TeDy 'M
-
Număr conținut
879 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de TeDy 'M
-
Marcel, Salutări am zis! De ce ai început să scormonesti mizerii? Uite eu nu vreau să scormonesc între prinscreenuri, așadar Subiect Închis! Raman eu cel rău, ghinionistul care nu a avut parte de motor din listele care ți le-am dat. Și tot eu ghinionist că am refuzat singurele 2 din care îți zisesem din start că nu vreau, cu toate că pusesem la bătaie 5500euro pt moto de 20ani! Chiar nu vreau aiureli negative, Drumuri bune omule! -
Pai... Mergi si tu mai sus cu clasa de uleiuri, vezi un 5100,7100,8100...și da, astea exista si sub forma 20w50 cat si 15w50, chiar w60... Ce sa mai zicem de 300V..
-
Se mai întâmplă să fie unul-doi ghinioniști pe an. Sunt unul dintre ei, nici mie nu mi s-a arătat. Încerc să mă opresc aici. Încearcă sa pui benzina nouă si filtru benzină, echilibrat corpurile, baterie nouă, schimb de ulei și filtru, că deh... Dacă o luai din reprezentantă cu Check Heft, revizionată la zi, stătea cu totul altfel treaba! (bineînțeles și preț) Salutări tuturor, salutări cu bine Marcel!
-
Da, si Ctek 5.0 mxs, este încă în top, poate pentru că știe mai bine încărcarea și cum să reducă amperajul
-
Unul care stie si AGM cat si Lithium, si moto cât si auto, și can bus BMW, Ducati, si mai câteva. Sper să ajung a îl lua.
-
Mare influență are și energia din baterie. Pesemne ca să se fi încărcat în mers, și apoi să îți dea alt mesaj prin clipirea becurilor. Ce nu poate să strice, este să ai lichid nou tot la 2ani și baterie bună! Eventual curățat contactorii de la releul pompei ABS (smirghel 2000 pe umed) si verificat distanța între ei, DACĂ îmi aduc bine aminte - 0,25mm era. Releul îl găsiți undeva in zona dreapta, sub un capac inscriptionat FTE. Mai întâi DECONECTAȚI BATERIA!
-
Vai! Miau miorlau! mi-au furat" inventia" ... Probleme cu ABS modelul ăsta? Nu credeam să fie posibil! Drept e, ca la 2-2,5ani am tot schimbat lichidul de frână la a mea, și operațiunea chiar este simplă. Știu că mult mai sensibile și defectuoase sunt unitățile ABS după 2002 cele cu 4 aerisitoare, ce au și etrierii BMW ci nu Brembo.
-
"inventia" ... Doar o găselniță, o românească! Rău nu are ce sa fie, dar de prevenit o eventuală reparație și salvat bănuți pt lucrări mai serioase, de ce nu.. Un sezon cu bine, liniște si pace tuturor. Si la final îmi încerc aici norocul, pt că am achiziționat GS, Vand RTul meu cu ochi ciclop dar si "simțul vederii" triplat.. (am și farul original ca rezerva). '99/93500km +40744633428, whatsapp ca tot peste graniță umblu de câțiva ani.
-
Astăzi mă uitam la ăsta, dar mi se pare cam "anemic".. pt 80euro.
-
Salutări de primăvară! Am cumpărat acumulatorul din imagine. Din câte am citit pe aici, îi este benefică o încărcare in prealabil. Cunoscătorii, ce încărcător recomandați pt AGM, sa aibe si funcțiile de mentenanță pt perioada iernii? Este posibil, încărcătorul să fie compatibil si pt acumulatori cu alte tehnologii (cum ar fi clasicele cu acid sau Li-ion)? Știu, cam multe vreau... Oricum ca prim interes, il vreau pt AGM. Mulțumesc pt sugestii, Asfalt uscat tuturor!
-
Cu drag Relu! Si eu am tras tras fir(+) la GS1150, pt ca acolo bornele sunt si mai ascunse cu toate ca la amândouă modele, încărcarea se poate face si prin borna laterală stânga de la picior pasager. Cu datul jos, e vorba de protecția bateriei in lunga iarnă rece si protectie contra înghețului. Ai de dat numai carena stângă jos, dupa ce dai si oglinda jos(cu podul palmei, lovești colțul extrem către in față o singură lovitură sănătos). Tips&tricks, cumpără de la Mag Pescari, strună pt stiucă și prinde oglinda pt siguranță - ai sa vezi tu ca e de ajutor. Eu i-am cules oglinda de pe drum unui coleg in drumul catre Pașcani, îi sărise după o denivelare mai serioasă.
-
Crashbar finuț pt RT, este pe Louis. Cat despre baterie, în perioada rece o țin în casă, și cam la 2luni vede vreo 6ore de încărcare cu amperaj 10%. Surprins am găsit ștanța cu o dată. Pornește din Aprilie până in Octombrie, cu șoc la primul buton.
-
Asa sa faci mergi la mag. Piese auto de import . Vin numai pe original, deci poate dura pana la 10zile. Dar poti incerca si cu silicon de etansare ce se mai foloseste in service auto la baia de ulei, pui foarte fin. Iar in cursul anului poți comanda, le ai rezerva pt la anul.
-
Exact! Important este sa fie echilibrate centrifugal. Iar la ingustimea rotilor noastre, nici pe spate nu are mare relevanță.
-
https://m.olx.ro/d/oferta/oglinda-oglinzi-bmw-moto-r1100rt-r1200-gs-f800r-k-1600-xr-rninet-650-IDbsuIC.html Oglinda dreapta RT
-
Vezi ca vinde cineva din București. Scrie pe olx BMW 1150 sau 1100, si îți apare. Nu stiu, de ce nu ma lasa sa postez link-ul
-
Conductă de cupru cositorită, în locul acelui racord U, poate fi o variantă? Nu susțin sus si tare, doar întreb. Iar filtrul de benzină, montat exterior in zona corpului de admisie din dreapta.
-
Numai cosmetizarea poate i-ar fi fost ceva binevenit. Tehnic, bănuiesc că este de 10, așa e cu motoarele întreținute. Felicitări pentru achiziție!
-
Pt domnie, 10. Bine bine, oricum nu aduce nimic insistența contradicției. Până ne întâlnim la o bere, dau cola ...și șlefuire pe galerii
-
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui TeDy 'M în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
-
Oare care ar fi temperatura aia mai mare.. decât cea care iese din camera de explozie a carburantului, cand flăcări ajung până și la toba finală ? Si oare nu are BMW galerie din oțelinox - posibil ca e din cel ieftin pt costuri, dar este (iar aici vorbim de diferite cote de aliaj Ni-Cr intre 12-18%) Cum, nici măcar la cel 1200? Pe de altă parte, la temperaturile alea si stropii de noroi, este normal sa vedem arsura aia (nu rugină), si să reapară la fiecare sezon. Sa ne edificam: Ca și galeriile colegului nostru, tot așa arătau inițial galeriile din EDELSTAHL = Otel Inoxidabil din filmul atasat. Astea in prealabil au fost imbracate si chinuite, astfel reținând, noroiul umed. A folosit la început pasta aia anti albastreala, ca apoi insistă cu mentiunea cât posibil să evitam Produsele AGRESIVE - pt asta începem cu părțile de galerie mai "curate" iar apoi spre zonele atacate in adancime, insistă a polisha cu viteză dar apăsând cu măsură, si mai spune el că egal de la care producător... (adaug eu, și Cola nu e doar un mit) Așadar Spor!
-
Succes si pe mai departe! Soluția este să repeți periodic. Este problema cu care toți ne confruntăm după ce mergem pe umed ori noroios. Inevitabil se arde acolo noroiul, si asta e... Se găsesc la mag auto ori tuning, pasta de lustruit, INOX sau după caz CHROME. La galerii, folosim pasta pt Inox. Cred ca si ale tale sunt din inox.
-
Cum e cu încărcarea? Acumulatorul și el bun?
-
Salut colegii! Intreb aici dacă aveți /știți pe undeva de vânzare.. CHIULASA COMPLETĂ in stare BUNĂ (incl. ghiduri supape) pt. 3VD - 850cmc. Multumesc si toate cele bune! Tel Dragoș - 0744633428
