jerry_mcrie

ce sa se intample, nesimtire crasa. o sa sara unii acum sa zica ... venea mai repede decat viteza luminii busa si soferu iadului nu a perceput fotonii, a fost lovit de motor si abia dupa a ajuns si lumina farurilor la el... nu te asiguri la efectuarea manevrelor DECAT daca la examenul de traseu, dupa esti absolvit. nu mai este necesar... later edit din cate vad in poze... nu avea cinestie ce viteza... exclus 200 + ca intra in masina... undeva pe la suta probabil? adica media cu care merg si carutele... dar ipocrizia e mare, ele au voie. ca e multe si majoritatea are dreptate.

imi put cizmele de crapa nasu langa ele, mi-e cald de mor... dar fara nu ma sui pe moto. adica zilnic de cateva ori pe zi... minim 2... sunt patit... am dat un sut intr-o piatra odata de am lasat motorul culcat si m-am tarat pe jos de durere... s-a desfacut "tenesul" ca o floare ... mi-am belit 2 ungii si mi-am luxat 2 degete. groazic... din cizme nu ies vara - iarna... acum e optiunea fiecaruia. insanatosire grabnica. echipamentul nu strica decat la confort... oricum inca o neacordare de prioritate. tipic. NOI trebuie sa fim perfecti, restul lumii varza.

ieri seara in decurs de 2-3 secunde intr-un giratoriu unu' nu a semnalizat ca sa stiu si eu ce vrea sa faca, nu de alta da eram curios daca merge inainte sau face stanga sau dreapta... si la 2-3 sec dupa o duduie cu lamaie in geam a intrat in girator peste mine... 2 dintr-un foc. sa-mi trag ceva in esofagurile lor de nenorociti. nici o taina. eu trebuie sa-i feresc ca-s mai fraer?

nu stiu de altii, dar eu nu am intalnit inca un politist "naspha" la rutiera. bine, am fost oprit rar... dar de fiecare data... ori "am si eu moto, nu ti-e frig?" sau "vai ce bine arata" eram cu intruderul sau am fost iertat si eu odata pentru ceva pentru ca am fost om si am vorbit ca omul...

concluzia... nu mai spalati motoarele... hahahhah.... dar daca te prinde ploaia ce faci? on: pentru cel care are problema vezi ca ai ceva contacte proaste, imperfecte, ceva da la masa.. draqu stie. mergi la un mecanic sa se uite la instalatie. deocamdata iti porneste aiurea.. dar in timp pot aparea si alte bube.. si vedem intrebari legate de cdi-uri si de relee de incarcare... becuri arse.. etc. deci cel mai bine sa se uite cineva care stie sa vada ce contacte nu sunt cum trebuie. cel mai bine.

sa inteleg ca erai inainte cu 25 de metrii de locul accidentului cu radarul si stii 100% sigur ca tdm-ul avea peste limita de viteza a zonei? azi am patit asa ceva. in girator. eu in girator, el intra... viteza ... 40 - 50 poate, nu cred 50... viteza la contactul cu asfaltul? maxim 5 km/h sau pe acolo... ala ... a plecat linistit ocolindu-ma... mor de ciuda... camaera era in topcase si nu am filmat. grrr

m-a varsat unul... si a fugit... destept omul, nu stie ca are numar pe masina? ca traim intr-o lume mica unde se intampla des sa te intalnesti cu cineva si de cateva ori pe zi? adica m-am varsat din cauza lui... vina mea, mergeam normal, incet, fuck. daca trageam de gaz mai tare... nu ma mai intalneam cu boul... care intra in giratoriu cand e ditai mai traficul in el, nu numai eu... nu a fost contact intre mine si el. nu e bai, o sa fie. contact personal. am franat sa nu intru in el si a fugit vaca de sub mine la 5 la ora. shit... mai mult necazul ca am ajuns pe jos in fata unor slugi... "What is it about driving cars that makes you all such assholes?" ??? in alta ordine de idei... -mi bag **** si nu mai merg cuminte, de fiecare data mi-am luat-o mergand ca omul... mobra e ok, eu sunt zgariat pe orgoliu pana fac transferul de zgarieturi pe alalalt...

BRAVO!!! super asa, tot inainte, la mai mare! Bun... Acuma... nu intreaba nimeni ce dot aveau senilele? Cum draqu nu a franat ala cu tancul? Trebuie sa-si exeseze skilul la frnarea de urgenta...

corect. desi.. chiar si in linie dreapta eu ma uit constant in oglinzi. nu se stie ce apare...

jerry_mcrie, on 29 May 2015 - 16:48, said: NU! insa nu a fost asa... ala nu se deplasa cu viteza redusa, cu semnal, ala a intors. si atat. fara sa se uite daca vine ceva...pentru ca automobile! in plus, pentru manevra de intoarcere, legal, faci OPRIRE! nu te deplasezi cu viteza redusa cu semnal... Art. 54(1) Conducatorul de vehicul care executa o manevra de schimbare a directiei de mers, de iesire dintr-un rand de vehicule stationate sau de intrare intr-un asemenea rand, de trecere pe o alta banda de circulatie sau de virare spre dreapta ori spre stanga sau care urmeaza sa efectueze o intoarcere ori sa mearga cu spatele este obligat sa semnalizeze din timp si sa se asigure ca o poate face fara sa perturbe circulatia sau sa puna in pericol siguranta celorlalti participanti la trafic.(2) Semnalizarea schimbarii directiei de mers trebuie sa fie mentinuta pe intreaga durata a manevrei. Se interzice întoarcerea vehiculului în următoarele situaţii: – în zona de acţiune a indicatorului “Întoarcerea interzisă”; – în locurile în care este interzisă oprirea voluntară a vehiculelor, cu excepţia intersecţiilor în care manevra se poate efectua prin viraj; nu mai scrie "per se" dar de ex la examen daca intorci fara oprire te depuncteaza... oricum e clar ca ala nu s-a asigurat dupa poziia masinii pe strada

e antic, pe undeva sunt multe pagini de ... rastignire a tipului. hahaha, e haios pentru ca probabil ala simte si se da pe moto... asa cum multi propavaduiesc ... ca o fac, daca cei care trebuie sa inteleaga ce am zis ... o sa o si faca... la 16 ani... o sa aiba ce povesti...mai incolo. in fond e viata lui si face ce vrea cu ea.

ma dau si normal, mai trag si mult mai tare decat ar trebui... stiu. insa o fac... la un nivel la care sunt capabil sa o fac, pot sa o fac, stiu sa o fac. deocamdata... am avut bafta si am gafat putin... si mi-am cumparat-o doar de 2 ori din cauza mea, pe mana mea. restul de evenimente au fost insa provocate de cei din jur care... sry... dar nu pot, nu stiu cum... dar se cred ... tari. nimeni nu trebuie sa ne pazeasca pielea, dar nici sa ii doara-n cot... am impresia ca tousi ne vad.. dar ii doare-n cot. ce poate sa-mi faca mie in masina ala cu motorul? da-l dreaqu... sa franeze... noi trebuie sa fim atenti, clar. insa sa nu mai aud faze de genul "motociclisti nebuni" "donatori de organe" din gura unora care-s incompetenti! asta ma freaca cel mai tare... dupa ce ca-s gramada mai si comenteaza... nimeni nu-si ia motor ca sa mearga legal 100%... nimeni nu-si ia cinestie ce masina de 3L in sus ca sa mearga legal 100%... aproape nimeni nu merge full legal... insa... la draqu sa se uite si ei in jur.

NU! insa nu a fost asa... ala nu se deplasa cu viteza redusa, cu semnal, ala a intors. si atat. fara sa se uite daca vine ceva...pentru ca automobile! in plus, pentru manevra de intoarcere, legal, faci OPRIRE! nu te deplasezi cu viteza redusa cu semnal...

sau... un tir?

tot sincer, la cum arata situatia din poze...cat de probabil este scenariul: tipul cu masina fara nici o greata si jena, eventual cu mobilul la ureche, fara semnal, a incetinit un pic si a tras de volan stanga?

intre noi, sunt 100% deacord cu ideea ca nu tot ce e impact din spate e vina aluia din spate. daca vreau ma loveste azi unu' din spate fara sa-si dea seama decat dupa ce a lovit. INSA lovit in lateral este evident ca cel care este de-a latul drumului nu s-a asigurat... iar in acest caz... motorul nu avea 300+ evident.

degeaba. un om este mort. corect. atentie la ce faci tu insuti, atentie la ce fac ceilalti... ca doare sau te plange familia. » Post actualizat in 27 May 2015 12:43 DACA masina ar fi fost lovita in portbagaj... era vina riderului. e lovita in lateral deci cineva nu s-a asigurat inainte de a efectua manevra... oare cine?

da. serios. apropo... la orice schimbare a directiei de mers trebuie sa semnalizezi inainte, sa te asiguri... si sa acorzi prioritate. foarte serios. adica, daca eu fac stanga si stationez cei din spatele meu ma pot depasi pe dreapta sau sa astepte. daca-s doua benzi. daca e o banda... pui semnal, franezi, intoarcerea se execu ta CU oprire, si abia dupa executi manevra. asa zice la cartea aia de facem legislatia dupa ea, parca cod rutier se cheama... NU pui semnal (sau nu) si tragi de volan sa intorci.

eu am patit asa ceva. a intors franand extrem de putin ca sa iasa de pe drum peste banda de separatie de pe mijloc pe partea ailalta... injuraturi, tot calendarul.. etc. degeaba. data viitoare va face exact la fel. 100%. basca sunt sigur ca astia pe care-i "dojenim" mai mult se inraiesc. Pai cum sa-l vada daca nu se uita? E mai interesant mobilul, albumul lui guta sau alte chestii decat asigurarea si alte prostii dinasetea. Oricum omul a mai gafat si alta data, a fost ocolit sau a franat alalalt, asa ca s-a obisnuit sa fie evitat. Acum ca are camera frigorifica acasa ca sa-si tina toata carnea primita... nu-l doare si nici nu-l costa. Asa ca... da-i ca merge. In plus se sufara des si major de boala economiei de secunde, de parca ar fi pe circuit. Caruta lui oricum nu poate "scoate cinestie ce timpi" asa ca o asigurare cu 2 - 3 secunde mai temeinica sau asteptarea a inca 5 secunde sa poti estima corect cam cum vine ala din spate spre tine nu sr trebui sa fie o problema. Supraevaluarea abilitatilor personale a soferilor si mai ales increderea maxima in coaja vai de mama ei este alta problema... si incearca sa-ti taie fata sa "trteaca" ca "poate", trage masina ... sigur. vai de mama ei de coaja. tdi... Cat despre TDM, ala pare a fi un 4tx, eu am 3vd. pe drumul ala pot merge 180 fara nici o grija. unde vitezana te scutura de scapi ghidonul a mea danseaza pe suspensii ... Bine... constant pe autostrada am mers 160 - 180 ... Pe genul ala de drum peste 140 nu trag. Daca e trafic 120 cam asa. Cam in ritm cu lumea, nu? Evident ca nu avea 150+ ca intra motorul in masina prin tabla aia ruginita de fauveu... si-l nenorocea pe ala.

nu am fost "impotriva" a ceea ce ai sris. este doar gustul amar pe care mi-l lasa realitatea asta urata si refulam cumva impotiva "sortii". se plateste prea scump din partea noastra. iar aia care gafeaza scapa ieftin. si-mi vine sa urlu de furie.

hmmm. In sensul ca trebuie sa-ti pazesti pielea, da. si e normal. DAR! ala a efectuat o manevra pe care nu trebuia sa o efectueze! Ca rideru trebuia sa fie mai atent este adevarat. Insa nici sa cadem in extrema cealalta cum ca daca patesti ceva pe motor este si vina ta din start. Poate NIMENI nu ar fi reusit sa evite acel eveniment... noi vedem niste poze de dupa si ascultam marturia unui inamic care incearca sa se scoata... Exact ce a fost acolo... nu vom stii niciodata din pacate. O sa ajungem la camere video cu feed live pe net ca sa nu se poata pierde filmarea... Am citit cartea si inca cateva altele. Sunt sfaturi bune, multe din ele de bun simt si de logica mai mult decat altceva. Tehnica nu o sa o inveti din Twist of the rist... ci din experienta... Multa atentie, condu la limita abilitatilor, nu sari calul... astea sunt chestii evidente. Starea tehnica pe cat posibil cat de buna, evident. Insa nici sa nu ma dau deloc pentru ca am ghinionul de a trai intr-o tara in care nivelul financiar nu e cel al Elvetiei deci evident ca motorul meu nu este din 2015 cu totul 100% perfect... Insa nici sa fiu impins din spate de tir care trage 100 in zona de 60, nici injurat de toata valea oltului daca reduc la 40 in curba si am o coloana de 30 de masini in spate, nici sa fiu prostul satului care merge legal si incearca sa supravietuiasca cu 1 000 000 de dementi in jur... etc. Atentia si competenta cred ca raman cele mai bune sfaturi / must-uri.

cel putin eu cand depasesc viteza "legala" MA UIT LA DRUM! Astia cand intorc ca cacanarii ce sunt... NU SE UITA! toti mai facem cate o romaneasca... nu ipocrizia e buba ci NESIMTIREA crasa. cate accidente au avut loc cu soferi vitezomani? cine draqu ca ma iau dracii merge legal? cand dai de unu' care merge dupa limite... cam cate frigidere umplii? grrr... realitatea traficului nu este in paginile codului rutier ci in experienta de zi cu zi. unii nu-s in stare, altii sunt nesimtiti, altii ar vrea dar nu prea pot, uii incerca si nu le iese, e plin de antitalente, etc. e mare gradina, de sarit gardul inca se sare si noi vorbim de viteza? apoi... majoritatea traficului in majoritatea timpului se desfsoara peste cifrele "sfinte" de 50 / 90 / 130... ar fi o ipocrizie sa nu recunoastem toti asta...

fuck, e un 4tx? innebunesc cand ii vad pe unii ca intorc de parca sunt pe parcela proprietate personala... RIP

Salut. Uite am o problema... Am gasit pe marginea drumului un turist din Olanda cu o problema destul de spinoasa. A cazut pe Transfagarasan si ... a spart sub crashbar capacul de la culbutori de pe partea dreapta...\ Exact pe colt unde strange surubul. Nu am cum sa repar / sudez / lipesc... Este un GS 1150 din 2005. Are cineva sau ma poate ajuta cineva cu capacul? O sa intreb maine pe aici de un sudor DAR e magneziu... Help!

nota 10!