Smokey

Io tot n-am inteles ce era cu omu care vroia sa ia motorul de acolo?

o zeama care se pune in benzina pentru a preveni decantarea apei din benzina - apa care poate ingheta, produce rugina, etc.

pentru 1. depinde de cazul analizat. daca e o singura banda, daca sunt 2 sau mai multe, daca e linie continua sau nu, etc.

asta e conspiratie, dobrescu are tico

nu inteleg ce vrei sa demonstrezi? in cazul cu matizul soferul a sarit ca ars ca i s-a facut o nedreptate, si i s-a demonstrat (de zece ori) ca nu e asa. binenteles ca e legala, toate depasirile se fac pe contrasens . motocicleta are demarajul mult mai bun ca o masina, si o depasire care pt. o masina poate fi considerata periculoasa (daca e trafic din sens opus), pentru o motocicleta e normala. daca depasirea se face fara trecerea axului e perfect. daca motociclistul considera ca distanta laterala e suficienta e perfect legal daca e linie intrerupta e legala, de ce n-ar fi

In cazul matiz vz. kawa putea sa moara un motociclist, din vina matizului.

Sa va povestesc si eu: - azi dimineata veneam la lucru, aveam prioritate pe calea lugojului, rulam cu 40 km/h, cand din stanga tasneste peste linia continua unu cu un matiz. a trebuit sa incetinesc pana aproape de oprire, desi fiind cu dacia model '77, cu RCA la zi, puteam sa-i dau linistit una in lateral. plus ca franand, am riscat o tamponare si din spate, fiind in coloana. atat am retinut: matiz rosu, doua faruri, 5 locuri, nr. de leasing (nu retin). - ieri ma deplasam pe tache ionescu, pe banda a II-a, in coloana, cu aceeasi dacie model '77. pe banda I stationa o masina de la salubritate. pe banda I vine tare un espero, franeaza puternic si forteaza intrarea in fata mea. legea spune ca am prioritate de banda, deci puteam linistit sa-mi repar oaresce pe la masina pe banii lui. cum esperu nu e chiar cea mai manevrabila masina, si nu e chiar ingusta, a trebuit sa franez pana aproate de oprire pentru a-i face loc. din nou am riscat o tamponare din spate. am retinut: espero gri, 2 faruri, 5 locuri

cum ai ajuns lista asta?

Intalnire cu DaewooClub

Sutem invitati de Daewoo Club deseara (Joi 7 oct) la Palatul Copiilor. Ora 20:00. (pe mine nu ma asteptati)

totul se intampla pe soseaua care leaga timisoara de primul sat (mosnita). criminalul ala a facut stanga brusc pe o straduta aiurea. nu era in oras sau intersectie. postul lui moto+ cred ca a fost pledoaria de final a apararii (sau acuzarii ) si acestea fiind spuse propun sa inchidem subiectul pana la intalnirea de maiine.

faceti careva un desen, ca io nu mai inteleg nimic

pai trebe sa venim cu masina?

Si intrebarea mea a fost la fel de serioasa. Motor "mort"?! Poate fi cu uleiul mai mazgos sau decantat, cu pistoanele si cilindrii cu inceput de rugina, etc. Dar va porni fara probleme. Binenteles, depinde si unde depozitezi motorul peste iarna. Intr-un garaj incalzit probabil ca nu va avea nimic. Mie mi se pare de bun simt ideea din articol: motorul pornit iarna (rece) nu face decat condens, deci mai mult rau decat bine. Bateria se incarca oricum separat de motor. Faza cu uleiul e discutabila, dar teoria e plauzibila.

si tie:

pt. dcsan:

insanatosire grabnica tip: transfera-te la spitalul unde e marcela

Ce e interesant e ca sunt vecini de hosting Interesant topic, cred ca reflecta destul de clar mediul de la noi - soferii nu ne vad, nu sunt obisnuiti sa ne vada (vechea poveste) - sunt soferi dobitoci care nu cunosc legea, nu-i intereseaza decat de kktul lor de masina - sunt soferi care respecta pe ceilalti, printre care si motociclisti - sunt soferi (oameni in general) care cunosc fenomenul moto din povesti si legende (vorbesc automat de viteze de peste 200km/h, bord de 330 km/h, Ferrari, etc) - sunt motociclisti de bani gata care strica imaginea, si datorita lor suntem patati si noi - motociclistii straini (nemtzii in special) sunt respectati implicit - fiecare sofer a fost pe dincolo pe autostrada si mergea cu maximul cat il tine rabla si a trecut un motociclist 'glontz' si nici nu l-a vazut, de unde rezulta ideea ca toti mergem asa - motociclistii sunt picati in freza, asta din start - motociclistii poarta piele ca sa semene cu renegade sau terminator - non-motociclistii nu realizeaza ca atunci cand vom ajunge la proportiile din europa (italia/spania) la motoare/scutere vor avea o problema majora - manelele nu mai sunt la moda in concluzie, astia suntem - astia defilam

cum arata un motor "mort"

citind postul tau mi-a venit o idee pentru un fluturas/campanie destinata motociclistilor vitezomani: o fotografie dintr-o masina aflata la intersectie cu cedeaza trecerea, si pe geamul din stanga un far in departare. iar jos o intrebare de genul "oare cu ce viteza vine? cred ca am timp sa trec". alaturat, aceeasi situatie, dar pozata de la bordul motocicletei, unde sa se vada masina si vitezometrul pe la xxxx km/h, iar jos scris "am prioritate". mai incolo/pes spate o poza cu motorul muci, accident si o concluzie moralizatoare

prea multe accidente din viteza.... trec la enduro

pai n-ai ce sa-i faci, e bulet-proof te uit pe geam la ulei din cand in cand, cand incepe sezonul schimbi ulei&filtre + bujii o speli... si cam atat