Banzay
-
Număr conținut
8.038 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Banzay
-
Da bre, doar ma stii ca mai gandesc ceva si iese altceva cand deschid gura La VFR-uri e pe pinioane si e bulletproof si se mai si aude marfa. La VF e clasicu' lantz in shantz
-
Nu este. La VFR-uri e. La astea cica ar fi asa: cadrul rugineste/mai crapa uneori, axele cu came au ungere proasta-se monteaza niste kituri pt. a rezolva, amortizorul spate se blocheaza - se umplu valvele din el cu nu stiu ce (asa am auzit), distributia pune probleme uneori (tot auzita de la tipul de la care am luat eu VF-ul, a schimbat motorul el), carburatoarele-crapa tubuletele de legatura dintre ele (sunt din plastic), mai mult ca sigur au crapat si membranele si sigur s-au intarit ca naiba gaturile alea de cauciuc dintre motor si carb. Daca carburatoarele sunt in stare buna, sa nu te puna naiba sa le separi! E enervant rau de tot sa le unesti la loc. PS: cuie pontou+valve+garnituri pahar (merge snur de 2mm folosit, facut garnitura si lipit cap la cap cu superglue - investitie 10 ron, dar e posibil sa te lase cand nu te astepti si sa curga) + membrane = 830 ron, factura platita azi. Deci, e bine sa stii ce te asteapta. Motor stat de 3 ani inseamna: - cauciucuri (ma indoiesc ca erau noi atunci) - ulei furca+semeringuri; ulei amortizor spate+semering (parca se desfacea) - schimbat antigel, ulei, filtru, filtru aer, filtru benzil, lichid frana - baterie dusa - rezervor ruginit (mai mult ca sigur) - verificat placute frana, bujii, fise, ambreiaj - plus multe altele care le vei gasi pe parcurs
-
Se poate suda! Eu aveam urechea sudata (din ce imi aduc aminte) si nu mi-a facut probleme vreodata. Totul e sa ai un mester care face treaba asta, nu vreun carpaci. -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui Banzay în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Si eu am desfacut motorul si inainte de schimbul cu mo®tul 7100, a fost tot unul ieftin si la fel si acum, inca e rosiatic (sa nu mai zic ca miroase frumos inca), in general se inegrea cum ziceai, deci tind sa cred ca au colegii dreptate. Oricum, felicitari pt modul in care pastrezi/ingrijesti motorul, mai rar pe plaiurile noastre asa! Si te inteleg perfect cum e sa bagi bani intr-un motor si sa il faci 'teapan', dar banii nu cred ca ai cum sa ii recuperezi, ca intotdeauna cine te intreaba de pret, iti da exemplu nu stiu ce rapandula de pe bikeshop Ti-as fi propus un schimb cu un TDM 3vd, dar mi-as dori parca mai degraba un naked pt oras... Stima! PS: 1100 mi se pare un pret f bun pt. un motor care e in toate mintile. -
Credeam ca faci misto de noi cu liniutele alea E bine de stiut, l-am adaugat si eu la lista de favorite, nu se stie cand ai nevoie. Multumim! Simpatica motocicleta, am un prieten inebunit dupa gixere
-
Mi s-a intamplat si mie sa merg cand am avut kawasaki cu un telescop scurs cam tot de ulei, dupa ce un mecanic tembel nu a strans calumea surubul de jos. Nu mai amortiza calumea si ajungea la capat si pocnea. Unii zic ca sunt sanse sa iti intre in voblaj la viteze mai mari pt ca unul amortizeaza bine, unul nu, dar eu am mers asa doar pana la service, viteza mica vreo 3 km. Si se cunoaste si la franare: pt o franare buna ai nevoie de suspensii in stare buna si reglate bine, cauciucuri bune si si franele in regula.
-
Intradevar au o ciclistica foarte calumea, cuplu gramada la turatii scazute, consumul f bun (scosesem in jur de 5.5 la primul drum), despre fiabilitate nu pot sa vorbesc inca, ca o am de putin timp, dar mie imi pleznise cilindrul fara macar sa se auda vreun zgomot suspect la doar 1500km de cand am luat-o (oricum sigur a suferit o segmentare cel putin, pistoanele si cilindrul era cota 1 - in bord 46k km, dar probabil ca bordul e dat o data peste cap), pretul rezonabil as zice, iar acum in scadere, mai ales la 4tx-uri. Dar de strecurat in oras, nici gand. Adica sunt destul de inguste, scurte, dar legat de manevre din scurt la viteza mica sau strecurat, nici gand. Si eu nu sunt chiar mic, dar sunt o gramada de alte optiuni mult mai calumea pt. oras/commuting pe distante scurte decat TDM-ul de 220Kg+ la plin, daca nu chiar mai mult. La greci, in orase, am vazut multe 3vd-uri si chiar si mai multe 4tx-uri, dar parerea mea e ca e doar o mobra aproape perfecta si foarte capabila pt. deplasari lungi, incarcata de bagaje, pasager etc. Apropo, pe net am vazut ca la australieni sunt la mare cautare, probabil ca acolo sunt vazute si apreciate mai bine calitatile.
-
Da, maestre, nu stiu de ce am scris 300 euro, eram cu gandul ca atat ma ajung pe mine piesele... Imi aduc aminte discutia din pub si zicea geo ca ai dat pe carburi mai mult de cat a dat pe mobra el, iar la mine se cam apropie de pretul de achizitie al vf-ului . special pt. tine Maestre! Hai ca pana la urma fac carburile astea, cu tot cu reducere ies la vreo 840 ron. Am desfacut si furca veche de rezerva ieri - avea un moloz ciudat, dar cred ca nu le pot folosi, au tijele zgariate in zona semeringurilor, banuiesc un cap patrat ca ar fi fortat cu surubelnita ceva, ca e sarit cromul binisor. Asa nu apareau urme pe ele, dar cel mai bine cred ca le refac pe cele care deja sunt pe mobra.
-
Frumos motor D-le Cristi! Am avut ocazia inainte sa iau TDM-ul sa iau si eu un zr7 din 2003 parca si acum mi-e ciuda ca nu l-am luat... Mers la service. Schimbat ulei si semeringuri + Manopera, parca in jur de 2 milioane si un pic era pe la noi. Vreo 100 semeringurile + 50 uleiul + 50-80 manopera, cam asa am gasit la noi. Asta daca nu te pricepi singur, sau nu ai scule, nu e mare smecherie.
-
Haide bre ca mai sunt si motoristi mai mici care trebuie si ei sa inceapa pe ceva. Iar daca asta are roti de bicicla, cbr-ul ce are?
-
Accident (cred ca mortal) Branesti - Intrarea Pantelimon
topic a răspuns lui Banzay în crazy_mouse_87ul Accidente
Sigur Stimabile Galen, scuzele mele, am avut o zi mai nasoala si eu ieri si am mai vazut si accidentul asta, m-a demoralizat un pic. A durat si azi starea, iar nu m-am simtit in stare sa dau o tura calumea, am facut doar cativa km prin oras usurel... -
Pe unde mai lucreaza baiatul asta Marian? Pot spune ca e unul dintre mecanicii de care am fost 100% multumit, pana l-am ... pierdut
-
Accident (cred ca mortal) Branesti - Intrarea Pantelimon
topic a răspuns lui Banzay în crazy_mouse_87ul Accidente
Azi de dimineata voiam sa dau o tura mai serioasa cu moto, insa m-a oprit prietena, sa mergem la cumparaturi, etc cu masina. Prin oras mi-a taiat fatza o tipa pe la 30 de ani, cu copilul mic pe bancheta din spate. Mi-a taiat fatza un tata cu familia in masina si nici macar nu s-a uitat sper mine, puteam sa nu franez si ii faceam pilaf iar pe el l-a durut in c.r. Mi-a taiat fatza un alt tip si la fel, nici macar nu s-a asigurat cand a intrat. Toate situatiile le-am evitat pt. ca am gandit din prima ca cel care se baga nu opreste. Acum era vorba de auto. Sper sa am capul la fel de limpede si cand sunt pe moto. Dar daca nu esti respectat nici cu auto, iar oamenii nu se gandesc ca o pot pati si ei, cu motoreta nu dau nici 2 bani unii. Halal trafic mai avem si noi... Aveti grija voi in primul rand! -
Eee...apai ai o anumita prestanta cu ea acum, Stimabile Domn! Sa o stapanesti sanatos si asfalt uscat!
-
Drum bun Stimabile! Se ne incanti si pe noi cu poze!
-
Maestre, fiara traieste! Tinuta in viata de aparate, dar traieste. Am vorbit cu mecanicul dupa ce a gadilat-o un pic. E tata lor baiatul asta, ce mai... Compresia buna, la fel pe toti cilindrii, fara zgomote suspecte, totul e calumea. Acum sa bag bani in carburi, cum am zis si eu, sunt cam varza: o sa iau membrane de la librane, cui pontou, garnituri, oringuri si tare ma gandesc sa iau si tuburile de legatura din aluminiu, iar ca bani...se cam strang destui, mai bine imi dau o comanda de carburi noi . Numai bine ce mi-am comandat si cauciuc nou la TDM-eu. Stima! Pot sa te rog sa ma ajuti si pe mine cu ceva detalii pe PM despre baietii aia de unde ai luat carburile? Cum ai facut comanda, site-ul lor, ce mai e de avut in vedere; Parca ziceai ceva de 300 eu, de banii astia se merita, tinand cont ca ma apropii de suma asta doar cu piesele de reparatii...
-
A si tu esti ca mine, mai strang si eu piese care le prind pe la oferta, manuale, manuale de utilizare, fac tabelase cu revizii chestii, pastrez facturi de m-am umplut de fiare si de hartii Mi-e frica sa nu ajung ca mosii aia de stau si strang toata viata lucruri, care POATE le vor folosi vreodata
-
Pai normal, dar principiul e acelasi. Secretul acestei motociclete e sa te comporti cu ea exact ca si cu o femeie: ii dai importanta, ai grija de ea, dar nu prea mult, ca dupa sare calul si se enerveaza si nu te mai intelegi cu ea A si sa nu uit, se cere plimbata des Pt. curiozitatea proprie sau vrei sa verifici cum stau treburile? Cat timp nivelul de apa nu scade (si daca scade trebuie verificate furtunasele intai, pompita), uleiul nu il mananca (si aici, daca il mananca, poate fi vorba de un ulei ori prea slab, ori prea bun) si nu se aud zgomote, nu are rost sa il desfaci.
-
Nu imi aduc aminte, insa sunt niste dvd-uri marfa rau pe aici: http://faq.f650.com/main.html sau pe torente. Dupa ce te-ai uitat la alea, nu ai cum sa dai gres cand pui cheia pe ceva la moto. E de bmw f650, dar se potrivesc.
-
Du-te la un magazin de auto romanesti si te uiti pe acolo, vazusem in capat la un cablu de soc de dacie vechi, de il avea bunicu' dintotdeauna, dar cred ca l-am aruncat.
-
Sigur la mine te-ai referit. Scuza-ma, nu ma refeream la cei opriti in strada, stiu cum e, ma refeream la oamenii de pe margine. Peace bro!
-
Ce stau oamenii ca la spectacol...
-
Bre, masina, motorul si femeia nu se dau. Hai, masina poate, restul nu Uite vreo 2 videouri legate de furca, ramasesem dator.
-
Adevarat graiesti! Integrala iti poate sparge botul, aia enduro iti poate veni si ea in capul pieptului si te 'fericeste', deci nu e o solutie universala sa zici ca o aplici si stai linistit ca nu ti se poate intampla nimic. Eu unul, mor cand vad cate unul echipat ca rados in pozele de vindea castile alea, pur si simplu imi place si sunt sigur ca si mie mi-ar sta bine, ca sunt mai mare de felul meu. Dar mi-l aduc aminte pe un prieten care a luat o groapa cu un scuter si a cazut fix in barba de inca are semnul (bine...tipele cica se dau in vand, iar cum eu am avut cap, buza, nas spart... ). Sa nu mai zic de chopper, ca de cand am carnet am schimbat mai multe motoare decat anii de carnet, si nu am avut si eu un chopper si tare mult imi plac si astea. Deasta mai bantui si pe aici, sper ca nu ma fugariti Geo, de ce burduf vorbesti? De membrana? sau soc? Nu prea imi dau seama. Nu te-as sfatui sa dai si cu detartrant, poate intra pe unde nu vrei. E deajuns detergent pt. exterior. Ca tot ziceai ca vii, sa ma uit printre vopselurile ramase si sa vad poate gasesc ceva sa iti fie util, poate tragem o vopsea.
-
Arata bine pe chopper astea nazi. Dar eu prefer integrala, nici macar klapp sau open face, dupa ce am vazut niste accidente/cazaturi nasoale, lasate cu dinti sparti, barbii julite etc. Tot asa unul cu casca nazi, dupa ce a facut cunostinta cu o duba si asfaltul, nu a patit nimic, dar eu nu as vrea sa imi incerc norocul, asa ca prefer sa imi 'coc' creierii un pic.