paulynos

tot ce vreau sa spun este ca intretinerea unei motorete, si nu ma limitez la Ducati, presupune mult mai mult decat un schimb anual de ulei, ceva placute de frana cand ajunge fier pe fier, ceva lucrat pe la supape si curele si in rest benzina, cum fac 90% dintre proprietari si poate nici atat. de ce ? din cauza lipsei educatiei motociclistice si a banilor, nu neaparat in ordinea asta. motoretele care circula in tara asta ar trebui sa fie de 2 ori mai servisate decat cele din Germania de exemplu. De ce ? pt ca o tara civilizata nu ofera roabe de praf si gropi la tot pasul. intamplator tocmai am ridicat motoreta de la ei si sunt multumit deocamdata, o sa observ in zilele urmatoarea nivelul de calitate al muncii lor. ca nu arata ca un service profesional este adevarat si le-am spus asta in fata, fara suparare de nicio parte. dar oamenii chiar muncesc acolo si se vede. ca mai trebuie lucrat pe ici pe colo, in punctele esentiale, trebuie. dar asta se intampla cu orice afacere la inceput de drum. eu unul le urez succes. de ce sa se sperie un iubitor de Ducati de schimbarea garniturii chiulasa odata la 4 ani mai ales cand e adevarat ? stiai ca furca se serviseaza odata la 3 ani ? eu nu stiam, dar am gasit asta in manualul de service. asta e scopul monster lounge, sa atraga oameni spre Ducati ? nu cred.

desi acid in exprimare gagiu' de la Dafway, cam are dreptate, Ducati este o motoreta mai pretentioasa si mai pretioasa decat altele, stim cu totii asta. ca majoritatea isi cumpara motoreta, o hamalesc 2-3 ani si pe urma o marita repede cumparand alta si reluand procesul, e alta discutie, valabil in general.

orice miar sport consuma in jur de 10% intr-un oras ca Cucurestiul sau foarte aglomerat.

mergi sa-ti intinda cineva lantul si atat, n-a patit nimic mobretu.

arata bine monsterul de vanzare dar nu inteleg semighidoanele, sunt de porc. am avut si eu pe monsterul ala portocaliu de e la voi acum(a propos are aceleasi numere de VL cu care l-am vandut eu acum 2 ani) si au stricat toata ciclistica. plus ca pozitia e gay rau.

nu exista loc de forja in oras, ele mai apar dupa 10-11 seara pe bulevardele mari cu scuaruri care despart benzile de sens, gen unirii, lascar catargiu etc... si mai conteaza foarte mult ce inseamna forja. pt mine inseamna acceleratie puternica de la 50 la 150km/h. pt altii inseamna sa o arda cu 200+ pe aviatorilor si tot asa. forja adevarata inseamna de fapt sa o arzi cu genunchiul jos pe curbe. orice maimuta poate sa traga maxim de acceleratie pe linie dreapta.

"there is no spoon !"

ha ... (m-am inecat) ... ha ha ha. nici tu nu crezi ce ai scris.

gata, am corectat in conformitate cu vremurile actuale, ca tot nu ai avut media 4 la romana.

nu ai dreptate maestre. Jagi, desi cu un stil superior, are dreptate. el vorbeste exclusiv de motorete sport, unde spatele nu conteaza la o franare violenta. ba mai mult, iti poate face chiar rau, datorita geometriei motoretei. ce ai explicat tu acolo nu e gresit, doar ca nu se aplica la sportive.

eu merg pe mobra sport si am fost de acord cu ce zice JAGI chiar de prima oara de cand a spus-o. cat despre felul lui de exprimare ma abtin. daca vrea sa dea sfaturi bine intentionate sa o faca civilizat si intr-un mod pertinent, nu printre dinti cum face el. sunt convins ca poate. in general eu tind sa ignor sfaturile "latrate" la mine, chiar daca bune.

Auzi colegu', aici sari calul. Masoara-ti cuvintele amice daca nu vrei sa fii catalogat drept marlan. Discutam in contradictoriu cat vrei dar daca o dai in injurii, mai fine sau mai putin fine, ma faci sa imi schimb atitudinea in proportie directa cu a ta si nu vreau. Hai mai bine sa pastram nivelul discutiei la un nivel civilizat, eu cred ca este mai bine.

bai JAGI, nu mai confunda frate circuitul cu strada. ca au parti comune e altceva dar sa dai sfaturi ca si cum oricine cu vitezana merge pe strada cu deprinderile dobandite pe circuit e cu totul altceva. strada nu e circuit sau iarna nu-i ca vara sau si curvele e femei. ce atata vrajeala

stii ca Andu este concurenta voastra si motorul accidentat e la el nu ? Insanatosire grabnica lui Gen.

ba, cand ne vedem te alerg !

de ce sa faci asa ceva ?! puterea mea de intelegere si empatie este depasita. in urma topicului aici de fata o sa ma fac Ultras si nici macar nu imi place fotbalul.

sunt la fel.

eu stiu 2 vaginale in bucuresti.

bai, eu am alta problema: cand am cizmele sport in picioare, care au o talpa extrem de rigida si tare, si in combinatie cu pedala de frana care este foarte moale, efectiv nu imi dau seama cat sa apas frana spate, nu o simt deloc in talpa cizmei si de multe ori mi s-a intamplat sa blochez spatele aiurea din cauza asta. repet, asta mi se intampla doar cu clapari din aia de viteza. Felicitari accidentatului pentru sinceritate, asta inseamna in opinia mea un om de caracter, si insanatosire grabnica.

incearca la orice vulcanizare sau service de cartier, sigur gasesti.

O tura pe cat de obositoare pe atat de frumoasa. Multumesc lui Andrei pentru o organizare fara cusur, a fost extraordinar . Chapeau Andrei ! PS Varsati domnilor toate pozele aici.

hai cu pozele

ba las-o dreacu, e GoldwinG, cu g de la grijanie.

sa va povestesc patania mea desi nu are legatura directa: accident fara victime, nici nu eram pe moto, vinovatul avea asigurare la Astra. Eu am ales sa merg totusi la politie pt constatare si sa nu folosesc amiabila, fiind fript cu Carpatica. Nenea de la Politie initial m-a refuzat(de lene) zicandu-mi ca fac constatari doar pt firmele care nu platesc, a nominalizat Carpatica si Euroins, trimitindu-ma sa fac amiabila. Dupa ceva insistente, desi este dreptul nostru legal, mi-a facut constatarea. Concluzia mea este: constatarea facuta la Politie e mai mare in grad decat amiabila, cea din urma fiind doar o alta optiune mai la indemana in cazul accidentelor usoare(nu e cazul de fata), nicidecum singura alternativa cum gresit cred ca presupune majoritatea. Evident presupune timp si nervi consumati in plus dar eu consider ca merita mai ales in cazul firmelor despre care se stie ca nu despagubesc cum trebuie. Insanatosire grabnica accidentatilor.

multumesc