john17

Stie cineva un magazin in Bucuresti de unde pot sa cumpar o camera de spate? Guma mea e 130/80/17, asta a avut cand a venit in Ro, asa scrie in acte, asta am cumparat si cand am inlocuit-o, normal era 120. Ma intereseaza sa fie pe stoc, nu comanda si sa vina "candva". Merci.

Mai m-am documentat. Motorul de antena(Daewoo) este foarte mare deci cade. Motorul de actionat geamul (Daewoo) este bun ca dimensiuni ,dar se misca prea repede cca 1 rot/ sec. deci cade si asta. A ramas valabil doar motorul de stergator la luneta, care face 1 rotatie completa in 5-6 sec. Mai caut motoare de stergator luneta la Matis si Logan Brek.Mai are careva vreo ideie.Stie cineva in Buc un depozit de piese auto din dezmembrari.

Vad ca topicul lancezeste, insa mi-am adus aminte de el cand am dat peste niste motorase (actuatuare de la aeroterma auto) care arata cam asa (scuze pt calitate, n-am avut decat un telefon la indemana):

Nu costa nimic, ofer 1 buc pt studiu sau punerea proiectului in aplicare Rog contat pe p.m. pt ca nu prea intru pe forum.

P.S. hartia-suport are patratele cu laturi de 10 mm - asta ca o idee de dimensiune.

Eu am trecut pe acolo, nu stiu la cat timp dupa, era un motopolitist care dirija circulatia, pe motociclistul accidentat nu l-am vz si am dedus ca fusese dus deja la spital. Mi s-ar parea plauzibil si probabil ca mosul sa fi virat stanga DE PE straduta pe Grivita, spre gara, peste banda dubla continua. Este insa o ipoteza emisa de mine atunci pe loc si care imi pare a se confirma uitandu-ma la foto.

Asta cu pozatul din pacate e f adevarata, am patit si eu (pe 4 roti) ca in declaratiile date sa fie deformata la greu realitatea...

Sanatate omului si bafta la recuperarea daunelor!

Sunt stupefiat de ce citesc aici... "Saracu'", sta 29 zile la racoare, ar trebui sa fie judecat in libertate! Si sa i se ceara scuze eventual, nu? Eu unul as vrea sa-mi fac breloc din rotula lui! Intr-o tara din aia unde s-au nascut drepturile omului il pupa ma-sa rece de-atunci, lua cateva gloante in scafarlie la viteza maxima! Daca nu terorism, macar tentativa de omor as fi cerut eu, atsa minim. Pe aeroport nu a fost accident rutier, de acord, inteleg ca aia s-a petrecut ulterior pe drumul public. Pe aeroport eu zic ca se poate asimila lejer unui act terorist...

P.S. din ce in ce mai putina lume citeste topicul, pariu ca in max o sapt se va lasa linistea si se vor putea face toate jocurile...

Iertati-mi ignoranta, dar eu stiu ca, juridic vb, "din culpa" = din greseala, fara intentie. De aceea este acuzare in majoritatea accidentelor rutiere. Cum pusca mea sa fie tot "din culpa" la rahatii astia sau la olteanu' care a facut inainte-inapoi in benzinarie peste soprana bulgaroaica?! Poate ma lamureste colegu' care a profesat...

Citind intai aici http://www.micutulandreifilimon.com/ si dupa aceea dincoace http://www.caon.ro/stiri/im:caon:news-cara...100810-04184409 nu am regret mai mare decat acela ca avocatii vor sa investigheze vatamarile suferite de inculpat pe baza expertizei medicilor legisti si nu a unui raport de autopsie... In principiu consider ca e prea putin sa fie doar omorat (optez pt versiunea cu intors genunchii pe dos) dar decat sa-l scoata sleahta lui afara basma curata si sa ne rada tuturor in nas ar fi fost preferabil, desi probabil ca "agresorii", motociclisti sau nu, nu ar fi beneficiat de toate invatamintele cedo.

Da, si sa fii optimist... Numa' ca pesimistul e doar un optimist bine informat! In 2-3 zile se linistesc spiritele si parca vad ca aproba recursul si ii dau drumul linistit acasica, tat'su il trimite intr-un loc ferit la refacere etc. In urma ramane doar suferinta victimelor si viata merge inainte, la un moment dat alt specimen comite o fapta similara, urla lumea (pe forum) 2-3 zile si ciclul se reia.

Am citit mai multe declaratii din care reiese ca individul a virat INTENTIONAT spre ei, procurorul trece vatamare din culpa! Etern si fascinant!

Sa-ti dau un exemplu : un medic, pentru o operatie obisnuita de apendicita, nu are nevoie sa consulte un manual de specialitate, dar pentru o operatie ce este de o deosebita complexitate, se pregateste din timp, pentru a preintampina eventuale situatii neplacute.

Asta intr-o lume ideala! In Ro cel mai probabil verifica doar consistenta plicului primit, operatia "las-o mah ca merge-asa!'...

Diseara animalu' e acasa sau, mai sigur, in vreo statiune sa se refaca!

Din pacate anul asta se poarta: la Raliul Argesului, la proba-spectacol din centrul Pitestiului, a intrat un flacau (care, culmea, era implicat in organizare din cate am inteles!) sa dea si el o tura, tot in sens invers decat veneau pilotii, asta la Caransebes si am auzit ca a fost ceva si pe circuitul de karting de la Arad... Din pacate asta e tara noastra si nevoia unora de a se da rotunzi! Amintiti-va de celebra beizadea de la Craiova si imaginea se va completa... Bineinteles ca va scapa basma curata si, maine sau poimaine, un altul ii va urma exemplul. Comando-uri nu am cunostinta sa se fi organizat pana acum, justitia e oricum o gluma proasta, deci drumul afirmarii pt astfel de indivizi e larg deschis! Bineinteles ca organizatorul nu poate sa prevada si sa previna 100%, dar unele evenimente la care am participat au fost organizate clar pe principiul "lasa mah ca merge-asa!". Nu vreau sa ma pronunt ref la concursul moto de la Caransebes sau sa acuz, acolo nu stiu ce si cum s-a organizat, insa este o stare de fapt datorata si saraciei in care se zbate sportul cu motor in Ro, fie ea si saracie de mediatizare.

A, si mergeti pe la curse de afara sa vedeti ca nu o sa parcati la 2 pasi circuit decat poate cu permis de VIP luat pe bani grei! Am fost la F1, MotoGP, WRC si peste tot am avut ceva de calcaiat de la parcare - platita - pana la tribuna/loc de spectatori...

Acu' cum de a trecut ala ca vantul prin paddock fara sa ia vreun stander in mecla... Omorat e mult prea soft, eu propun genunchii intorsi nitel pe dos sa mai aiba parte de mers biped cam atunci cand vor fi trasee sigure de curse in Ro! Pana nu o vor lua zdravan in freza - chiar de la organele legii, nu musai de la vreun KKK - niste din astia specia va prolifera si ne vor rade in nas dupa ce ne tavalesc - pe trasee de curse, strada, trotuar sau oriunde vrea muschiul lor...

P.S. in alta tara nu o sa faca nimeni, se duc cel mult sa ciordeasca de-acolo si vin sa faca pe plaiunrile mioritice!

Eu am din astea si pe uscat sunt OK, pe ud parca mai putin (desi am mers cu 100-110 pe ploaie torentiala, si cu pasager ) ... Off mai deloc.

Eu am Saito luata de la Louis din Viena acum 4 ani 1/2 si inca mere! Porneste fara probleme dupa perioade lungi de stat (in garaj ce-i drept), cu actionare lunga la demaror, anul trecut cand am vizitat-o era aproape uscata... Si a costat ~20 euro daca tin bine minte! Varta am avut la IJ si a fost praf, la un an si dupa 1 sapt de stat nici becul din bord nu-l aprindea... M-au facut aia cu garantia sa schimb si releul cand am cumparat-o pt ca cica nu incarca destul cu ala rusesc!

Subscriu la parerea cu bateria ieftina, nu se justifica una scumpa mai ales daca ai 2 ani garantie la orice chiftea!

Eu sunt destinatarul furcii! :-) Merci man, greu gasesti oameni asa implicati si dornici de a fi de folos, jos palaria!

Vreunul din voi - Belbody sau Kraz-trial - are de dat grila aia de plastic din fata radiatoarelor? Ca a mea a ramas jumate dupa incidentul de anul trecut...

John, intr-adevar sunetul e inutilizabil (eu am ATC3K). Dar pui muzica peste sau dai la minim....

La ATC3K imaginea nu mai tremura, se comporta foarte bine la vibratii.

Merci, m-am linistit acum ca am aflat ca nu sunt singurul intepat :-)

O sa incerc sa o imbrac toata in burete+ecranat, poate-poate...

din cauza trepidatilor face asa, asta pentru ca e montata direct pe moto daca e pusa pe casca nu mai trepideaza

 

 

sunt doua probleme cu camerele moto:

1. daca o pui pe moto ai o imagine stabila si frumoasa insa iti trepideaza din cauza motorului

2. daca o pui pe casca ai o imagine in miscare si "nervoasa" insa nu mai trepideaza

 

pentru la anu eu vreu sa imi fac un suport cu burete pentru o camera hd cu stabilizator si sa o montez pe moto sau in piept alta solutie pentru o filmare frumoasa de pe moto nu cunosc, daca mai are careva ideii e bine venit sa le expuna.

Dat fiind ca era vb de camera mea in postul in care se spunea ca face urat da-mi voie sa-ti spun urmatoarele:

E montata pe auto si da, sa zicem ca in filmul de pe link, e montata oarecum rigid, insa mai am o prindere pe rollbar si acolo e pe cauciuc gros insa face la fel - nu vb de trepidatii ci de sunet. Si mai ciudat e ca si pe casca&moto face la fel: ii dau drumul, se aude vorba "crystal clear" insa cand pornesc motorul s-a terminat jucaria, totul e doar un brum... Eram curios daca mai sunt posesori de Oregon pe-aci sa-mi impartaseasca din experienta lor.

Eu am luat un Oregon ATC 2K (cel care apare aici: http://www.f64studio.ro/det.php?id=461&pid=9322) cu 100 e de la un magazin din Belgia si sunt cam dezamagit, in primul rand pt ca nu reusesc deloc sa am un sunet acceptabil chiar daca i-am ingropat microfonul in burete... La nivel sonor scazut (sa zicem discutie normala) e f OK, cand pornesti motorul s-a terminat smecheria, se aude doar un brum (nici macar proportional cu turatia inainte de a pune burete). Puteti vedea o mostra de rezultat aici:

Aveti vreo idee daca pot scapa de barait? Banuiesc ca da, luandu-mi alta camera...

Se pare ca am gasit, luni o sa aflu 100%. De fapt aveam dar nu erau infasurate in sensul care trebe (tre' sa fie invers fata de cele mari sa nu intre spirele unele-n altele). Multumesc celor care au fost bine intentionati!

Ma intereseaza niste arcuri pt supape "custom" - pt o masina, ceva de ~24 mm diametru exterior, stiu ca era un nene cu o moto cu atas care venea prin targ cu tot felul de arcuri dar nu l-am mai vz... Stie cineva unde ma pot adresa? Merci.

Are cineva experienta ref la retapitat/imbracat saua de TA? A mea a crapat+are cute. Am vz la Louis husa "dedicata" insa e ceva cu capse, nu mi se pare f usor+trebuie o scula mai adevarata decat capsatorul meu care abia infige in lemn de brad, dar in plasticul de la sa...

L-am reparat de mult dar parbrizul e prins cu niste table+nituri...

@Bellbody - da-mi un semn cand vii (pm sau mail ca pe forum nu intru toata ziua) si vedem ce si cum, merci.

Nu vreau sa ma bag in fata dar as avea eu nevoie de parbrizul de '91, cred ca '97 e diferit la carena... Al meu (Givi inalt) a fost f bun insa a cedat la intalnirea cu un Kangoo!

/index.php?...9&hl=kangoo

Analogic, cu ac. Arata ~corect (nu asta e grija mea, shiftlight-ul e primordial) insa e "amortizat" prea tare si are intarziere mult prea mare.

Merci. Imi dau seama ca turometrul merge, pt vitezometru gasesc o solutie (captor inductiv), nu stiu daca potrivesc diametrul rotii dar nu asta e problema. De ex. turometrul cu shiftlight de 150 RON din targ abia urca la 3000 rpm cand motorul deja a scazut de la 6500 catre valoarea aia la o accelerare brusca. Vreau sa stiu pur si simplu daca astfel de deviceuri merita banii, functioneaza cat de cat OK sau mai bine ma las pagubas. Da, e masina si am gasit doar shiftlight intr-un catalog de produse de motorsport undeva la 120 de euro, ma gandeam ca mai pun 50 si pun tot bordul "racing look"

Ma intereseaza pt o aplicatie (pe 4 roti, rog nu dati cu pietre) un device de genul http://www.louis.de/_4056119abf48b2b091698...8&anzeige=0 si as vrea ceva opinii de la cei care s-au jucat cu chestii din astea. Ideea e ca am nevoie de shiftlight reglabil si turometru, restul ma intereseaza mai putin dar daca sunt acolo probabil voi folosi si vitezometru, kilometraj etc. Orice informatie e binevenita. Merci.

Suportul de CDI de la modelul >94 (parca) rullzz! Nu mai ajunge saua neam sa atinga!

Ref la ce s-a discutat de frane eu unul am fost super dezamagit de Lucas ca placute la masina, iar la TA am pus discuri + placute Brembo si nu-mi place deloc cum franeaza... Cel putin fata care e disc inox (si de baza pe deasupra). Ma rog, nu de aia am dat in masina cu calugarite :-) Placutele originale tineau mult mai bine pe un disc vai de mama lui. Asa ca ferodoul de tractor sau alte ieftinataturi... Cu ciorap de dama mai lipeau meseriasii acu' 30 de ani la Fiat-ul 850 al lui tata.

Are cineva in format electronic vectorial scrisul "TRANSALP" de la PD 06? Mi-ar fi de mare ajutor in incercarea de a restaura vaca. Merci.