Smokey

Ar fi intereasant sa comentam si prezentarea intalnirilor in reviste, fata de cum le-ati vazut live.

Sezonul intalnirilor s-a terminat (dupa cunostintele mele). Ce v-a placut, ce nu v-a placut, ce ar trebui schimbat la anu'? Votati care intalnire v-a placut cel mai tare, comentati de ce, ce nu v-a placut la altele. Cum comentati intalnirile la date apropiate? Ar trebui mai putine dar mai bine organizate? Ar trebui mai multe si mai dedicate? Ce ziceti de o saptamana de mega-intalnire? (daca am uitat vre-una spuneti)

frumoasa tara avem

Tot ce pot spera e ca generatiile urmatoare care se vor naste in tzara asta sa o duca mai bine

paltonarii rulz frumoasa plimbarea

bine mai! traiasca capitanu

mai mult, anul trecut cel putin, erau vignete diferite pentru 2-3 grupuri de autostrazi din ungaria

hatz, ca anul asta n-am fost pe acolo. e mai decent asa, inainte era aberant 10 euro pentru o singura plimbare de 50 km. asta e de cand cu uuee? cat costa? pe parbiz (daca ai), daca nu am vazut si pe rezervor

Acuma nu te speria, da io am patit de mai multe ori - numa ca mie o faza ca asta imi strica tot cheful. Am uitat sa zic de soselele pana la autostrada: sunt santuri formate pe unde calca rotile, cu motorul poate fi nasol sa iesi din ele la depasiri - nu stiu. Cu masina se simt la volan destul de tare.

Vama Turnu e mai putin frecventata - faci dreapta la un moment dat dupa ce iesi din Arad catre Nadlac Si vama Cenad e mai putin frecventata, dar n-are rost sa te abati din drum prin Timisoara, doar daca vrei sa bem o bere La unguri autostrada incepe dupa Seged, ii zice M5. Daca nu vrei sa mergi pe autostrada, exista si varianta paralela (moca) la care-i zice simplu 5 (dar nu e simnalizata ca fiind drum catre Budapesta ) Taxa de autostrada pana la Budapesta e ENORMA - echivalentul a 10euro pt masini, pentru doar 50km. La motor probabil ca e mai jos ceva. Din Budapesta urmezi M1 catre Viena. Centura Bdapestei - M0 - e plina de radare, si limita e de 80 km.h. Respecta limita cu strictete, stau cu tunuri laser langa poduri. Imediat dupa ce te inscrii pe M1, incep benzinariile de unde poti sa-ti cumperi vigneta (aka matrica). Pentru masini (cred ca si pt moto) costa 1900 Ft, echivalent a 7.x euro. De obicei aici te tzapesc zdravan si-ti cer mult mai mult, cam 3200 Ft, care e pentru 1 luna (celalta varianta e pt 2 saptamani). Faza e ca toti benzinarii practiva aceeasi metoda de tzepuire si chiar daca mergi la alta statie, si aia te vad derutat, tot asa cer. Daca te uiti la chitanta (sama ii zice parca) care o dau vezi ca e data/ora nu sunt corecte. Casca ochii si atentie mare, daca poti plateste in forinti, de la 10 euro nu vei primi rest. Daca auzi ceva de 'Austria' nu zi da, ca te intreaba daca vrei sa cumperi si pt Austria - guess the price . Gagicile stiu toate engleza/germana, da nu vorbesc si fac pe proastele. Se misca repede si imediat iti composteaza vigneta si dupa aia nu mai scapi de ele. (Ce am scris aici e bazat pe nenumaratele experiente pe care le-am avut cumparand vigneta asta). Metoda care tine e sa trantesti bani ficsi pe masa si sa ceri sec 'vigneta'. Binenteles, dupa ce treci mai de toate benzinariile exista un panou mare cu preturile. Dupa panoul ala mai e parca un Omv, dar mai departe. In fine, la intrarea in Austria mergi din nou la prima benzinarie si cumperi vigneta (7 euro = 10 zile, civilizat, primesti rest). Cum o cumperi, trebe sa o si lipesti, daca nu se considere invalida si cam patruleaza politia. La intoarcere fii pregatit cu ceva euro spaga la unguri (granita cu noi). Daca ai bagaj mult, au frumosul obicei sa te puna sa desfaci tot harnasamentul pentru un 'control total', sau sa te lase sa astepti (mai ales daca e frig afara) la infinit. Toti inteleg romana, da se fac ca nu. Sa ai actibiltul cu RO la tine, becuri de rezerva, si nu mai stiu cate alte cacaturi de care se leaga la iesire.

multazm. cu juliturile alea n-am gasit alta explicatie decat ca m-am frecat cu pielea de captusala pantalonilor. initial pielea nu era julita (sange, etc) dar era iritata si durea la atingere. dupa 2 zile a facut crusta ...

chiar mic nu-s, am 1.87 la 90kg + echipament si zici ca mere bine cu pasager si bagaj? @dvd: tu ai africatwin de jucarie

Intre o Honda Transalp si o Honda Africatwin ce merge pentru o calatorie mai lunga (sute km) cu nevasa&bagaje? Sau altfel spus, un Transalp suporta asa ceva? Africatwin cum se comporta prin trafic aglomerat in oras? Intreb pt ca am in vedere schimbarea GPZului pe una din ele ... sau un VFR.

mai bine ramai numai cu carnet B decat cu dunga neagra pe poza

axa: vezi aici

Faceti in asa fel incat sa nu faceti tronsonul Logoj-Recas-Timisoara pe noapte. Se lucreaza la el si din 5 in 5 km e drum oprit, groapa mare pe un sens, margini care se termina brusc, etc. Daca stati bine cu timpul va recomand traseul Deva-Ilia-Arad-Timisoara (drum european 100%) sau chiar Deva-Ilia-Lipova-Timisoara (ultimul tronson nu e grozav)

da-ti mai peste gura

daca ma apuc il termin

toata lumea o stie, inafara de mine never ever deci, cu cine beau bere in weekend

Mai omule, io te astept cu bere la Timisoara si tu de joci cu ursu prin padure... ... trebe sa scrii un articol in revista. Pentru alti amatori: de la Bucuresti la Timisoara se vine pe Valea Oltului - Deva - Arad/Lugoj , sau pe la Tr. Severin - Caransebes - Lugoj (cu unele portiuni mai rele).

alte pagube minore am apucat sa fac si baia cu pricina

de-acum am toba custom

cu echipament adecvat ... aveam chef de glume si pozat

jaka mea si-a schimbat un pic culoarea

si urmarile cumparati-va lucruri de calitate fratilor.