adi_radu
-
Număr conținut
481 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de adi_radu
- Anterioară
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
- Pagina 7 din 14
-
treaba cu servie e adevarata . Sa fi tu in locul lor nu ai proiecta si constru ceva care doar tu ai putea sa repari ? de ce sa castigi doar o data ? Poti castiga in fiecare sezon ( dau un exemplu care ma confrunt personal : am smart si ca sa schimbi uleiu trebuie mers in reprezentanta mercede pt a scoate uleiul uzat pe joja , cu o pompa de vacum etc , eu mai inventiv dau baia jos , spal tot , remontez si pun ulei nou . operatiunea la ei costa 80 ron la mine costa aprox 2 ore cu tot cu pauza de scurs uleiu si altele ca si bani .. nimic . Siliconu il iau pt mai multe utilizari la mai multe agregate si spraiu pt degresat la fel .) referitor la cutie ce anume are ca nu am prins firul . iuli-voshod zi exact ce simptoma are . cum lasi moto la liber joaca turometru si moare ? eu am avut aceeasi simptoma si am facut urmatoarele :resetat TPS ( treaba cu bornele + accelerat ) curatat senzorul de pe corpul injectorului sucit putin din surubu de relantiu ( cel care tine clapeta , e langa cablu de acceleratie in corpul injectiei ) si acum fluctueaza putin acu ( 2 3 mm ) dar merge ok moto . o sa merg si la un tester desi daca merge e bine si asa , viata are consumu e ok deci .. de ce sa o scarpin daca nu o doare ? -
crazydanutz pentru simeringu de la transmisie desfaci motoru ?
-
Probleme relanti Dominator
topic a răspuns lui adi_radu în bebeseleaul Service si intretinere curenta
deci . bobina care ai pus-o e aftermarket pt modelul tau sau universala ? Eu zic ca este de la rezistenta . poate tu ai nevoie de 3 ohmi si ai pus bobina de 5 ohmi . si de la aia sa citeasca gresit impulsurile . De mers va merge dar nu pt mult timp .( cu asa ceva m-am confruntat in vara la un atv , puneam bobina si o ardea . pana cineva mi-a zis ca e de la rezistenta din ea problema , am pus alta bobina si merge pana in ziua de azi ) -
sfatul meu pt cablu de ambreaj : Pune nou ca nu se rupe foarte des . Daca te decizi sa faci ceva mai ieftin schimba ambele .Motivu : cablul interior se rupe de la uzura care se face pe 2 suprafete : camasa + cablu , daca schimbi doar interiorul se va uza mult mai repede . mai bine schimba-le pe ambele . Acum o saptamana am remediat un ambreaj la un moto de 80 cu cablu de frana de scooter chinezesc , ce mai trebuie achizitionat separat este acea bobita cu care se strange . Cablul interior are o grosime de apox 4 mm , pe interiorul camasii este un strat de plastic care reduce frecarea si protejeaza cablul . Daca nu arde eu mai am o liste de ceva coduri de BMW si le voi da unui prieten care aduce piese auto ( BMW vine la gramada ) si voi cere si un pret pt cablu . Daca mai doreste cineva ceva pret la un cod anume il rog sa il lase pe PM . cod scos de pe :RealOEM
-
reghin ? Nu e alb cunva ?? Cred ca e moto lui Adi Torpan
-
teoretic : lichidu se schimba la fel ca la masina ( e acelasi sistem ) eu nu am schimbat inca la mobra cu ABS dar la celalalte e relativ simplu . Incearca si la un service auto mai dotat si explica-le ce vrei . poate te vor ajuta ei . Sistemu e acelasi . uleiu in cutie cred ca il poti schimba si tu . e simplu . Succesc
-
eu recomand spray de contacte . nu sunt scumpe si mai bine iei cate un spray pt fiecare . Un spray bun la toate ... nu e chiar bun doar ca face mai multe lucruri .
-
Honda NX650 Dominator
topic a răspuns lui adi_radu în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salut caut un motor complet in stare buna de functionare pt honda XL 600 am inteles ca ar fi acelasi si pe domi . al meu este si electric si cu pedala . ofer aproximativ 100 150 euro pe un motor complet . Motivu : am luat un xl cu supapa infipta in piston si distrus tot ce a prins in cale . astept oferte in prv sau aici . Multumesc -
incearca la Heavyduties eu de la ei am comandat si suportii si coburile . Sunt paiti de treaba , poate iti modifica suportu existent sa se potriveasca pe noua mobra succes
-
nu iti moare si daca o lasi la relantiu ? aceesi simptoma am avut-o si eu si sa rezolvat cu un reset de TPS + curatare si cu un sfert de tura in plus la surubu de la relantiu . Anu asta intentionez sa o duc si pe tester sa vedem ce si cum
-
cea din spate am rupt-o pe deal . ce din fata lipseste . Din experienta iti spun : daca iti lipseste cea din fata nu te pricopsesti cu mai mult noroi pe motor ba din cotra daca ti se depune prea mult noroi e posibil sa nu mai mearga roata . dupa ce am rupt-o pe cea din spate ma asteptam sa arunce noroi pana in cap dar nu a fost chiar asa grav . incearca pe Ebay .co.uk acolo sunt multe piese de gs . succes . bostanus cauta pe net vicma . si la ei vei gasi piesa care iti trebuie . e in jur de 15-25 ron ( le zici ce vrei si ei stiu ) succes si tie
-
pt inversarea bornelor e o siguranta ( la alte moto e pusa direct pe releu de pornire ) totusi ar fi indicat sa iei o borna jos . Eu personal am un redresor care are si functia de intretinere , si am mufa pusa pe borne .
-
Saptamana ce vine intentionez sa : schimb rulmentii de la bascula ( cand desfac vad daca si bolturile sau doar simeringurile + rulmentii ) schimbat telescop consumabile disc + placute spate ( Brembo ambele ) ma gandesc la : cablu ambreaj cablu acceleratie pompa apa ce mi-ati mai recomanda ? Anu asta intentionez sa imblu putin mai mult ( aprox 30 000 km )
-
da asa este . furtunu pentru vapori si presiune din rezervor .
-
din ce am citit singurul bai mai insemnat e pompa de apa care te lasa cam cand vrea ea . in rest nu am auzit . eu personal am fost ginionist cu senzoru de benzina si cu o mufa care sa topit si mi-a tras o gaura in sorb (corpul acestuia ) am rezolvat ieftin cu loctite si gata . altepe nu stiu acum depinde si de modul de exploatare serisare etc ...
-
Iti recomand cele cu care vine moto . Fara alte improvizatii . La o tranta se rupe suportu (cel in care ti se prinde ti oglinda ) si nu consola . Ca si comparatie : suportu care se rupe la impact e undeva la 15 20 ron . consola ( unde iti sunt butoanele etc ) e cu mult mai scumpa . Cauta la vicma si vei gasi oglinda la un pret de aproximativ 70 90 ron . Succes
-
poate motorul tau are becuri care lumineaza noaptea . De ex al meu noaptea era chior . Nu vedeam nimic . dupa ce am pus xenon da e vede super dar cand ploua .. sa cam dus . Acum vreau sa ii pun si eu lupa sa concentrez lumina si sper sa se vada mai bine
-
referitor la aucucuri incerca TKC 80 de la continental . Si eu am avut turance si le-am dat jos ( de noi nu erau uzate ) pe asfalt erau ok dar cand ajungeam pe off era crima .. Cu TKC ma joc .. si pe asfalt si pe off pt baterie : eu asta am aum pe moto . vezi ca trebuie sa iei electrolit separat . si iti recomand asta : eu am avut neplacuta surpriza ca dupa o ndureala cu ceva sarituri sa am ceva curs pe cilindru .. era acidu din baterie ... Anu asta vreau sa imi fac upgrade si la baterie ..
-
GS este cu injectie ! si injectia are nevoie de curent altfel Nu merge . am incercat sa dau curent sa porneasca un Gs . a pornit si cum ii luam clestii murea . de ce ? el are nevoie de curent pt pompa de benzina , ECU etc . curent care se ia din baterie . Daca era pe carburatie fara nici o problema megea pornit impins . Sa il stapanesti sanatos si cati mai multi km .
-
cu ce corocdili ? poate nu face amperaju destul . eu am patit cu un R1200 GS . dat curent de la masina si nimic . ce iti caraie tie este releul de pornire (e chiar langa locul bateriei )
-
eu am fost in aceeasi dilema , la indemnul vanzatorului ( imi e si prieten ) am pus TKC 80 . sunt foarte multumit de ele . Pe asfalt se lipesc , pe drum forestier sunt ok , pe iarba la fel , in lac am bagat moto cam 1 metru in apa si a iesit fara probleme deci recomand . Am aprox 6000 km cu ele si : fata ca in prima zi , spatele tocit cam 20 % . drumuri cam 50/50 . ulei am pus 7100 de la motul iar apoi 300 tot de la motul . cu cel din urma parca merge mai bine .
-
ar fi pe touratech parca lanturi pt zapada ( asta ca sa iti iei model ) sau asta nu sunt scumpe . succes si sa ne anunti ce iese .
-
revin din nou cu o intrebare : care din voi a schimbat discu spate si a pus alceva inafara de Brembo (EBC TRW etc ) + placutele aferente . a simtit vre-o diferenta in - ? trebuie sa schimb discu spate si sunt in dilema . diefernta intre Brembo si EBC e cam cat placutele ..
-
sa fiu cinstit si eu am ceva lipsa la toba mai exact din toba principala lipseste acea reductie . parca are sunetu mai agresiv ,consumu e 3 % atata timp cat merg temperat . oricum mai mult de 5 nu am scos cu ea ca nu fac raliuri (ma dor mainile de la trepidatile monocilindrului )
-
sonda lambda nu cred ca o poti anula . ea face amestecu si fara ea .. e debai
- Anterioară
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
- Pagina 7 din 14