prafrau

bag de seama ca nu toata lumea de pe aici are permis culmea e ca imi amintesc de din astia de se bat cu caramida in piept ca merg cum vor ei ca se plangeau acum ceva timp ca ar fi fost tavaliti de masini conduse de meseriasi ca ei asa e viata

http://www.tcxboots.com/eng/prodotti-dettaglio.php?prodotto=63 eu pe astia ii port in oras nu sunt foarte rezistenti la cazaturi banuiesc, dar calitativ sunt ok bombeul si calcaiul sunt usor intarite (testat bombeul sub roata unei masini fara mari probleme), jumatatea din spate a talpii rigida, jumatatea din fata flexibila nu se ventileaza ca niste adidasi (mai ales varianta rezistenta la apa, au si altele), dar sunt comozi pentru stat/mers pe jos toata ziua arata ca niste tenesi mai grosolani, nu ca niste ghete moto sunt relativ ieftini, ii gasesti pe la baieti pe aici sau pe olx

eu pe aia fara carnet i-as vedea mai aproape de "pasageri pierduti" decat de motociclisti, pana la urma motocicleta nu era sub controlul lor, ei erau ca la film si i-a surprins curba/camionul oprit, dar e bine de stiut oricum

inca un alde dafinel care nu intelege ca selectia naturala nu s-a oprit, numai ca motorul ei nu mai e ursul sau lupul, ci vitezana as vrea sa vad o statistica, dar s-ar putea sa fi fost mai multe "a uitat sa ia curba" decat "i-a taiat fata" anul asta an bun, nu stiu daca soferii conduc mai bine sau motociclistii mai prost, dar per total e un an bun

vad ca s-a mai zis pe acolo prin comentarii, dar partea frumoasa e intre cheia si sacele sau mai exact intre pasul bratocea si sacele, ca in urcarea din cheia in pasul bratocea ai niste serpentine cu asfalt facut praf si pietris in ac de par dupa pasul bratocea nu mai esti in prahova, esti in brasov, si aia pun asfalt mai bun pana in cheia ai si multe localitati si melteni care intorc in curba/carute/balegi pe drum oricum, distractie placuta

nu zic ca n-ai avea cumva dreptate (in afara de aia cu "maxi-taxi-ul a intors legal") dar parerea ta e cumva compromisa ca sa citez un clasic in viata: motocicletele e doar pentru baieti adevarati, cum sa pui ABS? ABS e pentru femei, care ele nu e oameni

sa mai mearga 50 de metri pana la giratoriu si sa intoarca acolo alte intrebari?

nu mai vorbiti prostii cum ca poti sa mori si cu echipamentul si poti sa mori si la 30 la ora da, poti sa mori si cu echipamentul, dar ai sanse mai mari de supravietuire la fel, daca esti echipat nu inseamna ca o sa scapi fara nici o problema, dar o sa-ti fie mult mai bine daca fata avea cizme sau macar niste ghete moto probabil tot ajungea la spital, dar in stare mai buna si recuperarea dura mai putin d-asta exista ghetele moto de oras si, la fel ca ceilalti prosti, am invatat pe propria piele, dupa ce mi-am facut glezna praf fiind in adidasi la cativa ani dupa, cand mi-a cazut motorul fix pe glezna n-am patit nimic, aveam cizma

propun programul "un motor pentru fiecare interlop" de preferat vitezana de prin 2000, cazuta "de pe cric", 2 urme pe asfalt, coji de cauciucuri tot de prin 2000 dupa cum se vede pe camionul din cazul de fata paguba prea mare nu fac

s-au adunat toate maicutele aici sa dea sfaturi de condus si sa indemne la pace spirituala si convietuire pasnica auzi, cica era fortat sa se bage orbeste mai bine te ajutau adminii cu stergerea contului cand ai cerut da, motociclistul a gresit din punctul de vedere al legii junglei si supravietuirii, dar soferul ala ramane un m...t (cica asta tre s-o cenzurez singur, poate o bagati si voi pe lista) indiferent cate lumanari la vii ii pune acum la biserica motociclistului, si merita toate injuraturile, asa cum le merita si motociclistul care se baga printre masini la semafor si-ti agata oglinda nu e scuzat cu nimic soferul microbuzului ca se plimba un retard cu burlan in loc de toba la 2 noaptea pe magheru poate doar daca se plimba fix ala lovit, ca asa ar fi combo, 2 retarzi dintr-o lovitura

pare sa fie la iesirea din localitate, se vede un semn mare cu "bine ati venit" pe filmare e un fel de reflex pavlovian sa rotesti incheietura cand il vezi pe ala si titlul stirii n-ar trebui sa fie ca o baba a omorat un motociclist? daca iese unul in mijlocul dn-ului cu o bata si o rupe de casca mea, o sa scrie ziaristii ca un motociclist a rupt un lemn cu capul?

nu soferii citesc forumul asta, ci motociclistii si te vad pe tine, motociclist cu multe plimbari, filmulete si poze (deci cumva respectabil pe forumul asta) cum spui ca e normal ca soferii sa se asigure la orice manevra nu, soferii au legal obligatia de a se asigura la manevre dar normalitatea e data de majoritate, si adevarul e ca majoritatea soferilor, si nu numai din romania, nu stiu la ce se folosesc chestiile alea foarte lucioase cu care e dotata masina diferenta dintre partea asta de lume si aia considerata mai civilizata e ca aia sunt mai ezitanti si iti dau timp de reactie, dar tot bata sunt nici eu nu sunt de acord cu blamarea motociclistilor care au facut un accident atunci cand legal nu a fost vina lor, dar trebuie sa acceptam si realitatea, si sa ne adaptam ei o poti arde cu 200 in oras fara sa ramai fara carnet, poti avea ce teava vrei tu in loc de toba, poti avea xenoane care bat in pomi dar trebuie sa fii atent, asa functioneaza lucrurile aici nu-ti convine? du-te la aia care iti confisca motorul pentru 200 in oras » Post actualizat in 03 Jun 2015 08:48 adica aia mai usoara cu vreo 200 de kg decat un passat? daca e vechi nu e neaparat solid, alea vechi erau mormane de fiare proiectate prost (bine pentru vremea respectiva, prost pentru zilele astea) cauta crash test intre un renault plasticos modern si o bijuterie d-asta de-a ta veche si vezi ce mai gasesti din ea

scriem, scriem, dar mai si citim, mai ales daca dam cu citate am scris clar ca cel care schimba directia de mers trebuie sa se asigure in toate partile problema mea e ca nu e doar periculos sa depasesti pe stanga o masina care semnalizeaza si e incadrata stanga pentru a schimba directia de mers, ci si ilegal din nou, nu sunt sigur ca are vreo treaba cu cazul de fata, dar chiar daca masina de aici nu a semnalizat, foarte probabil a franat inainte sa traga de volan, ala e un drum ingust pe care nu intorci cu 50, ci intorci din sant in sant cu 10 km/h normal, soferul masinii pare pana acum principalul vinovat, dar... p.s.: asta cu 3 accidente in 20 de ani e din ciclul "scoate rigla sa vedem care o are mai mare" e un forum, poti scrie orice, nu trebuie sa probezi nimic, doar un prost ar crede tot ce e scris aici fara suparare, e irelevant

http://www.codulrutier.ro/codul_rutier_reguli_de_circulatie_2.php?word=depasirea articolul 45, punctul 5 o merge omul pe camp dar stie el ce vorbeste e adevarat ca ala care schimba directia trebuie sa se asigure inainte, inapoi, stanga, dreapta si eventual sus si jos, dar in acelasi timp daca a semnalizat si s-a incadrat pe stanga nu ai voie sa-l depasesti prin stanga bine, asta e asa, pentru cultura noastra generala, fiindca pe drumuri de genul in general se intoarce tragand intai dreapta si fara semnal

crezi ca motociclistii aia de o viata intreaga, asa fara reflexe, au supravietuit din bulan? nu, aia sunt prevazatori, aia stiu ca daca o masina merge incet pe dreapta fara sa opreasca inseamna ca se uita dupa politie ca sa poate intoarce peste linia continua aia stiu ca masina de pe dreapta poate pleca sau intoarce oricand ei n-au nevoie de reflexe, ei sunt deja in franare atunci cand ceva de genul asta se intampla de ce crezi ca aproape toti motociclistii care mor sunt de 18-25 de ani? de reflexe prea bune? si nu te mai bate pe aici cu pumnul in piept ca erai tu pe tricicleta la 2 ani daca vrei sa te respecte cineva la 23 de ani ca mare mester iesi pe circuit cu baietii si demonstreaza de d-astia care stiu doar sa se dea mari si sa traga de gaz in linie dreapta e plin

ai reptate cu ce zici aici cu exceptia unui amanunt, care am vazut ca la tine apare des eronat, viteza de la 70 km/h daca franezi bine opresti in cam 25 de metri uita-te pe filmulet, eroul nostru a dormit pana in ultimii 7-8 metri, cand incepe sa se comprime furca o fi omul asta vinovat de cateva chestii in filmuletul asta, dar viteza nu e unul din ele, oricat ai uri tu tot ce are plastice peste tot si forma de sapuniera

nu are treaba abs-ul cu ce s-a intamplat aici, ala doar intrerupe franarea daca s-a blocat roata, ori aici roata fata se blocheaza cam in momentul in care aia spate i-o ia inainte si asta o spun din experienta, am moto cu abs si la viteza mica daca bruschez frana se salta de spate fara sa intervina in vreun fel abs-ul exista sisteme anti stoppie dar doar pe ultimele panigale, superduke, s1000rr, rsv etc. oricum, abs-ul e ca apa calda, daca nu-l ai zici de aialalti ca sunt fetite si se invata prost

Daca isi revine il ajuta pe el, si ma ajuta pe mine. Orice prost in minus pe sosea inseamna o sansa il plus sa nu am probleme. Presupunand ca as merge legal dar ma mananca o ureche si in timp ce o scarpin in casca dand din cap am un scurt moment de neatentie, as prefera sa nu ma intalnesc cu unul de asta in fata.

adica ala cu pisicuta cu numere de dambovita e plin de bani si eu sunt invidios pe succesul lui? o toba buna de motor e mai scumpa decat un bmw pisicuta las-o asa cum a cazut, singurul mai cocalar decat ala cu pisicuta de dambovita e ala cu pisicuta de bulgaria ca sa intelegi tipologia vezi topicul de mare angajament aici, cocalar de bucuresti, acelasi principiu n-am nimic cu bmw-urile mai noi sau alea vechi dar intretinute, doar cu cazanele si nu-mi pasa daca ai un cazan de masina cu xenoane care bat in pom sau un cazan de motor cu burlanul de la casa lu' tactu in loc de toba, tot cocalar esti, asta ca sa nu fiu acuzat de favoritisme in functie de numarul de roti

Mai degraba te abtii tu de la acuze nefondate la adresa unui om. Daca ai aduce vreun fel de dovada altfel ar fi vazuta chestia. Pana atunci politia stabileste ce a fost acolo. La 19 ani si cu categoria gresita de permis nu poate fi vazut altfel decat ca lipsit de experienta. Fiindca na, ideea de experienta e relativa, peste 10 ani si tu o sa o vezi altfel. Si lasa vrajeala cu solidaritatea, nu ma intereseaza sa fiu solidar cu absolut orice persoana care are 2000 de euro sa-si ia un motor.

De unde stii ca o sa-ti placa pe circuit? Daca cauti adrenalina mai bine iei una de circuit mai ieftina (mai ales ca sunt sanse destul de mari sa alunece de cateva ori pe asfalt la inceput) si vezi daca iti place. Daca nu testeaza si diversele forme de enduro, ai senzatii tari si acolo, poate iti place aia. Mi se pare aiurea sa bagi 10000 de euro intr-un motor, inca 1-2 sa-l pregatesti de circuit cu de toate, inca vreo 2-3 in echipament decent si dupa aia sa-ti dai seama ca de fapt nu prea e ceea ce cauti. Dar daca ai castigat la loto baga mare.

in primul rand comparatiile de genul "ala e mai rupt in poponeata" nu au sens, vei gasi mereu unul mai prost ca tine daca vrei sa te simti bine apoi singurul lucru pe care trebuia sa-l faca omul ala dupa ce a pierdut 40 de litri de motorina, de lichid de racire sau de ulei era sa puna un triunghi reflectorizant inainte de curba racerii care o mai ard pe acolo probabil nu-l vedeau si se imprastiau pe barba lor, dar astia care mergeau frumos stiau sa se astepte la o problema si nu mai cadeau asa, au cazut din cauza cazanului unui nesimtit problema e aici cu atat mai rea cu cat fix intr-o curba s-a varsat el, nu pe drum drept unde mai ai sanse fiindca il vezi de la distanta si nu esti inclinat si fara vrajeli ca nu s-a prins, la cum arata dara aia a varsat acolo tot ce avea

am inteles, esti un tirist si te doare undeva de cacatul pe care il versi pe drum, e dreptul tau sa faci asta (sa te doara undeva) spuneai de dreptul la viata, cand versi mizeria aia de ulei sau antigel din rabla ta obosita atentezi la dreptul meu la viata, eu om care merg cu 80-90 pe dnu, mai incet in curbe, fiindca alunec pe mizeria aia si ajung sub o masina la fel cand lasi cate o bucata de cauciuc reesapat pe mijlocul benzii esti exemplul clar de cocalar care crede ca traieste in jungla si poate scapa cu orice, esti plaga societatii, esti exemplificarea conotatiei negative a cuvantului tirist azi scapi, maine scapi, dar pana la urma te ajunge din urma civilizatia si te elimina din societate, fiindca nu pari integrabil

Ambulantele nu vin de la spital, vin de la statiile de ambulante, care sunt pe langa unele spitale si unele dispensare, nu langa toate. Stai tu calm ca nu joaca aia barbut acolo in timp ce moare cate unul in sant, dar la ce am vazut in ultimul timp pe aici oricum lucreaza din greu pentru toti gaust raiderii care se prind ca sunt in ilegalitate pe drum public si decid in ultima clipa sa iasa cu agregatele la arat. In rest, da, treaba lui ca nu stia sa franeze sau sa ia curbe, treaba lui cu ce viteze o ardea sau daca avea permis pentru motorul cu care mergea. Dar nu o dati in diverse ca a murit cu zile din cauza ambulantei. A murit fiindca a gresit cu prea multe chestii.

ar ajuta daca ai spune ce cauti competitie, distractie in oras sau ceva mai versatil? conteaza la cat sunt reviziile? conteaza daca are sau nu scarite de pasager? o sa mai ai un motor pe langa el?