un_aiurit

Și eu am mobra înmatriculata fara ITP si asigurare,dar le voi face și pe astea.E diferența între dosar penal și amenda.

Mă refeream la mașină împinsă pe strada.daca împinge mobra pe trotuar nu îi face nimeni nimic.Bine întotdeauna găsești un polițist local zelos sa ii ardă o amenda pentru că merge pe trotuar,ceea ce în fond nu ai voie sa faci.

Asta este la latitudinea polițistului,dacă sa te amendeze sau nu că tu ajuți pe cineva să împingă masina.Stii litera legii sau spiritul legii.

Unde te dai la enduro?

Pai ai doua opțiuni:in zona unu e la stulewa(jumba) sau autoaugusta.Bafta » Post actualizat in 16 May 2017 13:41 0735862388 jumba sau http://www.autoagusta.ro » Post actualizat in 16 May 2017 13:41 0735862388 jumba sau http://www.autoagusta.ro

În ce zonă stai?

Nu nu,cireșele sunt 13 lei kg,am luat eu azi de la Obor,magura il face cu apa sfințită.

Husqvarna de 1200 merita sincer,are volanta cu magnet dintr-o bucată(asta a fost boala lor aveau 4 magneți și săreau și făceau praf aprinderea,de rezolva prin achiziționarea de la eltrex anglia volanta aftermarket,cu magnet dintr-o bucată) și lanț de distribuție schimbat.Mai am un amic cu o husqvarna la fel și merge de rupe.

ia ulei mineral hidraulic e 30 sau chiar mai putin litrul,de ce sa dai pe 100 de ml de 30 de lei zici ca astia de la magura fac coniac frantuzesc nu ulei mineral.

Offf » Post actualizat in 11 May 2017 05:41 Ghinion asta este.

Ai curent?apa?e loc sa repari la motor?

Și ieftin și bun mai rar.Pentru ce vrei tu Ktm exc 525 sau 450,dacă vrei să mergi singur,cu pasager Ktm lc4 toate se încadrează în buget » Post actualizat in 10 May 2017 15:24 Sau Yamaha Wr 450

La exc 200 din 99 până în 2011 e cu pompă magura cu ulei mineral.

Poate sa fie și de la aprindere,trage bine ?sau merge că și cum ar fi leșinată?

Aceiași pompa brembo din poza o am eu pe 200 exc și merge bine,și am bagat lichid de frana dot4 ,ea original am înțeles că are magura pe care o ai tu ruptă.

Cat ceri pe chirie?

Eu am pe exc 200 pompa brembo,așa am luat mobra și de pare că avea pompa magura înainte.Am pus lichid de frana și merge ok,am crezut că așa trebuie sa fie.La 525 supermoto am magura și merg pe ulei mineral(e folosit la Citroen pentru suspensii pneumatice și 30 de lei litru)

Sirius,pe sos Străulești ,cauți pe net.Probabil cel mai bun

Pare o presa de nituit lanțul,nu cred că poți să scoți și nituri dar de nituit cred că e bună.

Vezi diametrul pompei și lungimea pistonasului,dacă sunt la fel nu cred că e panică.daca e cu mult mai mare e tare și nu acționează,dacă e prea mica nu debraiaza destul,eu pe 525 am găsit o pompa AJP parca care merge foarte bine.Second găsești intre 250 și 400 depinde de noroc.Sau sudezi urechea.

Nu am văzut din aluminiu dar cred că există,importanta e șaibă aia,pe care 8 din zece mecanici nu o schimba desi e pana in 10 lei.Aaa poate mă înșel dar la bujii parca e din aluminiu.

E sfânta garnitura aia de cupru,că strangulare prea tare și blochezi bușonul sau riști să nu il strangi cum.trebuie și la monocilindrice care vibrează​ pățești că mine,de desface in mers și îți vine tot uleiul pe roata spate și în mers nu e tocmai plăcut.Garnitura de cupru plus cheie bună și dinamometrica că sa fie sfânt.

te ajut eu dar diseara.

Daca erai din bucuresti puteam sa te ajut eu cu 525 dar cu 200 exc in loc de 300.Pentru ce vrei sa il folosesti?exclusiv enduro?sau strada.Pentru enduro gen poteca o urcare nu foarte abrupta,e ok.Problema e la cuplu ,pe o urcare mai abrupta daca tragi mai tare de gaz o dai pe spate.525 are cuplu foarte mare si daca nu te joci mult cu ambreiajul e greu de controlat doar din gaz.Plus daca ai cazut cu ea se ineaca repede si daca o tii mai mult de 4-5 minute pana sa o ridici ii vine ulei in capul pistonului si atunci sa vezi distractie.Eu 525-ul l-am facut supermoto o motocicleta fantastica de oras si de facut golanii cu ea.Bafta

E normal uleiul e inca rece ,și antrenează plăcile de ambreiaj,deși ai ambreiajul tras intre plăcile de ulei exista uleiul rece și acționează că o înfrânare,de asta scade relantiul.Cel mai bine încălzești motorul în sarcina ,il pornești il lași 2-3 minute să stea la relanti fara soc și mergi cu el cat mai domol până se ridica acul la apa.