Sari la conținut

Samo

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    911

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Samo

  1. Samo
    Eu de exemplu as fi de acord sa o dau cateva ore sa o testeze omul daca pune banu jos si pe ideea: you break it,you buy it.
  2. Samo
    Atunci alege cu inima si gata mai ales ca sunt 2 stiluri complet diferite, probabil una e alegerea emotionala,iar cealalta e alegerea cerebrala. In orice caz, spor la alegeri...
  3. Samo
    Eu dupa 2 stiluri destul de diferite (naked si strutocamila care era BMW F650CS) am avut norocul sa ma capat cu Africana asta, RD04. E greoaie, nu e cea mai fasneata nici daca o compar cu CB500, dar in bananiera-cocotiera Romanie, cred ca stilul asta de Adventure bike e cel mai recomandat; te impiedica sa mergi incat sa risti, te ajuta in trafic (vezi peste toata lumea si mai stau pe ganduri inainte sa-ti iasa in fata) si suspensiile sunt numai bune pentru "oras". Daca ai cum, fa un test de cativa km cu ambele, acolo un 10-20, sa vezi ce si cum ca asa, din 2-3 liniute pana in capatul ulitei si inapoi nu prea-ti dai seama de nimic. P.S. eu sunt fan motociclete naked (cb750 in special),dar acum nu ma vad sa NU am o africana sau ceva adventure asa ca nakedul trece pe locul 2,pentru cand ma fac mare si-mi permit 2 motoare.
  4. Samo
    Da,corect,AVEA arcul, eu din pacate l-am primit in cutia cu diverse pe care o avea omul acasa si anul trecut cand am incercat sa bag arcul pe furtun nu mergea asa ca m-am gandit ca nu e de acolo. Am luat furtun proaspat si o sa pun si arcul pe furunul nou.
  5. Samo
    Nu prea conteaza pretul,conteaza sa nu cedeze ca e fix cel care vine prin fata motorului si galeriei (la rd04 de la robinetul din dreapta). Merci pentru sfat.
  6. Samo
    Salut, voi a trebuit sa inlocuiti din furtunele de benzina? La mine s-a ars cel care vine de la robinetul din dreapta (probabil nu i-am facut traseul exact pe unde era initial). Acum nu stiu ce sa pun. Am avut o experienta neplacuta cu furtun de benzina din ala cu textil peste furtun. Voi aveti vreun "preferat" sau orice furtun de benzina din 2 straturi si cu insertie textila e ok?
  7. Samo
    Cristi,mulțumesc din nou, am rezolvat ieri în 20 de minute... o sa fac operațiunea și la capacul ambreiajului ca am observat ieri ca transpira și pe acolo un pic de ulei. Ce sa faci... În 25 de ani se mai uzează una,alta
  8. Samo
    Vezi la fratii Clinciu (Sebicozauru sau Gabi), ei ma tot intreaba de genti (pentru africana vrei,nu?)
  9. Samo

    BURSA LOCALA Brasov

    topic a răspuns lui Samo în ADMINul Brasov

    Salut am si eu 2 casti pentru cei interesati: Nolan N90-L si Agv K3-XS http://olx.ro/oferta/nolan-n90-ID3MMGA.html http://olx.ro/oferta/agv-k3-ID3MMKC.html
  10. Samo

    Banditmania

    topic a răspuns lui Samo în hot_wheelul Motociclete de strada

    Salut,scuze de deranj, as avea nevoie de un ghidon, niste manere de pasager si niste crash-bars pentru un Bandit din 96' (cred). Asfalt curat.
  11. Samo
    Acesta e cel din Timisoara /index.php?/topic/680380-retapitez-scaune-moto/
  12. Samo
    Nu stii niciodata cum a fost tinuta,iar dupa ceasuri nu stiu cat m-as lua in ce priveste km. Si a mea are 56.000 sau poate 156.000. Vezi ca decarbusolv ai si la bidon si la spray. Ia eventual si si. Cu spray-ul dai prin toate gaurelele de la jet-uri si suruburi si aer si toate cele (grija mare la ochi si vezi daca ai rani pe maini,or sa te arda putin),iar in decrarbusolv de bidon bagi eventual ce demontezi de pe carburatoare (vezi sa dai jos tot ce inseamna cauciuc).
  13. Samo
    Salut, am avut si eu problema asta la Africana. Carburatoarele sincronizate ca in carte si aerul reglat ca in carte, merga ca fânu', Stelia ne-a recomandat sa DEsincronizam carburatoarele si sa dereglam suruburile de aer. Poti incepe cu suruburile de aer, sa vezi in ce setari nu iti mai ramane turatia blocata dupa care sa incerci sa "sincronizezi". La sincronizat poti sa incerci s-o faci sa mearga rotund, nu neaparat sa te iei dupa ceasuri. Cred ca de vina e uzura din carburatoare si de aia nu poti sa faci reglajul si sincronizatul dupa carte.
  14. Samo
    Pai anul trecut am mai prins vreo 3 luni de plimbare cu ea. Planul era sa o țin dacă tot am muncit atâta la ea,dar are un prieten un rd07 la vânzare și aș face trecerea. Dacă nu reușesc sa o vând luna asta nici ca o mai dau.
  15. Samo
    Daca stiti pe cineva in cautarea unei Africane (rd04), poate ii place a mea. Noroi curat si sezon fara neplaceri. Link-ul e în semnatura
  16. Samo
    Salut, incerc si pe la voi daca imi permiteti. Vreau sa iau Africana unui prieten (rd07) asa ca o vand pe a mea (rd04). Anuntul este in semnatura. In cazul in care vrea cineva 100cmc in plus si vreo 20 de kile in plus. Spor si noroi curat.
  17. Samo

    BURSA LOCALA Brasov

    topic a răspuns lui Samo în ADMINul Brasov

    Ca tot a venit primavara repun Africana la vanzare. http://www.bikeshop.ro/handler.php?src=db&act=view&tip=am&ID=597665
  18. Samo
    Salut, vezi in Sacele daca iti poate face http://www.ambient-srl.ro/ mie mi-a sudat o legatura de la diametru mai mare sa se potriveasca la diametrul galeriei si a fost in jur de 15-30 de lei.
  19. Samo
    Da, pacat ca nu prea se vand si de la noi la ei. Si eu vazusem prin toamna un rd04 la 3500 pe moto it pentru ca avea carena "boano", in rest,totul stock. Spor si sa vina odata caldura ca mi-e dor de bulbucaitul motorului...
  20. Samo
    Nu,nu e bine sa lase asa,dar daca nu o faci in fiecare inceput sau sfarsit de sezon poti sa ramai socat de ceea ce gasesti acolo si i-am zis doar sa se pregateasca sufleteste de ceea ce va urma. La gabi am gasit pur si simplu sudata bucsa in rulmenti de rugina, la fel si la mine, dar nu la oase ci la bascula. App Mihutz, vezi ca si la bascula ai tot asa vreo 3 rulmenti, 2 bucsi si 4 simeringuri care, evident, au dimensiuni "deosebite".
  21. Samo
    Mihutz vezi ca bascula e pacatoasa... daca desfaci p-acolo e posibil sa ai de schimbat tot si e destul de costisitor, sunt undeva la vreo 8 simeringuri, 7 rulmenti si 4 bucsi. Iti spun doar sa stii la ce sa te astepti. A si mai asteapta-te sa nu le gasesti decat pe original, pentru ca din seria samurailor si pentru ca Honda... http://www.cmsnl.com/honda-xrv750-africa-twin-1998-germany_model7113/partslist/F__2300.html#results
  22. Samo
    Majoritatea batranicilor au bobinele cam in acelasi loc,scobitura e destul de mare. In cazul in care gasesti ceva si nu esti sigur ceri vanzatorului sa-ti dea niste masuri, distanta dintre urechile care vin pe bucsele de pe cadru si distanta de la urechi in burta rezervorului. Poti sa te gandesti si sa le schimbi locatia, refaci un pic firele, pui unele mai lungi eventual. Eu am gasit rezervorul respectiv cu 200 de lei, tine si de noroc.
  23. Samo
    Poti incerca sa cauti alt rezervor care sa se potriveasca. Eu asa am patit la CB250. Am fost nevoit sa schimb rezervorul original ca ruginise si curgea cu unul de la alt model A ajuns sa arate asa (asta e inainte sa fac niste modificari la prinderea de pe cadru si statea un pic prea sus) Poti sa vezi daca gasesti rezervoare de Zephyr sau de ce nu, de la alt fabricant,important e sa ai urechile de pe interior la distanta buna. Spor la cafelit
  24. Samo
    Ai glume in program ... Poate imi fac eu upgrade anul viitor si ti-o vand pe a mea cu totul: juguri,roata...
  25. Samo
    Merci de "lamurire" Cristi, nu reuseam nicicum sa-mi dau seama cum dracu' e motorul,prea multe plasticuri, prea inchis motorul, tot incercam sa vad cilindrul din spate. In alta ordine de idei, motoroarele cu 2L mi s-au parut placute la mers (cb250, cb500), nu au chiar cuplul V-ului, dar nici nu sunt la fel de flescaite ca 4L la turatii mici. Si ca o parere personala, nu prea-mi place cu ce vine "true adventure" asta din punct de vedere al stilului; pe mine m-a impresionat Africana prin simplul fapt ca era MASIVA, cand a venit Andry odata cu ea la mine m-a coplesit prezenta ei. Asta noua,hmmm, parca-mi inspira ceva din noul Super Ten.
×
×
  • Creează nouă...