Sari la conținut

dark_lord86

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    618

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de dark_lord86

  1. dark_lord86
    @zyb daca gasesti pe cineva ca sa faca, poate facem un group buy ca idee ce an e motorul tau?
  2. dark_lord86
    da...
  3. dark_lord86
    http://www.emag.ro/trusa-tubulare-accesorii-cu-75-de-piese-stanley-maxi-drive-1-2-1-4-3-8-in-sistem-metric-1-87-193/pd/E9DWTBBBM/ eu pe asta o am si inca un set complet de imbus si torx is ff multumit de ele
  4. dark_lord86
    saua e facuta la darian acu vreo 2 ani
  5. dark_lord86
    chiar nu stiu din ce metal e, dar si alama si bronzul sunt aliaje de cupru...
  6. dark_lord86
    oare termostatul ce actioneaza ventilatorul din ce metal e facut ?
  7. dark_lord86
    filmulet ceva ?
  8. dark_lord86
    presupun ca au avut un motiv constructorii... g12 din cate stiu s-a inventat inainte de 2005 (am la masina care e din 2001) iar la moto am antigel verde(g11 probabil) mai mult chiar nu stiu de ce nu au ales tehnologie mai noua/avansata.
  9. dark_lord86
    off... fara sa te supar, tu ai citit primul post ? "Problema antigelului cu adivi organici (roz/rosu) e ca ataca metalele rosii (de exemplu cupru, alama) si nu e recomandat folosirea lui." nu scrie nicaieri in manual daca sa fie cu compusi organici sau anorganici. singurul lucru care ma poate ajuta e culoarea specificata in manual si anume verde, care de obicei corespunde antigelului cu compusi anorganici.
  10. dark_lord86
    ok, si eu de unde stiu ce antigel imi trebuie ? ma refer la aditivi. organici sau anorganici ?
  11. dark_lord86
    daca citeai si articolul de pe yahoo... "An alternative to tradition green antifreeze is a product currently used by many engine manufacturers. "Orange" antifreeze is a long life or extended life type of antifreeze used to increase the useful life of engine coolant. It is ethylene glycol base as is the green antifreeze. " de asta am pus "de obicei"
  12. dark_lord86
    Am reusit sa montez noul amortizor spate de zx10 Astept primavara sa vad cum se comporta. Ca idee e umpic mai mare decat stoc, se inalta umpic. Am sa umblu la reglaje cand motocicleta o sa fie completa . A fost necesar refacerea traseului electric a releului de incarcare(intors invers si bagata mufa prin alta parte).
  13. dark_lord86
    eu ma apucasem de un proiect asemanator, dar din cauza fondurilor am renuntat pana prin vara... eu incerc sa fac o "clona" la astea ca marime lupele morimoto sunt indentice cu cele folosite in kit-ul din video de mai sus partea buna cu lupele e ca ai ambele becuri aprinse mereu, iar faza lunga e data de lupa(practic se ridica o bucata de tabla din lupa si permite sa lumineze mai mult). totusi iti zic sa faci o masuratoare, poate intra in farul tau
  14. dark_lord86
    daca ai destul loc in far cred ca ar fi mai ok astea http://performanceauto.ro/index.php?main_page=product_info&cPath=27&products_id=307
  15. dark_lord86
    si in plus se schimba sensul filetului si cred ca se poate desfileta
  16. dark_lord86
    sunt diferente intre becurile auto si cele moto sau e doar marketing?
  17. dark_lord86
    e stangaci cred ca are treaba. rulmentii si distantatoarele s-au "format" dupa ax. sau invers
  18. dark_lord86
    vezi ca axul spate l-ai pus invers
  19. dark_lord86
    Salut. Trecand de la o motocicleta racita pe aer/ulei la una racita cu apa m-am lovit de intrebarea: "ce antigel sa pun?" In cartea de service ca recomandare zice sa pun "apa distilata si antigel permanent cu etilenglicol cu chimicale inhibatoare de rugina pentru motoarele si radiatoarele de aluminiu, culoare verde" Bun. Cautand pe net am mai vazut ca unele persoane spun ca se poate pune si antigel de culoare roz/rosu chiar daca ai avut verde, ceea ce e gresit. Am cautat sa vad care e diferenta intre cele doua. Majoritatea antigelurilor au ca baza etilenglicol, dar: Cel verde de obicei are aditivi anorganici ca agenti anticorozivi, care isi pierd propietatile dupa aproximativ 2 ani sau 50.000 km Cel roz/rosu de obicei are adivi organici ca agenti anticorozivi si e mai durabil pana pe la 5 ani sau 160 000 km. Problema antigelului cu adivi organici (roz/rosu) e ca ataca metalele rosii (de exemplu cupru, alama) si nu e recomandat folosirea lui. Sfaturi practice: -foloseste intodeauna antigelul recomandat de producatorul motocicletei -nu pune niciodata antigel nediluat (etilenglicol in stare pura are temperatura de inghet in jur de -5 grade celsius) -intodeauna foloseste pentru diluare apa distilata (apa normala contine multe minerale care se depun) -schimba antigelul periodic -daca vrei sa treci de la un tip de antigel la altul curata foarte bine sistemul de racire surse: http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20070321163037AABFF3G http://www.opieoils.co.uk/pdfs/tech-articles/coolant-antifreeze.pdf
  20. dark_lord86
    stat nu e egal cu trecut prin carburator. benzina e veche, trebuie schimbata. cauta totusi un filtru de aer, nu e ok sa mergi fara.
  21. dark_lord86
    daca mai ai macar jumate de rezervor e ok. daca nu incearca sa ii mai pui vreo 5 litri. eu is patit cu banditul, l-am lasat fara gaz(de tot) si a ruginit. s-a rezolvat cu eletroliza
  22. dark_lord86
    ce e ala ? pe google nu am gasit mai nimic...
  23. dark_lord86
    am mai auzit lume care a incarcat si bateria de masina pe ups ))
  24. dark_lord86
    Eu am folosit cu succes baterii de ups 2 ani la rand.
  25. dark_lord86
    la mine swich-ul are 3 contacte... inseamna ca la mine merge ceva naspa ? daca sunt undeva in 10 000 de ture, si trag brusc ambreiajul, turatiile coboara pana la 0 si motorul se opreste daca o las in frana de motor pana pe la 8000-7000 ture si trag ambreiajul nu mai intampin aceasta problema. oare de la ce poate fi?
×
×
  • Creează nouă...