SERGHEI42
-
Număr conținut
907 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de SERGHEI42
-
,,IE CREMENALE".....ARTA. ..jos palaria.
-
Pai la seaua ,,dintr-un lemn " partea din ,,spate" este formata aiurea din burete si te face sa aluneci spre fata .Cu o mica rectificare a buretelui in zona aia sunt sigur ca se rezolva.Spun mica in viziunea mea dar sigur laborioasa in viziunea celui care stie sa o faca ..ca eu nu ma bag.
-
Multumesc mult.Saua este stock,si parca a fost gandita sa iti creeze disconfort MAXIM daca vrei sa mergi mai mult de 100km dintr-o bucata ....Nu am avut bani sa o arunc la Darian pt modificari dar cine stie ,vara asta este mai liber si poate-i fac o vizita.Are cineva pe ocazii un ,,set" (sea fata si spate ) la 60 euro parca ..si tare ma roade curiozitatea sa vad cum se simte sub poponeata modelul single.Daca renunti la ,,pasager" te-ai facut cu un set de scaritze !!! ,,Intinzatoarele de cotoaie" fac toti banii ..sau ,,se merita munca"..fara indoiala.Unde mai pui ca ai alta manevrabilitate !!! O faci ,,din picioare" sa te asculte.
-
Ieri am iesit la o tura pe la mine prin zona ,singur ...asfalt bun,curbe frumoase...(ca la ses...) )..aproape 80 km.Ca niciodata m-am simtit foarte bine pe sea,fara dureri de noada,fara ,,tzepeneli".. Vinovate de acest ,,confort" sunt scaritele montate pe srash-bar.Nu imi vine sa cred cat de bine stai pe mobra la drum cu picioarele intinse..
-
Pai modelul asta ,, *SUNDANCE* il am si eu ...prinderea este intereanta mai ales ca o poti ,,aranja " si pt bari in unghi.Multzam mult.
-
Am montat ,,adapatoarea".. Daca privesti atent se observa o ,,inegalitate " MICA....da la prima tavaleala se regleaza singura. Acum ,am si eu doua intrebari: 1-pot suda ceva pe crash -bar cu el montat pe motbra ?? Nu stric ceva electronica etc ?? Stiu ca la masina scoteam doar bornele la baterie dar nu aveam electronica pe ea. 2-cum dracu sa prind scaritele pe crash bar fara sa arate ca un arici turbat?? Este vorba de scaritele pasagerului pe care nu le-am mai montat ..(pasager nu iau decat femei cu picioare foarte lungi iar alea pot sa ma incolaceasca cu ele,nu au nevoie de scarite)...
-
Acum ,sa nu ma inteleaga gresit cel care a filmat ...el a crezut ca face ,,un bine"..dar nu a fost sa fie.Sper sa nu i-a violenta mea verbala ,,pe bune".Sunt multe cazuri cand ,,crezi"ca faci un bine si ti-o furi ..asta este viatza. Filmatul sau fotografiatul are si parti bune atuncicand duce la identificarea celor care fug dupa accident si uneori chiar a baietilor ,,destepti" care ,,aranjeaza"scena accidentului.Normal este sa filomezi si sa-i transmiti victimei sau apropiatilor lui imaginile ..NU politiei. Imi aduc aminte de fotografiile baiatului care a murit pe pod la Otopeni..chiar nu se facea sa puna pozele alea pe forum ,dar in fine ,ce este facut este bun facut. Baiatu cu ,,pliciul " letal..incearca sa mergi numai pe 4 roti.Crede-ma este mult mai sanatos pentru tine.Nashpa ca nu ai filmat scena ,chiar imi pare rau.. I"Dreaku motociclisti rai si violenti. Sa inteleg ca pana la urma vinovatul in acest accident este cooperant si se poate ajunge la o intelegere ..Asta este un lucru bun.Bafta multa .
-
Cand intorci pe linie dubla clar esti retardat ..sau te doare in pix de cei din jur ..la fel cum ii va durea si pe ei de tine.Adica tu esti smecher si ceilalti sunt fraieri...DAR ,exista posibilitatea ca atunci cand intorci pe linie dubla continua sa nu fii vazut de unul mai tare in tabla ca tine si pe care-l doar in pix de smecheria ta ..Si ti-o da de te uleste..RAU.Hai ca fiecare o mai salta cu 10-20 km in oras..sau afara ,nu suntem sfinti da nici sa te dai cocos ca faci si dregi pt ca vine si vremea ta . PS- se stie la cine ma refer ..
-
Stii care este problema cu filmatul ??? Intotdeauna cand vrei sa-i dai un brand unuia se gaseste cate unul care face pe reporterul si uite asa dai de belele.S-au dus vremurile camd problemele se rezolvau barbateste fara sa dai fuga la IML ca ti-ai luat-o.de ce trebuie sa filmezi detaliile unui accident ???? Faci pe avocatul,bunul samritean sau care este treaba ca eu nu am prins-o. Bai baiatule..tu esti fraier la faza asta ...cand l-ai vazut pe ala ca te filmeaza trebuia sa-i dau un cap in gura si sa-i bagi in poponeata telefonul setat pe vibratii..Este plina strada de reporteri in devenire de nu mai poti si tu sa spargi o masina ,o banca ..sa violesi o baba ca hop ..apari la stirile de la ora 17 ca te-a filmat unul.Acum treaba este fumata ,tu sa fii sanatos ..
-
535 arata super ,,liniile " alea de culoare,seaua arata criminal.De dragstar nu mai spun nimic ,cred ca mi-am descoperit marea iubire:))..
-
...ma...cand ai cu ce te lauda chiar este indicat sa o faci,si tu ai .Ce este al tau este al tau. ..Inca o data ,esti tare omule..felicitari.Tine bobber-ul ala ferecat cu trei lacate ca este de vis. Si da si tu un link pt video ca am catat pe ,,tube" de am chiorat. Si o poza cu adapatoarea ..pardon ,crsh-barul meu nefinisat (si neterminat ar spune unii si nu i-as contrazice)..cum spuneam..vara nu-i ca iarna si nici dreapta crashului nu este ca stanga dar pe mobra chiar nu se cunoaste.
-
Deseara cand ajung acasa il finisez si vopsesc ,,placutele"..si fac si ceva poze..Poimaine il montez la gata .Calitatea evident lasa de dorit daca ne raportam la ce face Rados.Eu am avut doua tevi indoite aproape de forma dorita eu trebuind doar sa mai inchid cu 12-13 cm bucla.Simetria ,lasa de dorit pt un ochi de specialist ,sudurile nu sunt de ,,expozitie"...DAR ..arata bine si nu isi tradeaza originile .Hai sa spun de unde am tevile : au facut parte dintr-o instalatie de adapat automata pt vaci.).Cum am mai spus ,daca aveam bani preferam sa merg cu tevile la Rados sa faca el treaba.Nu pot compara o chesrtie facuta in tr-un garaj domestic de catre un bijutier cu ceva facut intr-un atelier de un om care stie cu ce se mananca fierul la nivelul asta .Sincer,este munca multa..tragi de fiare de roshesti,papi cateva discuri de flex,consumi 10 electrozi de inox (150 lei kg...al dracului de scump)...apoi vopseaua,grund...finisat..prinderi...etc ..Eu chiar daca nu am ,,utilaje"am la cine sa apelez dar nu a fost nevoie in cazul asta. Mesaj completat Parca de acolo este cutia !!!!!! arata intr-un mare fel.. Mesaj completat Si te-ai gandit sa ne faci sa balim...!!!! A de langa arata bestial... (nu ca cealalta ar fi mai rea)...
-
Pe baza unor statistici care dau bine pe sticla la realizari..Este normal ca 1 mil de barbati sa genereze mai multeb accidente decat 100 mii de femei.. Bine ca s-a terminat doar cu atat pentru baieti..(suna aiurea ,,bine".. ) .Insanatosire grabnica.
-
Pai cand l-am ,,proiectat" m-am gandit in primukl rand sa imi apere picioarele...apoi sa imi poata odihni picioarele....apoi daca va fi cazul sa pot pune doua proiectoare mici pe acolo..La protectia blocului motor nu m-am gandit si nici nu ma intereseaza.Daca scap cu picioarele cat de cat OK de fier nici in pix nu ma doare. Deschiderea lui este de 71.5 cm..(eu am vrut 70 dar ,,s-a umflat de la furtuna solara ) ...In concluzie,are deschiderea mai mare cu 3 cm fata de ,,deschiderea ghidonului" (1.5 cm de fiecare parte ) si cu 5 cm mai mare decat deschiderea intre ,,capetele scaritelor" (2.5 de fiecare parte).Prinderea este din ceva ,,platband" de 4 mm la partea de sus si ,,placute de 8 mm " jos ..Maine ii trag un disc de finisaj pe la suduri si il trag in poza.Sistemul de prindere si ,,placutele de prindere" cred ca asigura o elasticitate cat de cat .Este mai degraba ,,rigida".La lovituri cu bocancul nu vibreaza si nici nu da semne ca s-ar lasa indoite asa usor.Am montat-o provizoriu ca sa vad ce si cum ,mici retusuri...Am culcat mobra pe o parte ca sa vad daca mai pot sa ma las pe viraje.. ) si POT ,sange in instalatie sa am sa-i frec scarile atat cat imi permite.La un moment dat imi trecu-se prin cap posibilitatea ca crash-ul sa atinga asfaltul inaintea scaritelor sau a ,,calcaiului" dar m-am calmat .Totul este OK. Trebuie sa iti dau dreptate legat de ,,frumusetea" unui crash-bar pe un cruiser...arata cam nashpa DAR...eu am niste picioare ,,superbe" si evident ca au prioritate. .Eu sunt mai ,,fierar " de fel si privesc in primul rand utilitatea si apoi (mai deloc ) frumusetea ...La femei inversez ordinea prioritatilor.,recunosc. Oricum ,multumesc mult pentru sfaturi ,critici si laude.Mai astept o serie peste doua zile cand va fi montat si ,,pozat"..
-
Am reusit pana la urma sa indoi doua tevi de inox destul de groase (3mm ) dupa ce le-am umplut cu nisip si am strambat si o cumpana de fantana.Este adevarat ,aveau deja forma ideala si nu a trebuit sa le mai curbez mult..(cam 12 cm).Nu spun de unde provin tevile ca o sa radeti ..putin mai mult .!! Ce vreau sa stiu : cum pare ,,la ochi".???.cam care ar fi ,,deschiderea ideala eu avand in momentul de fata posibilitatea sa o fac intre 65 cm si 80 cm..???Si nu in ultimul rand cat de dura sau de elastica trebuie facuta prinderea de cadru si de profilele ce sustin comenzile .Eu m-am gandit la ceva ,,platband" de 3-4mm grosime (sus cam 7 cm lungime si jos vine cam 10-12 cm ) ..sa fie o prindere nici elastica dar nici righida ( de genul ...sa fie fata mare dar si curva)... Pun cateva poze.Stiu ca era mult mai simplu sa apelez la un meserias ..la Rados de exemplu mai ales ca si eu lucrez ,,de mana" ca si el si stiu valoarea muncii.Pana nu o sa iasa soarele si pe strada mea nu voi putea decat sa admir lucrarile lui .Lipsa acuta de bani ma face sa dau eu cu ciocanul (ca nu va iesi chiar cum trebuie este altceva ) .. Astept sugestii ,critici,laude,bere si femei..ordinea o alegeti voi.Tevile sunt mult mai lungi..sunt petrecute pt a imi lasa libertatea miscarii..daca este nevoie mai tai daca nu..pot mari... PS-totul este prins in sarme si duct tape ).
-
YES...din astea am luat si eu ..(probabil China dar acelasi cod) si mama ce merge..
-
Ieri am scos mobra din casa ...in garaj..) .Am curatat si am uscat la bujii de mi-au iesit peri negri (eu sunt alb tot oricum)... Pe cilindrul din fata aveam NGK---BPR5E ..si pe al din coada BPR7E...Le-am aruncat si am cumparat doua Boashe care au cifra 7 in cod...ieftine si bune.Pe cutie scrie ca sunt facute in Germania dar sunt sigur ca miros a ,,made by ship" .Chestia este ca a pornit mai bine ca niciodata .Maine o dau putin pe ,,serpentinele" de la Caldarusani.Offffff cat de dor imi era de ea.
-
Pai spune tot ce a zis Dan daca tot ai inceput..Ce este gresit in ,, aproape sigur orice motociclist cade in momentul in care blocheaza o roata." ,mai ales ca se referea la roata fata si (ai sarit partea asta ) omul condamna ABS-ul in cazul in care se circula pe macadam,drum prafuit etc ... Oricum,cine a scos pe piatza ABS-ul nu l-a scos de prost ..niste minti luminate au sclipit pe acolo.Din punctul meu de vedere cu sau fara ABS mi-e egal.Masina cu ABS mi-a creat intotdeauna mai multe emotii decat cea fara ABS..Eu ma simt mai bine fara..dar nu spun ca nu este util.Motocicleta o prefer fara ABS...Daca colegul care a intrebat ,,pro sau contra" are o teama legata de blocarea rotilor eu ii recomand ABS.Daca asa te simti mai bine pe motor ...altceva nu mai conteaza.
-
Stie cineva cotele semeringurilor pt furca fata ? Cod ceva pt comanda ?? Eu am motocicleta fabricatie 91 dar furca este de la modelele fabricate dupa 95 ,cu doua discuri de frana.Banuiesc,daca jugurile sunt la fal ..ca si diametrul telescoapelor este identic?!! Partea de sus a telescopului are diametrul de 36mm deci cam asta ar fi cota interioara a semeringului. Stiu ca modelele '90-94 au aparut doua rezervoare de benzina ..si au un singur disc de frana iar modelele '95-2000 au aparut doua discuri de frana dar si furca diferita ..asta cu furca nu stiu din ce an.. Multzam anticipat. Mesaj completat 36X48X11/12.5 36X48X11 36X48X11 M STAUBKAPPE .care este treaba cu semeringurile astea ..vad diferente de cote si de pretz..
-
Ma,ce dracu veniti cu dume din astea ,perle din cacareze de oaie??!!!!!!!! Este un simbol vechi de cand lumea...punct
-
Ma,aici se poate sa te inseli....unii copii sug de la tata..Cazuri rare dar din imaginea alaturata deducem ca exista ..
-
Uite cum a aruncat donshoara o duma si s-a dat la fund...(ca la musulmani se poarta ca mijloc de contraceptie)..pe unde i-or umbla piciorusele ei de nu mai baga pe aici??!!
-
Pai cauta exact ce cautai si tu pe celalalt topic !!!!!!!!! Inregistreaza-l fata la OSIM si fa in asa fel incat cine vrea sa citeasca topicul tau sa iti ceara permisiunea...
-
,,DEFLORAREA LA MUSULMANI" sau ,,CUM SA CONSTRUIESTI O BOMBA DIN RAHAT " ...SI SA FACA SI ,,POC". PS-nasol cand incepe sa iti placa sa ,,te asculti"..
-
Craciun fericit baieti si fete !! Sanatate cat poti duce si bani cu carul.
