GeorgeB

eu cand am cumparat gume si camere am luat si niste bandouri de cauciuc care se pun pe interiorul jantei sa protejeze camera. camere am luat pe fata : 3.00 - / 3.25 - / 3.60 -/ 90/100 - 90/90 - 100/90 - 19 si pe spate 4.10 -17 / 5.10 -17 150/60 - 17 160/60 - 17 130/70 - 17 150/70 - 17 120/80 - 17 130/80 - 17 140/80 - 17 110/90 - 17 120/90 - 17 130/90 - 17 de aici : http://www.mynetmoto.com/motorradreifen_tubes.cfm?ActiveTab=shopping&ActiveLink=6&Search=1&category=82&StartRow=0 respectiv http://www.mynetmoto.com/motorradreifen_tubes.cfm?ActiveTab=shopping&ActiveLink=6&Search=1&category=80&StartRow=0

acum e reportajul la kanal D . sanatate maxima motociclistului.

de curiozitate ... cat a trebuit sa mergi pe jos ?

fix la fel face si tnt ul meu moare cand debraiez doar cu motorul cald si cand e mai racoare afara. am tot cautat variante si cred ca o sa raman pe varianta tuneboy tu i-ai dat de cap pana la urma ?

erhm ... da ?

acum am inteles de ce e in top 3 la tine dan proaspat posesor, 2005 , 5700 km

mie mi s a intamplat in mers de la niste gropi prima data sa vezi omor ce si a luat mobra pana sa imi dau seama ca e vina mea si apoi le-am urat cele bune primarlor, drumarilor si maretului conducator basescu care a fost si si

multumesc, o sa ajunga pana la urma la o vopsire si o sa dau jos colantul atunci aripa e alta nuanta fata de carene. si la mine la fel , rar trece de 80 de grade. doar pe calduri de 30+ pe la semafoare foarte aglomerate mai ajunge la 80 , in rest sta pe la 70.

si e doar pe jumatate de radiator. am masurat cu ruleta cum am putut mai bine pe caldurile astea greu porneste oricum.

aripa noua :x 13cm .

arata foarte bine

eu am folosit un surub pe care l-am taiat si batut in cap pana s-a potrivit.

sa iti iei un ham dedicat totusi.

operatie usoara ! sa ne auzim cu bine !

o.0 woooow

am si eu o intrebare : cum nu am reusit sa dau de nici un VFR800 sa ma urc pe el , la 1.90 si 115kg incap pe el , sau e "mic" ? multumesc ?

clavicula am avut-o si eu rupta anul trecut , tot pe 2 roti dar nemotorizate. foarte importat este sa limitezi in primele 10 zile miscarile la un minim necesar. este foarte dureroasa aceasta fractura pentru ca nu poti imobiliza osul afectat. cumpara un ham special (Exista magazin undeva in spate la foisor) ! este foarte importat! si inca o data, incearca sa nu te misti , sa nu faci nimic. stai nemiscat si lasa osul sa se sudeze drept (sau cat mai drept) astfel incat sa nu trebuiasca sa ajungi la operatie sau sa ti-l rupa si repozitioneze. radiografii am facut o data la 5 zile parca . in fine , mai des la inceput si mai rar dupa aceeea. calmante nu am luat decat 3 sau 4 zile. de asemenea recuperarea . musai sa faci asa ceva , chit ca faci ascasa singur. sunt exercitii speciale , daca vrei iti pot cauta ce am facut eu si iti trimit . eu inca ma resimt desi nu a trecut inca un an de la fractura.nu pot sa folosesc 100% umarul ca inainte ci doar 90-95% , dar cu exercitii , in timp , se recupereaza. sanatate maxima !

Eu o saptamana nu ies. Prea multe belele in ultima perioada si nu vreau sa devin o statistica.

Si cine ii mai voteaza?

mai baiete, la varsta ta nu ai cum sa pricepi ca daca cineva se afiseaza cu brandul X pe strada nu o face pentru ca nu isi piermite "miezul" R1 sau MV AUGUSTA F4 sau mai stiu eu ce mobra care in visele multora apare plina de pisda. important este sa ajungi acasa sa te dai si a doua zi pe 2 roti, nu sa mori intr-un ghem de flacari si apoi sa primesti RIP uri de la alti raceri. da, a murit un erou ... si LA CE BUN ? mortul e mort si nu se intoarce. stii ce e mai grav ? ca poate nu mori , si ramai doar paralizat, iar pisda care trebuia sa iti fie alaturi vrea un copil si ghici ce , ramai un EROU paralizat si fara pisda langa tine. trist , nu ? o sa ajungi candva, sper eu, sa pricepi ca lumea nu e facuta doar din "looseri" si "raceri". de ce spun sper, ca nu imi place cand un racer da coltul, nu pentru ca si-ar fi facut-o cu mana lui, ci pentru ca ne pune pe restul intr-un colt de umbra si d'aia ne si alearga politia. iar al de deea , care cred ca falusul incepe de la 150cp in sus pe o roata o sa aibe o surpriza cand se va trezi airborne din cauza vreunui tanar plin de "young blood". ai idee macar de unde vine expresia asta ?

in spate la united motors e un atelier de strungarie. am facut si eu una alta la ei. sunt ok.

si asta nu te pune pe ganduri ?

Racerii vor fi raceri si se vor considera superiori. Se vor plange de consumul la avioanele lor si vor lauda cand unul va pica eroic. Uite-l , avea experienta, a fost vina conservarului, ba a intunericului, ba a drumurilor. Niciodata nu vor fi ei de vina. In calitate de sofer de masina destul de puternica, care a ars la viata lui cativa motociclisti, si in calitate de motociclistvreau sa va spun urmatoarele : daca vreti sa muriti faceti-o singuri! Nu incercati cu tot dinadinsul sa luati si pe altii cu voi! Da, va inteleg, calitatea de raceri este sustinuta si de fanii de pe margine sau de pe sa, iar daca ei nu ar mai fi voi ati fi doar niste cretini. Macar ati fi cretini in viata si nu raceri la 2 m sub pamant.

Claaaaar! Ce invidios sunt eu intreg si in viata. Si nu e enduro, e mobra de incepator. Si nu, nu am expperienta pe 2 roti, doar bun simt si experienta pe 4 roti.

Cum adica, la r1 nu exista modul spiderman si casca cu infrarosii? Si-a facut-o cu mana lui. Acum e vina conservarului, ba a adp ului, ba a intunericului din pasaj. Nu, pe bune exista pasaje intunecate?