SERGHEI42

Sa o calaresti sanatos..Musai niste ,,suporti de chicioare" pe crash sau comenzi avansate..aPOI o sea modificata si va fi un vis.Lasa-l pe american ..ca sunt aici niste baieti care fac din fiare orice vrei tu ..mult mai ieftin si mai sanatos.Unde mai pui ca ,,mergi la proba"...A,mai era cineva care modifica sei pe bucile fiecaruia..unu mic si simpatic ..dar am uitat cum il cheama. Buna mobra...buna alegere.

Nu orice accident este incadrat la ,,accident de munca" pt ca eu ca firma iti decontez abonamentul sau te dotez cu masina de servici.Ca tu mergi cu mobra,bicicleta..etc ..nu te-am pus eu asa ca iti spun paqs.Stai sa te judeci cu ei in draci.Daca nu a facut contract de comodat cu firma pe mobra personala ..asta este. PS-eu cand mi-am pus Kawa pe calcai de mi-a rasucit laba piciorului in draci am mers in ziua aia cu ceva dureri.Dimineatza aveam glezna cat pepenele,avea toate culorile si ma ,cacutza"pe mine si daca trecea pisica la 1 cm de laba.Doi medici au concluzionat : rusule,patru saptamani schimbi numarul la incaltari la un picior.I-am tratat cu indiferenta si dupa doua saptamani de mers in carje am trecut la baston..bandaj elastic ..dupa o luna nici macar nu imi mai aminteam daca am avut ceva.Este adevarat,acum parca este mai slab ,,cuplajul" dar cum sunt nesimtit de fel si port numai incalzari inalte,ghete si cizme ..nu imi fac probleme.Orice boala,afectiune etc se vindeca mult mai repede daca in capul tau esti sigur ca te vei vindeca.

Ma baiatule,intr-o luna trece si mama ei de glezna de o sa topai pe scari ca iepurashul ala cu baterii ..etc ..etc ..iar la umar face ,,clanc"putin dar trece..daca aveai ,,dislocare" te cacai pe tine de durere..Esti tanar,ai organism tanar ..lasa gandurile negre.Eu am avut un deget retezat la picior,l-au pus baietii la loc si in doua saptamani tzopaiam prin birouri de ma urau toti.Trece...mobra se repara mult mai greu. PS-alta data sa incalzesti cauciucurile ,vorba unui clasic inca in viatza (eventual cu un uscator de par la 12 v .. ).. Sanatate multa si capatzana sus (care vrei tu..)..

Radem glumim..schimbam piese,platim...Daca nu posteaza ea problemele aparute stai cu ochii pe mine ca in scurt timp o bag la RK...pt sezonul urmator Nu ca nu ar mege si asa dar totusi..ori merge ori nu mai merge. PS-daca nu aveti unde sa tineti mobrele la iarna ofer gazduire..cam departe dar asta este ..tocmai am terminat ,,garajul"pt mobre,ATV-uri si ce o mai fi pe acolo in lucru sau hibernare.

Eu felicit fata pentru alegere..si o asigur ca dracul nu este chiar asa de negru cum il prezinti tu .. Este adevarat daca a pus-o gaia sa isi cumpere virago PIERDE farmecul racirii cu lichid (si tot ce implica asta : radiator,antigel,termostat ..pompe..draci laci) ..PIERDE farmecul curelei de transmisie (ca la masina de cusut ...+ ca o sa ii para rau ca nu traieste momentul in care un idiot ,,trece" o lama peste un cant al curelei)...ce mai PIERDE??...a...lipsa unui motor de vitezana pus din fabrica pe un ,cruiser"intr-o incercata disperata a constructorului de a scapa de stocul de motoare vechi....a...si mai PIERZI fericirea de a calari ceva urat (crede-ma ca la motociclete este altfel decat la oameni).MAI pierde si sunetul de motor puternic ,gutural ..vanjos...(nu ca viroaga ar fi tenor dar totusi...) Ce NU vei PIERDE ?!! Ocazia sa-l vezi pe Alex EXTREM DE NERVOS.

Poate era un ,,motociclist"cu care te-ai luat in spitze pe forum .... Imi pare rau sincer ca ai tavalit-o si mai rau imi pare de piciorul tau ..stii vorba aia : ,,unde nu-i cap vai de picioare "...Lasa dracu incaltarile sport si poarta ghete sau incaltari moto oricat de mult ti-ar mirosi picioarele..Sa spunem ca : ,,ei mai invatat ceva"..Eu in intersectia aia am crescut si crede-ma..nici cand este plin de politie sa nu te bazezi pe semne sau marcaje..Acolo este patria retarzilor...mai ales aia care vin de pe Hristo si fac stanga in scurt spre Universitate .Hai insanatosire grabnica ,nu de alta dar vine zapada cu sezonul de schi.

Nenea ala inventatorul bate campii cu gratie...Luam exemplul unui ceas care are la mijlocul cadranului 90kmh...Eu merg cu 5kmh...poc frontal iar acul din inertie sare spre 90 ca de..asa este fizica..Concluzia : eu impingeam masina in momentul accidentului cu 80-90kmh..Ma leshi cu inventatorii romani (astia mai moderni si batrani)?? !!! PS-vii la mine si te las sa dai de pamant cu 4-5 vitezometre auto sa vedem ce ,,viteza de impact scoti"..

Bine a spus colegul despre producatori ca fac sei de rahat.Eu pe scandura mea dupa 100km faceam pauza de ,,noada"..Apoi o sclipire de inteligenta a neuronilor (cei doi) m-au facut sa imi pun scarite pe crash-bar..Eeeeeeeeeeeee..alta mancare ..pozitie lejera..am bagat si 200 fara oprire DAR la 200 km ,,pauza ca doare noada"..Apoii alta sclipire de inteligenta m-a facut sa scurtez timpul parcurgerii celor 200km prin montarea unui parbriz.. Daca inainte imi masam sfarcurile in curentul de aer ff puternic ..acum la 130-140 pot spune ca mi-as aprinde o tigare (din pacate nu mai fumez..asta este..nu toata lumea este perfecta).Un parbriz bine ,,reglat" face toti banii.Acum simt niste gadilaturi prin teasta ,semn ca cei doi neuroni s-au pus pe treaba ..concluzia: trimit seaua la Darian ca sa o transforme dintr-o scandura intr-o canapea de vis ..poate chiar si un spatar (oricum eu nu am scarite la pasager si nu merg cu pasager) .Asa cum este seaua mea daca pun rucsacul in spate pot sta rezemat ,iar in cazul asta nu mai trebuie decat sa cresc putin capacitatea rezervorului ca de opriri nici vorba. Am uitat sa mentionez ca am 175cm iar astazi si numai astazi am 84 km numai muschi unul si unul... (ma bucur si eu ca sunt la cura de slabire si functioneaza).

Vazut ,notat in agenda si cerut permisiunea sotiei (permisiune acordata).

Bravos..si eu m-am plimbat singur de nebun pe soselele patriei spre Urziceni..etc .Asa imi trebuie daca nu urmaresc topicul cu iesiri..Acum stau cu ochii pe voi,nu mai scapati.

Da,ala este zgomotul pompei de benzina ce se opreste (asa ar trebui) in momentul in care camerele de nivel ale carburatoarelor sunt pline (pt ca inchid ,,cuiele"benzina..se creeaza o presiune in instalatia ce opreste pompa de benzina)...In mod normal ea merge fara ,,orpire"cand s-a terminat benzina.La tine chiar este curioasa situatia.

Pai este simpplu sa afli tipul .Seria de pe motor incepe cu 3BR sau ..YL.. Eu am motor 3BR dar in actele originale aveam trecut 32kw si 150km/h.Din cate am vazut pe unele site-uri se practica ,,modificarea " in 2YL .Asa ca ..neamtul a facut el ceva pe acolo prin motor sau prin acte .Ideea este ca mobra sare usor de cei 150km/h din carte .Un #BR se poate ridica usor ca putere ..ceva axe cu came,jiglere..si cam gata . PS-crezi ca-l va lasa cineva sa demonteze capacele pt a verifica membranele? ! La mobrele voastre accesul este foarte facil..La mine trebuie sa dau jos ,,o cutie"unde am toata electronica pt a avea acces la carburi (membrane)

Corect..pretumeste bun daca nu este ,,trantyita"...si plasticaraia si tabla nu sunt ,,obosite".. Neaparat trebuie sa vezi ce tip de motor are ..YL sau BR pt ca exista BR la 21 de cai sau BR la 4o...si de cai ..Eu am BR si sare de 160 km/h usor...depinde de neamt ce a modificat fara sa treaca in acte.. Km sunt relativi..EU nu fac mai mult de 2000 pe sezon cu viroaga ..mai bag si cu alt ,,tip"..asa ca ...Oricand un ceas poate fi dat ,,inapoi"..Conteaza sunetul motorului si cum trage.Oricum dupa primul sezon o bagi in ,,service"cu membrane,distributie ..etc ..DAR urmatorii 20 de ani nu mai ai de facut nimic la ea.

Ai PM.

Corect .El oricum nu mai este ,nu mai simte ,nu mai stie.. dar ...nimeni nu poate sa isi inchipuie ce este in sufletul parintilor lui ..in sufletul famuiliei si al prietenilor..Asta doare al drrrrracului de rau...Ganditi-va ca in urma voastra raman oameni care si-ar fi dat viatza ca voi sa mai traiti macar ..un an -doi..in plus..Ochii mari mai copii ,ochi mari ..ca voi nu stiti ce inseamna sa va pierdeti copilul si nici nu va doresti sa treceti prin asta ...Da-le dracu de masini cu volan pe capota sau ..mobre de circuit .Mergeti cu grija..mergeti de parca v-ar cauta moartea si abia atunci o sa fiti bine..

Eu am ajuns ca robotul prost ..avand compresorul in garaj ,ma uit pe bascula..vad niste cifre si fac tot posibilul sa vad aceleas cifre si pe ceasul pistolului de la compresor..In momentul in care in viraj ma las (ca nebunul ) si imi face mobra ,,valuri" sub poponeata ..imi dau seama ca trebuia ceva mai mult aer;.Acum,producatorul a dat o presiune dar ,,gumele"" SE COMPORTA DIFERIT LA ACEEASI PRESIUNE.

Am condus mii de km (pardon ..mile ) in Australia cu volan pe dreapta si la fel de mult si in Anglia cu masina mea cu volan pe stanga ..si culmea..nu am omorat nici un motociclist !!!!!!!!!! MINUNEEEEEEE!!!!..Astea sunt scuze de putzoi care nu stiu cu ce se mananca soseaua..de genul alora cu ,,moarte conservarilor".. PS--In Cipru AM VOIE sa merg cu masina mea cu volan pe stanga....Daca ai cules portocale pe acolo nu inseamna ca cunosti si legislatia Europeana..Fugi la culcare ..ai nota 3...pup you. Din pacate pt tine ..daca intr-un viitor apropiat vei avea puterea financiara sa iesi din tara ..intr-o zona unde se circula ,,pe invers "..(ma indoiesc de faptul ca ai fi capabil financiar )...o sa vezi cati motociclisti vei omora... Hai nu fiti idioti..prostii circula la fel chit ca ai volan pe dreapta sau pe sdtanga..voi ar trebui san cunosteti aceasta varianta foarte bine...

Imi pare rau de baiat dara hai sa o dam in penibil cu ,,volanul pe dreapta "..Nu are nici o importanta pe ce parte este volanul..vina este a celui care-l roteste.Nu poti sa te asiguri daca ai volan pe dreapta ??! Hai sa fim seriosi.Prostul este prost si cu volan pe dreapta si cu volan pe stanga .

Mergi la un sudor cu autogen..incalzeste bratul pedalei si o aduci la pozitia care iti convine pt stilul tau.Merge si la rece dar risti sa scape si poti rupe ,,talpa"..A mea era prea ,,in afara" si ,,prea sus"...ma obliga sa stau cu varful intr-o pozitie total incomoda .Am demontat-o ,am prins-o intr-o menghina serioasa si am ,,strambat-o "(indreptat de fapt ) la o pozitie decenta .Acum este la un cm sub varful piciorului.Doar apas putin si lucreaza.Cand calaresti o mobra este de recomandat sa iti reglezi totul in asa fel incat sa te simti bine pe ea si sa ai totul ,,accesibil"..chiar daca prin asta ,,umbli putin la design "..

Imi revin simptomele de toxiinfectie alimentara cand aud expresia ,,te cam iarta dak esti incepator"..povesti de adormit copii .daca esti prost nu te mai iarta decat zeul tau.. Si voi ce aveti frate?? Aia este mai buna,ailalta mai proasta ..etc ...aveti ,,bazdaci"..?? Mi-am petrecut seara de sambata si evident dimineata de duminica pana la 4 strangand tandru in brate o galeata rosie de plastic cu toarta metalica ,cumparata de la ....dar asta chiar nu mai conteaza .Si sunt taaaaare indispus..nu am mancat ,apa beau cu lingurita ASA CA ...limitati-va la discutiile referitoare la ,,tehnica" si renuntati la aste cu ,,a mea este mai mare ".Pai ,oameni mari suntem noi sau ce? PS-daca ai pana in 1,75 ambele mobre sunt OK ..daca ai mai mult arati pe ea ca o maimutza pe polizor..daca mai ai si burta ..aratzi naspa.

Ai bre,parca ma vad cum mut poponeata de pe o parte pe alta pe viraje in fluturat de franjuri ..Da-o dreaku de treaba..unde mai este placerea?? Imi luam vitezana si faceam pe rossi ala..daca vroiam sa dau din poponeata.

NU sunt comenzi avansate...Uite aici comenzi avansate la postul 6079 ( csikydody )..o pagina in urma.Da,oricum pretul este super la cat de bine arata sistemul.Bafta.

Ma ..la cate a luat spinarea mea 40 si ceva de ani ...inca se simte bine pe seaua de virago.Bucile imi amortesc ..si noada evident.A mai spus colegul mai sus ca daca mergi pe autostrada unde faci afte la poponeata este cam incomoda daca seaua este ,,stas"si tu te incapatanezi sa o apesi mai mult de 100 de km.Prin tara pe judetene,drumuri mai de munte etc nu simti nimic pt ca lucrezi din buci tot timpul. Ori o faci pt manevre ori strangi din ele de frica tot lucrat se numeste.Eu am o sea criminala..facuta mai mult pentru parada cred..Are 2 cm de burete pe o chestie din plastic..ATAT..aaaa si este dintr-o bucata (la fel ca biserica aia ,,Dintr-un lemn ) ". Eu acum vorbesc de viroaga mea...imi este tare draga ..imi devine si mai draga pe zi ce trece.Este batranica dar ma duce...daca-i fac si seaua ..(cat de curand il calc pe maestru) nu mai am ce-i reprosa. La mersul off-road..tine fara probleme in limita bunului simt ..NU poti face ,,endureala"cu ea dar pe drumuri de munte cata de cat batatorite se descurca cu o guma evident cu ceva profil.Nu a fost conceputa pt mers pe coclauri dar trece vitejeste si peste portiuni ,,mai proaste" fara sa iti rupa noada DACA nu ai cumva sea ca a mea.Eu am 400 de metri de la asfalt pana in poarta de drum ,,pietruit" (este mult spus) ..si-i dau ,,talpa" ca imi place sa-i arat un drift pe viraj ..inaintea portii. Chopperele evita drumurile grele pt ca nu prea avem ,,placere" sa auzim cum sar pietrele pe ,,croame". ,,Masina"asta iti ofera o placere nebuna sa mergi relaxat ,ca in fotoliul de acasa (mai toate ai sei foarte bune ..exceptia o face viroaga cu seaua dintr-o bucata )..Este asa de placut sa stai drept sau rezemat de ,,rucsac "sau de prietena si sa te apleci pe viraje..calm..in duduit de motor.Genul asta de mobre iti dau o senzatie anume..de liniste...placere...sunt sexoase...emana putere bruta,necizelata.Mecanica pura,simpla...senzatii pure..

Esti de coma........EN-urile au fost in zone mai calduroase cu bere brumata...pentru ca pot..Viroaga trage mai bine spre zone racoroase cu spritz rece.

Asta se va putea cand certificatele medicale vor fi eliberate pe bune...Pana atunci ..spaga la portar si ai certificatul care atesta ca esti avion cand tu de fapt esti ,,aproape rama"..