Speedy.K

Buna asta!

Multumim. In sfarsit ne-am lamurit.

Poate de obicei o ardea cu 250 la ora pe acolo, dar acum, fara echipament a lasat-o la nivelu tau...

N-ai prins ironia. Ti se intampla cam des...

Nu te apuca de discutia asta. Ca iar apar saiborgii...

A, asta da, corect.

Aici nu pot sa nu fiu de acord. Dar stai linistit, aici nu conteaza.

Cum ar fi asta cu montatu' de oglinjoare?! M-am prins regatenii sunt de vina pentru ca nu iti da tie oglinda aia raspunsul asteptat...

Ce-s alea "oglinzii"? Si de ce sunt "pericol public"? Agreseaza pe careva? Te obliga sa te uiti in ele? Am dat si io de oglinjoare d-astea prin drumurile mele, dar niciodata nu mi-a trecut in cap sa arunc mai mult de o privire... Merg ca si cum n-ar fi.

Intreb si io, ca prostu': de ce mi-ar trebui doua roti pe fata? N-ajunge una?

Tati, omu' vrea sa mearga si pe sosele. Cu XR-ul s-ar putea sa fie niscaiva probleme de aici pana la forestieru' ala de care zici...

Maine cred ca ma mai duc si eu o data pentru o tura kart mare+o tura mobra.

Pai vanzatorul n-are nicio treaba la Politie. Tu ti-ai indeplinit indatoririle. A, ai scris pe talon ca e "instrainat catre xy" si ai semnat?

Ba da, bre, F650-ul mie mi s-a parut mai joasa decat CBR-ul de 600.

Ma indoiesc. Pe curbele alea, in urcare, tirurile abia se misca si nu creeaza efectul de care zici. Eu cel putin nu l-am zimtit decat la incrucisari cu tiruri la viteze mari.

Ce treaba are Siriu-Valeni cu Cheia-Valeni?

Acu' vreo 3 ani am cules io un fraier dintr-un ac de par. O ardea mai reising decat trebuia si s-a trezit cu o urma de noroi uscat dupa curba. N-a vazut-o (unii habar n-au sa se uite "prin" curba...) si a pus-o jos. Bineinteles ca n-avea nimic, multumita vitezei mici.

Probabil ca n-ai fost pe-acolo niciodata... La cum se merge, atat masini cat si mobre, eu ma tot mir cum de sunt atat de putine accidente...

Mi se pare fireasca alegerea...

Anu' trecut si mie imi invartea dar pornea la a treia "cheie". Asta la rece. La cald pornea din prima. Cand am pus bacteria pe incarcator d-ala cu diagnoza mi-a zis ca 3 50% dusa. Am schimbat-o si totul a revenit la normal. Nu zic sa cumperi baterie. Dar fa-i o verificare. De exemplu pune-o o noapte pe un redresor. Daca a doua zi mobra face la fel, inseamna ca e de la altceva.

Te duci azi si declari incidentul Spui ca ai atins masina cu incaltamintea si ca n-a ramas niciun semn. N-o s-o creada niciun gabor ca i-ai infundat aripa fara sa cazi. Daca mobra n-are semne pe dreapta o suge.

Bateria, man.

D-aia nici nu iau in serios treaba asta. Io m-am dus pentru cart. Si mi-a placut maxim. Maine ma duc sa-l incerc pe ala mare, alea mici abia se misca la accelerarea de la iesirea din viraj. De cazut am cazut si io cu KLE-ul. De vreo 3 ori. Sub 50 la ora. Deci cam cum e pe virajele de pe Amckart. Dar la gume te contrazic, K60 Scout noi-noute. Deci moi. Oricum n-o sa ma dau mai tare decat pe Cheia sau pe Dealu' Negru. Doar ca o sa fie mai relaxant.

Pai ma asteptam sa-mi placa, da' nu cu vaca, cu cartu'. Oricum, cu mobra n-am inteles mare lucru, la 8000 rpm de-abia se misca din cauza carburantului. Vom vedea data viitoare. Intrebare: se pot cronometra si turele cu mobra? Intreb pentru ca la cart mi-au dat rezultatele, dar la mobreta nu. Bine, si io am uitat sa intreb, ca eram cu spume ca se compromisese ragalia.

Azi am fost si io. Desi nu-mi inspira mare smecherie circuitul. Pentru mobra, ma refer. Dar m-am dus sa ma dau cu cartu'. Si m-am dat. 01'35". Am inteles ca nu e rau, fiind prima oara cand pun mana pe un cart. Bine, excluzandu-le p-alea de pe vremea lu' Ceasca, din parc, la 12-13 ani. Care v-ati mai dat cu carturile acolo, ziceti-mi si mie cum e, ca mi s-a parut ca baiatu' ala de acolo n-a vrut sa ma dezamageasca cand l-am intrebat cum e timpul. Si daca tot m-am dus cu mobra si nu era nimeni p-acolo sa ma ia la misto, am zis sa dau si io o tura, sa nu mor prost. Din pacate inainte sa plec am facut o prostie: am bagat niste benzina ramasa de la o prostie benzina+disel. M-am gandit io ca la ragalia mea de mobreta carburatie de acu' 14 ani n-o sa se simta 3 litri de motorina la 15 de benzina. S-au simtit. Cand am intrat pe circuit ziceai ca sunt cu un Piaggio SI. Am dat cateva ture chinuind utilaju' la maxim doar-doar si-o da drumu'. Nu si-a dat. Asa ca am plecat ofticat acasa, tot in stil moped. Cert e ca, la cum am vazut circuitul, nu cred ca pot sa-i dau mai mult de-a doua pe linia dreapta. Oricum, o sa ma duc maine sau poimaine sa mai dau o tura cu mobra in mintile ei, mai ales ca acu' are 100% benzina de 99 in ea. Tot asa, ca sa nu mor prost.