Samo

Vezi ca am o "blană" pentru el si o pereche de ochi si si vâsla stanga spate (crăpăcită un pic, reparata pe interior cu fibra de sticla un pic, fara usa de la "cutiuta de valori"), daca ai nevoie (stii starea blănii,poate saptamana asta ajung sa fac poze in detaliu cu ea si cu "vâsla", sa se vada clar bubele)

Hai ca intreb si p-aici: si-a montat careva carena Boano sau copie dupa ea? Ceva pareri despre ea? am inteles ca protectia la vant e o idee mai slabuta, asta e de inteles si carena e o idee mai zvelta decat originalul, dar pe mine mai mult ma intereseaza vantul de la urechi pentru ca sunt inalt si nici parbrizul MRA mai inalt nu ajuta, daca v-ati montat,am inteles ca trebuie modificat/facut alt cadru de bord si faruri.

Niiiiiice, merci de info

Depinde de cerinte, am vazut ca a facut sei de la tabla in sus... /index.php?/topic/680380-retapitez-scaune-moto/page-34?hl=motodan si Andry si-a trimis saua la el, e prin ultimele poze (cred)

scuze, m-am luat dupa ultima postare,nu m-am uitat la data celorlalte postari. Poate lucreaza de 7 ani, cate un surub pe zi...

Gixule, felicitari pentru initiativa, xj650 e printre modelele din care pot iesi cafe-uri reusite (CB750, gs850 si XS-ul la fel astea ar fi cateva "donatoare"). La cafe merge sa lasi din jugur furca o idee mai jos si sa lasi semighidoanele sau poti sa gasesti o furca USD potrivita si sa folosesti ghidon Clubman (personal imi place mai mult cum arata) @Kiki, vezi pe ebay.de, daca ai noroc dai peste vreo licitatie si le scoti si mai ieftin. Spor la cafelit, abia astept sa vad ce reusesti.

Update, am gasit si protectiile gecii (umeri,coate si coloana).

Si eu am tot rd04 si imi place tipul ala de suport, e mai ”feșăn” , de aia te rugasem sa dai un semn in cazul in care ajungi sa-l vinzi fara ele.

Buna, am o geaca de dama, marimea S, textil, in stare buna; buzunare pentru protectii la spate, umeri, coate, fermuar pentru mesada detasabila (nu are mesada), pret 150ron, negociabil. PM pentru mai multe detalii. P.S. Petele negre de pe maneca stanga sunt de la fostul fermuar care a intrat in contact cu toba si s-a topit un pic, am schimbat fermuarul, am dezlipit plasticul topit de pe maneca, materialul gecii nu a suferit arsuri.

Salut, fain motorul, daca te gandesti cumva sa vinzi cutiile si suportii separat, da-mi un semn . Spor la vanzare.

Stiu de Andrei, mi l-a recomandat si Andry, iar din vedere ne cunoastem de pe la Micu' Rossi . Burdufuri din alea plasticoase am avut pe ea si sunt ca dracu, s-au albit, s-au exfoliat, si-au pierdut forma si arata ca dracu, de aia am optat sa le dau jos cand am schimbat uleiul si simerigurile la furca.

Scuze,de raspunsul tardiv, in mare parte am probleme de estetica, trebuie sa ma bag un pic sa vad cablaraia de la bord ce zice pentru ca pe acolo nu-mi merg din martori: cei de benzina (releul, mufa si pinii nu mai fac, corp comun), cel de neutru, cel de cric (acolo lipseste complet sistemul,dar nu mi-e foarte necesar), trebuie sa rezolv rotile,spitele sunt mega ruginite, sper sa rezolv cu sablare problema, carena spate stanga are lipsa capacul de la cutia de scule (e prinsa o tabla cu nituri). Spun ca trebuie sa verific toata cablaraia de bord pentru ca omul de la care am luat-o a incercat sa treaca pe bord digital s-a bagat in ea,a taiat,a anulat, dupa care s-a plictisit si a lasat-o asa. As mai vrea un cric central, chit ca-l folosesc mai mult pentru servisari,dar e mai usor decat sa facem echilibristica pe cricuri si lemne. A si inca o problemuta: tot trebuie sa umblu la surubul de la relanti (?) ca mi se tot deregleaza turatia, poate lipseste ceva p-acolo; si inca una,era sa uit, as cauta al ta pompa de frana pentru fata pentru ca acutala are rupt suportul pentru oglinda, oglinda vine prinsa pe un suport de ghidon si din cauza suportului imi sta handguardul prea jos si-mi bate vantul in mana, plus ca pompa are gemuletul ala anulat (era matuit si cica de aia l-a anulat, bullshit dupa parerea mea) cu 2 saibe surub si piulita.

Multumesc de pont, o sa-mi pun un reminder pe telefon sa nu mai uit sa masor cand trec pe la garaj. *tot sunt de parere ca ar trebui sa avem buton de "like" si "dislike" pe forumuri, sa nu mai incarcam topicurile.

Yes, sir, am in plan,luna viitoare sa incep incet incet s-o echipez cu ce mai trebuie; ai idee ce dimensiuni trebuie burdufurile? ca unde am intrebat au "originale" la 250 si "universale" la 140 si la alea originale nu "au sa-mi dea dimensiuni" asa ca mi-au cerut dimensiuni daca imi comand universale. *am tot uitat sa masor unde vin prinse burdufurile de pahare si sus la jug,nu intreb pe motiv ca sunt comod

Stiu ca e pacat, intrebam doar, pentru ca vreau sa stiu daca mai rabd vreo luna si le iau de aici sau ma apuc de cotrobait ebay-ul... Interesant proiectul ala zici ca-i HULK al crossurilor In alta dezordine de idei, am scos ieri balena un pic sa se dezmorteasca

Salutare, mai stie cineva ceva de rd04 ala de "dezme-vanzare" ? Pana la urma se dezmembreaza sau se vinde intreaga?

A bagat-o la apa, din ce informatii am eu

Parca tu n-aveai permis sau ti-a adus Mos Craciun unul nou?

Pai si acum zici? eu as vrea toate cablurile de la bord cu relee cu tot ca ale mele sunt si nu prea sunt, plastice (daca dai si din alea), roti (in functie de starea in care se prezinta) pompa frana fata, crashbars, suporti si cutii laterale, daca avea, asteptam cu nerabdare lista de "pese".

Harea nu stiu sigur, probabil ca in otet ca mi-e ca sarea ataca "ringurile".

Nu sunt multe de stiut despre lant, trebuie doar sa stii ca trebuie uns (pui un ungator automat) si trebuie spalat din cand in cand (cel mai tare spalator mi s-a parut castravetele murat) http://www.webbikeworld.com/t2/chain-pickle/ in rest, ia in calcul faptul ca la cardan e posibil sa ai costuri mai mari cand e nevoie de facut cate o revizie (simeringuri si alte cele ce mai intra in componenta cardanului/basculei e posibil sa fie costisitoare), un alt avantaj la lant (multi colegi mi-au justificat astfel) : cand se strica il schimb cu 200 de euro (tot kitul), daca imi pica nenorocirea de cardan, ala cat costa? (stiu,cardanul e cam lifetime,dar nu stii niciodata ce nimeresti). Spor, nu te grabi,de acum in colo cauta sa incaleci motoarele.

Salut, daca tot esti in Gas&Oil, nu ai delegatii pe afara? Pe acolo dealerii sunt foarte ok cu drive-testul, daca nu, poti sa astepti cu nerabdare BMW Motorrad Days, s-a tinut anul trecut in primavara, poate avem noroc si se mai tine si anul acesta, acolo vei putea testa mai multe modele de adventure-touring. Eu unul mi-am dorit intotdeauna sa testez 1200GSA (GS Adventure), cel mai inalt din gama si m-a surprins in mod placut prin gabarit, inaltime, FINETE, multitudinea de butoane si luminite . Nu sunt mare fan BMW, imi plac motoarele in general, daca ajungeam la MAN puteam sa testez Crosstourer si Crossrunner (desi imi pare un pic inghesuit al doilea), poti sa le iei si pe acestea in considerare. Spor la alegere, oricum orice iei, in prima faza o sa ti se para balena pe catalige in prima faza,dar in functie de modelul ales te vei obisnui mai usor sau mai greu cu dimensiunile. Bafta la alegere si cred ca daca iti permiti sa dai max 10 000 de epuroi pe un motor, cred ca te descurci si cu banii de servisare. P.S. cred ca daca motorul e OK mecanic si simtirile pe care ti le starneste cand il incaleci sunt cele care trebuie frumusetea va porni de acolo, la fel si ranjetul tamp pe care-l capeti cand te gandesti la el/ea (motorul/motocicleta).

Pai LED,LED,dar smart sau nu? 3D sau nu? hotaraste-te in privinta asta, zic eu, si mergi prin magazine, evident ca in Carrefour repii Samsung or sa-ti recomande Samsung si or sa spuna de Bravia engine-ul de la Sony ca e doar de show. Ia-ti la tine un stick cu un film cu tot cu subtitrare (cu denumirea identica dupa denumirea filmului,puse in acelasi fisier), vezi ca unele iau subtitrari,la unele am patit sa nu le ia, altceva, goodies incluse, cabluri and shit, oricum ochiul uman din cate stiu nu face diferenta intre HD si HD ready,dar mna, poate vrei si un BluRay player sau poate e ceva la pachet. Nu cred ca sunt multe lucruri la un TV non-smart care pot sa fie diferite de altul,depinde evident si de buget

Nu-i rau deloc, in primavara sper sa dau si eu drumul la "linia de productie" sa-l pun pe Moby-Dick la punct.

Salut, are cineva un releu din asta in plus? sau stie cineva vreun "inlocuitor" viabil? (sunt dispus sa-l remufez). http://www.xrv.org.uk/forums/attachments/africa-twin/20159d1347005483-fuel-tap-fuel-light-questions-fuel-relay-rd04.jpg