September

Ca sa intelegeti cum este cu Intermotul asta, sunt 10 cladiri de cate 2 hectare fiecare si toata circulatia dintre ele se desfasoara la etajul 1 pe "bulevarde" interioare. Accesul de afara in tot complexul, se face prin 3-4 locuri, urci, platesti biletul si intri prin niste porti de metrou. Sub bulevarde, la nivelul solului sunt parcari. Ok. Standul BMW era in pavilionul 6. In 3 ore n-am vazut altceva. M-am "lipit" de GT-urile alea si n-am mai plecat decat la o cafea... Cat timp am stat acolo s-au suit pe ele, cred, 100 de flacai, mici, mari, grasi, slabi, dar la toti fara exceptie, dupa ce-si puneau fundu' si se apucau de comenzi, li se latea un zambet pe fata si scoteau un oftat de multumire. Oare se da cu motocicleta? Evident n-am facut exceptie! Am un GT 1200 de la ei, dar GTL-ul asta parca se aseaza in jurul tau, iar comenzile cad perfect. Si pentru ca protectia la vand este perfecta, (iar cuvantul asta... "perfekt") zic ei, culmea rafinamentului, au facut 2 aripioare laterale mobile, pe care le poti deschide sa te ventileze curentul de aer... Despre pret, un nenea de la BMW vorbea de 25 000 de euroi full option. Nu l-am mai intrebat daca cu taxe sau nu...

Corect! Ca incepator, o sa ajungi de cateva ori pe an in situatii in care instinctiv o sa strangi disperat frana. Fara sa vrei... reflexul. Inainte sa gandesti, inainte sa intelegi. Textele ca atigi usor frana... incarci fata... sunt poezie in urgenta! Cand nu te astepti, si-ti sare ceva in fata, intr-o zecime de secunda ai sarit cu mainile pe ambreiaj si frana (nici n-ai timp sa inchizi gazul, nu gandesti inca, doar instinctul lucreaza)... si ai blocat fata. Fara ABS te-ai imprastiat inainte sa intelegi ce se intampla. Ce variante sunt: Vine IML-ul, e ok, nu-ti mai trebuie ABS... Vine Smurd-ul, cateva saptamani in spital cu oase rupte si motorul praf. Merita ABS-ul. Te ridici, cu ceva luxat si o usturime groaznica pe unde te-a polizat asfaltul,... iar merita ABS-ul. Varianta cand te ridici doar cu orgoliul sifonat, inseamna ca aveai viteza mica si probabil ai avut timp de reactie, dar din neandemanare, sau nitel praf, sau o sina umeda, te-ai pierdut. ABS-ul te-ar fi iertat. Trebuie doar sa repari motorul si costa mai mult decat un ABS. Iar merita. Deci 3 la 1. Concluzia? Clar! ABS!

Si eu vreau sa ajung la Koln, la Intermot. Oscilez intre K 1600 LT sau GT. Vreau sa le vad. Am de 2 si de 4 cilindrii. Acum vreau si cu 6... Poate mergem impreuna. Sunt cu un K 1200 GT. Ne-am vazut in Thassos de Paste.

Ai dreptate. Dar cand te joci cu fierul, Penalul poate fi consecinta directa, de obicei pentru ceilalti, pentru ca noi suntem ocupati cu spitalul... daca avem bafta. Daca o situatie in trafic ne-ar lua minute sa o analizam, am fi morti de mult. Lucrurile trebuie sa fie clare intr-o fractiune de secunda, secunde cel mult. Atat avem la dispozitie, de sute si mii de ori pe zi. Neasigurare la schimbarea directiei de mers. Vezi ce simplu si clar suna?

Iarta-ma, poate esti mai tanar. Un sfat: Inainte sa dai piept cu viata, citeste si tu... un Cod Penal.

Chiar asta este definitia culpei: Faptul ca nu ai prevazut ca prin actiunea ta, poti provoca o dauna unei alte persoane. Ex.: arunci o piatra peste un gard si ea cade peste un gospodar. Nu poti spune, pai eu de unde era sa stiu ca acolo era un om, eu n-am vazut. Asa este, n-ai vazut dar trebuia sa prevezi. Vina este 100% a ta. Nici macar caz "fortuit" nu este (situatie care nu putea fi evitata). Puteai sa nu arunci piatra. Ca si aici: Eu m-am asigurat, dar pana m-am caznit eu, el a si venit peste mine! S-a intamplat accidentul, te incadrezi perfect in definitia culpei. Franai pe banda ta, te asigurai. Inainte sa te pui in miscare la stanga, te mai asigurai odata si daca vedeai "racheta" intepeneai. N-ai prevazut ca vine glontul, treaba ta. Daca era un Kraz? Era ultima ta zi. Simplu.

Se numeste: Neasigurare la schimbarea directiei de mers. De vina este Matizul. Semnalizezi, te asiguri, daca esti depasit astepti sa fi depasit, apoi schimbi directia. Simplu.

Este drept ca prin oras merg cu R 1200 GS si-mi este atat de usor, de parca merg cu bicicleta, dar nu m-as putea desparti de K 1200 GT pentru drumurile lungi, cu pasager. Iarta-mi intrebarea, de ce ai facut-o? Toate cele bune Doru!

Am plecat cu ferry-ul de 7 din Thassos, la 8 eram pe autostrada de langa Keramoti, la 10.30 alimentam in Orestiada, Bulgaria peste Sipca (ploaie) la 14 alimentam in OMV-ul de dupa Veliko, 15 vama, 16 acasa. E drept, singur si nefumator. Intre timp s-a deschis drumul prin Nova Zagora. Bun si nou. La dus merita mers pe drum cunoscut si scurt. (O sa fim cam intepeniti dupa iarna, pasager fumator ) Vineri dimineata, 2 Aprilie, ok.