Sari la conținut

flavius.corhei

Membru
  • Număr conținut

    417
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de flavius.corhei

  1. Treaba asta cu supravirarea am simtit-o de prima data de cand am sarit in saua tdm-ului. Partea buna e ca fiind prima mea motocicleta, am presupus ca asa fac toate Si... voi cu ce ati schimba tdm-ul? Sa fie fabricata depa anul 2001, cilindree 900-1300, de preferinta pe carburator, in max 3000 euro. Ma gandesc sa fac upgrade.
  2. Sigur era ulei? Iti consuma ulei? Poate fi de la antigelul vechi. Eu il schimb cam din 3 in 3 ani. La fel si lichidul de frana. Call me maniac... Scoate-l pe tot afara, cureti din nou sistemul, si golesti. Apoi pui din nou antigel si abia atunci inststalatia de racire e curata. Vezi ca am explicat cum se face in postul 7869. Spor!
  3. Pai cred ma mai trebuie sa astepti putin pentru chestia asta. Maine dimineata plec in Polonia pentru 2 saptamani.
  4. Merge, tocmai am terminat de polisat viziera. Arata mult mai bine. Pe noapte nu pot spune cum e...
  5. Mersi de info. Ai termostat original, sau ? Cat ai dat pe el? Bafta la schimbat. Eu am patit o chestie interesanta, dupa ce am schimbat termostatul nu a vrut sa porneasca. Nici impinsa. Dupa ce am impins-o impreuna cu un amic, pe cand sa plecam din garaj ii dau o cheie si porneste imediat. Bingo. Am si dat o tura in seara aia. Numai bine. PS: cine vrea un TDM ?
  6. L-am facut, e ok. Porneste ventilatorul. Ideea era ca pe la 15 sau 20 grade afara, la viteza mai mare de 60 la ora acul imi sta putin peste litera C (cold). Nu mi se parea normal, tocmai pentru ca anul trecut imi statea la jumate in aceleasi conditii. Sau nu imi aduc bina aminte. Vroiam sa imi zica lumea cum le sta lor acul afara pe la 110 la ora, temperaturi de vreo 15 grade. Cand intru in oras mi se ridica pe la jumate, uneori chiar imi intra ventilatorul. Mi se pare ciudat ca desi cu termostat nou la 12 grade sa fie tot deasupra la C acul. Probabil ca radiatorul e supradimensionat, sa nu fiarba apa in oras. Ma rog, sa nu intre prea des ventilatorul. Inca sunt in dubii. Totusi cred ca am schimbat termostatul degeaba.
  7. La ei pe site au un filmulet in care un tip isi poliseaza viziera. Se risca cineva? Tocmai m-am intors de la o plimbare. 14 grade afara, am incercat noul termostat. Tot asa rece e motorul. Din pacate se pare ca am schimbat termostatul si antigelul degeaba. Bani aruncati.
  8. Sticla se poate polisha, trust me... aici e domeniul meu. Lucrez la Valeo si am ceva experienta cu farurile si stopurile... Cel mai bun e xerapol, http://www.xerapol.com/english/index.htm Desi nu merge pe STICLA, cum au 3vd-urile, sau cel putin nu cred ca merge, nu am incercat.
  9. Deci, oricum arcurile de la TDMurile noastre SUNT obosite. Cati zeci de ani au stat mobrele pe ele, plus oboseala absorbita pe drumurile patriei... Sunt obosite, asta-i clar. Pun pariu ca nu s-au schimbat de fostii proprietari. DAR: iti poti regla dampingul mai mare. Partea proasta e ca nu trece asa bine peste denivelari se gropi (le vei simti in ghidon), dar macar nu iti plonjeaza la franari mai brutale. Asta merita daca ai un stil condus mai agresiv. Eu am ajuns la concluzia ca cel mai bine este la mijloc si preloadul si dampingul. Depinde de stilul de condus. Daca mergi babeste, treci bine peste orice denivelare sau groapa, dar cand franezi brusc, sa nu te sperii ! Faceti si voi ce scrie in atasamente. Reglati suspensia ca la carte
  10. Si mie mi se pare ca plonjeaza cam usor...
  11. Baieti, nu reusesc sa imi pornesc tdm-ul. Am pus tot la loc si vroiam sa dau o tura, sa vad daca se incalzeste normal motoru cu termostatul nou, dar... Cred ca mai cere benzina in rezervor, am doar vreo 2 litri. Si a stat vreo saptamana desfacuta. Baieti, nu reusesc sa imi pornesc tdm-ul. Am pus tot la loc si vroiam sa dau o tura, sa vad daca se incalzeste normal motoru cu termostatul nou, dar... Cred ca mai cere benzina in rezervor, am doar vreo 2 litri. Si a stat vreo saptamana desfacuta.
  12. Nou? De Heidenau K68 ce zici? http://www.heidenau.ro/cauciucuri-heidenau/paginaso-browse/categoria-426 430 ron
  13. Cava, daca ai namol pe exterior ar fi mai bine sa dai radiatorul jos si sa il lasi la inmuiat in apa fierbinte, apoi ii dai jet de apa de la furtun, dinspre partea din spate inspre fata. Daca ai namol pe interior, e nasol. Eu am spalat instalatia cu solutie de spalat radiatoare. Bagi in radiator, atentie, nu in alta parte. Dai drumul la motor, astepti sa intre ventilatorul si opresti. Dupa ce se raceste motorul golesti instalatia complet, inclusiv borcanelul de sub sa, pui apa distilata si faci operatia inca odata. Dupa ce se raceste motorul golesti instalatia complet (a doua oara). In felul asta nu o sa iti mai ramana mizerii sau impuritati in sistem. Pui antigelul nou, amestec 1 la 1 si job done. Hai noroc
  14. Cred ca scrie si in manualul de piese de schimb. Azi am scos termostatul cu antigelul vechi, am spalat instalatia si am pus termostatul nou. Bineinteles, cu antigel nou. Inca nu am facut proba, ca nu mi-a trecut raceala. Dar maine tot fac o proba sa vad ce-am facut.
  15. My bad, transalpul este inca un motor cu faruri bune, in special cele fara xenoane PS: acuma sunt si sarac si bolnav...
  16. De ce, vrei si tu? Am un prieten care are firma de piese si ne-am coit cateva zile bune pana l-am gasit. Miercuri ajunge din Italia. Va anunt cand il pun sus.
  17. Jean, cred ca cele mai reusite faruri sunt farurile de la suzuki DL v-strom (nu design, ci iluminat), iar apoi cele de la 3vd Asta inseamna ceva, frate... Apropo de termostat, am gasit la 50 ron, nou nout! Ashika, cod 38-06-600. http://db.ashika.it/cashika/dettArt.jsp PS: sorry pentru quote.
  18. Felicitari jerlo ! Sa traiasca !!! Cavalere, l-am fiert si deschide mult prea repede. Pot tine degetele in apa cand e deschis. Am facut proba cu ohmmetrul si la sonda de temperatura, aia e ok. Acum, termostatul are diametru 52mm, deschide la 82 grade si inaltimea de 40mm. Cel de tico de care ziceai are diametrul de 44mm. Nu se potriveste. Totusi am gasit de la Dayco ceva, dt27a http://www.eziautopa...stat-dt27a.html Ce zici, trebuie sa vad la ce masina se potriveste... am gasit... http://ishop2.cooldrive.com.au/products/TT240-180
  19. Am semnat si eu. Hai cu petitia, cat mai multi. Foarte utila chestia asta cu RCA. Tocmai ce m-am intors de la garaj. Am dat jos termostatul, sa vad de ce nu imi sta acul de temperatura la antigel la mijloc. Nu conteaza ca sunt afara 10 grade (cum era dimineata ) sau 30. Cand merg in afara orasului acul la temperatura antigel imi sta putin peste litera C. Nu mi se pare normal. Cand intru in oras imi urca pana la un sfert. Stiu sigur ca anul trecut nu a facut asa ceva, ci statea tot timpul la jumate. La voi cum e, vi se pare normal sa se intample asa? Teoretic ar trebui sa fie pe inchis, pana se incalzeste motorul (82-85 grade) dupa care sa se deschida. Nu inteleg de ce nu sta acul ala nenorocit pe mijloc, ce poate sa aibe? Dupa ce am scos termostatul, am vazut ca e pe inchis, cum trebuie sa fie. Am citit ca termostatul se poate bloca pe deschis, si atunci ar fi semnele care le am eu, dar se pare ca termostatul e in regula. Cel putin vizual. Nu stiu ce sa fac...
  20. Salutare Dan, si bine ai venit printre noi. Iti admiram motocicleta, seamana izbitor cu a mea, exceptie cateva mici chestii... :-) Sa ai parte de ea.
  21. Cineva zicea ca termostatul de daewoo tico se potriveste...
  22. He he ! Mare multam Dane ! Hai noroc Dane, io zic sa schimbi ambele semeringuri, impreuna cu uleiul din furca. La noi in zona e cam la 250 ron toata afacerea. Inca un aspect, eu acum mi-as schimba si semeringurile de praf, dar se pare ca le mai las, ca mai duc. Si o pereche de aparatori cum sunt pe louis, nu strica. Mai ales la drum lung. Codul 10026885
  23. No problem. De ieri fac naveta arad timisoara, pe motor... cand e vremea buna.
  24. Salut Dane, sa mor io daca stiu despre ce e vorba... Nicu, da-mi si mie 10%, facem fifty-fifty, sa fie bine pentru toata lumea
×
×
  • Creează nouă...