john17

O virgula dupa defect si e fara cusur!

Stati calmi ca am vazut "rideri" si pe trotuar, chiar 2 deodata, cu ture si fandari printre pietoni si masini parcate! Cal Grivitei, intre Pod Constanta si Chibrit. Pantaloni scurti, tricou, tobe galagioase, nu retin daca erau in regulamentarii slapi.

Asa gandesc patronii, la pret fara tva, ca achizitioneaza pe firma si se scot

Ca sa fim 100% obiectivi diagnosticarea e o treaba extrem de grea si putini sunt cei capabili sa o faca, mai ales la defecte complexe/atipice. Vezi ca nici la medic nu e sigur diagnosticul de multe ori, si ala a invatat o viata, nu a facut un curs, o postliceala sau o fabrica de ingineri.

Constructia frazei cu rateul care a spart-o, pe ea, galeria, o consider corecta! Merge si cu "pe" fara a schimba prea mult sensul, doar nuanta.

Rateul in evacuare e una si cel in admisie alta, cauzele si consecintele fiind diferite.

Cutie, grup?!? Sigur nu era First Bike cu sigla BMW? Tragic, la ce bijuterii faceau pe vremuri...

Mie nu imi suna deloc a galerie cu defect ci a rateu in admisie care a spart-o! Big difference. In sensul ca o galerie cu defect odata inlocuita cu una conforma ar fi trebuit sa tina for ever, asa orice galerie va pati la fel daca rateul, ale carui cauze nu au fost elucidate si din ce inteleg nici macar investigate, se va repeta...

Guru-guru, da'i ca c_uru'!

Se auzea o bataie ca aici ?

Si ala priceput, cica "bearings, conrod". Pai asa bat niste lagare?!? Chiar daca inregistrarea denatureaza, aia nu e bataie de lagar niciodata.

Treaba e ca, tot vazand/citind/auzind de d'astea dispare motivatia achizitionarii unui fier nou, dar fabricantii se bucura de alte piete unde fac volume si ii doare-n spitz.

Ei, las ca prin 2009-10 eu tineam laptopul pe scaunul din dreapta legat cu centura si raspundeam la mailuri, asa de "fluent" se circula! Dar n-am intrat niciodata pe contrasens si, in general, butonam doar oprit.

Apropo de motociclistul care o arde barosaneste pe rosu, acum vreo saptamana stateam intre masini pe Cal. Victoriei aproape de Hilton si un "coleg", vazand ca nu poate inainta, a taiat-o turat pe pista de biciclete. Ne mai miram de ce ne iubeste lumea...

Azi am primit aviz de la op 6 (Vacaresti, vama). Scrie ca este pastrat cotletul 30 zile in ospiciu. Cu pixul, tiparit era 15. Mos Alzheimer nu m-a imbrobodit de tot, asa retinusem de pe avizele anterioare

Au mai fost semnalate astfel de cazuri? Un rateu in admisie poate sparge galeria, ce se intampla apoi, pe langa zgomot anormal, depinde de logica de functionare si structura sistemului de injectie (nu-l cunosc pe cel de la modelul in cauza). Nasol ca remedierea efectelor (inlocuirea galeriei) nu inlatura cauza si ar putea recidiva. Dar la al doilea defect similar deja se schimba calimera, rau ca stai cu frica in san si te poate lasa oricand la mama draq, ca nu e scuter sa mergi de colo-colo... Imi amintesc de un client care avusese de 2 ori buba similara la masina, degeaba l-am imbrobodit. M-a intrebat: imi puteti garanta ca acum, dupa a 2-a reparatie, nu se va intampla iar? Pana la urma i-am dat (nu eu, firma) $ inapoi si am luat masina... Bine, nu 100% pretul de nou ca o utilizase cateva zeci de mii de km, dar oricum peste valoarea ei de piata. Acum poate firma pt care am lucrat era mai culanta.

Tps..? Tin minte ca mi-a clipocit si mie becul inainte de a-l inlocui. Dar gasesti sigur pe net modul de a intra in diagnoza din butoane, gasesti eroarea si ii cauti explicatia. Asta ca sa pastrezi $ in buzunar, daca nu du-te la cineva priceput. Si nu, nici un test nu evidentiaza tps bolnav, simptomele apar doar in mers.

La chinez nu cere cod, e "pe direct". Dar am 2 carduri inregistrate in aplicatie, platesc dintr-un click si nu am avut nici o problema. Daca nu ajunge produsul sau nu e ce trebuie/e defect/spart fac disputa si pana la urma vin banii inapoi in cont. Oricum ar trebui sa bagi codul inainte de a-ti expedia chinezul marfa.

In cazul comenzilor cu livrare din afara UE procesarea si predarea se face la un singur OP din resedinta de judet

 

In functie de valoarea inscrisa pe colet (si alti factori neintelesi de mine) pot ajunge fie la oficiul cu vama (probabil 1/judet) fie la cel de domiciliu. Teoretic cele cu valori <10€ nu ar trebui sa ajunga la vama, dar eu am batut drumuri la ei si pt 3-5$, nu am reusit sa inteleg de ce ajung unele trimiteri acolo.

Deci ar trebui sa verifici ambele ospicii, dar la cele cu vama e balamuc mare si nu stiu cat succes vei avea fara aviz.

Dap.

Ce obtineam in plus daca mergeam la politie?

1. Un proces verbal pe care asigurarile nu mai aveau cum sa-l "intoarca" si n baza caruia ai fi obtinut despagubiri cel putin pt. mobra si echipament

2. O tanti care ar fi fost probabil dispusa sa iti ofere o compensatie materiala pentru a scapa de o acuzatie penala (vatamare corporala).

Astea sunt avantajele tale directe. Indirect poate un sofer mai responsabil in viitor.

Nu pentru ca nu am autentificarea facuta iar acum nu mai am ce sa autentific pentru ca am blocul motor spart...

Uite asa te-ai ales cu glezna umflata + mobra dauna totala si tanti a platit un telefon si se da in continuare pe strada exact ca si pana acum... Suma de la asigurari, daca vei vedea vreun sfant, oricum nu iti va acoperi nici pe departe paguba. Ai luat-o pe o cale gresita de la inceput din pacate atunci cand ai facut amiabila.

Nasol, subscriu la zicala cu facerea de bine!

Cam asta ar fi insemnat sa prevada si sa previna, sa fi franat cand a oprit pejosul. Vinovata dpdv legal e blonda, dar slaba consolare. Ar fi fost mai castigat daca ar fi prevazut, eventual ii oferea blondei un oral verbal cand iesea ea ca o floare.

Faza era cu un proprietar de Passat, care ar mai fi mers, mai avea 1/2 rezervor de motorina. Doar ca i s-a terminat uleiul

Asta pt relaxarea posesorilor de bavareze.

Ref la cupluri - e important sa fie si etalonata cheia service-ului, si am vazut destule cu certificat metrologic si abateri chiar de 30%... Daca trag doreii de ea cu teava si o arunca prin atelier mai bine strangi la mana.

Si sa gasesti Dorelul cu dinamometrica etalonata fix unde iti crapa mobra! Sau ma rog, poate merge omul la service autorizat si le tine doreilor un curs tehnic gratuit.

La mine daca vine un client cu biletelul in mana cum sa fac x si y il dau fain frumos pe poarta afara si il poftesc sa-si faca singur (reparatia), dar poate ar avea succes la atelierul cu automotodata. Sa vezi hai daca difera valorile din program cu cele de pe biletel, telenovela iese!

Da, da-n Pitesti nu poti sa te zacuscesti!

Minionul lu' Harea va saluta cu farul! De la canicula nu mai aveti simtul umorului sau?

Pe bune acum, dupa ce am deshatat odata remorca fara sa scot stecherul si s-au smuls firele am umblat cu schema in talonul platformei. Dar ma gandesc eu ca mobra o verifici inainte de a pleca la drum, nu pleci cu placutele cat hartia si cu altele de schimb sub sha. Daca Doamne fereste se intampla ceva oricum faci o reparatie de urgenta la care dinamometrica e ultima unealta pe care o folosesti. My 2 cent opinion.

Am eu 2 proiectoare din alea cu 3 "faze" (lumina max, lumina redusa si strobo) si butonul aferent, voiam sa le montez pe mobra mea dar am renuntat. Cand le-am luat eu erau vreo 29$ parca, acum am vz ca sunt 25. Am fost si pana pe Vacaresti, am platit si tva la ele, asa ca le-as da cu 120 lei. Daca esti interesat da-mi pm, sa nu facem talcioc aici.

..

am in talon un bilet cu diferite cote de strangere pe suruburile de la eteieri, roti, prezoane

Ai si dinamometrica in topcase?

Oricum din cate citesc si aud in ultima vreme se pare ca la BMW e indicat sa ai permanent la tine manualul complet de reparatie, trusa completa de scule si dispozitive + o duba de piese... Freude am fahren reparieren!

Pai OUG e data cu 30 iunie, de la 1 iulie ar trebui sa fie in vigoare, au si dat la tembelizator cozile formate pt ca se incaseaza taxele la acelasi ghiseu.

Despre autenticitate: http://www.servicii-inmatriculare.ro/autenticitate-rar-nu-este-obligatorie/

Acu' asta e un site neoficial, dar face referire la OUG nr. 41/ 2016. Poibil insa sa se propage modificarile legislative mai anevoios spre toti Garcea & Robi din teritoriu... Parca am fi in America, cu legislatie diferita in fiecare dintre state!

Dap, si la moto vand de 2x mai mult 10W40 decat celelalte 2 sortimente la un loc. M-am referit insa la recomandarea "mecanicului" pt masina, nici nu cred ca are importanta ce masina, tot 10W40 e za best