Penetru

:goodposting:

Life is too short to safely remove USB device... ÂŞtiu că motociclitul de tastatură nu-i periculos,iarna e chiar recomandat.

Ideeea expusa aici de toți cei care au avut treabă cu sovieticele e că orice piesă poate plezni la ele,surprizele sunt nebănuite... adică mai mult repari decât mergi.

Bănuiesc că ar trebui organizat Âşi transportul fierului până la BucureÂşti,are cineva detalii ? Dacă se face o chetă mă bag Âşi eu.

E clar,avea dreptate cine spunea că vrei să faci o "aroganță". Baftă ,înseamnă că o să putem citi încă o poveste frumoasă scrisă cu talent.

Am enumerat piesele ca să te descurajez,rămâne totuÂşi adevărat că s-ar putea să ai nevoie de ele..

/index.php?/topic/670681-ij-de-vanzare/page__pid__2990303#entry2990303

La moto cu ataÂş virezi mai mult pentru că nu te înclini,mare atenție la primele viraje pentru că vei fi tentat să o culci,nu reuÂşeÂşti Âşi ieÂşi "în decor". La drum lung ataÂşul e obositor pentru că trage către dreapta,au să te doară mâinile mai ales dacă e ataÂşul încărcat. La Dnepr ai nevoie cel puțin de un ambreiaj,cutie de viteze,garnituri de chiulasă Âşi supape.

Degeaba era vizibilitate,bikerul a fost luat prin surprindere de miÂşcarea înapoi a maÂşinii,el o văzuse inițial staționată Âşi nu i-a dat importanță.

Întrerupe la decelerare... parcă văd că la final aflăm că era ceva minor Âşi foarte vizibil,gen contactul de la cric. S-a testat cu alte carburatoare?

Este trist care este ce se întâmplă.. iar vouă vă arde înjurat pe forum. Un confrate este în suferință,din cauza unei rătăciri de moment e condamnat ca toată viața să nu se mai poată bucura de plăcerea masturbării. Gândiți-vă un moment ce plăcere ați mai avea să "înălțați zmeul" dacă ați fi aÂşa.

Dacă e cu dosar penal e bine,o ajută să țină minte că trebuie să se asigure.

E clar,RAM puțin Âşi ocupat cu vorbitul la telefon. Mă bucur pentru airbag,e cam ca o lovitură puternică de pumn.

Unde mai este pakistanezul ? În ce stare se află ?

Cu ulei bun si filtrul de aer în regulă va rezista Âşi chinezăria intrucâtva. Este normal ca un motor de 125cc să aiba relantiul mariÂşor fără să-ți dai seama dupa sunet,cursa pistonului e mult mai mică,cred că 1600-1800 ar fi normal. Trebuie să ai grijă să nu o soliciți mult timp la puterea maxima,fiind un motor mic ai să fii tentat să tragi de ea la drumuri mai lungi pentru ca te apucă plictiseala la 90 km/h dar o distrugi rapid.

Cum-necum am reuÂşit să prind peÂştiÂşorul de aur,cel cu trei dorințe... Acuma el obraznic îmi zice că situația s-a schimbat ,că e criză Âşi nu mai sunt trei dorințe, trebuie să-mi aleg una dintre astea: 1) memorie perfecta 2) cucu` mare Problema mea e că din momentu` ăla parcă se rupe filmul,nu reuÂşesc să-mi aduc aminte ce am ales.

Gata,am găsit soluția,am salvat numarul de telefon al amantei sub numele "LOW BATTERY" . Acum de câte ori mă sună amanta nevastă-mea îmi bagă telefonul la încărcat.

În urmă cu aproximativ un an a făcut un autobuz o Âşmecherie dintr-asta,a trecut pe roÂşu Âşi nu l-a nimerit pe primul care a plecat pe verde ci pe al doilea, o Skoda Octavia. Autobuzul a ajuns pe trotuar unde a omorât un bărbat. Dacă nu ar fi existat camerele toată lumea ar fi spus că autoturismul e vinovat.... Purtați camere pe mobră Âşi pe conservă,oricând,e păcat să nu ai când s-au ieftinit aÂşa mult.

Know what I like even better than roses on my piano? Tulips on my organ!

Păi ăsta-i motiv să-i "dai în goarnă" cu 251 km/h alaltăieri ?

Cand depasesti cu mult viteza legala nu mai poti avea pretentia sa ti se acorde prioritate,nimeni nu se asteapta sa vii ca racheta,pe de alta parte cine a stabilit ca bikerul avea 150 km/h ori minte ori mananca cu polonicul.. si eu nu cred ca minte. Dovada ca viteza era mult mai mica este ca pasagerul e viu.

Arde-l pe bezmetic,ai toata dreptatea. Nu-i inteleg pe cei ce zic sa o lasi balta sau sa ai mila pentru un nesimtit. Merita sa plateasca pana n-o mai avea bani de benzina.

Nu-i usor sa analizezi astfel de intamplari cand nu ai toate datele. In urma cu o luna ma uitam cum un taximetrist a intors masina fara sa se asigure (obiceiul lor) pe la miezul noptii si un smecheras l-a izbit,l-a rasturnat ,taximetristul a zburat afara din masina ca doar nu era el fraier sa poarte centura,taxiul a cazut peste el si l-a omorat. Dupa o vreme am aflat detalii care schimba mult tabloul si balanta vinovatiei,smecherasul era beat ,nu avea luminile aprinse si foarte probabil va lua ceva cu suspendare pentru ca-i ginerele lui Viorel Lis. In general pentru un accident e nevoie de doi,rare sunt cazurile in care unul e complet nevinovat.

Unde esti acum ? Poate venim cu o portocala,ceva... Ai avut noroc,fruntea sus,vin si vremuri bune.