Sari la conținut

flavius.corhei

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    417

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de flavius.corhei

  1. flavius.corhei
    Aseara am terminat de modificat instalatie electrica. Am pus 2 goarne fiamm de 110 decibeli, care consuma 9A, si am fost nevoit sa trag fire separat sa nu topesc firul de la buton. Daca tot am tras fire separat la claxon, m-am folosit de acest lucru sa pun relee si pe faruri. Oricum, va anunt ca releele pe far merita toti banii. Are o lumina mult mai puternica si mai alba. Doar ca aveti de lucru cateva zile... dupa ce va comandati ce e nevoie. Investitia este cam la 250 ron, aprox. Cine e interesat, am facut poze si va pot detalia ce si cum, sa nu va mai bateti capul.
  2. flavius.corhei
    Scuze atunci, am avut impresia ca era 5W cum scrie pe louis...
  3. flavius.corhei
    Nu e cam gros 15W, fata de 5W ? Ultima data cand l-am schimbat am pus tot 5W, si se simte diferenta fata de cel vechi care era cam uzat...
  4. flavius.corhei
    Depinde si stilul de condus, si daca lasi putin motorul sa se incalzeasca sau nu. Si bineinteles, starea motorului. Am avut un coleg cu un cbf1000. I-a dat cheie, si in urmatorul minut schimba treptele in 7 mii, fara exagerare.
  5. flavius.corhei
    Cristi, ce altceva in afara de repsol 15w50 recomanzi? Ma gandeam si eu la ulei mai gros.
  6. flavius.corhei
    Spune-ne si noua cum se face chestia asta.
  7. flavius.corhei
    Kato, foarte bune explicatiile. Felicitari.
  8. flavius.corhei
    Daca tot deschizi la termostat, si in caz ca vrei termostat,... se potriveste ala de tico. Motul 7100 am folosit si eu. Foarte bun. Desi ma gandeam sa trec sezonul urmator pe un 15w-50 sau similar, ca e obosit motorul.
  9. flavius.corhei
    sa dau cu nevr dull ?
  10. flavius.corhei
    Apropo de tuburi, de ce apar pete mici de rugina in partea de sus? Mai trebuie polish-ate ocazional ?
  11. flavius.corhei
    Mersi de raspunsuri baieti ! O sa verific daca nu cumva faza lunga e arsa la becul H4. Si totusi ma gandesc la o chestie, de exemplu pe schema originala se consuma 2x35 = 70W indiferent ce faza se foloseste. Daca aveti H4, se consuma 2x55 = 110W. Nu stiu cat consuma restul becurilor de pozitie, stop, aprinderea... Sa nu fie solicitat alternatorul si sa nu mai incarce bateria. Dar daca voi rulati deja cu setup-ul asta nu cred ca e vreo problema. Ca sa fiu pe "safe side" ce ziceti daca las faza scurta doar pe H4 (farul din stanga) pentru ca oricum 90-95% din drumuri le fac ziua, cand trebuie doar sa fii vazut de celelalte masini, iar cand comut pe faza lunga sa mearga ambele faruri (si H4 si H7). Asa o sa am o lumina incredibila noaptea... De aici a doua intrebare: cand comut pe faza lunga de la intrerupator, la H4 sa ramana faza scurta (55w) sau sa comute si el pe faza lunga (60w)? Cred ca doar prin experimente imi dau seama cum e mai bine. Am mai citit ca daca dai blitz, se aprind ambele filamente la H4, dar daca tii mai mult de cateva minute, face BUM becul H4. Si in final cred ca o sa merg asa: faza scurta - H4 (55w) faza lunga - H4 (55w) + H7 BLITZ - H4 (55w+60w) + H7 Oricum blitzul trebuie sa fie tare, ca mai sunt "conservatori" care vin cu faza lunga, si nu schimba nici cand le dai blitz. Astept pareri si din partea voastra. PS: am gasit micro relee Hella, 20 A la 25 ron. Foarte mici, perfecte pentru moto.
  12. flavius.corhei
    Aseara nu a mers motociclism.ro, am scris dar se pare ca nu s-a postat. De fapt, am deja conversia facuta pe H4 la faza scurta, si H7 pe faza lunga. Nu am fost curios pana acum de becuri si lumina... Intrebarea e daca mai are sens sa pun releu si fire mai groase pe faza scurta/lunga, sau mai bine o las asa. Eventual imi iau un H4 LED, sa nu fie solicitare mare pe alternator. Cine are 3VD, cum merge faza scurta si lunga, la mine cea scurta se aprinde farul din stanga, iar lunga se stinge stanga si se aprinde dreapta. E normal? Am gasit cu cat trebuie sa bata farurile in jos, la distanta de 7.5 metri in fata (perete) inaltimea farului distanta la 7,5 m Up to 34.5" (80 cm) 3" (76 mm) 35" to 39" (89-99 cm) 4" (102 mm) 39.5" or higher (100 cm) 4.5" (114 mm) Articolul original http://www.danielsternlighting.com/tech/aim/aim.html
  13. flavius.corhei
    Cu claxoanele am terminat, acum sunt la faruri. Cum stiti, la 3VD avem becuri incandescente BA20, 35/35w. Am gasit becuri cu halogen, pe acelasi fastung. http://www.romimoto-piese.ro/category/10307021500/article/350449?show=gallery Sau mai bine trec pe H4, dar nu stiu cat e de lucru... Oricum, o sa trag fire separat, cu releu sa beneficiez de toata lumina lor.
  14. flavius.corhei
    Cat esti dispus sa dai ?
  15. flavius.corhei
    Se iau goarnele originale de pe ford c-max, cu tot cu suport si e ok, nu da in nimic. Dar acopera partea de sus a radiatorului. Ma gandesc ca se trag fire separat de la baterie, si se pune un releu de 20A, si siguranta de 15A pe +.
  16. flavius.corhei
    Si-a pus cineva claxoane biton pe motocicleta? Am luat un set de la fiamm. Trebuie trase cabluri si releu separat, consuma 9A. http://eurohorns.com/am80s
  17. flavius.corhei
    Pirelli S.D. am inteles ca nu sunt radial, ci bias ply.
  18. flavius.corhei
    Intr-adevar, e mult mai bun Z6. Si doar pentru 65 ron in plus. Mersi e pont. Nu ma gandeam ca in banii astia gasesc asa ceva. Ma uitam la pana in 500 ron. Am gasit un link fain http://www.allmotorcycletirereviews.com/Sport_Touring_Motorcycle_Tire_Reviews.htm
  19. flavius.corhei
    Renunt la el, vad ca nu e radial... Merg pe Bridgestone BT021 http://www.bridgestone.com/products/motorcycle_tires/products/battlax/bt021.html
  20. flavius.corhei
    ce ziceti de heidenau k68 http://www.heidenau.ro/cauciucuri-heidenau/406-strada/k68
  21. flavius.corhei
    senzorul de criic e ok. o sa merg pe fire sa vad unde se duc, si unde e intrerupt semnalul.
  22. flavius.corhei
    Nu pot porni in viteza cu ambreiajul tras, asta e problema...
  23. flavius.corhei
    eu am alta problema, nu imi merge comutatorul de la ambreiaj. Am luat unul nou si tot nu merge. Sa fie releul, sau fire intrerupte? Comutatorul e verificat si e bun. Nici daca leg firele pe direct nu merge... Cineva a mai patit asa ceva?
  24. flavius.corhei
    Trebuie schimbate si alea dintre filtru de aer si carburatoare daca nu au fost schimbate niciodata. O sa iti rogi moartea sa bagi pe carburatoare carcasa de la filtru de aer daca o scoti... era 100 ron bucata acu vreo 3 ani. Si daca iti comanzi gumele dintre motor si carburator, ma bag si eu.
  25. flavius.corhei
    fisele care intra pe bujii sunt la fel? mi-ar trebui un cap.
×
×
  • Creează nouă...