Banzay

http://www.youtube.com/watch?v=ssG7CVs5DLM Nu am putut sa ma abtin cu 'explozia' Probabil se refera la faptul ca livreaza puterea foarte brusc cand treci de o anumita turatie si te trezesti dat pe spate si deabia tinandu-te de ghidon Faza care am patit-o eu ca incepator pe supersport (65 cai si 400cc nu cine stie ce) cand am incercat sa pun o frana brusc pe fata, m-am trezit si tragand de acceleratie. Aveam ambreiajul tras, dar daca nu il aveam, ma duceam pe jos? Se poate sa uiti sa tragi ambreiajul vreodata? (ca incepator ma refer) Se poate zic eu. Cu 150 de cai, tragand de acceleratie si cu mana fata pe frana cum o fi? Sfatul meu, ca tot vrei motor sport, maxim 600. Daca intr-un an sau doi, iesi nesifonat si cu skill-u' la buzunar e alegerea ta: ne injuri sau ne apreciezi.

Vazut, vazut. M-as fi incumetat si eu in weekend la un drum mai lung, cu iubita ca pasager (m-a insotit si duminica, dar din masina ), dar din pacate trebuie sa plec din tara cu munca o saptamana. Drum bun sa aveti! Si astept cu interes pozele

Nu parasesc nimic O sa mai citesc si pe aici. Pegaso mi-a placut mult si pe viitor cine stie ce se iveste. Sper ca va fi totusi vreun pegaso strada/trail 2005+ Multumesc inca o data pt. urari! Daca ai drum pe la mare vreodata, da un pm sau scrie aici pe forum, si mie mi-ar face placere sa iti fac cinste cu o bautura (suc sau fara alcool )

Mersi frumos Cristi! Niciodata nu mi-am ales motocicleta dupa marca. Nu stiu ce detalii as putea sa dau acum despre el, inca sunt incepator pe model, doar cu drumul de ieri, vreo 350 de km. Cand te uiti la TDM si vezi o motocicleta masiva, cam toate piesele de pe el sunt 'sanatoase' si cam asta obtii: cum zicea si fostul proprietar: e o motocicleta de barbat Suspensiile bune, inca nereglate pt. greutatea mea, dar nu se apropie de cele de pegaso, franele extraordinare mi s-au parut, motorul tragea foarte bine, chiar si in ture joase si iti dadea impresia ca poti sa il tii la 4500rpm pt o vesnicie. Imediat sarea de la 120 la 140-150-160, o ciclistica incredibila si foarte bine distribuita greutatea, o inclinai imediat pe curbe. Minus: cutia zgomotoasa (probabil uzura), vantul redirectionat dinspre oglinzi imi facea casca sa vibreze. In rest, prin aspect, nu impresioneaza deloc, tabla cadrului un pic lovita, carenele revopsite destul de nereusit, per total neingrijita, dar cel de la care am luat-o s-a vazut ca l-a interesat mai mult motorul decat estetica si poate acum ceva timp nu l-as fi inteles, insa acum ii acord credit. Este deasupra pegaso-ului pe sosea, insa depinde din ce punct de vedere privesti problema: pegaso-ul e mult deasupra la offroad si e o motocicleta versatila. Chestia e ca nici nu prea ar trebui sa le compar...sunt clase diferite... Pegaso-ul cand mi-l aduc aminte, nu mi-l aduc aminte pe sosea. Poate doar drumul cand l-am cumparat sa imi fi ramas in minte . In rest...spre plaja, la Vadu, vizitand autostrada noua - venind din partea cealalta a gardului - de pe camp, si alte cateva momente, mi le aduc aminte cu placere. Acum, vom vedea daca a fost o alegere buna si TDM-ul

Nu nu, el e galatean. Numarul e ramas de la mine Si gresesti, prostii nu s-au dezvoltat...au fost dintotdeauna. S-au mai adaugat in schimb si dintre turisti... Se comporta unii de parca au scapat de la zoo, sau au stat toata viata intre 4 pereti si acum isi dau in petec. (ma refer aici si la consatenii mei si la turisti) V-am alarmat degeaba... am ales un TDM pana la urma...E greu, nu la fel de manevrabil ca si pegaso-ul, dar pe strada este...incredibil. Am facut peste 350 de km pe drumul spre casa cu un zambet pe moaca...Sa vedem daca in timp raman la aceasi parere. Cert este ca sunt convins ca nu pot sa il bag pe unde am bagat pegaso, si aici nu ma refer la cine stie ce offroad, ci drumuri usoare, de pamant...

De ce? Ce te-a facut sa alegi slickuri pt strada in detrimentul cauciucurilor normale? PS: noi sau SH?

Daca vorbesti de ala de pe 4tuning, inseamna ca de ala vorbeam si eu Avea niste lucrari reusite...

- ma indoiesc totusi ca ar merge. Era un tip pe forumurile auto care facea asa ceva, rezolva indoiturile de genul asta, dar nu stiu cat de bine ar merge la rezervoare, nu prea se compara tabla cu cea de pe o aripa/usa/plafon unde e ditamai bucata de tabla, fara alte indoituri chestii pt rigidizare.

Motociclismul il inveti pe ceva mai mic. Cu care o sa poti sa iti permiti sa mai faci si cate o manevra care ti se pare mai grea, fara sa iti risti viata inutil. Te obisnuiesti cu vantul luat in 'freza', cu aplecatul din ce in ce mai mult, cu diversi curenti ce iti vin cand din sens opus trece tiru, cu trecutul peste gropi/denivelari care nu le vezi in timp util, eventual cu vreun pasager in spate si alte situatii in genul. Dupa care iti iei ceva 'adevarat' si te bucuri de el la capacitate maxima.

Nu prea reusesc sa imi dau seama, dar ala nu e stutul de la golire de la carburator? Apropo, de astazi sunt si eu coleg cu voi. Ieri am achizitionat un TDM din '91. De la pitesti. Peste 750 de km intr-o zi facuti cu un diesel si TDM-ul. Vreau sa zic ca am ajuns acasa cu un zambet pe moaca mai ceva ca omu' verde asta: Foarte impresionat de motocicleta asta. Proprietarul mi-a aratat si dat facturile de service, in valoare de cam 600eu: schimbat distributie, baterie, etc. Motoreta a costat 1150 eu si am negociat fix...12 lei. Aspectul un pic neingrijit, insa motorul pur si simplu toarce, iar tot ce tine de tehnic pare in stare f buna. Prima mobra cu adevarat mare pe care m-am suit. Mi s-a parut brutala la inceput, dar in 5 minute ne-am invatat unul cu celalalt. Franele foarte bune, putere mai mult decat rezonabila, ciclistica incredibila (la 230 de kg sau cat are, se lasa incredibil de usor de curbe), cutia f precisa, insa cam zgomotoasa in primele trepte mi se pare (e normal?). Mananca km cu o pofta de nedescris. Poate aici e de vina si proprietarul actual (eu) care dupa o lunga perioada de absenta pe DN-uri si autostrazi, are un chef incredibil de plimbari (nu se pune plimbarica de 400km+ pe un 125cc care a fost un chin)

Si daca zici ca l-ai gasit si pe bikeshop o iau si eu razna, ca tot ce am gasit la preturi 'bune' ori incepeau proprietarii la telefon sa zica care erau treburile cu adevarat, ori actele pe la al 10-lea proprietar - fara nici un fiscal etc

Acuma, nu e caferacer, este un zxr sport, cadru lat, rezervor mare, dar pt. fata m-am inspirat de la un cafe, gasit acum ceva timp pe net, semana foarte tare cu al tau din fata

E, sa nu exageram, ca am si eu 'onda. Sunt facute sa reziste cat timp ai grija de ele Sa o stapanesti sanatos! Ca fapt divers, cat a costat minunea? Vreau si eu sa imi iau ceva intre nou si vechi, dar in care sa nu mai stau cu mainile bagate pana la cot si sa ma mai plimb, iar cbr-ul F3 era unul dintre motoarele la care ma gandeam

Ceva posesori de firebladeuri mai vechi avem? Am gasit ceva de prin '93 pe bikeshop si unul pe forum. Si colorit original, dar si unele cu vopsea diferita. Chiar era si unul pe aici pe la bursa... Sunt destul de pasionat de vechituri si cred ca mi-ar place si asa ceva, dar nu prea stiu multe despre ele.

Mai aducem niste modificari...sunt curios cine imi da mie itp-ul asa...cam expira pe 1 octombrie. Oricum mai trebuie sa fac rost si de niste fibra sa termin codita.

Daca nu gasesti si vrei ieftin: Du-te la un magazin de scutere, cauta prin gramada un releu care e mai 'sanatos' dupa indicatiile din manualul mobrei, de preferabil non-china si asta e. Sunt sanse sa tina mult si bine.

Nene...termina tu cu astea. Ai fost norocos si atat. De tipul de zilele trecute care a murit la '50 la ora' nu zic ca nu stiu detaliile, dar tin minte un baiat cu f650 acum un an-doi care la fel, la 50km/h, a dat cu roata spate in bordura, l-a aruncat in stalp si gat rupt. Ca merg unii prea repede da! De acord, dar nu generaliza...

Daca aveti rabdare sa cititi o analiza comparativa intre f650 si pegaso. ca tot erau discutii la un momentdat. http://www.powersportsnetwork.com/enthusiasts/prof_review.asp?code=32

faza asemanatoare am vazut-o la un nebun azi...mertan de alemania: vorbea la telefon si cred ca i s-a parut ca aude ceva de la roti si deschide usa si se apleaca spre prag => o mana pe telefon, una pe usa si volanul ramane liber, masina o ia intr-o parte, mai sa il ia pe ala de pe contrasens. Bolnavi cu capul...

Haa haaaa!!! Cand avem valori dupa valori, educatia la pamant si suntem vai de noi? Un om citit nu prea mai e pretuit, e pretuit in schimb ala care stie sa 'face' smecherii si combinatii si are bmw ... seria 3...pe bulgaria ) Nu i-ai vazut pe aia pe bac? Ce sa se aleaga si de tara asta?

Ai sa-mi trag una... Na acuma chef sa mai caut motor sa imi cumpar ...

Pe a ta o stiu, prima la care m-am gandit M-am gandit totusi sa mai verific piata (din motivele enumerate pe pagina anterioara). Nu sunt decis inca 100% asupra unui model...desi motoreta Fratiorului, ma cam tenteaza...

Opa...pe asta nu l-am vazut... bine de stiu. astazi verific un chopper, de la un batranel, care a ramas fara permis din motiv de probleme de vedere... Motorul il folosea doar in weekend, plimbari scurte in oras. Ce cliseu nu? Chestia ca am pe cineva care il cunoaste bine si mi-a confirmat lucrul asta...pretul...40 mil, dar sa verific exact stare, acte, etc.

Duc dorul...doar stii: mi-au trebuit electrice in casa Dupa am facut pe dracu in 4 si mi-am luat moto aia mica de oras...consum 3%; a fost o perioada cand am avut de alergat mult prin oras si nu aveam cu ce sa ma misc. A fost bine...dar cand m-am linistit un pic, cu ce mama naibii sa ma dau si eu in weekend? Mi-am luat 125-le si am plecat la Bulguri cu prietena, vreo 300-400 km cat am facut, aveam fundu praf si nervi cat cu caruta ca nu prea prindea viteza. Si astfel am mai pierdut ceva si cu ala, asigurare, itp, revizie, alarma, husa... Iar pegaso mie mi-a placut, fun-factorul e destul de ridicat

Perfect Domnule! SI MULTUMESC!(e pus cumva si pe forum? daca da, le cam stiu <dar oricum ajuta o recomandare de-a ta>, am analizat cam ultimele 2 luni postate pe aici si pe bikeshop, dar sincer mi-e un picut cam greu sa aleg. poate si din cauza ca motorul asta sunt sigur ca nu o sa il schimb prea curand, ca anul asta a fost un picut cam greu dpdv financiar si am avut alte cheltuieli si griji decat moto, dar acum realizez ca fara drumuri in weekend nu prea pot Ar mai fi o solutie sa ma apuc de VF750F, chiar am vorbit cu cesar, dar asta ar lua timp destul si chiar daca stiu ca cesar e un mecanic 100% profesionist, nu stiu cata incredere as avea in mobra ca nu imi face vreo faza, desi...sunt mobre tepene, dar e cam vechiuta -'85)