Banzay

 

 

Azi m-am dus cu Triumph-ul meu in Plevnei sa ridic un colet si pe drum trec pe langa un Frate Motociclist. Intr-o intersectie el "salut!", eu "salut"...Eu dreapta, el dreapta; eu stanga, el stanga; eu dreapta din nou, el la fel...Eu ajung in Plevnei, el opreste langa mine... "tot aici?"..."tot aici"... "Hai sa traiesti!", "hai sa traiesti!"..."Darian"..."wow! Stai asea!...Confectionezi cumva sei???" "Da". "Pai n-am vorbitara mai alaltaieri?" "Pai...da..." "Hai noroc, Frate! Mica-i lumea asta!". E super de treaba omu' si face niste sei misto. I-am zis cam cum stau si abia astept sa ajung la el cu obiectu' muncii. Asta-mi place la motocicleta...ma rog, si asta; ideea ca socializezi cu oameni pe care nu-i cunosti dar pe care-i respecti pentru sunt si ei ca tine, nebuni dupa aceeasi pasiune: motocicleta.

 

Baeti, pe mai tarziu

Darian e un tip pur si simplu deosebit. Am avut onoarea sa il cunosc personal, desi a fost o intalnire foarte scurta, mi-a facut o impresie foarte placuta!

Si eu am facut o sa la el si a facut-o foarte bine, la bani putini, parca prea putini...

Si...maestre essad, permiti sa iti poluez si eu topicul cu rabla mea? Am adus piese la munca, unde e mai cald, si am inceput incet incet sa mai surubaresc... Deocamdata nu prea stiu ce sa fac...daca raman cu ea originala, sau incep sa tai/sudez; pe masura ce mai postez, mai cer pareri, am vazut ca la tine, bunul gust e la el acasa... O sa incerc sa postez maine niste poze cu starea in care este. Principal ar fi cadrul de curatat, ca m-am apucat de atata amar de vreme, dar din cauza timpului si unui loc serios unde sa lucrez, nu prea am facut nimic. Am gasit sa il duc la sablat, la un prieten cu experienta, dar asta ar fi dupa vreo saptamana cel putin. Si sa vad daca gaesc altceva de facut intre timp... As sabla si roti, rezervor, deci nu prea mai ramane altceva de facut.

/index.php?/topic/682465-reparatii-carene-motoscuteratv/

uite-l pe baiatul asta care repara carene. Face treaba buna conform celor care au apelat deja la serviciile lui.

Chiar daca sunt moi alea mici de sarma, sunt prea hardcore si nu cred ca e nevoie. cum nu cred ca e nevoie de asa mare bataie de cap, cu apa calda, detergent, etc, asa faceam si eu. Bine... cum odata imi placea sa pierd timpul cu surubaritul si cautam motive sa stau pe langa mobra, mergea Si cum il stiu pe Pisoi si lui ii cam place tot ce tine de mobre/motociclit Periuta de dinti cu dinti de plastic, in combinatie cu vreuna cu par moale sa ajuti sa speli bine, motorina si un ulei sunt deajuns. Eu de sprayul de lant de la motul m-am convins, mult mai bine statea lantul uns cu t90, sau chiar cu ulei normal, oricum lantul il curatam la vreo 2 saptamani. Chiar ceva recomandari noi de sprayuri sunt?

Ca sa nu imprastiati motorina pe jos si sa murdariti, sub lant, e bine sa puneti vreun pad sau macar o carpa, care o duceti si o aruncati (impreuna cu uleiul uzat) pe la vreo benzinarie, ei stiu unde trebuie sa ajunga deseurile de genul asta.

Cel mai corect - discuri noi. Daca costa prea mult - SH-uri bune, eu am gasit cand aveam kawa la fel de bune ca cele noi, fara pic de uzura, dar la fel de bine puteau sa fie si alea strambe Si cea din urma - rectificat astea care le ai. Unii apeleaza si la metoda asta. Dar personal nu as face asa ceva. Dar cum eu sunt surubarist amator, mai bine astepti si parerea unui mecanic.

Eh, uite, consum de 3.2 scoteam cu 125-ul. indiferent ca ma plimbam in oras sau in afara. Dar afara 125-ul era chinuit si eu la fel. Asa ca e de preferat clar pt. naveta un 500. Sau vreun maxiscooter de ce nu? Dar mie unu imi place sa ma joc cu vitezele si nu imi place pozitia pe scuter, desi ii vad utilitatea. si plusurile fata de o motocicleta sau un auto sa zicem.

@petrica: decat un 125cc pt. naveta, cum stiu ca te interesai, merge mult mai bine un naked de 500. Mai faci o depasire, ai ceva resurse la care poti apela in caz ca ai nevoie sa accelerezi un pic de la 90-100. Iar consumul e cu 1-1.5l/100k mai mult, si se acopera destul de usor.

Ha ha ) Dupa asta ma uitam si eu (chiar acum). Nu stiu de thundercat, insa eu ma uitam dupa yzf 1000. Caz in care, daca nu gasesti in tara, recomand cu caldura pe userul Garcya, care aduce la preturi f bune de pe ebay.co.uk (iesi f bine cu transportul).

Si ... ma mai uitam si dupa etrieri de R6/R1

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=yzf+1000+front+wheel&_sacat=0&_odkw=yzf+1000+front+wheel&_osacat=0

PS: o poza de o aveam in calc. cu roata pe 17

Mersi frumos pt. lamuriri Maestre! Ma gandesc si eu la una mai noua, daca si tata ma bate la cap sa termin cu vechiturile si el e contra motociclism ... Dar deocamdata am bagat in TDM vreo 350 eu, mai vine manopera, si nu prea o sa mai am ce sa ii fac, doar daca o ceda electrica ceva... Si m-am cam saturat si eu sa schimb mobrele ca pe sosete. E adevarat, au fost si diversi factori care m-au impins de la spate cu schimbarile astea, dar m-am cam saturat, macar anul asta poate raman cu TDM-ul

He he, vad ca esti deja cu un pas inaintea noastra!

Si daca nu e cu deranj, care sunt diferentele intre astea doua (strada si factory?) Fiind chitit pe factory sunt sigur ca esti mai in masura, decat sa caut vreun articol dubios de pe net

Mr. Cristi: uite aici altceva: http://www.cocmotors.ro/?cat=1

E strada, nu prea stiu diferentele fata de factory, dar pretul pare ok si e aproape de tine

Nu gaseste pe acolo ceva ieftin si nou de la vreo firma chinezeasca obscura de max. 200cc sa isi faca mana un an? Vad ca astea gen 'enduro' pe la noi sunt in jur de vreo 6-700 eu, iar choppere mai adaugi vreo 2 sute max. La banii aia (4500), ceva SH, relativ nou ca si an si rulaj mic si cred ca ai mari sanse sa gasesti. Acum si lucrul nou e lucru nou, iar chinejii vad ca intra destul de bine pe piata cu produse noi si de calitate. Pe piata moto nu stiu si nu cred (desi am vazut ceva de la CF Moto si mi-a placut) si nu am avut inca curaj sa imi iau asa ceva, dar ce am pe la munca, ma face sa cred ca (macar) unele chestii de la ei sunt cel putin la fel de bune dpdv calitativ cu cele din Eu.

Vezi specificatiile in manual, nu imi mai aduc aminte. Eu am luat unul englezesc cica, de la un magazin de scuterici si minimoto, dar cu specificatiile care erau in manual.

Fii atent ce faci, te duci la darian si ii zici sa iti ia din burete si sa iti puna silicon.

AMIN! Ce plang si eu dupa saua de la pegaso... Nici pe fotoliu acasa nu stateam asa de bine ca pe saua facuta la darian...

Vreo 15-20 milioane cred; Ai site-uri wemoto, nu stiu care mai sunt si poti arunca acolo un ochi.

@delete: cine face si desface, toata ziua are ce face Spor la munca! Sunt curios cam in cat timp termini proiectul, sa zici ca nu mai ai ce sa ii faci si cum va arata produsul final.

Sau cu bricheta direct

Mie nu mi se pare cine stie ce realizare dpdv estetic. E mai interesant de adaptat un senzor, macar sa iti arate cat mai ai un pic in rezervor, sa stii cand alimentezi, asa aveam la pegaso. Iar asa, rezervorul ramane curat, inventia vine sub rezervor si un led e plasat undeva convenabil, poate in bord.

Eu am postat sa vad cam ce impresii vin de la oamenii care le-au avut, dar totusi informatia este impartita pe net (si nu numai). Plus ca mai sunt si cei care 'au auzit ca...'. Dar intradevar calitatea cam lasa de dorit. Am vazut cum arata un royal de 200 lasat in ploaie/vant 2 ani de zile si mosul voia sa mi-l vanda cu 60 de milioane, ca el l-a cumparat cu 90 dupa ce si-a vandut un teren . Si la munca, am avut ceva emotii cu colegii cand am cumparat ceva din china, si era totusi comanda serioasa de zeci de mii de euro si ce a venit, a venit conform descrierii si calitatea a fost superioara. Ma gandesc ca s-au dezvoltat si ei si cum tehnologia este disponibila tuturor, poate ies si lucruri bune, insa nu vreau sa fiu vreo exceptie si sa raman si cu banii dati (poate nu multi ce e drept, dar pe praful asta conteaza) si sa ma si uit la mobra ca la bibelou. Oricum, asta cu chinezaria, e doar una dintre solutii, cea mai ieftina cred si cea mai distractiva pt. vara ce va veni.

frigider, e vorba de scuter ca nu moare nu de vecin Am uitat sa zic ca e luat de nou scuterul, iar reviziile au fost facute inaintea timpului, cu castrol 0w60, are omul nu stiu cate cutii de cate 4L, ca a prins o promotie, deh - taicasu' e mecanic. Sa nu mai zic ca omul umbla sub sa cu bateria de diesel de vreo 60 si ceva de amperi.

MZ-urile sunt interesante, dar cam scumpe, la 16400. Iar cel de 1000 - SF-ul, il avea cineva pe aici pe forum parca...

LE: http://www.pedouaroti.ro/product_info.php/motocicleta-nos-4t-p-1224 - asta de aici o are un tigan de prin cartierul bunicilor. E facuta terci, cazuta, lovita, tiganita cu spray-ul si inca merge si iarna E al 2-lea an deja de cand o are si inca rezista... chiar m-a mirat.

http://www.richmotors.ro/scooters.php - pe la mijloc sunt si vreo 2 motoare...

Eu am facut cu kymco-ul peste 400km intr-o zi A fost cam nasol in 2, dar singur nu cred ca imi faceam probleme... Iar de consum nici nu mai vorbesc, ca se pare ca stii. 3%-hai 3.5% la mers agitat in oras... Am fost fraier ca l-am dat sa imi termin prin casa, ca dupa mi-am revenit cu finantele; asa am facut si cu pegaso-ul...

PS: mersi Robert pt. raspuns! Pe tine te-am mai deranjat odata parca anul trecut cand eram chitit sa imi iau un firstbike naked, insa am gasit imediat dupa Kymco-ul... Concorde-ul mi se pare ciudatel, cam subtirel, ca si CBR-ul... Dar in cat timp s-au intamplat toate astea? Ca nu cred ca in timp asa scurt ... Suruburile, daca se tot slabesc, merge pusa o pasta blocatoare din aia, e vreo 20 de lei si ajunge cat pt. 5 mobre

PS2: Intradevar si kymco-ul meu avea demarajul un picut cam slabut... cbr-ul parca e ceva mai puternic dpdv al demarajului. Oricum, aici clar R125-ul e rege la 125cc, 6 viteze, poti sa o scoti lejer si din oras... Dar depaseste bugetul si oricum nu mai vreau din asta mic gen 'sport'. Caut naked, ori gen enduro/SM.

Ai si nu ai dreptate Dar nu din cauza TDM-ului vreau moto noua; ala s-a stricat, se repara, dar nu e chiar o experienta neplacuta, oricum vreau sa il pastrez si revizia la motor trebuia odata si odata facuta. Iti dai seama ca daca ar fi sa am doar un moto, nu as alege un chinezism. Insa vreau ceva mic, de oras, fun si ieftin, sa reziste un 15k km si vreo 2 ani. Motivul e ca orice motor SH pe care l-am luat, inclusiv Kymco-ul (2007, dar doar 10k km), a trebuit sa il iau la mana, cap coada sa vad pe unde a fost umblat, sa il verific, curatat frane, carburatoare etc De japoneze stiu, am avut, asa am honda-ul din 84, care merge de rupe, dar mi-a trebuit mie reconditionare si o tot intind acum... Si e greu de gasit un model din asta in stare buna la pret rezonabile Ce am gasit anul trecut era un yamaha wr125 (nu mai stiu care R sau X) pe injectie la 1400 parca,dar ala cred ca a fost one in a life time/ Urmaresc in paralel si piata SH, dar 70% sunt cam decis... Si oricum, imi cam e dor de mirosul ala de plastic/cauciuc nou Au cam trecut anii de cand am avut ultima conserva noua(prioritate a fost casa, deci vreo 2 ani nu cred ca ma gadesc sa o schimb), iar de moto nu s-a pus problema de una noua pana acum...

PS: Sa stapanesti sanatos Transalpul!

E posibil releul de pornire. Se aude din zona rezervorului si face doar un CLICK? Parca acolo e releul. Fa cumva sa ajungi la releu si fa un scurt in picioarele lui si vezi daca invarte. (SA FIE PE LIBER). Daca invarte bine si da sa porneasca e releul. Daca nu si se aude din partea dreapta, e posibil sa fie frai-ul de pornire. Adica piesa de aici: http://www.af1racing.com/store/ProdImages/st3/9150208.jpg

Din motive mai mult sau mai putin obiective, sunt curios ce reprezentante de 'chinezisme' sau alte chestii dubioase (sau nu), gasim pe la noi. Eventual si impresii ceva. Clar puterea e mai mica, fiabilitate, consum, piese de schimb etc.

Eu cunosc:

http://www.firstbike.ro - am facut scoala pe un royal de 200, foarte bine intretinut, mi-a lasat o impresie buna; am un vecin cu un scuter de 50, 4t, hartanit si vai de el, dar refuza sa moara si inca merge binisor.

http://www.lifan.com.ro/ - aici nu prea stiu care e treaba cu ele, stiu doar pe cineva care a avut un enduro de 200, dar l-a tinut prea putin timp. Doar ce am mai aflat de pe siteurile din afara.

http://www.keewayromania.ro/ro/prod/motociclete/motociclete-si-atv-keeway-27/page-1/

http://www.proximaholding.ro/motociclete.php

http://www.kymco.ro/ro/categorii/motociclete.jsp - nu e china, dar se accepta cred. - am avut astavara un quannon 125cc, vreo 10k km, deci ca nou, si mi-a placut tare mult in oras, curgeau km, foarte manevrabila, soc automat - dadeam cheie, pornea din prima intotdeauna, stateam 30sec-1 min si plecam.

Chestia e ca as vrea pt. oras, un moto nou de max 200cc si nu as mai vrea ceva SH.

/index.php?/topic/682738-kawasaki-eliminator-250/page-1

poftim Mister!

Ha ha ha!! Mister, chiar la tine ma gandeam azi. Si la faptul ca iar am amanat sa imi iau o smecherie din asta de sablat... M-am apucat sa curat cadrul de jegul ala de neutralizator de rugina... care in unele locuri a prins foarte bine, in altele se curata cu unghia, iar in altele se umfla. Dupa experienta din vara, pe fiare ruginite, am zis ca fac treaba buna cu el, insa nu a reusit deloc la cadru. Poate era prea frig cand l-am dat... Eu am folosit Chelade (http://www.e-vasion.ro/data_files/product_photos/12616/large.jpg), dar cred ca incerc un Fertan data viitoare. Oricum, acum cand sa il curat, cu mama decapantilor si s-a facut un smecleu de se intindea peste tot... Peria de sarma cu mana, ca la bormasina o intindea nasol, si curatata din cand in cand cu cate o carpa cu nitrodiluant. Si tare bine cred ar fi prins un aparatel de sablat din asta...poate la primavara, ca acum ma cam intind cu cheltuielile la TDM...

Ma tot gandesc sa imi iau un rahatel de enduro de 35 de mil de pe la firstbike, doar ca sa ies pe strada un pic...ma mananca rau palma dreapta... da' rau! Apropo... pe la C-ta e vreme buna de dat cu motorul; zapada s-a dus, gradele destul de multe cu plus, soare, soselele relativ curate...

@iorgu:

Baga mai multe detalii !

Cat te-au costat piesele si manopera - pistoane, camasi, etc ?

Si sa ne tii la curent cum merge bestia cand e gata

Pai, pana acum, pistoane si cilindrii la SH - 550 ron, de pe e-bay, prin amabilitatea lui Garcya de pe forum de aici.

Restul, garnituri, segmenti, simeringuri, ulei, etc la preturile pietei banuiesc; vad si platesc factura dupa 3 ian. Si eu sunt curios cum va merge, insa tinand cont ca de ea se ocupa un vecin, care e si un bun mecanic din alte recomandari ale cunoscutilor, nu cred ca am motive de ingrijorare.