ruxi2k

Salut, am si eu o mare nedumerire... am citit aici plus pe topicul colegului care vinde accesoriul Loobman si am dedus ca uleiul tip 10W-40 e f bun pt ungerea lantului, cam 2 ml la 100 de km, evident in functie de drum Intrebarea e urmatoarea: E oare posibil sa ung cu ulei 10W-40 pinionul din spate, langa dinti dintr-o sticluta cu varf asemanator tehnologiei Loobman? In felul acesta, pentru drumuri scurte (sau in cazul celor lungi cu pauze de fiecare 100 de km) cred ca te poti descurca cu sticulta cu varf ascutit (inca nu am cautat sticluta fiindca astept feedback-ul vostru la idee). Avantajele ar fi: costul mic al uleiului (mereu mai ramane putin de la schimb), lantul mai curat decat in cazul spray-ului

si eu am avut aceeasi problema; am umblat putin la filetul ala, am miscat de 2-3 ori stanga dreapta si acum merge perfect... problema este locul foarte ingust.

Scuter 120kg BV-CT - 160 lei (acum 2 ani) - FanCurier - a trebuit impachetat adica acoperit cu folie cu bule (60 lei rola) Moto 120 kg BV-TM - 200 lei (acum 1 an) - NemoCurier - "s-a varsat benzina pe drum..." (rezervorul era plin iar cheile erau puse la oglinda) In ambele cazuri, nu au fost duse la adresa de destinatie, doar la reprezentanta din orasul respectiv. In ambele cazuri au ajuns fara stricaciuni.

Robyb> multumesc pt poze, arata f bine

si cu prinderile cum e? le pot face din suruburi simple sau trebuie inginerie multa?

ma intereseaza... te rog raspunde la intrebarile lui Banditrider

bug spoiler de unde? cu cat?

faza cu ciorile e f tare am vazut pe Discovery un documentar prin care unul voia sa faca bani pe seama ciorilor. A montat un aparat care dadea ciorii o aluna cand cioara baga o fisa (probabil gasita pe jos) intr-o palnie. Tipul isi facuse calculul ca cu cateva masini din astea in zone cu ciori poate castiga cateva mii de dolari pe luna

S-A DAT!

DONEZ imprimanta color A4 - HP Deskjet 560C in stare de functionare - are o singura problema la "tragerea foii" din sertar, remediata de mine prin montarea unui carton; nu are nimic rupt sau lipsa, poate are nevoie doar de un reglaj... - imprimanta sta nefolosita de aprox. 3 ani - ultima data cand am folosit-o printa la calitate foarte buna - nu stiu cata cerneala mai are in cartuse sau daca sunt uscate... NU TRIMIT PRIN POSTA! Daca sunteti intereast rog PM!

<<in russia bine-nteles. un mertzano-smecher il ia la bataie pe unu care cica i-ar da indicatii sa mearga odata ca are loc sa intoarca. priviti ce pateste pe urma >> aici se potriveste vorba aia din batrani... "dupa fapta si rasplata..."

eu am facut comenzi de piese originale la http://www.kampurmotors.ro/ (este reprezentanta din Bv) cel mai bine iei legatura cu andrei.stefan@kampurmotors.ro Termenul de livrare este sub 1 sapt.

Ce tineri eram... )

Pe mine m-a costat 230 lei (codita, rezervor, aripa fata) anul trecut fix pe vremea asta la service-ul auto de langa Mielul Alb de pe Lunga - in curte la Bioclinica. Demontatul si montatul facute de mine.

S-a rezolvat!

arata foarte bine saua de Bandit! cat m=ar costa si pe mine una identica?

daca ai cric central, roata fata trebuie numai un pic "ajutata" sa stea in aer - cel putin asa e la mine... merge pus si un bat sub capatul furcii... de ovalizat nu cred ca se ovalizeaza, dar nici rau nu-i face daca o ridici

` Salut, eu pe un scuter, am schimbat vreo 3 relee de semnalizare ca se tot ardeau. Pana la urma am pus unul de Dacia 1300 de la dezmembrari (10 lei). Prin incercari am nimerit cum se leaga firele si mergea perfect.

Multumesc mult! Te tin la curent cu rezultatul!

paul90> pt ce cauti lucrator in fibra de sticla? pt bugspoiler si aripi radiator? Si pe mine ma interseaza... arata f fain! Oare astea vin cu tot chitul de montaj? Eu nu inteleg ce intra in 39E. http://www.ricambiweiss.de/product_info.php/language/en/info/p556_DR434-RADIATOR-COVER-SIDE-COVER-SUZUKI-BANDIT-600.html/XTCsid/12s5q6p4c5clfu2dft6s4o3jo6 Oare ce proiectoare se pot monta? Pret? Magazin?

Caut un electronoist care sa imi repare o tableta chinezeasca... (problema niste circuite rupte) Teoretic nu este mare lucru, practic fara omul potrivit nu merge... Sau poate stiti vreun service...

verifica rolele de variator... ce greutate au si daca sunt uzate in plus poti verifica tipul arcului de la roata din spate (nu stiu cum se numeste) ca sa intelegi mai multe urmareste principiul de functionare al variatorului

S-AU DAT! Numai bine!

Donez ghete PROBIKER ACTIVE - PURTATE! Marime 44 Gheata dreapta a fost putin atinsa de toba (are o pata mai deschisa la culoare). Interiorul este in stare buna din toate punctele de vedere. Eu le-am luat de pe Louis (http://www.louis.de/_200636a87ac7303aa5a9e9b95d75c5a6c7/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=190&wgr=824&list_total=13&anzeige=0&page=0&artnr_gr=202680) PS In poze erau ude (proaspat spalate).