ruxi2k

din cate am auzit daca vrei sa mergi cu masina peste granita iti trebuie isofix ca sistem de prindere

deci o metoda pt desfacut surubul ala... care am citit-o pe net, dar nu am incercat-o Se ia un burghiu cu cap vidia (cica asta e cel mai tare), se polizeaza capatul pana il faci ca o surubelnita. Il bagi in surub si ii dau 2-3 ciocane ca sa intre in surub. Cica materialul din care e facut surubul e mai moale decat materialul burghiului. Apoi se defileteaza... Usor de zis greu de facut! Multa bafta... Tarod eu am luat de la Curtea de Fier de pe str. Lunga cu 3-4 lei + manerul ala in care se baga tarodul cu 15 lei (parca)... Dar tarodul este normal, nu stiu daca au pe invers... Mesaj completat Uite un film care te poate ajuta: Remove a stuck screw <iframe title="YouTube video player" width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/sKg-rX_U16o" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Mesaj completat pardon.. linkul bun este:

deoarece vreau sa am autonomie sa nu mai depind de service... ce cheie de filtru e buna pt kultul meu? http://www.kronaumoto.ro/index.php/detalii/988 sau http://www.kronaumoto.ro/index.php/detalii/1351 (ca model) daca raspunsul vostru este a doua varianta cunoasteti nr. de mm? Multumesc!

Levi, gresesti, nu trebuie sa vezi negru, trebuie sa il inviti cu calm la o intalnire moto, si odata ajuns cu bestia acolo sa strigi "hot de motoare!" restul e de la sine... va intelege de "vorba buna" ca nu e frumos ce face...

am eu o oglinda rotunda pe tija cu filet de 8, noua... daca te interesaza da un PM - pot sa ti-o dau joi sau vineri in zona garii PS cealalta am facut-o cadou dar nu o foloseste, intreb daca mai trebuie si poate ti le dau pe ambele... Daca vrei oglinzi fara pretentii la pret foarte bun, gasesti la talciocul de la Bartolomeu - sunt cam 40-50 lei setul

la Motorex exista atat spray de cauratat cat si de uns. fiecare e in jur de 35 de lei. PS Spray-ul de curatat se duce mult mai repede decat cel de uns (la mine raportul e 3 la 1), din aceasta cauza cred ca trec si eu la motorina.

Salut, o intrebare: ce se verifica mai exact la cauciucuri? doar dimensiunile? eu am in CIV: 110/70/R17 M/C 54H 150/70/R17 M/C 69H Trebuie sa am si R (de la Radial) si 54/69 (indicele de greutate) si H (indicele de viteza)? sau e suficient 110/70/17? Sunt unii mai scrupulosi care sa-mi ceara si indicii de viteza sau greutate OCAZIONAL? PS Vreau sa imi iau cauciucuri sa nu ma doara capul la RAR, ITP... dar nu gasesc sa scrie exact ce am in CIV am gasit la Heidenau 110/70 - 17 TL 54H K68 150/70 B 17 TL 69H K68 Pe care lipseste R-ul de Radial

eu am comandat la kronau si am facut retur, nu era bun un costum si mi-au trimis alta masura... nu cred ca iti trimit banii inapoi pt una din casti

Sieu am studiat problema in ultimele zile... Cea ma buna varianta dupa mine e AIROH MATHISSE RS.

eu la Suzuki TU250X care era foarte asemanatoare cu Marauderul tau de 250, aveam un abtibild pe protectia de lant unde rau trecute presiunile recomandate Uite ce scrie in manualaul de Suzuki TU250X:

in principiu trebuie sa modofici, depinde si de greutatea pasagerului in plus vezi ca trebuie sa modifici si presiunea in cauciucuri (asa zice la carte)

Multumesc mult pentru documentare!

Salut, revin la problema cauciucurilor pt kult La mine in cartea de identitate sunt: 110/70/R17 M/C 54H 150/70/R17 M/C 69H Trebuie sa caut exact toata specificatia? De la ce vine M/C? (H e indicele de viteza, 54 si 64 e indicele de greutate) Ce marci recomandati? Pretul mic e foarte important!!! Mesaj completat deci am gasit ca M/C = Motorcycle in abbreviated form. Needed to differentiate motorcycle tyres and rims from those designed for other vehicles. inseamna ca e suficient sa caut 110/70/R17 54H si 150/70/R17 69H ?

ITP am pana in 2012, eu ma gandeam la statii RAR de verificare pe drum... Stiti care e sanctiunea?

Ce parere aveti de cauciucurile Heidenau in general? Dar de urmatoarele: fata: 110/70 - 17 TL 54H K68 -179 lei spate: 150/70 B 17 TL 69H K68 - 354 lei http://www.heidenau.ro/cauciucuri-heidenau...e/categoria-426 Acum am pe kult de 120 si 160 puse anul trecut Pirelli Diabolo... Sa le schimb sa fiu "legal"?

/index.php?...10345&st=50 dar vezi ca rezistenta e mai slaba ca la cele de firma! Daca citesti tot topicul o sa vezi ca e cineva care a facut pt F650!

/index.php?...10345&st=50 dar vezi ca rezistenta e mai slaba ca la cele de firma! Daca citesti tot topicul o sa vezi ca e cineva care a facut pt F650!

/index.php?...10345&st=50 dar vezi ca rezistenta e mai slaba ca la cele de firma! Daca citesti tot topicul o sa vezi ca e cineva care a facut pt F650!

/index.php?...10345&st=50 dar vezi ca rezistenta e mai slaba ca la cele de firma! Daca citesti tot topicul o sa vezi ca e cineva care a facut pt F650!

/index.php?...10345&st=50 dar vezi ca rezistenta e mai slaba ca la cele de firma! Daca citesti tot topicul o sa vezi ca e cineva care a facut pt F650!

/index.php?...10345&st=50 dar vezi ca rezistenta e mai slaba ca la cele de firma! Daca citesti tot topicul o sa vezi ca e cineva care a facut pt F650!

/index.php?...10345&st=50 dar vezi ca rezistenta e mai slaba ca la cele de firma!

o idee... http://cgi.ebay.co.uk/SUZUKI-GSF-650-BANDI...=item35af82ebf7

Imi aduci aminte de un documentar de pe Discovery cu unii care au facut inconjurul lumii pe moto. Prin Siberia cica lipseau 2 cm de drum de pe harta, ei au crezut ca are harta "un defect", in realitate au mers prin padure/noroi 80 de km, distanta care au parcurs-o in 3 zile...

Crezi ca te ajuta? http://www.bikeshop.ro/accesorii/anunturi-...al+-119824.html Poate seamana... eu cred ca poti avea probleme la prinderea stopului... daca schimbi forma