dark_lord86

Multumesc pt lamuriri TNG. Deci zici ca nu e nici o problemă daca renunț la clapetele secundare? Ktalin, ce auzi cand pui contactul chiar clapetele secundare sunt.

poi asta e ideea. z-ul are 2 randuri de fluturasi. unul comandat de pilot si unul de calculator. daca il pacalesti si ii spui ca clapetele comandate de calculator is deschise la 20%, ele fiind anulate (deschise la 100%), intra mai mult aer decat benzina si corectia nu se mai face iar amestecul devine sarac.

@tng si atunci cum se face corectia amestecului? intreb ca nu stiu. din cate am citit pe forumurile dedicate z-ului unui z1000 s-a anulat clapetele secundare si s-a incarcat harta noua a zis ca pe la 3000-4000 se ridica roata fata

da, dar neavand sonda lambda, de unde stie sa faca corectia ? poate gresesc, dar is curios caci vreau si eu sa renunt la ele ca unii spun ca iti da mai multa putere in ture putine.

baietii care au facut modificarile astea asa au zis. ca iti trebuie si power commander sa faci amestecul ok, daca renunti la clapetele secundare

Poze?

un mic tutorial cum sa anulezi clapetele secundare fara sa ai eroare in bord. e pentru z1000 dar merge si la z750 e bine sa nu mergi mult asa cu ea caci amestecul devine sarac si se incinge mai tare. Z1000TBMOD.pdf

nu mai pot de ras ) bine ca lucreaza in santier si nu pe la vre`un service...

Salut. Am un prieten care are un hornet din 2007 (pc41), si ar vrea sa renunte la catalizator pentru mai mult zgomot. A facut cineva asemena modificari ? Daca da, cum se comporta motorul, cum e consumul dupa anularea catalizatorului? Din cate am vazut prin alte tari sunt unii care au scos catalizatorul.

/index.php?/topic/707871-bandit-600/ poftim. parerea mea e ca mai bine bagi bani in timp in ea sa o faci cum iti place decat sa bagi bani sa o faci sa mearga. @Ionut, poate ai avut tu noroc la un motor mai bine ingrijit. La service depinde si ce reglaje ti-au facut. Faza e ca sunt prea multi s-au plans de ele ca is stricacioase. Chiar de au fost motociclete pe mana incepatorilor, forjatori, combinatori, eu nu am auzit bandit de 600 stricat sau de vanzare pe la dezmembrari cu motorul stricat(nu din cauza nui accident)

fugi de 400. a avut un prieten si numai belele a avut cu el. mai bine mai pui ceva si iti iei unul de 600. tot bandit de 600 am avut ca prima motocicleta. nu e chiar de speriat...

inseamna ca si senzorul vechi e posibil sa fie bun...

intra lejer daca aparatul nu e un dslr )

Salut. Da, are loc destul, depinde ce vrei sa pui acolo.

Si la mine tot la 12 000 sau un an zice se schimba, dar mai jos scrie ca se schimba mai des uleiul daca mergi in conditii "grele": praf, umezeala, noroi, viteze mari, multe porniri/opriri.

m-am chinuit si eu impreuna cu cineva sa facem. cel de fata cu prinderea in jug e chin mare. cel de spate a iesit ok, destul de repede. fata te omoara. pana la urma a iesit o tentativa, mi-am facut treaba. ca sfat incearca sa il faci cu motocicleta intreaga (nu ca mine cu fata demontata). nu a mai venit dupa ce am terminat de asamblat moto, trebuie modificat cauta roti destul de mari si rezistente pt cel de fata. pe spate am folosit niste roti de la un skateboard vechi daca nu ai prin casa ce iti trebuie iti recomand sa cumperi unul. chiar era cineva care facea "la comanda"

Salut. Nu e in format electronic ?

daca tot e topic cu probleme z750 am si eu 2 probleme mai ciudate: 1. cand sunt in mers, pe la 9000 rpm daca trag brusc ambreiajul (simulare frana de urgenta) turatia motorului scade la relanti, iar dupa 2-3 secunde se opreste de tot motorul. daca de pe la 9000 rpm il las in frana de motor pana pe la 7500-8000 si trag trag iar ambreiajul brusc, motorul nu se mai opreste. 2. in jurul turatiei de 10.000 rpm in viteza a 6-a (deci aproape de topspeed) motorul intrerupe ca si cum nu ar mai fi alimentat cu benzina. in restul treptelor de viteza nu intrerupe. Nimeni ?

nu am gasit nicaieri in manual, e waterproof ?

se aude destul de tare ? din cate vad, casca si microfonul se conecteaza in acelasi port cu care se incarca ?

Manuale de reparatii am gasit, desi ar fi ff bun si un haynes... da... Pe mine manualul de utilizare ma intereseaza, is curios ce e scris pe acolo. daca il gasesti, raman dator

ca sa scoata limititarea si sa nu mai fie nevoit sa iti bati capul cu vanzare/cumparare motoare. si in plus, nu multe motoare pana in 35 kw arata bine. poate modelele noi care arata mai bine, dar is mai inaccesibile ca pret

Salut. Am reusit sa termin motorul si am iesit azi la o plimbare. Pot spune ca amortizorul spate e mult mai bun chiar daca e reglat aproape stock. Nu mai danseaza spatele la denivelari. Urmeaza sa ii fac reglaj si la preload in functie de greutate. Cred ca e cea mai buna investitie care am facut-o pana acum la motor Si o poza... Hai cu vara !!! Are cineva manual de utilizare pentru modelul 2004-2007 ?

salut. verifica masa (-) de la baterie inclusiv unde vine prinsa pe motor. curata foarte bine toate contactele de la cablurile de forta (alea mai groase) si la plus si la minus.

daca tot e offtopic: imi place la emag ca pot lua in rate fara dobanda si faza e ca mai gasesti diverse chestii pe care in provincie nu prea le gasesti la magazine uzuale.