca se gaseste vreun binevoitor il rog sa dea pm.

does your condition allow having some beers?

azi la 8 dimineata era vreme placuta, cum am iesit din oras am dat peste o ceata de nu vedeai la 20 m si temp. -5 mai bine alegeti ceva pe aproape daca tot va mananca

.

Uite eu am blocat spatele de multe ori in 10-15 mii de km si tare as vrea sa putem discuta fara sa ne facem albie de porci. Am totusi impresia ca daca incerci o discutie civilizata esti perceput din start prost Mie unu nu-mi place deloc directia asta, masina care parcheaza singura si mobra care franeaza singura cand traverseaza betivu strada.

Pai daca incepi fara ABS, clar o sa fii mult mai 'preocupat' de aspectele franarii fata de unul care merge pe ideea 'frate am dat 500 de euro dar am scapat de-o grija' . Nu mai vorbesc de alte probleme simultane de care ne lovim toti la inceput. Sa zicem ca mergi doar pe bmw/suzuki/etc cu abs de la bun inceput. Nici n-ai avut cum sa blochezi o data spatele, sa strangi putin din c_ur cand fuge intr-o parte. Intr-o zi faci schimb de mobre cu un prieten ca vrei sa vezi cum e smr-ul ala misto . Ai ceva sanse sa-i faci o 'bucurie' prietenului. ABS-ul ala e o plus, nu-i logic s-o iei gradual ca sa stii cum era inainte, fara imbunatatire?

Sustin ideea de a te invata fara ABS cel putin la prima motocicleta. Si daca s-o introduce din anul 201x ABS-ul obligatoriu pe toate motocicletele mi s-ar parea normal sa existe si optiunea sa-l dezactivezi. A nu se intelege ca-s miezul de la gogoasa si ca-l consider inutil. E foarte bun pentru cine-l vrea, si eu imi iau la primavara mobra de touring si-as vrea ABS pe langa bagaje, confort si putere.

sa postezi si aici rezolvarea te rog!

Am zis ca nu intervin, dupa aia m-am sucit Intai de toate bine c-ai scapat relativ ieftin..pacat de frumusetea de mobra. Lovirea si alte violente n-au nimic de-a face cu accidentul, iar ca fapt divers toate bazaconiile se pedepsesc teoretic cu ani de inchisoare dar in realitate e altfel. Doi la mana imi pare rau sa vad la tot pasul sfaturile de bine gen "rupe-i capu", "n-o ierta, sa plateasca, s-o ia dracu, tine-o cu anii in procese". Ok, poate e cazul sa faci asa cu unii, mai conteaza si atitudinea omului dupa ce-ti rupe picioarele. Deocamdata nu reiese ca soferita a fost de rea credinta. Departe de mine ideea de neasumare a responsabilitatii; a gresit si tre sa plateasca. Dar nu mi se pare normal sa te apuci acum s-o faultezi cat de grav iti sta in putinta. Succes cu recuperarea pagubei si in rest ce sa zic, iarna usoara

acum toamna ai ce poza.

Pare a fi September aici pe forum Sper sa se termine cu bine.

Respect pentru felul in care povestesti, pentru curaj si pentru felul in care va faceti placuti. O calatorie ca asta e un castig greu de masurat. Cate o sa aveti de povestit la batranete.. Godspeed!!

Ba da! Dintre toate jivinele de prin iarba calugarita era cea mai relaxata, nu fugea/zbura/se ascundea. Parea destul de badass. O sa-l incerc undeva mai aproape de casa tot una de-a lor era, kamenitza mi se pare. Cam prin a doua zi ne-am imprietenit cu un cuplu de 18/20 de ani; prima intrebare fireasca pentru ei a fost "Diseara iesiti pe undeva? in club? Ma cac pe el de club S-a dus anul I cand pierdeam noptile prin Club A si o luam pana in Regie la pas...ehee ce vremuri. Nu prea ne-am sincronizat cu ei la preferinte dar tot a fost ok ca mai aveam cu cine vorbi si juca septica. In rest...frecat duda cat cuprinde.

chiar pana acolo nu m-am uitat

pai du-te si vezi! cu siguranta nu-i loc de 'dat in gura' la mobra din cauza alternantelor drum bun- drum prost-drum in lucru. si oricum cand il termina de facut se strica din nou pe cealalta parte. edit: de Cazane vorbeam

Frumoasa indeletnicire pescuitul la musca Dar sincer sa fiu m-as plictisi de locuri ca in filmuletul postat. Peste prea mare si mult

Da-i in fapt aici daca ii stii! Eu de exemplu ma duc sa fac curat pe o garla unde mai ies la peste. Ca nu vrei sa vii e una, vei fi avand altceva mai important de facut weekendu asta. Da' sa mor de inteleg pornirea 'hai sa stric si curajul celorlalti'

Sper sa fie tina topicul asta sus mult si bine, si fiecare sa posteze cate-o prostie mai mare ca predecesoru. Ia sa vedem: Cand e linie discontinua si vrei sa virezi, cum te asiguri cand vine unu cu faru stins si 200 km/h? Cam cat de imbecil tre sa fii sa treci printr-o intersectie de orice fel cu 200 doar fiindca ai prioritate? Toti zmeii si pulifricii astia o s-o beleasca pana la urma...si totusi mereu ma mir cat sunt de multi. Parca moare 1 si apar 5 la loc.

Miercuri dimineata am urcat pe mobra si dupa mic-dejunul de data asta fara bere ne-am pornit catre cea mai sudica statiune si anume Sinemorets. Dupa aia nu mai e decat granita cu Turcia. Cu foaia corespunzatoare de google maps pe rezervor ne-am oprit in prima benzinarie chiar la iesirea din Veliko. Aici a fost un moment cheie al concediului. Opreste la pompa de langa unu c-un TDM galben, parca-l vad si acum, si din 2 vorbe ne sfatuieste sa schimbam traseul ca e big NO-NO pe unde vroiam s-o luam. Ne propune un ocol de vreo suta de km (prin Shumen) si subliniaza de cateva ori ca pe dincolo 'the road is very bad'. Daca zice omul asa o fi, ne strangem prieteneste mainile, drum bun, bafto delo-delo si catre Shumen ti-e drumul. Care drum nu era nici prea rau dar nici prea bun..oricum la ce viteza mentin eu cu zefirul nu ma pot plange. Bai si trec zecile de kilometri, trec si vreo cateva radare fara emotii ca 2/3 soferi fac semn cu luminile...iar drumul nostru incepe sa devina subtil din ce in ce mai prost. Mai cate o groapa, mai o curba...dar asa fix cat sa rupa monotonia si plictiseala. Inainte de Shumen oprim intr-o benzinarie pentru uns lantul ca facea ca o carutza si ne dam la vorba cu un motociclist bulgar pe un XT660R cu directia Transalpina. Zicea ca face cate 700 km/zi cu mobra aia, nici nu-l doare la basca de militie si radare si 2 beri se incadreaza fara probleme in limita legii bulgaresti. Una peste alta omul o cam dadea pe povesti pescaresti Dupa vreo ora de la benzinaria aia: Bai cre' ca ala cu tdm-ul era prost, dar cine stie, poate pe dincolo era si mai rupt drumu, ce motiv ar fi avut sa ne indrume aiurea... Dupa inca vreo 2 ore: (*#%$^%@#* sa-l f_ut sa-mi bag ^#!@# de prost ala si-a batut joc de noi, ne dezmembram la 40 la ora. Zeci de km nu vedeam nici o masina si cand aparea una era ori o troaca de bmw ursulet/pisicuta/etc mergand aiurea, ori vreun camion uitat de vreme care abia se taraia...si linia contia cat vedeai cu ochii. Si niste frumuseti de localitati pline de negriciosi cum e aia dupa Il Refugio cand te duci spre Brasov. Nu pot sa ma gandesc la un echivalent romanesc pentru drumul ala; cert e ca ne-a terminat psihic. La plecare ma si vedeam seara pe plaja cu o bere...acu as fi baut vreo cateva la jumatea drumului de suparare Locurile oamenii si drumul aratau de-ti venea doar sa te duci dracului cat mai departe. Stiu ca la un moment dat, dupa ore de chin am iesit intr-o autostrada si ne-a salutat un chopperist mergand relaxat pe un asfalt impecabil. Instant ne-am gandit si eu si Ana: asta e drumul de la care ne-am abatut, *&%#$@%$#@% mamii lui de prost cu sfaturile lui. Burgas-ul lor e un fel de Constanta. In orice caz ne-a placut, curatel iar oamenii relaxati. De mancare nu mai zic..a fost o binecuvantare dupa asa traseu. La plecare facem vreo 2 ture de oras la insistentele Anei sa gasim un ING sa vedem ce mai e pe card. Idee buna insa nici urma de ing. Stam de vorba cam un sfert de ora cu trei tipi langa un R1 care fac tot posibilul sa afle unde ma-sa e ing in Burgas. Da omul telefoane peste telefoane, se mira ca nu vorbim ruseste si toata lumea ii zice ca nu e ing in oras. Ma enervez ca iar o sa ne prinda noaptea pe drum si dupa vizita la benzinarie ne punem pe treaba. Ce nu-mi place la astia e cum depasesc. Multi stau lipiti in poponeata tau, ezita si se baga in cel mai prost moment - gen intersectii cu drumuri laterale, poduri etc. Si bineinteles mai sunt coclitii cu x5 q7 care vin lansati si uneori tripleaza de-ti sare inima. Intr-un camp dracu stie pe unde (oricum pana in Tsarevo) punem mesadele si schimb viziera ca deja era intuneric. Eh, ce ma gandesc eu ca e bine sa incerc pozitia P(arking) la contact, ca mai vazusem eu la un er-5 si e bine sa fie faru aprins cat stam pe marginea drumului. Nu se aprinde nici un far...insa cheia ramane blocata. Exact ca faza cu usa de la Veliko. Ana incepe sa ma intrebe de ce nu plecam, trag de cheia aia in toate felurile, misc ghidonu...pauza. Imi venea sa ii dau niste picioare de numa pana la urma am luat-o din loc si am inceput sa bajbaim dupa Sinemorets-ul nostru pe un drum absolut pustiu ...daca n-ar fi fost masinile cu faza lunga pline de alcoolizati. Aveam impresia ca am mers pe drumul ala de nu stiu cand, parea ca se infunda la fiecare cotitura, si totusi ce cautam noi era la vreo 15 kilometri dupa indicatiile cuiva. Speram sa nu fie indicatii ca alea de la benzinarie la Veliko. Cand am ajuns la Sinemorets am zis ca suntem demult trecuti in Turcia. Ne-am oprit la primu chiosc, bagat 3 zagorka la topcase si intrebat daca stie cineva unde e hotelul. Dupa un dialog fara rezultat: Ana: Hello, can you tell us which direction to follow, we are [here], bla blaaa.. Unu de la hotel: What do you hear? Noi: ?!?!? Ala: What do you hear?? Ana: We are in front of this shop, just entered Sinemorets,[...] - What do you hear??? O tinea pe a lui parca era batut in cap; i-am dat sa vorbeasca cu cineva de la magazin si intr-un final a aparut receptionera pe un scuter si ne-a aratat drumul. Uitasem: la magazin ne-am imprietenit instant cu un cetatean simpatic beat pwla, ne-a luat direct cu my friend, beautiful beach near the wild river, beautiful motorcycle Prima supriza placuta pe seara aia: din motive necunoscute ne-au schimbat bugalow-ul de 15 E/noapte cu o camera in hotel. Free of charge. Iar camera de 3 stele arata intr-un mare fel. Doi la mana, exact pe dos fata de bashitii cu parcarea la Veliko, aici puteai s-o urci si in casa. Here, there, under the window, in front...unde vrea muschiu tau. Evident, dupa 2 beri am picat frant. Sinemorets:

nu toti politistii sunt ciac noris fara nici o rautate intreb: ce ai fi facut tu, politist, cand s-a rasturnat camionul ala si l-au praduit suta de tigani? Ii impuscai?