jerry_mcrie

unu' de cam tot atatia ani era sa ma ia azi in girator... am postat la patanii in trafic... sanatate riderului.

nu, nu ar deveni batman, ar incarca si nu ar reusi... eu nu ar fi cazul sa-mi iau insa viteza si sunt constient de asta... nu mi-e frica de ea, mi-e frica de nebunia mea. poate, ii place si o sa-i dau...

te inseli. o sportiva este si ea tot o motocicleta. daca te duce capu e ok. daca nu te duce capu' (cazul meu) nu e ok, nu-mi iau. eu ajung cu ce am acum des sus de tot in ture fara sa caut sa ma dau in spectacol, ci "de nevoie" ... a draqu nevoie, acum daca as avea 150 de cai... mai bine nu. corect. aia ziceam si eu. 100% corect. cu femurala sectionata... e greu. primul ajutor si inchiderea unei artere... nu prea e acolo. adica trebe sa stii un pic. si trebuie sa te misti ca glontul, femurala te lasa fara sange repejor. brrrr, oribil.

» Post actualizat in 30 Jun 2015 08:50 acum o ora, un nenea in etate, a intrat in giratoriu de parca era al lui, la el in curte. noi restul nu aveam ce cauta la el pe parcela unde si-a construit cu mana lui din bani proprii cercul ala mare de trebuie ocolit... nu au fost probleme, desi mi-a taiat fata... eu cu faru aprins, cu semnal pus... etc. il ajunng din urma, evident..., si-i fac semn cu destele la ochi: Baaaa, uita-te la drum! la care el:... Ce vrei domle?! si isi arunca manile in aer a mirare, ofuscare ca ce as avea cu el... grrrr cu 5 minute inainte era echipaj de politie rutiera in locul ala... plecasera cand dorel a trecut prin sensul giratoriu ca prin bucataria proprie... grrrr

nu ai voie prin lege sa-i dai cheile.Si spune-le rudelor ca poate sa moara, de asta nu i-o dai... corect in ambele cazuri. insa realitatea este alta intotdeauna. in cazul tipului care a murit motorul lui, cheile lui, viata lui. nu trebuia sa-l luati cu voi clar. dar stim care este insa realitatea. in cazul motorului de imprumut... NU, clar nu.

corect. off topic de cate ori ma sui pe moto sunt atent sa descopar masina de politie oricum. e ca un fel de joc viveo, ideea e sa nu faci puncte...

of. NU e bine sa te dai fara permis! Ca poate nu te dai niste ani din cauza asta dupa. CU permis nu esti alta persoana, permisul nu te face Rossi. Dar neavand mizeria aia de plastic risti sa fi vinovat pentru greselile tuturor. RIP

corect. de aia nu ma coafeaza. in plus daca am abera si am zice: hai scuter dar de 250cc cu 25-30 de cai... ramai cu pozitia care nu mi se pare foarte ok mie personal. sau hai scuter de 800 - 900cc. sunt marisoare. nu mai esti croseta ca nu te mai incadrezi la categoria musca ci la super grei. plus pozitia...

na... uite mie nu-mi plac scuterele. m-am dat, nu ma coafeaza. deloc. dar treaba fiecaruia. ce-i place si ce nu. in cadrul "comunitatii" de scuteristi exista si specia oribila pentru mine care-si considera "motoreta" un gunoi inferior masinii si-o trateaza ca atare. arata ca draqu, e nenitretinuta, un fel de cal de bataie care poate fi chinuit oricat pentru ca ... scuter. in 90% din cazuri chinezesti de 49 inmatriculate pe sate... din jermania... de fapt de la gunoi din Germania. in rest toate "mobrele"-mi plac. am ceva retineri la motoarele italiene... desi unele imi plac. intradevar can-am-urile alea sunt o struto camila. nu m-ar coafa. nici atv-urile. mi-a placut maxim un quad tractiune spate de 350 foarte cracanat si pe niste suspensii enorme odata. letala jucaria. oricum respectul se castiga prin comportament. poti fii ghiolban pe o japoneza de 1000 sau mega om pe o chinezeasca de 125... sau invers, sau aiurea... da, exista clar clisee, anumite categorii de oameni aleg anumite tipuri de moto. clar. dar toate padurile au uscaturi. toate. fara exceptii. hai sa incercam sa nu generalizam si sa privim obiectiv situatia. atat.

patravarie? numai daca nu mergi in weekend... e zona de gratare in jurul locatiei...

abs-ul, msc-ul nu o sa inlocuiasca niciodata talentul, skilul, experienta...

frana spate atinsa usurel e una. nici cu aia nu e bine sa te joci daca nu stii sau sa o bruschezi. cand insa franezi fata un pic mai tare te tine pe trasa existenta. patit. pe mtb, pe moto, in teren, pe asfalt. ideal este sa-ti formezi o idee despre cat poti si sa reduci inainte de curba si pe curba sa nu mai te joci cu fata. risti. nu stiu cat gresesc dar eu pe viraj accelerez. constant, nu brusc. pana se indreapta si atunci pot sa-i dau. depinde de multe, de moto, de frana, de furca, de rider (experienta, tupeu), de drum, de cat de oglinda sau rugos e asfaltul sau daca sunt "valuri" sau "fagase", de anvelope, ud / uscat, cu sau fara abs.

am patit cand mergeam mult mai tare decat trebuia in zone cu curbe unde nu se vede sa ma trezesc ca am gafat si am iesit prea nult pe exterior sau upps!!! vine din fata... o fi noroc o fi skill... am reusit sa nu ma infig frontal inca in nimic. de tremurat izmenele mi-au trenurat de cateva ori... si cine sustine ca nu se "sperie" cad realizeaza ca a gafat ... eu unu' nu cred. este normal. si aici intervine un fel de noroc, sa apuci sa ai experienta "sperieturii". adica in momentul in care esti cu morcovul infipt bine... sa poti sa reactionezi corect, sa mai poti compila date, sa nu te blochezi. un fel de imunizare la senzatie desi senzatia va ramane. ma refer la momentul ala de la viteza de 80 - 85 la ora cat avea tipul ala plus spatiul care era suficient ar fi trebuit sa o poata "scoate" din viraj in ultima secunda spre dreapta. am impresia ca a franat mult prea tare pe fata si frana l-a tinut pe trasa. in general e bine sa franezi inainte de curba si pe toata curba sa fii pe gaz constant. eu unu incerc sa evit sa pun frana in curba. frana pe vraj, targhet fixation, probabil nu extrem de multa experienta... brrr, urat...

si nimic despre parasirea locului accidentului? atata vreme cat era constient ca ceva l-a lovit in spate? hmmm ar trebui sa poti folosi chestia asta. nu tu, un avocat. ti-ar trebui un avocat.

lipsa de educatie a alora pe care-i descant? carora li se falfaie de cei din jur? de ce sa fiu eu fraer intre smecheri? a fi educat inseamna sa fi prostutz? oricum ce inseamna educatie? sa te comporti ca omul in societate? asta e bifat, o fac. sau sa fi educat inseamna sa lasi de la tine, sa te lasi calcat in piciore, sa-ti stergi flegma din ochi si sa-l rogi sa te mai blagosloveasca inca odata? poate educat inseamna la mine una, la tine alta. poti fi educat sa fi un bun crestin de ex. eu nu-s. sunt om cu oamenii fiara cu fiarele. » Post actualizat in 17 Jun 2015 09:44 bun asa, sa nu cumva sa-i fi zis ceva, trebuia sa-l rogi sa mai intoarca odata poate reusea sa te omoare sau sa te lase olog... mama lor de incompetenti / nesimtiti...

si eu merg pe iarna, si eu merg zilnic... dar am gafat. si e normal. gafeaza zeii de la moto gp, gafeaza oricine... in plus daca te trezesti pe asa ceva ... greu redresezi. daca redresezi. NU te astepti sa dai de asa ceva si nici nu poti merge cu ideea in cap ca in urmatoarea curba... e motorina / antigel / cuie / cioburi... ca nu mai mergi deloc. nu am avut treaba cu ce ai zic cat cu cum ai zis-o. sa speram ca norocul tau te va scapa de surprize dinastea. ps. in viata mea nu am avut guma noua... nici eu. din gama scapat de dezastru pentru ca bafta chioara am si eu multe.

maestre... cam cati km ai pe strada? sa intelegem ca tu nu ai gresit niciodata? ... inca? administratorul drumului este administrator ca sa ADMINISTREZE nu ca sa primeasca doar bani pentru ca sa stea degeaba.

hahahhah ce bine ar fi daca aceste basme ar fi reale, sincer as face sa ajung cat mai repede acolo...

ok, sa precizeze. e lege, nu e tocmeala, ori daca nu se precizeaza, se cheama ca ca ne tocmim... in plus tot in codul rutier se specifica clar ca la orice schimbare de directie trebuie sa te asiguri sa sa acorzi prioritate... cel putin un pic se bat cap in cap aceste 2 articole. "6. Reguli referitoare la manevre Art.54. - (1) Conducatorul de vehicul care executa o manevra de schimbare a directiei de mers, de iesire dintr-un rând de vehicule stationate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o alta banda de circulatie sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmeaza sa efectueze o întoarcere ori sa mearga cu spatele este obligat sa semnalizeze din timp si sa se asigure ca o poate face fara sa perturbe circulatia sau sa puna în pericol siguranta celorlalti participanti la trafic. (2) Semnalizarea schimbarii directiei de mers trebuie sa fie mentinuta pe întreaga durata a manevrei." deci... ori, ori? si oricum... faza cu "ala care loveste din spate este 100% intotdeauna vinovat... nu e tocmai justa. la pariu ca ma loveste din spate oricine vreau eu cand vreau eu, DACA vreau eu. si este vinovat.

shure... doua posibilitati: 1. NU semnalizeaza 2. semnalizeaza cu 1-2 secunde inainte sau dupa inceperea manevrei... in plus, contrar oricarei opinii NU EXISTA prioritate de semnalizare. DA semnalizezi DAR asta nu inseamna ca te poti baga incurcandu-l pe altul ... semnalizezi, te asiguri si daca poti te bagi. acest articol 161 mi se pare un pic aiurea, lasa mult loc de interpretare. adica cum? de pe banda din stanga, da semnal dreapta sa intre pe o strada laterala si eu trebuie sa tocesc gumele ca sa-i asigur condiitiile de realizare a manevrei? NU, ala trebuie sa astepte sa trec eu SAU eu sa fiu destul de departe ca sa poata executa manevra in "conditii de siguranta" ... sau schimba banda si eu trebuie sa franez ca el sa poata schimba banda? wtf? unde draqu mai ramane cestia aia cu prioritatea atunci? legi gandite cu spatele...

man, daca chiar vrei in loc de ulei la Motorex exista si spray Joker 440 care cred ca e mai potrivit pentru balamale. daca castigi tu si atentie CASTIGI adica primesti ceva moka, gratis, cred ca baietii ar putea ca in loc de ulei sa-ti dea spray-ul... acuma, pentru un like... eu zic ca nu e rau...

ce sa se intample, nesimtire crasa. o sa sara unii acum sa zica ... venea mai repede decat viteza luminii busa si soferu iadului nu a perceput fotonii, a fost lovit de motor si abia dupa a ajuns si lumina farurilor la el... nu te asiguri la efectuarea manevrelor DECAT daca la examenul de traseu, dupa esti absolvit. nu mai este necesar... later edit din cate vad in poze... nu avea cinestie ce viteza... exclus 200 + ca intra in masina... undeva pe la suta probabil? adica media cu care merg si carutele... dar ipocrizia e mare, ele au voie. ca e multe si majoritatea are dreptate.

imi put cizmele de crapa nasu langa ele, mi-e cald de mor... dar fara nu ma sui pe moto. adica zilnic de cateva ori pe zi... minim 2... sunt patit... am dat un sut intr-o piatra odata de am lasat motorul culcat si m-am tarat pe jos de durere... s-a desfacut "tenesul" ca o floare ... mi-am belit 2 ungii si mi-am luxat 2 degete. groazic... din cizme nu ies vara - iarna... acum e optiunea fiecaruia. insanatosire grabnica. echipamentul nu strica decat la confort... oricum inca o neacordare de prioritate. tipic. NOI trebuie sa fim perfecti, restul lumii varza.

ieri seara in decurs de 2-3 secunde intr-un giratoriu unu' nu a semnalizat ca sa stiu si eu ce vrea sa faca, nu de alta da eram curios daca merge inainte sau face stanga sau dreapta... si la 2-3 sec dupa o duduie cu lamaie in geam a intrat in girator peste mine... 2 dintr-un foc. sa-mi trag ceva in esofagurile lor de nenorociti. nici o taina. eu trebuie sa-i feresc ca-s mai fraer?

nu stiu de altii, dar eu nu am intalnit inca un politist "naspha" la rutiera. bine, am fost oprit rar... dar de fiecare data... ori "am si eu moto, nu ti-e frig?" sau "vai ce bine arata" eram cu intruderul sau am fost iertat si eu odata pentru ceva pentru ca am fost om si am vorbit ca omul...