ruxi2k

Am fost sapt. aceasta pe Brasov-Siriu - drumul este bun spre foarte bun. Putine gropi, putin nisip, trafic redus.

mda... ce sa zic... nu era greu de astupat gaura... dar acum eu ma gandesc sa nu ajunga miezeria aia la filtru de benzina sa se infunde... Mentionez ca mizeria este de dimensiuni destul de mici (max 1 cm patrat). Acum vreau sa ma uit cu o lanterna (nu cu chibrit; prietenii stiu de ce ) pe fundul rezervorului sa vad daca s-a dezintegrat, poate scap asa de problema.

Ok Multumesc!

Va cer si eu ajutorul fiindca sunteti mai actvi... Am pus o inrebare care ma macina aici. Multumesc!

Vezi ca sunt multe firme care fac stikere. Daca nu au ei scrisul original poti sa-l cauti tu pe net, dar atentie grafica sa fie sub forma de curbe ("Vector Image"), sa poata sa-ti taie fiecare litera la plotter. Cauta pe net si gasesti 100%. Eu am cautat pt Banditul meu si am gasit grafice cu extensia eps. Intrebare: Mi-am vopsit la service rezervorul... cand au vopsit au dat si pe gaura de benzina in interior. Ulterior, dupa ce am pus benzina acea vopsea s-a inmuiat si se decojeste foarte usor. Este ca un servetel ud... cand pui degetul se dezintegreaza. Eu am incercat sa curat cu grija, dar mi-au cazut cateva bucatele din astea moi de vopsea in rezervor. Ce sa fac? sa golesc rezervorul? Sa nu fac nimic fiindca se dizolva? Pe tevisoara care duce la robinetul de benzina am un fel de filtu, mai bine zis o sita foarte fina pentru impuritati. Oare e suficienta? Astept parerile voastre!

Pai in acest caz eu zic ca nu ai amperaj destul din baterie... Parerea mea de NEprofesionist: - bateria nu e buna (amperaj la pornire prea mic) sau - o problema la circuitele electrice (contact imperfect, cablu ros, cablu rupt pe dinauntru...)

m-ai bagat in ceata complet... redresorul unde il pui ca sa porneasca? pui bateria 10 minute, o iei, o pui pe motor si apoi porneste? sau cu redresorul conectat la baterie ii dai buton de pornire?

Daca pui redresorul si porneste este posibil sa fie bateria. Poate trebuie schimbata. Ai verificat dupa ce pornesti ce tensiune ai la borne? Ma gandesc sa nu incarce bine si de aici pornirea...

exact asta banuiesc si eu... aici sunt mai multe date... se pare ca moto avea nr. de BZ http://www.adevarul.ro/locale/brasov/Un_motociclist_s-a_facut_praf_pe_drumul_spre_Poiana_Brasov_0_524948081.html

pe tot drumul BV-Poiana BV este dat cu smoala ca sa acopere fisurile din asfalt pe aceasta smoala se aluneca f. tare; au fost 2 accidente in ultima luna - cei implicati spuneau ca au alunecat ca pe gheata...

pai chestia asta am facut-o eu... Adica am pe CIV si dimensiuni suplimentare 120 si 160 fata de cele originale de 110 si 150. Foaia care am dus-o la RAR de la Suzuki zicea ca pe versiunile mai noi ale motocicletei se monteaza din fabrica 120 si 160. Suplimentar am pus schite din cartea tehnica a modelului mai nou, cu rotile, unde se putea vedea dimensiunea cauciucurilor precum si modelul GSF600N. In rest am descris toata procedura. Spre surprinderea mea, cei de la RAR au fost foarte foarte amabili cu problema mea. Ei m-au sfatuit ce am de facut si "nu mi-au pus bete in roate". Cei de la RAR mi-au explicat ca lor le trebuie o foaie de la producator pe care sa se bazeze modificarile aduse. Atentie! Cand mergeti la RAR trebuie ca noile cauciucuri sa fie montate pe moto. http://www.rarom.ro/RO/article--Mentionarea_in_C.I.V._a_anvelopelor_optionale--204.html

Mergi la RAR cu o hartie de la Suzuki prin care trebuie sa zica ca noile dimensiuni nu afecteaza negativ performantele motocicletei. Faci o cerere si platesti o taxa de omologare (cauciuc fata + cauciuc spate sau ce vrei tu; taxa e undeva la 80 RON pt. fata+spate), iti fac 2-3 poze la moto cu noile cauciucuri montate si gata, adica iti scriu in CIV noile dimensiuni.

asta o am de 6 luni si e ca noua... e mov, din cate am observat alea rosii se zgarie mai repede, poate e pura coincidenta

poti copia cartela (din aia cu cood de bare) la orice xerox. Scoti foita transparenta cu codul de bare si pe un A4 poti face 100 de copii, evident pe folie transparenta (pentru retroproiector) problema o reprezinta carcasa fiindca nu prea se gasesc... sau poti merge pe Branduselor, aproape de Zizinului (vis-a-vis de cabinetul stomatologic) unde este o firma specializata... Eu am facut aici cu 10 lei bucata si a durat 7-10 zile.

Am vazut in Kaufland 2 tipuri de Loctite - erau printre gume de mestecat si prezervative la casa de marcat.

Macke> imi pace cum gandesti... Ford@Suzuki Si eu am facut aceleasi alegeri... si sunt foarte multumit!

arw357? foarte frumoasa! sa o stapanesti sanatos si sa nu te dezamageasca niciodata! Codita cum de sta asa sus? E un chit de inaltare ceva special sau asa e ea?

si portbagajul s-a comportat ok?

alin_barburas, gabi88 - va multumesc!

Multumesc de sfaturi! A mai curs si azi - doar o picatura... Pot sa dau jos usor capacul ala sa curat in spate? La prima vedere este cam dificil din cauza schimbatorului de viteze...

Salut, am si eu o problema si va cer sfatul Ieri am curatat lantul cu motorina, din belsug pana a aratat ca nou, l-am sters cu carpa, am bagat in viteza pe cricul central, am dat cateva acceleratii sa se usuce mai repede lantul si apoi l-am uns, ca de obicei cu spray din belsug - prefer sa dau mai mult spray decat sa nu fie uns bine... Azi dimineata o mica pata sub moto (vezi figura). Plec, o las parcata in soare 3-4 ore, cand vin iar o pata de aceleasi dimensiuni... Culoarea uleiului din pata este maronie. Spray-ul de lant are culoare alba, dar la bascula unde se aduna surplusul este inchis la culoare. Ce sa fie? Oare a ajuns motorina prin locuri cu multa "vaselina" (ce este de fapt in spray-ul de uns lantul) si a topit-o? sau este vorba de o garnitura pe la cutie de viteze, si curge ulei de motor? Ce sa fac? Astept raspunsurile voastre! Multumesc anticipat!

aici pe forum era o discutie cu un tip care l-a oprit Politia si l-a facut in fel si chip... eu am zis ca idee ca atunci cand esti oprit sa pornesti inregistrare video pe tel. Am primit raspuns de la un coleg forumist mai in tema ca mine care spunea ca inregistrarile video nu pot fi folosite ca proba in instanta ci doar orientativ.

mie mi-a spus cineva ca a fost in toamna si partea din judetul Arges este praf... tipul are Vitara si cica i-a fost frica ca o strica in gropi... si eu vreau sa fac Transfagarasanul si astept pareri mai proaspete...

ok am inteles, eu ma gandeam doar la mizerie... roata, bascula si pe jos deci cu grija, cartoane rezolv mai usor...

Ce parere aveti de dispozitivele de curatat lantul? Din poze eu deduc ca fac treaba buna si fac mizerie mai mica decat cu traditionala periuta (sau pensula) si spray (sau motorina) Vad ca acum este la reducere... http://www.louis.de/_2005bbe4b90c48049fb7810b144e5964f6/index.php?topic=search&searchterm=10003114+ merita? ati incercat?