Sari la conținut

Samo

Super Membru
  • Număr conținut

    911
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Samo

  1. Acelaşi eu, altă văcuţă mai batrana cu 12 ani decat BMW-ul, dar mai potrivita pentru mine
  2. Pai si eu sunt priponit de la 7 la 15:30 AAAA,daca tot am intrat,stie careva pe unde gasesc bucsile alea prin care trec suruburile care tin bara ghidonului?
  3. Si eu am asigurare,pana in primavara Cred ca-i liniste pentru ca lumea calareste motoarele mai mult decat tastaturile.
  4. @Andry de asta vroiam eu sa fiu ok cu suruburile ca sa nu pierd "legenda" pe drum. Vezi ca au baietii din sibiu protectiile alea pentru jambe daca vrei sa iti iei altele (ca nu cred ca le vand la bucata) http://crash-moto.eu/honda/Africa%20Twin.php
  5. Banuiam ca a stat o perioada degeaba, iar din "semnele" pe care le are, banuiam ca a stat afara. Stiu parcul auto,vin destul de des prin Tg Mures. In legatura cu "fulloverhaul"-ul: am manual de service, am garaj si scule; tot ce e la exterior pot sa verific si sa schimb/repar eu singurul domeniu in care nu m-as baga ar fi reglajul supapelor,dar la cum merge motorul, ala merge lasat pentru primavara. Multumesc pentru poze, dar acum e prea tarziu, fac eu mai multe poze cand e frumos afara Cat despre suport, vad ca africanistii (si de pe forum si cei pe care-i am prin oras) sunt oameni saritori,dornici sa ajute asa ca am tot ce-mi trebuie
  6. Las ca vaz ce gasesc. Pentru 15 lei nu ma complic sa desfac franele. Las ca ai s-o vezi cand vi, mai zici atunci ce mai trebuie facut sau ce "laaaaas-o bah ca merge-asa..." P.S. vineri am program scurt
  7. Hoooo,nebunule ca nici macar nu suntem in aceeasi categorie (de greutate). Am prezentat doar ce e de facut la ea (PE IARNA). In prima faza, sa definitivez cu actele, trebuie sa ma intalnesc vineri cu omul, saptamana viitoare sa-i fac franele si o sa incerc treaba cu ghidonul cand mai ajung pe la ea. Daca e, vineri mergem pana in Sinaia (ca acolo e proprietarul ei,inca de drept) si pe la Cabana Trei Brazi
  8. Salutare, ma alatur si eu africanistilo cu Moby Dick asta. Sunt multe de rezolvat si aranjat la el,dar nimic grav: martorul pentru neutru, martorii de la sondele de benzina, switch-ul de la cric, facuta frana pe fata (sunt ruginite suruburile de aerisire),revizuita suspensia fata,verificat rulmentii de jug (sta ghidonul spre dreapta),ceva probleme cu rugina,cablul de soc, cablul de reglat relantiul (ii lipseste un arc), cosmetizat carenele,cosmetizat cadrul (are puncte de rugina,de suprafata din fericire). In rest toate bune, motorul merge si trage bine, am uitat,anul nasterii e 1990. P.S. este din Targu Mures.
  9. Vezi la mine in semnatura daca iti place cum arata; mai putem discuta un pic la pret. Eu am 1.86 simt ca mi-e mica (tot lung in picioare), dar nu ma dor genunchii pe ea; eventual refacuta saua,un pic mai mult burete...
  10. Samo

    BURSA LOCALA Brasov

    Stiu mai,mi-am dat seama; agata un CD de numar stii tu,metoda taximetristilor si a TIR-istilor (bn aia il au in oglinda)
  11. Samo

    BURSA LOCALA Brasov

    Ce mah,vrei s-o arzi "reising" p-o roata?
  12. Samo

    BURSA LOCALA Brasov

    Pentru cei care n-au fost la Micu Rossi sa o vada si s-o auda, e si un filmulet in link. http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-bmw-f650%20-din-2002-525478.html
  13. Aia ii clar, ca daca mergi la el si il tratezi cu respect,probabil ca vei fi recompensat in aceeasi moneda, doar ca la noi ii ciudat ca la multi la care am mers (indiferent de specialitate) au avut atitudine de oameni deranjati, de parca aveau altceva mai bun de facut decat ce erau acolo sa faca.
  14. @ Sergiu - sper ca nu s-a inteles din postarile mele ca am fost la ei u atitudinea din al doilea caz
  15. Inseamna ca eu i-am prins intr-o pasa proasta. Bine ca ai rezolvat
  16. Pentru ca dincolo am fost trimis la plimbare fara sa fiu respectat. Nu am cerut sa ma bag in fata pe Vidin, am fost sa cer niste informatii,dar am dat de nesimtire asa ca mai bine daca am nevoie,vorbesc dinainte cu Radu,de pe Luchian si stabilesc o programare. * la momentul respectiv am reusit sa rezolv la vulcanizarea aia non stop vis-a-vis de fostul Kraft, in 5 minute m-a rezolvat baiatul ala cu un snur.
  17. Frumoasa babuta, ar iesi un Cafe racer frumos din ea, bineinteles si restaurata ar fi frumoasa,acuma depinde doar de gusturi
  18. Pe Vidin am patit si eu sa fiu sictirit si mi s-a ras in fata: am fost,aveam ditai cuiul in roata spate si fasaia calumea; m-am dus la ei SA-I INTREB daca au cum sa imi faca si mie pentru ca am bascula monobrat, s-au uitat toti la mine de parca eram de pe alta planeta,le-am explicat ce-i aia si nimic: "suntem ocupati acum,reveniti alta data", mai revine naiba ... erau acri tare (intr-adevar era aglomerat,dar macar puteau raspunde frumos,eu numai am cerut niste informatii, nu vroiam sa-mi faca atunci urgent). Recomand si eu vulcanizarea de pe Pictor Luchian; Radu (este brunet si mai scund) e priceput, atata tot ca trebui sa vorbesti cu el in prealabil daca ai de facu schimb la moto pentru ca stiu ca avea sculele personale pentru asta.
  19. Samo

    BURSA LOCALA Brasov

    Geaca moto Tschul,folosita un sezon, are captuseala detasabila,fante pentru aerisire, protectii soft la umeri,coate si coloana. Este in stare foarte buna,nu s-a cazut cu ea. Marimea 52 (eu am 1.86 si 90kg), se preteaza bine la touring sau ceva coclaureala. Eu din pacate am slabit si nu-mi mai sta calumea pe mine. Pretul este 260 de lei negociabil.
  20. AL MEU E CS NU GS In fine,iti inteleg alegerea, intr-adevar, mono cam vibreaza si in afara orasului nu e placut de la 120 in sus. Bafta in gasirea unuia calumea si da un semn dupa ce ti-l iei ca si eu sunt curios. Colega GRU stiu ca e un pic ocupata momentan, dar nici ea nu a gasit unul pentru proba (Versys) Salut, baga un ochi aici, eu nu am avut treaba cu el, dar din ce am citit foloseste material special pentru retapitare /index.php?/topic/680380-retapitez-scaune-moto/page-18 Bafta!
  21. N-ai pentru ce, tocmai de aia iti recomandasem motorul meu pentru ca e ca Versys-ul, un fel de strutzo-camila,nici foarte de strada si nici de off-road. P.S. nu te lasa pacalit de nume, a mea nu e ca Dakar-ul, e varianta de strada a F650GS: transmisie pe curea,rezervorul sub şa, scobitura in locul rezervorului (in care iti poti pune casca), dar intr-adevar,daca ai mers pe monocilindru si nu ti-a placut atunci cauta altceva. Spor si daca iei Versys-ul sau mergi sa-l vezi, sa o contactezi si pe GRU ca vrea si ea
  22. Nu cred ca ai mari sanse la una prin apropiere, vazusem una de vanzare in Bucuresti, pot sa-ti recomand ca varianta mai joasa,mai usoara,mai ieftina si cu mai putine pistoane (1 in loc de 2) motorul pe care-l am eu la vanzare.
  23. Mda, am rezolvat NIMIC s-au uitat nenicii aia urat la mine, le-am zis ca nu trebuie neaparat forma aia pe care o au, "nu,nu se poate", nu trebe facut complet,doar talpa de prindere "nup,nu se poate", ei cucu' nu se poate; o sa mai intreb si la un strungar si daca nu,cred ca o sa le comand de pe net, am gasit in Anglia la o firma care se ocupa cu BMW cu 94 de lei bucata. Multumesc oricum pentru indrumari.
×
×
  • Creează nouă...