prafrau

ia de la mama lor https://www.adac.de/infotestrat/ratgeber-verkehr/verkehrsrecht/Dashcam/Aktuelle%20Entwicklung.aspx?ComponentId=219666&SourcePageId=202144 legale doar in scopuri personale sau activitati de familie scopurile personale nu includ filmarea eventualelor accidente, asa cum zice aici https://www.adac.de/infotestrat/ratgeber-verkehr/verkehrsrecht/Dashcam/Situation%20in%20Deutschland.aspx?ComponentId=219667&SourcePageId=202144

asta nu e schimbarea directiei de mers fara sa se asigure? aia nu e intersectie nedirijata daca i-ai lovit bara cat sa se vada ar trebui sa fie ok in caz ca dai de un politist care iti zice ca nu e accident daca nu a lovit motorul masina, ai lovit-o doar tu, mai cauta unul, unii sunt mai slab pregatiti aia e vrajeala constatatorilor, ei nu sunt limitati de pv-ul politistului, in ala se trec doar avariile evidente, el poate sa nu vada ca e cadrul stramb sau fisurat poti contesta constatarea, ei trebuie sa argumenteze de ce nu baga ceva acolo, le ceri in scris si direct plangere asf

in germania e o lege conform careia sunt interzise aparatele video fixate in interiorul vehiculelor pe drumurile publice (asta e textul ei aproximativ) de asemenea ai probleme destul de mari daca pui pe diverse platforme de distributie filmari din spatiul public cumva asta inseamna ca, in cazul motociclistilor, camerele nu pot fi fixate de motor, ci trebuie sa fie pe casca (deci in afara vehiculului) pentru a nu avea probleme cu politia oricum te poate opri politia, caz in care nu spui ca o ai pentru accidente, ci zici ca inregistrezi in scopuri pur recreative, pentru a avea amintiri nemtii fiind ceva mai obedienti de felul lor nu-si bat capul, ca roman mai cauti portite din cate stiu cam aceeasi situatie e si in austria, dar cu o politie ceva mai retardata

Art. 158. - Conducatorul de vehicul este obligat sa reduca viteza, daca prevede un pericol, în urmatoarele situatii: a) la trecerea prin intersectiile cu circulatie nedirijata; colegul zice de prioritate de dreapta, deci se incadreaza in cazul de mai sus aia cu "daca prevede un pericol" poate fi interpretata in toate felurile, cred ca problema lui e ca n-a prevazut pericolul daca i-ai lasat urme pe bara e suficient, nu trebuie ca motorul sa loveasca neaparat masina, daca o lovesti tu e acelasi lucru, deci sper ca ai dat bine in ea

manualul zice 10000 km, si ulei care respecta standardele ma sau echivalente depinde de care ulei folosesti si cat o sa mai dispara din el, sunt sanse mari sa trebuiasca completat cand o faci vezi ca are carter uscat, deci se masoara nivelul doar la cald, imediat ce ai oprit motorul (scoti joja, o stergi, bagi inapoi fara sa insurubezi, scoti si te uiti) cat de ce ulei, depinde cum o folosesti daca o incalzesti corect si folosesti un regim de turatii nu foarte sportiv merge cam orice fel de ulei (se auzea ca yamalube ala de reprezentanta de il baga la revizii e motul 5100) altfel, baga un ulei cat mai bun si schimba-l des personal foloseam 10w60 full sintetic si schimbam cam la 6000

aha, deci ti-a spus unu ca nu-i plac suspensiile de pe 690-ul lui pai asta schimba totul, de ce n-ai spus asa de la inceput?

brembo in loc de nissin, marzocchi, ohlins, wp in loc de showa, mai un bosch msc, mai un skyhook si un 50-60 de cai asta cam pe la aceeasi greutate

fiindca una are 50 de kile peste cealalta?

prietenul meu imaginar il bate pe prietenul tau imaginar

clar, toti aia care isi iau hp2 sunt niste snobi care abia isi tin echilibrul, si daca ar fi motociclisti adevarati si-ar lua motorul ala din 80 care e de departe cel mai bun pe teren accidentat inapoi in realitate, am vazut cateva hp2 si pe la noi prin tara, dar niciunul cu numere de romania asta sa fie un motiv pentru care crede romanul ca e un motor prost? ca nu vede la vecinu?

link

exista oameni care, orice rahat ar primi, vor zice mersi si infuleca fericiti pofta buna

gasit, mersi

era fotbalist, nu stia d-astea

evitati fix portiunea frumoasa cu asfalt bun din transalpina cu traseul 2, dar mergeti pe aia cu santuri la fiecare suta de metri si 2 km de offroad

aia era o ironie la adresa carentelor tale psihologice, nu stiu de ce ai luat-o ad literam

daca discutam de unul fara permis care a mierlit-o de ce ai adus tu in discutie cariera ta "semi pro" de biciclist?

adica amator? pai de ce nu zici asa

semipro inseamna ca cineva te plateste pentru asta, dar nu destul cat sa traiesti doar din asta (ala e profesionist) deci cine te platea pe tine pentru datul cu bicicleta?

la ce echipa te dadeai tu cu bicicleta semi pro? cam cum si in ce calitate ai sfatuit tu sute de motociclisti de-a lungul vremii? cu ce ocazie? cred ca nu stii ce inseamna target fixation, nu are legatura cu franarea sau lipsa ei, nu inseamna ca devii o leguma motorizata, inseamna doar ca te duci fix pe directia pe care te uiti si pentru a evita trebuie sa te uiti exact la locul prin care vrei sa eviti ai sfatuit sutele de motociclisti si despre target fixation? fiindca daca da avem acum cateva sute de motociclisti care se cred mai destepti decat sunt

link?

daca testarea psihologica de permis se dadea pe bune tu te plimbai toata viata cu bicicleta

pe masina aia scria politia, nu militia deci nu avea un bec, o oglinda care se invarte si capete acoperite aveau stroboscoape, foarte vizibile din orice unghi (fara capete acoperite, fara oglinzi disco) voi mentineti in continuare ca pseudociclistul fara permis, fotbaliator vedeta la fc scupa-n-dunare-ca-e-aproape, cu unchi politist, a fost o victima a politistului ucigas daca el in 2-300 de metri, cat a avut de cand i-a iesit masina aia cu jumatate din lumenii satului in fata, nu a putut opri, nu a fost victima politistului, ci a naturii vreau sa stiu daca exista motociclist in viata care mergand noaptea nu poate opri in 200 de metri imi place cum mentineti ca nu aveau de unde sa stie capetele de pluta ca el e la ghidon nu stiu cati ati fost prin manastirea, dar au o biserica, un dispensar, un camin cultural si un magazin mixt (cumva in incinta caminului cultural), fiind plasata strategic pe drumul dinspre nicaieri catre nicaieri daca vrei sa mananci ceva la magazinul ala mixt (are cateva mese afara) trebuie sa rogi un localnic sa taie un animal in tarana din spatele caminului cultural aaa, mai aveau si o motocicleta in satul ala, dar nici un motociclist, si s-a rezolvat intre timp mai mult, baiatul avea montat pe cazanul ala chinuit o bucata din burlanul de pe casa lu ta-su (sau unchi-su, nu se stie), probabil il auzeai oricum din partea cealalta a satului cand pleca de acasa s-au intalnit in noaptea aia 2 prosti (sau 4, ca ceilalti 2 din masina politiei nu puteau fi prea destepti daca s-au suit cu geniul de la volan sa participe la "actiune"), a murit ala mai expus cica a murit un sportiv, in blugi pana si mocasini ca sa citez un clasic de pe la accidente de acum cativa ani, "cea fc ce na facut !!! R.I.P. " s-a mai stins o speranta a fotbalului romanesc, semintele nu vor mai avea niciodata acelasi gust p.s.: si eu sper sa si-o ia cap de pluta peste bot, fiindca e prea prost as vrea sa fie facut politist pe motocicleta, sa faca baraje cu aia

nu pot sa zic ca am facut vreodata coborari sub 10 km/h pe tarana ca sa testez asta, nu parea o idee buna pe o chestie de 200 de kg