jerry_mcrie

oamenii cu dizabilitati isi formeaza deprinderi care unuia "normal" i se par sf si sau incredibile. ma uitam la tipul ala care se da pe moto de viteza si nu-si poate folosi ambele picioare... wtf? mie mi se pare incredibil desi stiu ce este aia track stand si ma descurc un pic. va fi mai greu cu frana si abreajul pe aceeasi parte. si daca mai adaugam si acceleratia... eu unu... nu as putea. cu un recluse scapam de ambreaj. am vazut asa ceva la lucru si raspunde foarte bine. pentru un cvt glorificat. si ar ramane cu frana si acceleratia pe acceasi mana. FARA ambreaj sa decupleze si sa frananeze cu gazul deschis in caz de ceva surpiza... acolo e marea problema. va trebui sa lase gazu si sa franeze in acelasi timp. in caz de ceva neprevazut. va fi greu. ce sa zic, mult noroc. pasiunea este insa un wildcard care poate face obstacole incredibile sa poata fi depasite.

corect 100% ca se poate cateodata sa se mai intuiasca anumite probleme pe baza simptomelor... da. DAR pana nu deschizi pacientul sa vezi... mizerii, plutitoare sparte cu benzina-n ele, cuie pontou care nu mai inchid, mizerie, membrane ciupite... etc... ramanem la discutii filosofice cu si despre carburatoare. Mecanicul nu este un om rau care vrea sa te lase fara bani... este un om calificat care in cazul sincronizarii iti salveaza bani scazand consumul...

musai sa-i faca omologare... altfel nu va merge bine. ma intreb... daca e destul de buna motociclta sa circule in austria... oare o fi ok si la noi? si inca un mister... e ok intr-o tara din comunitatea europeana, ar putea sa nu fie ok la noi? si ultima... este conceputa, construita intr-o tara cu apa mult mai calda ca aici... ce verificam noi deci? ce fac aia care-s cativa ani lumina departare si niste zeci de ani in viitor? ce sa omologheze? baza aia de date are destule lipsuri... stiu... mi-e doar ... hilar cand ma gandesc la ... birocratii si pretentii... ma si gandesc la posibilitatea ca un podus japanez sau german sau austriac sa fie ... sub standardele elevate ale... noastre.

Mda... nu inteleg ce ar trebui sa verifice RAR-ul la o masinarie nou nouta... sper ca cei de la KTM si-au facut treaba cum trebuie ca o sa fie verificati la sange de ... specialistii nostrii in motociclete. O sa ai nr deala cu probe? A venit si vremea frumoasa, a venit si jucaria noua, ce sa mai zic.... super

de fapt, ce ar trebui sa vrei tu... e sincronizare. asta dupa curatare... cu bujii noi noute ideal.

hmm... cel mai prost (putin calificat sa-si conduca utilajul) motociclist este de 10 000 de ori mai bun decat enorm de multi dintre cagerii despre care am impresia ca si-au gasit carnetul de conducere pe jos... chestiile astea nu apar din neant. conservari la noi, cageri afara.. mai toate tarile au termene peiorative de genul fata de automobilisti. poate si pentru ca omoara multi de-ai nostrii? da de fapt care ai nostrii...

hahahha, cand eram kinder mergeam la bunici prin zona aia...

wtf? trebuia batut tacsu ca a facut un copil asa de prost. ca dupa rezolva el cu fisu'...

mda... astia care lasa glodu' cand ies din camp pe strada ar trebui arsi rau... btw, acu' cativa ani cand veneam spre casa de la SMAEB intre Ploiesti si Campina ... trecea un tractor mare strada perpendicular din campul de pe dreapta in ala de pe stanga. cu doua remorci mari si ele.. a lasat binenteles glodu' pe strada cat incape... toata lumea frana si dinspre Campina si dinspre Ploiesti... spre Fagaras am gasit combina care iesea din camp pe dn-u... fara sa se uite pe principiul: care-i smecher sa se bage-n mine daca are tupeu... carute fara nici o lumina sau macar ceva reflectorizant... am pierdut sirul... biciclisti beti ranga pe marginea sau pe drum... le fel, in sate sau intre sate cati vrei. biciclisti... utilizatori de kraina sau tohan mai corect zis. caini vii sau stropsiti, balega, carucioare de copil cu copil cu tot in mijlocul drumului si nimeni in preajma... sticle de 6 cai urati sparte pe mijlocul benzii... etc... atentie mare ca e uriasa gradina si gardu' nu e foarte innalt...

hmm... nu vom stii niciodata cum ar fi evoluat lumea asta daca nu ar fi existat razboaie de cotropire, colonii... avand in vedere firea umana e si utopic sa ne imaginam o istorie fara razboi si colonizare. oricum colonizarile nu au fost ceva favorabil zonelor colonizate, sa fim seriosi. au fost furati de tot ce aveau, in multe cazuri anumite populatii au fost sterse de pe suprafata pamantului... in 99% din cazuri au fost colonizati unii care erau bogati dar nu stiau sau avutiile alea pentru ei nu aveau aceasi insemnatate. pentru biserica aurul americii de sud... a fost de nerefuzat. ce conta macelerirea unei populatii... pagane? superb, de vis. insa din pacate extrem de adevarat. civilizatie cica... mediul il casapim ca unii care ar merita "impuscati pe stadioane" sa se umple de bani... pentru ca unii saraci rau la capitolul intelect sa poata sa-si cumpere... cd-uri cu manele... etc... pai... eu unu nu am copii, dar altii poate au. si se gandesc la ei. la bolile de care vor suferii, la chinurile unui razboi cauzat de factori economici din cauza terminarii anumitor resurse... etc. Insula Pastelui. cred a ar fi cel mai vechi exemplu de catastrofa ecologica. ups, au murit cam toti...

si eu imi car case-urile tot timpu. mi se pare extrem de util sa nu-mi fac griji ca nu am unde pune ceva... apropo, nu am clebere pe ele desi au fost clebare cam din toata europa candva. alegerea fiecaruia, nu stiu de ce se judeca chiar sa de la sange fiecare chichita in timp ce comportamentul idiotilor e considerat normal. dupa ce ca exista tot felu de idioti in trafic... tot ala care a fost pana la urma victima e luat in suturi.

am trecut prin situatia asta. rezolvarea? in particular, intre 4 ochi. dupa o saptamana. este un cretinism cumplit. tu cand esti pe punctul de a face acident vrei sa minimalizezi sansa de a te lovi de masina aia... e impotriva firii sa te lovesti de obstacol, incerti sa-l eviti...

am putea ajunge la texte filozofice pe tema... insa, intradevar anumite marci atrag anumite tipologii. e un fel de moda. valoarea necesita anumite branduri. si eu am fost fan BMW in special 528 E28, 327 E30 ETA ... si probabil ca as vrea din nou asa ceva insa nu mai sunt masini practice in ziua de azi... probabil ca daca as avea o suma mare de bani in acest moment as alege ceva mai putin cocalarit... adica nu mi-as lua bmw, audi... desi mitocani o sa vezi cam in orice masina / ipostaza si majoritatea am fost considerati mitocani cel putin odata in viata.

lumea "afara" sufera de un alt fel de stres decat la noi, un alt nivel de stres. nu este stresul supravietuirii ... de acolo decurge un pus de civilizatie, niste fete altfel... am remarcat si eu. sunt in esenta mai ... linistiti.

Mult mai bine asa. Pai daca vrei maxi scuter... cred ca se inscrie un 250 lejer...

am patit asta ... in Paris, Milano, Barcelona, Frankfurt, Viena... si alte orase mai micute. vorbeam pe strada in engleza... preventiv. una cu multe fuste a avut un noroc chior ca nu si-a luat un pumn in bot, culmea un spaniol a aparat-o ca o omoram. motiv extrem de intemeiat. in Paris era sa casapesc niste "copii" ... chiar pe bulevard pe Champ Elisee daca oi fi scris corect.. nu-s cu franceza. alta dat era sa fac o criza de nervi cand am fost privit "altfel" dupa ce au aflat unii ca-s roman... asta dupa niste luni in care oamenii nu au avut nici o "problema" cu mine. unele specimene ne fac de toata bafta.

ar mai fi o buba cu delimitarile astea. FABRICA a gandit scuterul ala pentru 45km/h. ganditul asta include si franele... multe petarde legate cu scotch si soricei si tn-uri au kit de 80, prin 80 la ora lejer... e dublul vitezei deja pentru care sunt gandite fanele alea... basca: daca iei un radar cu 56 de km/h deja va fi interesant. deci: cam cum se procedeaza in majoritatea cazurilor: se scoate limitarea se pune kit de 80cc anvelope varza ca e scuter si nu "se" merita... casca varza, antiamenda... tot ca e scuter... si la 50 la ora asfaltul este mai moale... frane praf, deja depasite oricum de situatie... pe strada nu cred ca isi va da cineva seama ca ai kit de 8o sau ca limitarea e scoasa. este atat de improbabil incat nu merita grija...

sal, uita categoria 125 cc daca tot faci A-ul. la fel si 250. realitatea traficului din ziua de azi... 125 - 250 nu. de la 400 in sus. daca vrei ceva de "troncanit" un an - doi, de facut scoala reala pe el, adica sa mergi in trafic... Suzuki GS 500 ar fi o idee buna. Honda CB 500 alta idee buna. cu italiencele este o poveste lunga. daca nu esti neaparat fan de asa ceva ramai pe ideea cu japonezele. btw. design sport... inseamna carene multe si scumpe. ca si incepator sansa sa o dai pe jos este mai mare. ia ceva fa-ti mana macar un an si dupa ... ia-ti sport.

am si eu o dilema... daca e asa de naspha acolo... wtf? de ce sunteti pe acolo? aaaaaa pentru salariu... si daca v-as zice ca am in fata locului unde lucrez in momentul asta 5 persoane cu iq-ul cumulat al unui om ce-si merita titulatura si dreptul de om? dinaia care au cauzat scandalul si modul in care suntem vazuti pe afara? or fi si pe la ei verze umane, nu zic. dar totusi o fi un motiv pentru care atatia se duc sa traiasca si sa munceasca acolo. si sa compari infrastructura unei tari ca anglia cu dezastrul de aici... si sa mai si ajungi la concluzia ca e mai bine pe judetene si comunale in ro decat acolo... super! hai sa ne gandim un pic cam cate din masinile din gama premium sunt nascute in anglia. inteleg ca merita scuipati in ochi colonizatorii britanici pentru atitudinea adoptata in emisiunea care a cauzat acest post si sunt deacord. insa am o intrebare... cei care lucrati acolo cinstit ati fost tratati aiurea ca sunteti romani? ati simtit ceva discriminare pe baza cetateniei romane?

mi-am curatat franele pe fata. a iesit un jeg cumplit... cred ca o sa fac operatiunea mai des de acum...

ca la absolut orice echipament... daca nu iti permiti altceva... sunt bune. odata sunt bune ca altceva nu ai, a doua oara sunt bune in sensul ca mai bine decat deloc. intradevar sunt slabe. la banii aia insa... la ce sa te si astepti...

cu intarziere de duminica trecuta.

o doamne... prea complicat. stau si alea cu surub daca-s bine puse, jos, nu sus... evazate dupa surubul de strangere si mai ales cu CABLUL UNS ca sa nu faci bila mare cand tragi de ambreaj. la frana... nu recomand. din motive evidente de siguranta... nu zic deloc ca ce face ala e rau... numai ca apa tare, plumb, lampa de gaz... mai bine-mi comand cablul...

tu ai cumparat deci doar un cablu de reparatie. fara camasa. nu a venit cumva cu o "nuca" cu surubel care se pune in capat dupa ce bagi cablul (miezul) prin camasa? daca nu, trebuie sa faci rost si de asa ceva. scriu de pe un smart si nu pot atasa poze...

si eu ma intrebam daca se poate face 3d print transparent... surpriza... se poate. de extrem de curand... http://taulman3d.com/t-glase-features.html bun, trebuie materia prima din USA, o imprimanta 3d, proiectul in cad... wtf? alt stop cred ca e muuuuult mai ieftin...