jerry_mcrie

Mie mi se pare mult 1000 de lei, insa ca nou cu banu asta nu iei nimic nici macar pe aproape. E entry level, dar e acceptabil. marimea cadrului si inaltimea ta ar mai trebui stiute. Atentie la frane. Sa faca presiune maneta repede, sa nu fie lunga cursa. Daca trebuie servisate te mai costa ceva. Verificate placutele de frana inainte de a pleca in tura ca la moto, ca duci discurile. » Post actualizat in 20 Feb 2018 08:30 nu e chiar asa. da, carbonul pe directia in care e gandit sa tina e ff tare. insa la o trnanta daca si-o ia din lateral... ai toate sansele. DH si carbon e pt aia care isi permit un premium de 1000 de euro pentru a reduce un kil... daca stii sa te dai carbonul ala nu ajuta enorm. aluminiu il rupi iarna mult mai uror, carbonul nu e asa de afectat de frig.

Cat poti sa scoti dintr-o bicicleta depinde mult mai mult de tine decat de scula. Din ce ai scris tu acolo, furca e model de jos, angrenajul la fel, etc. Poti sa te dai pe off cu ea nici o grija. Cadrul nu il vei rupe decat daca ori esti ff bun si depasesti norma mult si des, nu din prima, ori iei o tranta serioasa caz in care nu mai conteza oricum. Fara poze nici o sansa sa pot sa-ti zic mai multe. Franele alea sunt decente, gasesti placute oriunde, pe o coborare seroasa insa vor da in fade destul de repede la cald. In rest depinde de tine.

la un strungar nu s-a gandit nimeni. daca e doctor poate sa ia stratul de plastic fara sa atinga metalul. si ii zice ala si daca au venit cu abatere din fabrica. glumesc, evident. oricum e cam aiurea faza. nu am mai vazut asa ceva.

oameni buni postul 38, adica ultimul este Posted 16 August 2016 - 10:16 AM

ai dreptate dar hai sa fim seriosi, daca furca e in parametrii... si cazul asta este atipic, se stie cand a fost facut ultimul service... daca cuzinetii sunt din 2016...mai putin probabil sa fie de acolo. eu nustiu de ce aveam impresia ca motorul este achizitie recenta.

daca furca este destul de ferma adica lucreaza ok, dar nu intra exagerat de mult, adica e moale poti astepta linistit pana cedeaza un simering si incepe sa curga. asa cum s-a zis si mai sus verifica rulmetii de jug. cu altcineva pe motor cu frana de fata stransa se impinge de ghidon inainte si se lasa sa revina timp in care tu tii un deget sus si jos unde intra rulmentii in cuvete sa vezi daca e joc, cu motorul pe central ridici roata de fata de la sol si misti stanga dreapta de ghidon. trebuie sa mearga usor, si sa nu agate la mijloc. se mai verifica rulmenti de jug si pe central cu cuneva pe motor tinand roata de fata ridicata de la sol, tragand si impingand in roata in plan perpendicular pe axa motorului. dar asa vei detecta si jocurile posibile in jug si in cuzineti. tot cu amicul apasand pe furca cu frana apasata in mod repetat tine tuburile furcii si tevile care intra in tuburi in mana si vezi daca se simt cuzinetii miscand, atentie sus in ghidon se poate simtii ceva miscare si din jug si din discurile flotante daca exista, deaia trebuie sa mergi individual la fiecare cauza posibila. furca daca nu lucreaza bine, adica nu are cursa destula sau are cursa prea mare sau e prea moala iti strica ciclistica pe curbe si frnarea. e mult de zis, numai langa motor se pot zice mai multe. ca idee in general furca ar trebui servisata, e mai rar pe piata din ro sa cumperi motor intretinut, din pacate, nu zic ca e imposibil. si verifica rulmentii de pe fata, sunt ieftini si merita facuta schimbarea daca e cazul. le. se pare ca m-am bagat aiurea...

interesant. puteti continua pe drumul asta si o sa se repete istoria. nu se poate altfel decat este cu unii ca tine. A mai trecut un an, cei vinovati pentru crimele oribile din 89' sunt tot bine si ok. E interesant efectul acestui fapt. Nimeni nu mai crede ca actiunile lui ar putea insemna ceva ca atunci. Ar trebui iesit ca in 89 in strada pentru ce fac astia numai ca omul a vazut ca nu se intampla defapt nimic si ca vin ai nostri, pleaca ai nostri, noi râmînem tot ca prostii, deci ce rost are? Pacat de oamenii aia, macar de ar fi iesit ceva cum trebuie din mortile lor.

macar are ce coase.. mie mi le-au taiat cu brisca si au plecat cu ele din parcarea blocului... chopperele cu coburi de piele ar trebui lasate in locuri supravegheate mai bine.

Ca sa nu deschid un topic nou... Se cam inchide la pita, am vazut si eu panouri cu drum forestier inchis deja... Amendaţi în vârf de munte pentru cǎ au intrat pe un drum forestier si nu vorbim de "in padure" ci pe un drum existent deja... o sa vedem padurea la televizor curand 4k , binenteles cu plata unui abonament catre niste sjmecheri care vor avea voie s o filmeze, doar in zonele in care nu e taiata, binenteles.

nici eu nu ma astept sa ma fereasca altul. deaia sunt intreg si in ziua de azi cu incidente minore... dar sintagmele alea 2 sunt pentru ca politia sa poata sa te scoata vinovat orice ar fi in anumite cazuri. si nu te mai juca sa blochezi retardul ca poate dai de un bou ai carui muschi minte nu are. in general e bine sa-l fwti si sa-l lasi in plata lui sau sa te asiguri ca e undeva ff departe in urma.

vai cat mi-as dori sa stiu ca unu' dinasta cu "evitarea oricarui pericol" / "adaptarea vitezei la conditiile de drum" e in spatele meu... sa-i pun fara motiv o frana ca asa am eu chef... sa vedem atunci texte cu adaptare si evitare... in plus, poate adaptarea mea la conditiile de drum este cu 50 de km/h mai sus decat a uni incepator sau a unui incapabil antitalent...

Clar. Desi am patit sa mi se franeze fara nici un motiv in fata... adica cu motiv, vasuse pasarica pe trotuar si a franat sperand la un oral ceva, nu ca ar fi avut sanse dar nah, speranta moare ultima... Desi au iesit nenumarati in depasire fara sa se asigure... etc. nu stim exact ce a fost acolo... azi dimineata mi-a iesit unu in fata de pe trotuar de a trebuit sa evit pe contrasens boul. daca venea ceva din fata trebuia sa-l iau in plin... eu detest scuza asta... vai aveai 50 la ora, trebuia sa ai 30. nu dom-le, am avut 30 la ora! aaa. atunci trebuia sa ai 15... nu dom'le, trebuia sa merg cu spatele... grrr

vai de plm... nu e vorba de maxima atentie, e vorba ori de greseala ori de nivel de competenta. iar chestia cu competenta s-ar putea trage de la numarul mare de doctori plecati la salarii mai bune... ficat in necroza? e cam naspha situatia. plus cumulul de probleme, nu suna bine. ar trebui sa il mute undeva pe afara poate-poate cresc sansele... naspha, eu am crezut ca faza cu piciorul era cea mai grava problema. sper sa-si revina.

hmmm, misto asfalt, rar pe la noi. la mine unde lucrez e o strada cu 2 benzi. asfalt mai rugos pe banda de langa axul drumului, oglinda lucioasa pe banda de langa trotuar. si asta conteaza.

uite pe asta nu o cred. cum naiba sa crezi ca te bagi intr-un partid (oricare mai ales unu care provine din FSN) ca sa faci bine? politica / politicul a facut atat de putin bine acestei planete incat nu se pune. in schimb a facut atat de mult rau incat ar trebui sa se cam prinda toata lumea deja ca e o forma de control si o unealta piramidala ff buna pentru varfuri. conceptul actual este simplu ca buna ziua, multi trag la caruta in care stau putini. ca altfel nu ar functiona...

inteleg. vai draga doamne anarhie!!! figiti si va tarati in genunchi in fata alora 1% care previn raul maxim, doom-ul, anarhia! dar nu aia o previn, ci cei 99% care respecta niste reguli de bun simt, care nu ar trebui legiferate ci intelese...

nu e chiar asa, lucrurile se pot si schimba in bine ... pentru aia multi si atunci altii vor da alte legi. cum e? invingatorii au intotdeauna dreptate, momentan au ei insa nu se stie...

bun asa. EMPATIE!!! man, eu ii urez omului numai bine. nu ma ajuta cu nimic raul lui. din pacate foarte bine nu va mai fi, din cate am inteles mancarimea din palme comuna nou tuturor l-a costat un picior. lipsa de experienta, asfalt rece, etc. cand te dai la sub 15 grade iti asumi mult mai multe riscuri. dar cu empatia alora de sus cum stam? cinstit zau asa? tocmai asta e motivul pentru care cei de jos nu empatizeaza cu cei de sus, e reactiunea actiunii.

mda. stiu ca religia crstina zice sa intorci si cealalta buca si sa ierti aluia care "te face"... dar realitatea este alta. aia de "sus" nu dau doua parale pe "aia de jos" si-i doare in cot de ce se intampla in urma imbogatirii lor... aia de jos reactioneaza si ei cum pot, mai cu furca, mai cu ura depinde de cat cat de bun e aparatul de represiune. e un DEPUTAT al PSD wtf? ce te astepti? e firesc ca spaw-ul FSN-ului sa nu fie iubit in Romania, parlamentarii sunt general extrem de iubti... eu vreau categorie motociclist anarhist si ateu Un individ e nevoit sa opreasca masina datorita unui blocaj al traficului in zona Calea Victoriei. Deodata, cineva ii bate in geam: – Domnule, teroristii au ocupat Parlamentul Romaniei si cer 10 milioane de dolari rascumparare ca sa-i elibereze pe parlamentari. Altfel ameninta ca-i vor stropi cu benzina si le vor da foc. Acum mergem din masina in masina si facem o cheta. – Bine, si cat da fiecare? zice omul din masina. – Cam 5 litri… oare de ce or fi aparut asemnea bancuri?

Pai dupa actiune si reactiune, dupa fapta si rasplata, culegi ce semeni, etc. La draqu, de ce te miri de lipsa de compasiune a oii fata de lup? Nu e normal?

din pacate este comuna problema, pe acolo cam iei apa, am luat inclusiv in pantaloni de giga mega firma. stai in balta, cedeaza si mama membranei pana la urma... o ora scapi, dar daca mergi o zi in ploaie sigur nu mai scapi.

hmm, mie gentile laterale mi-au salvat piciorul. daca cade pe cutii cade... mai "sus" decat fara...

Nu mai exista alta rezolvare. Intalniti-va toti, puneti 5 lei de caciula in caciula, franari de la 60 si ala care scoate 6 metri ia casu. Daca nu scoate nimeni 6... banii se doneaza la ceva amarati ca are balta peste. Numai de castigat... Aveti sansa de a demonstra ca e da ori ca e ba, va jucati o zi, anutati si o caritate ca 6 metri nu se va scoate...

Este extrem de mare plaja de factori care influenteaza chestia asta cu x metri pe franare. In conditii ideale cu pilot ff bun si cu motorul brici de la placute / licid / pompa / discuri / gume etc, ma doare capu cate sunt implicate in chestia asta, eu cred fara probleme in 7-8 metri. e greu dar nu imposibil. Pe strada, in trafic... sansele scad enorm de mult. Asfalt lisa, majoritatea covarsitoare a motoarelor nu sunt brici, pilotii ff buni sunt mai putini decat aia medii sau sub medie, etc. Plus timpul de reactie. Ca unu poate, posibil, insa media trebuie sa se astepte la 12 ca ochiu, daca nu mai mult. La draqu sa nu se bazeze nimeni pe 10 sau sub in viata reala ca si-o ia!

exact. se oprea in fitrul de ulei care de aia este acolo. nici o problema deci. busonul ala este ultra inutil. dar nu strica daca nu pleaca hai hui prin motor... si e ieftin.