TeDy 'M
-
Număr conținut
881 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de TeDy 'M
-
Ehee, cum și-au făcut-o ei cu mânuța lor.. Nici măcar Virgil Hâncu nu putea prevesti mai catastrofal la Foinicea
-
Hopa sus! Start in SEPANG
-
Salut CLB Nu se dau km înapoi la acele generații de BMW, întrucât ceasurile sunt capsulate. Rama aia metalică, este ff robustă. Când vei desface, doar de dai de vreo maximă ciobăneală brutală pe acolo...altfel nu.
-
Motocicleta nepotrivită, rog recomandare ADV/Dual Sport
topic a răspuns lui TeDy 'M în SorinBLKul Discutii generale
Vă salut! Ups! Ma interesează subiectul. -In ultimul comment, se menționează de Transalp. Pot ști care dintre editiile de Transalp este cel mai bun compromis Șosea-forestiere (drumuri cu bolovani/carieră)? -DRZ 400, intră in discuție, sau dezamăgește la șosea? -
Stim munca lui pitesti2010, mulțumim mult, departe de a-i aduce vreo neînțelegere, Credeam că organizatorii de events doresc a fi promovați pe forum.. In fine, pe viitor vom vedea cine se respectă prin publicarea completă a acestor mențiuni pt a le răspunde afirmativ cu vizita.
-
Respect! Respect si celorlalți câțiva care și-au informat publicul. Respect celor care vor proceda deschis pe viitor. Mă uitam nu mai departe de ultimul wend, anunț concis, scurt, deschis-intrunirea Făgăraș, Cinste Lor! Ținem aproape, împreună noi cei cu drag de moto.
-
De acord, te-am inteles cu gluma. pitesti2010, Mult Respect pt strădaniile tale! Eu faceam referire la o anume cerință, asemeni regulilor de la bursa de vânzări, gasind-o onorantă. Și totuși consumerii, la rându-le, așteaptă respect din partea respectivilor organizatori, fiind asta o formă de imagine. (Asemeni, vanzatorilor de mașini care postează în parbriz anunțul fără preț și doar cu nr de telefon - indiferență cumva), ei bine deasemeni mulți cunoscuți cu care am vrut să merg la întruniri vara asta, simt că pot să răspundă negativ, cu aceeași monedă organizatorilor... Dezvoltati dvs mai departe, Stimă!
-
Intrebare- întrebări, dacă nu e cu supărare : Dacă aceste evenimente tot au intrare cu plată (si SUNT DE ACORD că MERITĂ!), De ce nu introduceți în regulament această cerință, să fie menționat prețul respectiv, nu vi se pare corect? Știe omu' să își facă socotelile de acasă, -Intrare/persoană - 1 pilot solo, sau 1 pilot +1 pasager.. -preț/zi sau pe întreaga perioadă a întrunirii -eventuale alte taxe, samd Cred că pt ambele părți organizatorul ofertant -client, este benefică și necesară această mențiune. Cu Stimă,
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui TeDy 'M în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu cred sa fie asta, pt ca s-ar manifesta motorul mult mai urât, chiar nu ar mai sta in relanti. Ceea ce reclamă altis10, mai degrabă poate fi din cauza filtrului de benzină imbâcsit, FIȘĂ IZOLAȚIE FISURATĂ, de urmărit culisarea cablurilor acc si curățarea sertarul ui cu scripetele distribuitor, corpuri de admisie cu uzură pe ax, necesitänd sincronizare, REpozitionare TPS, verificare bujii. Răbdare multă și spor! -
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui TeDy 'M în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Hmm, apă, paie si bătaie! Mâncăm kilometri, nu prea mai stăm pe forum. Fiabilitatea anilor 90 si modernizările trainice ale anilor 2000. SE MERITĂ DEPLIN! prin faptul că ești dezlegat de bătăile de cap ale automatizarilor excesive și softurilor, servisări cu diagnoze. Un singur lucru/fapt mai complex, ar fi de avut in vedere: Verificarea cu atenție a manșoanelor/izolatiile sistemului electric! In rest, mecanică obișnuită de mentenanță. Spor la câștiguri și timp mult pt plimbări, Satisfacțiile sunt garantate! -
Honda CRF300L / RALLY
topic a răspuns lui TeDy 'M în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Asa se fac afacerile la noi? Jepkăreală la preț peste dublu? Pff, si se mai întreabă de ce nu le merg vânzările, când tot mai mulți se conving de ei. Așadar, cu ocazia unei ieșiri in concediu in afară, facem si cumpărăturile, asta e.. -
1. Se vb că la 10.000, dar dacă a fost strâns cu bun simț, posibil să mai ducă. 2. Mai degrabă puțin zgomot decât să nu aibe distanța (joc), pt a menține o compresie bună 3. Sachs, complet
-
E ala de China la 7-8euro?
-
Odată scoase, fă "ceva" pe ele, și pune imbusuri pt cheie de 4mm. Diferența in bine, va fi IMENSĂ! Cât despre aspect... mai mult valorează sănătatea (nervii) și timpul. Le-am schimbat toate si de 10ani, niciunul nu a îndrăznit să mă mai supere Noroc dacă ai acces pt taiere! Cu dremel disc fin si udat cu rece, salvezi carena. Apoi, schimbate fără remușcări, acel 1mm diferență pt cheie, este incomparabil.
-
Fa plinul in Ungaria, oriunde egal autobanda sau un sat, motorina este 479,9Ft. La curs de 1euro=350, motorina ajunge cam 6,8lei. Daca plătești revolut, esti si mai in avantaj. In rest in Austria, cum cobori de pe autobanda, acum motorina este 1,79 - 1,82. In A, 2,20E/L, a fost in perioada 10-15.03, acum s-a reglementat. 1E=350 Ft, este cursul direct in peco OMV. Mi-a convenit, inclusiv sa dau bancnotă de 100E, alimentat de 70E, ca de 30E sa imi rămână in forinți pt vigneta pe viitor
-
Si eu am in posesie CtekMXS 5.0, de cateva zile, vede baterie dupa baterie, 3 masini cu baterii de 77A si 2 bmw cu baterii mari 19 resp 21 A. Reânvie tot, atenție mare damele! Initial voisem HiQ P3500 din mag. Polo, apoi am scos din cutie Optimate 6 (care nu știu cum/daca ai posibilitatea să il butonezi..), ca la final sa iau Ctekul.
-
Si acum, Levi va trece pe 800GS ... Așa este? Pe Tracer, nu prea cred
-
Încă aștept oferta pt ventilatoare, banii jos rapid
-
Marcel, Salutări am zis! De ce ai început să scormonesti mizerii? Uite eu nu vreau să scormonesc între prinscreenuri, așadar Subiect Închis! Raman eu cel rău, ghinionistul care nu a avut parte de motor din listele care ți le-am dat. Și tot eu ghinionist că am refuzat singurele 2 din care îți zisesem din start că nu vreau, cu toate că pusesem la bătaie 5500euro pt moto de 20ani! Chiar nu vreau aiureli negative, Drumuri bune omule!
-
Pai... Mergi si tu mai sus cu clasa de uleiuri, vezi un 5100,7100,8100...și da, astea exista si sub forma 20w50 cat si 15w50, chiar w60... Ce sa mai zicem de 300V..
-
Se mai întâmplă să fie unul-doi ghinioniști pe an. Sunt unul dintre ei, nici mie nu mi s-a arătat. Încerc să mă opresc aici. Încearcă sa pui benzina nouă si filtru benzină, echilibrat corpurile, baterie nouă, schimb de ulei și filtru, că deh... Dacă o luai din reprezentantă cu Check Heft, revizionată la zi, stătea cu totul altfel treaba! (bineînțeles și preț) Salutări tuturor, salutări cu bine Marcel!
-
Da, si Ctek 5.0 mxs, este încă în top, poate pentru că știe mai bine încărcarea și cum să reducă amperajul
-
Unul care stie si AGM cat si Lithium, si moto cât si auto, și can bus BMW, Ducati, si mai câteva. Sper să ajung a îl lua.
-
Mare influență are și energia din baterie. Pesemne ca să se fi încărcat în mers, și apoi să îți dea alt mesaj prin clipirea becurilor. Ce nu poate să strice, este să ai lichid nou tot la 2ani și baterie bună! Eventual curățat contactorii de la releul pompei ABS (smirghel 2000 pe umed) si verificat distanța între ei, DACĂ îmi aduc bine aminte - 0,25mm era. Releul îl găsiți undeva in zona dreapta, sub un capac inscriptionat FTE. Mai întâi DECONECTAȚI BATERIA!
-
Vai! Miau miorlau! mi-au furat" inventia" ... Probleme cu ABS modelul ăsta? Nu credeam să fie posibil! Drept e, ca la 2-2,5ani am tot schimbat lichidul de frână la a mea, și operațiunea chiar este simplă. Știu că mult mai sensibile și defectuoase sunt unitățile ABS după 2002 cele cu 4 aerisitoare, ce au și etrierii BMW ci nu Brembo.
