-
Număr conținut
9.712 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de john17
-
-
Da, ar fi culmea sa nu fie acoperite de garantie nici cedarile motoarelor! Le trec in plm la consumabile, ca pe garnituri si plastice, si asa unii (precum am mai scris) au schimbat cate 2 desi n-au apucat decat o revizie. Si da, la BMW de +40k euro, nu la Logan de <10k! Problema e ca omului i-a picat in cele mai nepotrivite circumstante, in afara tarii + concediu. Si daca i-ar trimite vehicul de schimb tot s-a dus naibii sejurul.
Si nu eu arunc cu rahat in brand, bavarezii singuri se scufunda in el... De la masinarii "bulletproof" au ajuns stricacioase rau. Geaba are "advanced cooling" (cu antigel direct in cilindru ), tele si para + o mie de alte cacarumbe daca te lasa in drum cand ti-e lumea mai draga.
-
Daca ai fi precizat o zona din Bucuresti care iti e la indemana ar fi fost mult mai simplu. In Sos. Chitilei te pot ajuta cu placere.
-
Masina de cusut Ileana! Suna la fel ca boxerul bavarez, drept ca e mai ieftina de 1/2 din pretul lui
-
Atunci Fz6 al meu are cuplul la 13000rpm! Pt ca turatia de mers in gol e 1300rpm conform manual.Relanti-ul se tine la 10% din turatia de cuplu maxim
Hai ca mi-a cazut ralantiul in baie, da' nu in aia de ulei ci in buda
-
Dpmdv e jenant pt o marca de prestigiul BMW sa apara probleme atat de grave la produse din clase premium. Si nu ma refer la 1 motor crapat ci la nr mare de defecte care apar, in segmentul auto cel putin. Si, dupa postarile de aici, concluzonez ca nu e un caz singular. Si da, par facute din lemn de usa, dar de la buda din fundul curtii!
Daca firma tine la prestigiu ar trebui sa trimita instant un vehicul de inlocuire si sa-l ridice pe cel defect. Era o snoava cu Rolls-ul stricat, trimis altul si, ca raspuns la multumirile publice exprimate de catre client, firma a raspuns ca e o nascocire, un Rolls neputandu-se strica. Drept ca nu fusese cumparat de BMW in vremea cand circula aceasta poveste. Eu unul sunt, de fapt eram, fan al marcii, am avut cateva zeci de bavareze cu 4 roti, insa dupa E39 si E46 s-au dus pe copca fatal, crapa motoare in draci, masini care au facut o singura revizie dar ajunse la al 3-lea motor, cuzineti invartiti, ca sa nu mai vorbim de traditionalele lanturi ale motoarelor diesel. Si strigator la cer e ca patinele care le monteaza service-ul la interventie, alea cu cauciuc, nu se folosesc pe banda, motoarele ies tot cu modelul pacatos. Mai auzisem de ceva cedari la suspensia fata moto, rulment la pinionul de atac, acum motoare care beau apa si crapa, pai una peste alta jafonezele nu au atatea probleme si costa 1/2...
-
garnitura de chiuloasa
De CHIULASA! Ca nu trage chiulul ca sa fie chiuloasa.
-
A mea a implinit 60000 astazi.
-
pana la urma politia i-a cautat macar pe aia cu BMW-urile ?
Si daca a "cautat" 99% ramane autor necunoscut.
-
Si 2 roti de la bmw au atins apogeul fiabilitatiu? Ca 4 roti generatiile noi stiam ca sunt de vis...
Nu stiu care e politica lor, dar de la una dintre firmele pt care am lucrat am trimis unui client masina de curtoazie pe platforma in Grecia si am repatriat-o pe a lui defecta. Si era de ~30000€, ceea ce proportional nu cred ca se apropie de valoarea mobrei in cauza. Oricum nasol, f nasol.
-
- b ) autovehiculul trăgător să nu remorcheze un autovehicul mai greu decât masa lui proprie, cu excepţia cazului când remorcarea se efectuează de către un autovehicul destinat special depanării;"
Se pare ca injinerii care au omologat in Ro Mitsubishi L200 nu au stiut de existenta acestei prevederi! Masa remorcabila a L200 conform civ emise de rar este de 5200kg :eek: Bine, eu sunt convins ca a fost o manarie pt o licitatie.
-
Pai voiam sa zic sa dai capacul jos si sa numeri dintii pinionului, dar ai poza, ce sa te mai sui pe alta mobra sa determini raportul cu popometrul?!?depinde la ce pret imi poti livra,treaba e in felul urmator,de cand am schimbat kitul de lant,care cica ar fi dar e sigur cu un dinte in minus la pinionul de atack,motorul are mai mult cuplu,dar vibreaza mai mult si evident se simte ca sta motorul mai turat,ca sunt mai multe turatii care si consuma putin mai mult,nesemnificativ,inainte era mai lin mai linistit,nu aveam demarajul de acum,sa fi fost pinion de 17 ? tare as vrea sa ma sui pe alt fazer sa vad cum merge,daca e la fel sau nu....
Fostul kit de lant cred ca l-am schimbat undeva pe la 40 000,asta care il am nu imi dau seama exact daca l-am uzat mult,eu l-am curatat si uns la aproape fiecare 600-700 km.
» Post actualizat in 24 Jun 2016 14:56asta e kitul de lant care l-am montat in 2014
-
46/16 si 118 zale. asta e configuratia standard. Am vazut ca sunt disponibile pinioane cu 15, 16 si 17 dinti, foi de la 42 la 48 dinti. Acu' depinde ce vrei sa faci, daca inventezi apa calda sau pui ce a calculat fabricantul. Daca vrei iti pot livra aproape orice combinatie
-
-
Probabil ca, daca l-ar fi zarit, nu s-ar fi urcat. Doar ca taximetrist care sa se asigure e deja ceva de domeniul fantasticului... Ar fi bun ceva gen KKK.daca pe asta care seamana cu politia se urca..noi...ne meritam soarta din Romania
Recuperare rapida motociclistului si spor la recuperarea daunelor.
-
Pentru ca fiecare interventie e platita de la bugetul statului, iar serviciile concureaza pt banii aia.
Sigur aia de au luat portofel, telefon etc. erau colegii omului???
Ce sa mai zic, sanatate si recuperare cat mai usoara...
-
Neaparat! O fi cel cu negru sau argintiu?Damsteric!!!
Lasa mi fb tau te rog!!!!» Post actualizat in 21 Jun 2016 21:35
Damsteric!!! Lasa mi fb tau te rog!!!!
-
Masina precis nu e pe numele lui, vanduta la a 7-a mana sau numere naspa/clonate, nu e asa de usor de gasit... Probabil pe asta se si bazeaza.
-
Nu vad legatura intre maneta bleaga si lantul rupt. Bine macar ca n-ai patit-o in mers!
-
Nu numai ca n-a intrat safety car, dar sa nu fie nici o izba intre zidurile alea?! La gp2 inseamna ca sunt mult mai "injectati" baietii.
-
am arcul dar cum il fac sa stea ridicat fara sa mai atarne
Parca e o pastila albaatra fix pt problema enuntata, nu stiu daca e receptiv cricul la tratament, altfel functioneaza!
-
De ce oare s-a introdus circuitul azer in calendar? Pe ce criterii? Monte Carlo ar fi fost ejectat demult daca nu ar fi avut istoricul (si nu numai) de partea lui, acum apare altul cel putin la fel de neconform. Sper ca SLS ul are rezervorul mare si pneuri durabile, nea Bernd conditie fizica, ca presimt ca o sa faca aproape la fel de multe tururi ca si combatantii. Chiar, safety car are si el boxa lui unde sa schimbe rotile?
-
Aia e singura declaratie pe care am dat-o, ca a intrat in tara fara placuta, nu m-a intrebat nimeni daca pe roti, platforma, in zbor sau am venit cu ea in buzunar.
Asigurare parca 220 lei/6 luni am platit la Euroins, stiu ca am facut-o cu 31 decembrie ca altfel era scump, mult mai scump - mobra avea rar in 27 noiembrie 2015 si am inscris-o inainte sa expire autenticitatea, spre sfarsit de ianuarie 2016, ma tot jucam insa cu rca-ul sa vad cat costa.
-
Nu, e de la ulei! Pe care il consuma => pornire grea din cauza uleiului din camera de ardere + f probabil compresie slaba.
-
revizie furca + upgrade Ricor Intiminators
....
» Post actualizat in 15 Jun 2016 06:41
Clar, nu te vei putea angaja niciodata la Mercedes! Daca pui o cheie pe jos la proba iti multumesc instant pt participare si apasa pe reject
Situatii din trafic
în Motociclisti, in fiecare zi
Postat · Editat de john17
Astazi pe la 14h30, straduta prin spatele complexului Carrefour + "Merloy" de pe Chitila, eu cu echipament complet (pantaloni scurti, tricou, braincap, o ard extrem, stiu) dau sa trec in treapta 1 si ture putine, nitel tinut din ambreiaj, pe langa o cisterna din care un nene uda spatiul verde, furtunul fiind intins oblic peste carosabil. Trec cu roata fata si imediat dupa simt ca da mobra sa se opreasca, Dorel trasese de furtun care s-a agatat undeva pe la cricul central or smth, el tinea bine, cisterna normal ca nu se clintea, incepuse sa semene cu o prastie toata dracovenia. Am oprit, Dorel tragea de furtun cu sarg, mobra o luase inapoi, fun la maxim. Cine i-o fi invatat sa ude florile in toiul zilei?!? Ca eu stiu ca se uda dimineata sau/si seara, nu cand arde soarele mai abitir! Banuiesc ca de la cat il batuse soarele in cap Dorel s-a gandit sa traga de matz exact cand eram eu deasupra...